ダート三冠開始で日本の競馬はどうなるのか?
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
今週からグリーンチャンネルでダートJAPANなる番組も始まったし 2025年からJRAは本当にダートを縮小していくのかな?それが1番興味ある 東京ダービーを日本ダービーの前にやってくれればPOGの対象になるんだが 中小牧場が生産してるダート馬を売るためと地方競馬場をこれ以上減らさないための改革だから。
>>2
世界的に一軍より高額賞金レースが多い二軍なんて馬鹿の妄想でしか聞いたことない。
>>5
今の理事長がいるうちはイジらないから拡大も縮小もしない。 社台は前からダートに力入れてたからちょうど良かったね 中央馬が4頭しか出られないんじゃサウジダービーみたいなもんでしょ こういうのは
初年度に人気馬が出るようになってるんだよ 世間一般的にはユニコーンSが5月上旬に移転することが1番影響大きそう >>10
それだったら今年からにすべきだったのでは 良い行いだと思うけど同じ競馬場で同じ距離ってのはどうにかしてほしい 芝で生き残れる馬が一握りで残りがダートに行かざるを得ない以上、
ある程度の流動性を確保しとかんと小粒化が進んでしまうかもな… >>14
地方競馬で大井以外出来る競馬場が無いから仕方ない 二刀流が増えてサウジドバイの賞金のせいで芝が二軍になる 今年だけかもしれんがダートのが芝よりレベルの高い世代もある >>17
大井の2400はゴミスタート位置だぞ
やるなら2600だな >>18
UAEダービーも来年賞金上がるらしいがあそこらへんの国って何を目指してるんだろうな >>22
何目指してるって普通に競馬してんじゃねぇ?
日本もダート整備されるし変わらんだろ サウジとUAEの競り合いで漁夫の利を得ているのが日本のダート馬 サウジはパート1国ではないから日本のダート馬がレベルアップすればサウジカップ以外のレースもレーティングで昇格するので恩恵がある >>8
ダート三冠が新設されるのを数年前から知ってたに決まってるだろ
逆に牧場や調教師にその情報が伝わってない方がおかしい そもそも大馬主が多いんだからもっと地元競馬栄えても良かった訳で中東 地方が今より盛り上がるだけでしょ
二軍とは言わんがJRAと比べちゃうと地方は所詮地方よ >>1
牝馬ダート戦線では「グランダム・ジャパン」とか呼ばれてなかったっけか
これ、もうなくなった? >>26
社台がダートにも力入れてたのは数年前というかもっとかなり前からでは?
どっかで読んだような
芝ではノーザンに太刀打ちできないからダートに進出してきたみたいな記事だった気がする >>26
むしろダート三冠設立はノーザンの働きかけで決まったようなもんなんだが >>24
せやろか?
単に日本で成績を残していた馬がいままで海外に活路を見出していたのが、
いまはそれぞれの馬場に合いそうな馬が海外に活路を見出しているだけで、
昔から勝てる馬はいたと思う
まぁ最終的に出走ゲート内にいなければ、そんなこと言っても意味ないんだけどさ
サウジとUAEを同年で制するような馬がいないことがその証左と思う ユニコーンS~ダービーグランプリのダート三冠あったじゃん・・・ 日高が盛り上がると思いきややっぱりノーザン社台が儲かる未来しか見えないの俺だけか 取りあえず三冠終わるまでは地方デビューさせて
外厩と地方競馬、中央競馬行ったりきたりするエセ地方馬が増えそう
ある意味コスモバルク
総帥は時代の先取りしてたな 強いダート馬作りは基本走る馬づくり、強い馬づくり
生産して稼げる道が整理されたのは大きい 馬主的には特に変わらんわな
ダートクラシック狙えそうな馬が数頭移籍してその後帰って来るようになるだけ
地方に卸すには賞金や手当がクソ過ぎて中央の馬主資格持ってる人からしたら選択肢にもならん >>34
今回のダート三冠との大きな違いはJRAと位置付けだろうな >>39
中央に馬主資格がある南関中心の馬主がどういうふうに動くかは面白そうだな 土人「賞金がー賞金がー」
金の話ばかりで権威の話は一切なし >>43
ダートに権威なんて一切無いんだからそれはいいんだよ >>43
逆に言えば権威にすがるしかないわけだ、哀れ >>46
今どきナイターで殺到するイメージないけどなあ ダートのレースで勝ってもニュースで全然取り上げられないもんな >>48
ダートどころか芝のGI勝ってもニュースで取り上げられないけどな
競馬は世界的に斜陽なんだよ >>46
おれも現地で思った。ビールとか大して並ばずに買えるし。 >>49
最近では競馬と関係ないまとめブログでもよく纏められてるけどな芝のG1だけ >>43
賞金、歴史、権威、この順でついてくるんだわ
歴史の浅いG1なんかに権威とかバカかw 芝とダートでG1勝った馬なんていないだろ
所詮は芝の三軍よ >>43
こんなもんにどんな権威があるのか具体的に語ってみ? 夜とはいえ平日はなあ日曜の15:15頃発走で中継に組み込まないと
あと朝7時発売開始今は10時ナイター12時とか発売時間短すぎるなんとかせえ だからまず何年続いて開催されるか、定着するか
それが第一の関門だな みんな大井の1800-2000て
クリソベリルやルヴァンスレーヴなら余裕三冠やったやろな
範囲狭過ぎて三冠ホイホイになる >>14
G1昇格目指す以上は同じ馬場でやったほうがレーティングは稼げるからなあ
馬券的にはたぶん面白くないけど >>40
古くからダート馬の生産を重視していた青森県の方が関心が高そう >>59
って思うじゃん
jra所属馬は春二冠連戦前提だから虚弱のこいつらじゃ完走すら危うい >>59
そもそも三冠を取って欲しいからこんな設定なんだぞ
JpnIから最終的にGIに昇格させる必要
があるからな JRAがダート親殺なのがね
新馬戦はじまったけどダートで勝ち上がっても次に出るレースが存在しない… エルコンが今いたらダート馬止まりで終わってたやろな
ドバイとかサウジ勝っても低レベルと分かった今うーん止まりだし >>64
JRAの基本姿勢はダート馬は地方行ってくださいだから
実際ダート馬多すぎだと思うよ >>67
JRAは馬場保護の為にダートを走る馬が必要なだけでダート専は必要無いからな ナイターとはいえ平日ど真ん中の開催
同じ競馬場で似たような距離
これどうにかしてくれ。 岩手がDG維持にもう少し真剣で
中央もユニコーンSを3冠の一つにする気があったら
大井で3戦という事にはなってなかったんじゃないかな >>72
岩手はダービーグランプリ以前に廃止にならなかったのが奇跡だから >>68
分かるんやけどなんで芝馬が走りやすいAWじゃなくてダートなんやろか。
管理しやすいんか? >>76
日本のダートはAW以上にオールウェザーだぞ 芝の中央ダートの地方で分業しようぜ
ダートの番組多すぎ >>77
それ聞くけど芝馬走れんやんけ。
>>78
欧州でも使われてるし下級条件戦ならAWでええやろってずっと思ってるんやが。
ダートレースが嫌いってわけじゃなくむしろ好きやけどクソみたいなレース体系組むくらいなら消せやって思ってる。
中央のダートマジで不遇やからな。 >>81
本当の意味のオールウェザーはこっちだぞ
向こうのオールウェザーは芝と変