JRA「これからダート改革するぞおおおお!」 →サウジ優勝、ドバイ優勝
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>>115
圧倒的に地方馬が出やすい設計の三冠レースはどこまで機能するんだろうか 三冠が出やすいって話題作り的にはむしろ良さそうだけどな 砂→ドバイ、アメリカ、サウジ最高格GI勝てます
芝→英愛仏の最高格GIに出走すらしません、出ても惨敗しまくります
すまん、これどう考えても芝はダートの二軍だよね? >>120
アメリカの最高格GIは勝ててないけど? >>120
韓国に勝てないから日本のダートは韓国の二軍だよ BCディスタフってアメリカだと何番目くらいのレースだ? てかウシュバのローテ見ると川崎記念が絶好の配置
フェブラリーがこの時期にあればステップになってサウジドバイ勝った馬のお陰で格も上がったのに もう日本馬は韓国に手も足も出ないからな
ニックスゴーに子供扱いされてる馬しかいない 多分今後のローテ
チャンピオンC&東京大賞典からサウジ
東京大賞典&川崎記念からドバイ
これが鉄板になる、フェブラリーはこの路線に乗れない馬達による空き巣G1化 ニックスゴーとか笑えるな
そんなん日本は30年前にエーピーインディで達成済みだろ >>128
フェブラリーSは恐らくかしわ記念→さきたま杯→南部杯→JBCスプリントの路線に組み込まれる
少なくともダートの中距離王道路線からは外れる >>120
コンクリな芝じゃ無くて
京都もコンクリ舗装しただろうし 日本馬エーピーインディの系統から世界歴代最強クラスのフライトライン出たもんな また韓国を使って煽ろうとするヤツが来たな…
言い返したくなったんで書くけど韓国馬に負けたのはG3で出走した日本馬の実力もG3クラス、しかも得意距離から微妙にズレている
ニックスゴーも韓国産で無ければ韓国調教でも無い、日本で言えばエーピーインディやフサイチペガサスの様な、韓国人馬主のアメリカ産アメリカ調教馬だよ サウジもドバイも基本的に古馬だろ
三冠レースなりなんなりで3歳戦つくるのはありだしタイミング的にはドンピシャ
その上でケンタッキーダービーだの行きたけりゃご自由にでいいだろ総帥もやってたんだから 1200以下のG1を最低二つ作ってくれよ
東京盃とかきらっとスプリントとかを格上げしたらいいと思うんだけど 川崎記念の開催時期来年から変わるけど
やっぱり戻そうとなってほしい 雨量が少ない競馬場で土のダートコース作れば試走にもなるんだけどな >>138
開設記念なんて威信をあっさり捨ててナイター開催に媚びたんだからもう無理だわ もう土がどうの言う必要はないね、少なくともドバイは
シルト入りダートは乾燥するほど速くなるので主催も速くしすぎないように水を撒く
その結果日の出てるうちはほどほどに乾くが夜になると馬場がぐじゅぐじゅになり時計のかかるダートと化す
結果地方好走馬の舞台と 凱旋門勝つには不良になるまで水撒いた阪神3000と中山2500を増やすしかないもんな…
マイネルウィルトスには行ってほしかった アメリカもスピード重視で距離保てなくなってるからな
世界的に長距離はスカスカがダートでも起きてるね
短距離ダートも好きだが流石にダート2000くらいは走ってくれよと セキフウはG3ですら惨敗する馬だから
そんなのに勝って日本に勝ったニダーってのは韓国人らしいが 外国馬JCに集めるぞおおおお賞金5億!内馬場に厩舎!
本当に外国馬来てくれるんですかね そもそもJRAが超高速馬場にしたり
ディープインパクト優遇したりいらんことしたせいで
ここ10年はレベル低下してるんだよな
高速馬場やめりゃJCで海外馬も来て盛り上がってるし
凱旋門好勝負できる馬も産まれてるはずなのに >>147
ゴールドシップの水撒き不正が悪いから
別にディープ系優遇ってわけじゃないだろ ドープ孫ってキズナ、サトダイ、リアステとスピード皆無のゴミ種牡馬ばかりだから水撒いた方が活躍するかもな ケンタッキーダービー勝ってないくせに調子に乗るなよ >>147
30年前も世界レコード保有の超高速馬場で検疫ももっと劣悪だったけどきてたけどな
タイム遅くしたら外国馬が来るなんて幻想
勝てるからくるだけ 日本がダート本気になったらケンタッキーダービーもBCクラシックも楽勝だな >>151
そりゃその頃日本馬弱いから多少高速馬場でも勝負になると踏んでたんだろ賞金も高いし
サンデーでレベル上がって高速馬場になったらいくら賞金上がっても勝負にならんそれに今は香港もある
高速馬場でなきゃ今賞金4億になってるんだから今よりは確実に集まると思うぞ ヤマニンウルスって消えたな
クラブの馬じゃないから登録状態以外は完全に消息不明になる >>155
JRAのHPでちょうど放牧が消えて在厩状態になったぞ
まあ前もえらく長い事在厩調整してから放牧してたから出走できるかは知らん 芝のトランポリンインチキ馬場とか
外国馬来てくれなくなるだけで
誰も得しなかったな >>152
ケンタッキーダービーは皐月賞を捨てて芝馬を大量に送り込めばすぐ勝てる
BCクラシックも天皇賞(秋)を捨てて芝馬を大量に送り込めばすぐ勝てる
日本の芝馬はアメリカの硬いダートに合うからな
パンサラッサあたり出しとけば今年にもBCクラシック勝てるよ >>103
ウシュバのライバルがいないのは日本ダート史上最強格の1頭だからじゃないの
他に最強論争に挙がるクロフネ、スマファルあたりもライバルらしいライバルいないし
逆に実績はトップクラスのリッキーやタルマエが最強論争に挙がらないのは明確なライバルがいたからかもしれない >>159
それJRAの工作員ってオチだったんじゃ >>161
本当にそうなら世界の矢作がBC再び向かうだろうから注目だな
スルーなら矢作でも無理と見るってこった 芝の下に穴掘って地下に300mくらいのダートコース作れんの? もう世界戦は世間様の注目浴びる祭りみたいな認識でいいと思うけどな
根っからの競馬マニアは粛々と国内を楽しめばいい
創作における世界戦よろしく結局面白いのは因縁ある国内の競争って思う 代表戦だけ盛り上がって選手に悪い意味で例えられるJリーグみたくなっても本末転倒だからな >>158
芝レースをあれだけの頻度でやるなら陸上トラックみたいな馬場になるってだけのこと
JRAの芝に親でも殺されたのか? ダートのG1級は距離帯がマイル中距離に集中しすぎて
芝以上に乱立状態になってるのがな 軽く見られがちな東京大賞典が見直されたのは良かった
高額賞金狙うならここは勝たないといけない >>152
大井のマンダリンヒーローが達成したら笑う。
今年のBCサンタアニタだしサンタアニタダービー勝てたらそのまま北米三冠にチャレンジしてBCクラシック
今年の東京大賞典ではウシュバテソーロ差し置いて1番人気間違いなし JRAにやる気があるのかという話は置いといて真面目な話すると、東京2100の重賞だろうな
GVでも良いから一つ指標になるレースが欲しい
ということで目指せスレイプニルSの昇格
後、フェブラリーがGU降格したら、開き直って2月1週目にして2100にしてしまえ
ただ、一番良いのは大井のG 1を左回りにすること そういや大井が左回りもできるようになったってあれは結局どうなったんだ?
3歳ダート三冠で使ったりすんの? >>158
誰も来てくれなくなったから日本馬がわざわざ出向いて荒らしてるだけなんだ >>175
やめるべきなのはちっとも欧州で勝てない芝の人工高速馬場 昔、阪神を洋芝したらタイムが2秒くらい遅くなり不評だったのですぐに止めた経緯がある >>174
1650mしか施行できないから今の段階では話にならない >>178
なんでタイムが遅くなったら不評だったのかな?
阪神は洋芝にしたほうが需要ありそうに思うが
今のところ日本には洋芝のG1ないんだから
阪神くらいは洋芝にしても良さそうだわ
宝塚記念とか梅雨の時期だから元からタイム遅いし
洋芝にしたほうが凱旋門賞への良い腕試しのレースになる >>164
パンサは既にサウジカップで遠征費を稼いでるし
矢作なら今年もBC行きそうな気がする
もはや矢作のいないBCなんてつまらないわ 温暖化で亜熱帯化しつつある日本で土ダートなんて無理です >>177
ダート馬を連れて行けば欧州の重い芝で勝てる >>177
むしろヨーロッパがガラパゴスかつSDGsに反する凸凹馬場をやめるべき >>180
野芝か洋芝かなんてそこまで重要じゃないよ
路盤が違うから例え欧州と同じ品種同じ芝丈にしても全然別物の馬場 >>178
タイムじゃなくて芝がすぐに枯れて駄目になったから止めたと思ったが BCクラシックを勝ててないのに、やることがなくなったとか(笑) 南関が盛り上がればいいよ。府中とか中山は遠いからな。 サウジもドバイも強いアメリカ馬1頭も居なかっただろ
シガー、シルバーチャーム、インヴァソール、カーリン、アロゲート、ガンランナーとかが出てて勝ったわけじゃないだぞ
大量に日本馬が出てただけのレース 馬の本来の使用目的からするとトラックコースよりもある程度自然に近いコースで強い馬こそ強い馬という気はするけどね
同様に斤量も重めで距離も長い距離の方が本来の強い馬に合致する >>191
出なかったわけじゃなくていなかっただけだから
それだけマキシマムセキュリティの薬バレは痛かった >>26
×JRAとNAR
○JRAと斉藤・特別区組合 名誉() 格式()
そんなもん要らん! 賞金額こそ絶対正義や! 異論など許さぬ! 芝最強とかぬかして凱旋門賞遠征してドウデュースされるより
割と世界基準で大体同じような条件のダートの方が一貫性があるな
サウジは実質AWのようだから知らんが >>192
駅伝は整備された道を出来る限り速く往来する為の機構じゃん まあ実用性重視ならコンマ数秒の脚の速さなんかよりタフネスさと気性の方が重要だな
今の競馬は障害レース以外は何の使い道もないポンコツつくってるだけのただの動物虐待ショーではある
一番の害悪の虚弱設定とかなんなんアレ アメリカから定期的に出てくる化け物には勝てなくても、3番手くらいなら倒せるくらい強くなれば充分だろ。
日本の芝の化け物にはアメリカの馬じゃ手も足も出ないのだし。 地方競馬総計1兆円だろ
JRAがだまっちゃいませんって
ダートレースの魅力にみんな気が付いてるのよ まあ平場の芝はマジでつまらんからな
全部ダートでもいいぐらい 激流ドバイWCとレコード馬場で1000m通過62秒の一番人気をチンタラ逃がし続けるシーマ
レースの質が違いすぎて WCはハイペースすぎの凡戦だよ
ハイペース過ぎたせいで全馬凡走しちゃったダメレース >>203
中央よりレース数4倍くらいあって平日でも夜でもやれること考えたら
1兆円って少なすぎるくらいだけどね >>208
平日昼間なんて人少ないからな
平日夜が稼ぎ時
それだけで1兆円動いてるなら大したもんだよ
一流産業並みの売上 日本の競争力が落ちてコオロギ食の話も出ている
馬券も売れなくなっていくわけよ
また地方競馬が悲鳴を上げるのは不可避
だからダートは地方競馬にしていってる 売上から地方税や国税になってるんだろ?
馬券当選者から税金取るのって二重課税と違うの? という >>192
それを言い出したら、平地レースなんてお遊戯
斤量重めで長い距離を走らせ、障害物を越えさせてこそだよ >>210
コオロギは競争力とは関係ない
国連が打ち出した途上国の食糧難対策に、先進国の意識高い系がSDGsの一環として乗っかっちゃった結果 >>213
実用性という意味で馬の役目は終わって競馬の目的はもう興行と見栄だけなので、、、
極力お遊戯会にしとかないと動物虐待 めでたく虚弱だらけのヘナチョコになった ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています