牝馬マイラー十傑を決める
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こんな感じでどうかね?
1. グランアレグリア
2. ウオッカ
3. ソングライン
4. アーモンドアイ
5. ノースフライト
6. ジャンティルドンナ
7. ヴィルジーナ
8. ブエナビスタ
9. ストレイトガール
10. アパパネ >>102
いや、牝馬マイラー最強に異論がある奴はそんなに居ないだろ?
牡馬含めて最強と言うのなら異論が出るのは当然だろう グランとウオッカとソングは上位で文句ないな後は好み ドバイターフもマイル区分と考えればアーモンドアイも5位くらいに入れてもいいか >>98
>>99
だからそう言ってるんじゃないの?
>グランも中距離だと弱かったしな
マイラーなんて所詮中距離以上で勝負にならなかった絞りカスよな
へのアンサーでしょそれ >>108
グランはその路線の歴代代表格の1頭だからな
そのアンサーとして有象無象レベルのイシノサンデーを持ち出してどうする 結論
ダート、芝、マイル、中距離、地方、中央、海外と色々あるけどどっちが上とかはない
(理由→白井最強が実証したから) ソングはまだウオとグランの所まで行ってないと思う
今後マイルG1(混合)を後2勝か安田三連覇でもすれば最強マイラー名乗れると思う ウオッカはねーわ
今の3勝クラスも勝てないんじゃない? 確かにウオッカがマイル一本だったらもっと実績積めそつよな モーリスもそうだが距離伸びても普通に強い馬って評価されにくいよな
本来モーリスなんてマイルだとタイキシャトル並の実績なのに
逆にグランみたいに距離伸びて弱い馬は生粋のマイラーだみたいな逆にマイル馬としての評価が上がるっていう
冷静に考えたら距離伸びても強い馬の方がマイラーとしても評価上やろっていうね >>110
価値の差はあるよ、それは賞金や大レースの数、世間の注目度なんかかで分かる
んで価値の高い路線には当然だけど良い馬が集まる、それがレベルの差になり路線の序列になる
当たり前の話 >>115
距離伸びて強いならそれは「マイラー」ではなく「マイルでも強い中距離馬」になっちゃうからな アーモンドアイはマイラーじゃなくて中距離馬だぞ
って言おうと思ったけどマイルの成績だけでもこのくらいには入るか >>115
モーリス
マイル8戦6-1-0-1 GI4勝
M区分14戦9-1-1-3 GI4勝
タイキシャトル
マイル7戦7-0-0-0 GI4勝
M区分9戦8-1-0-0 GI4勝
タイキシャトル並の実績? >>118
牝馬限定で水増しはなぁ
混合だと無いじゃん、一応デューティフリーはあるけどマイル?て感じだし >>47
ブルーメンブラットなめすぎだろ
あれ相当強いぞ
つうか08VMの上位三頭(エイジアンウインズ、ウオッカ、ブルーメンブラット)は実力拮抗してた
ウオッカとブルーメンブラットは鼻差だったし ウオッカ、グラン、ノースフライトは牡馬牝馬関係無く最強マイラー候補として普通に名前挙がるからなぁ
ソングがそこに出てくるかどうか
現状ではまだ相手にされない気もする
多くは知ってるうちになんとなく勝てた印象もあるし、全部低人気の出し抜けみたいな感じだから
本命として堂々の1つ2つ勝ってもらわないと、顕彰馬におけるマヤノトップガンみたいな扱いになりそう スプリントも強いマイラーか中距離も強いマイラーかって話しだよな
ワイはスプリントも強いのが最強マイラーだと思うよ ウオッカは女オグリみたいなもんだからぎりぎりOK
アレはどっちかといえば中距離でも強いマイラー タイキシャトルとモーリスの差も大きいよ
もちろんシャトルが圧倒的に上
気安くタイキシャトル級とかいうやつ多いな >>121
皐月賞馬って毎年1頭必ず出るからな
それだけじゃ有象無象扱いは仕方ない ウマm…いや群フフ効果で見始めたから22世代がこんなに評価されて嬉しい >>129
んな事言うたら、3着や4着を勝負にならなかった扱いするのもどうかと思うよ >>122
一応1800mはマイル区分てのが世界基準だ >>132
そんなの指摘せんでも知ってるだろ
だから区分としては一応勝ってるけどって流れなんよ、国語よ グラン、ソング、ノースの三傑で良いだろ
後はマイラーでは無いとか混合では足りないとかで せっかくマイラーって縛りなんだからアーモンドジェンティルブエナは外そう >>133
ドバイターフのことを未だにデューティーフリーとか言ってるからちゃんと分かってるから疑わしいんだよ >>136
むしろターフの方が距離離れとるからな、マイルから
マイルすってんてんのスズカが圧勝するのが1800だから、マイラーとしての評価は確かに微妙
そもそもSMILE区分はあくまでも区分であって、マイラーという一般の括りとまだ別だし
宝塚記念が中距離じゃなくなったりね アーモンドは安田2度負けが痛い
ソングラインはNHKが惜しすぎるな
あれ勝ってたらグランに肉薄できた >>141
全部ノーマークの奇襲勝ちに過ぎないから無理だよ
五勝くらいしてようやく1番人気三勝と並ぶくらい >>139
ドバイデューティーフリー
1996~1999 2000m
2000,2010~2014 1800m
2001~2009 1777m
平均距離 1831m
ドバイターフ
2015~2023 1800m
平均距離 1800m
ドバイデューティーフリーの方がマイルから距離離れてるんだよなぁ >>144
G1じゃない時期のなんて全く意味無いだろ >>145
GIじゃなくてもドバイデューティーフリーだからな 名前で切ってるんでしょ?
同じならターフの方が距離離れとるとか意味が通らなくなる >>148
名前じゃなくて距離で区切ってるに決まってるじゃんw
何言ってるんだか こういう検証しようもないものって
どうしても個人の好き嫌いに左右されてしまうよね
>>1がマヌケでカス >>149
ターフの距離ガー
デューティーフリーの距離ガー
名前で切ってるんだよなぁ
と言うかデューティーフリーも直近5回は1800だしな >>152
このスレでマイラーとしての比較する時に、G1以外を同等に考慮した事なんて1回も無いじゃん ミエスク
リッジウッドパール
ゴルディコヴァ
サンライン
とりあえずこの4頭は確定かな >>153
レースの比較であってマイラーの比較なんてしてないけど
>むしろターフの方が距離離れとるからな、マイルから
まずはこれのどこがマイラーとしての比較なのか具体的に言ってみ? >>155
マイルから距離が離れるほど、マイラーとしての評価としては参照されにくくなるっていう当たり前の話だが ウオッカ
ノースフライト
グランアレグリア
ちょっと空いてソウル
この辺までは異論無いだろ
桜花賞とかはクラシックの王道であって、マイラーとしてはあんま数に入れる必要は無いかと >>156
それってレースの価値の話でレースの比較だよな 強い真のマイラーは秋天もギリで勝てる
3着な時点で所詮はスプリンター寄りの注釈が付く 10番目で良いのでアエロリットを入れてあげてください ノースフライトが1位だろ
ノースフライトの相手になるのオグリとシャトルだけ なんでソングラインとかいう右回りになると15着に惨敗するような馬がトップクラスに評価されるんだよw ウオッカVM・安田・安田
グランMCS・VM・安田・MCS
ソング安田・VM・安田
アーモンドVMのみ
明確にマイル争いやとアーモンドアイ弱いな グランが安田勝てなかったのは包囲網エグかったからな
大外で差し馬にとって楽な競馬できたソングラインと全然違うし マイルだけで強い馬とマイルでも強い馬を評価するのは難しいな
昔もオグリなんかも滅茶苦茶強かった
専門にやってた方が成績は良くなるだろうし グランは古馬マイル一通り勝っててマイルCS連覇と字面も強い >>164
ウィンクスは中距離馬のイメージだな、マイラーではない >>167
それでもものすごい脚で突っ込んできたよな とりあえずウオッカを序列1位にしておけ
グランは中距離勝てなかったからこそマイラーとしては相応しいんだろうが、
単純にマイルでの実力がウオッカが上なんだからウオッカがグランより上なんだよ >>173
牝馬マイラーって言葉で誤魔化されてる感はあるよな
普通にマイラー最強スレだと、ウオッカが最強候補の一角でグランアレグリアはそれに準じるグループの扱い ウオッカは不利受けなくてぶっ千切ってたら誰も届かない高みに到達してたのにな ウオッカよりグラン派かな。
アドマイヤマーズ、インディチャンプとマイルG1馬を倒している分、評価している。 1 グランアレグリア(安田、マイルCS×2、VM)
1 ウオッカ(安田×2、VM、阪神JF)
3 ノースフライト(安田、マイルCS)
3 ソングライン(安田×2、VM)
3 アーモンドアイ(ドバイターフ、VM、桜花賞)
6 ソダシ(VM、桜花賞、阪神JF)
6 アパパネ(VM、桜花賞、阪神JF)
6 シンコウラブリイ(マイルCS)
6 ダイイチルビー(安田)
6 ヴィルシーナ(VM×2) 2008の安田記念は
ウオッカだから勝ち切れたんだよ
ソングライン・アーモンド・グランの3頭は騎手にあの騎乗されたら割って出てこれてない良くて3.4着 ソングラインなぁ
今年の安田記念、G1馬の数だけで豪華とか言ってたけど
去年散々な戦績だったシュネルマイスターが前走久々にG2勝っただけなのに1番人気だった時点で低レベルなんだよなぁ Mahmoudにの解析によると歴代最強スプリンターはバクシンオーでそれに準ずるのがタイキシャトル
ロードカナロアは馬場差を含めるバクシンオーに0.92秒負けるらしい
ロードカナロアはウオッカにスピードを2枚増ししたような化け物で2000も経験次第で克服可能らしい >>183
ロードカナロアの真骨頂は香港だからな
国内のパフォーマンスはちょっと全部を出し切れていない糞詰まりみたいな感じではあった >>187
2009のウオッカさんは包囲網を突破して差し切ったけどな >>188
それ包囲網ちゃうからw
武豊自身が下手な乗り方したって言ってたやん
オペラオーの有馬やグランの安田も同じ
ウマ娘新規はこういうの好きやよね キョウエイマーチ、ラインクラフト、シーキングザパールを推したい >>190
相対的に語れないやつはもういいよ
全部違うとかってガキの言葉遊びみたいな理屈だろ
違うなら包囲網がどれなのか具体的に挙げてみな >>190
オペラオーの有馬なんてJRAがCMで公式に包囲網って認めてますやん >>1
ウマ娘君かな?
お前がそこであげている馬たち、ほとんどエルプスとダイナアクトレスに勝てんぞ?
(´・ω・`") >>194
まあ日本馬初の海外GT制覇は大偉業には違いないだろ
ウオッカさんのダービー制覇みたいなもん >>192
包囲網なんぞない
こんなこともわからんのかこの馬鹿は >>193
JRAが公式に認めてるとか言ったらタキオンは神話になっちゃうしオグリには神がいることになっちゃう
絶対があるとまで言い切ったルドルフが負けたことも矛盾するし色々おかしい >>193
これなんて失笑よ
海外で惨敗してるの
85年、ジャパンカップ。
ある男が言った。「競馬に絶対はないが、“その馬”には絶対がある。」
勝利より、たった三度の敗北を語りたくなる馬。
シンボリルドルフ。永遠なる皇帝。
その秋、日本は世界に届いていた。
「全世界を席巻せよ。」 >>200
神話なんかただの話なんだから普通にありえるし、オグリは関羽や菅原道真といった現人神同様に実際に神だし、絶対はあるけどルドルフが絶対に負けないとは言ってない
席巻せよ、て指示してるだけだし >>197
ガキの言葉遊びなの明確に認めててやろたw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています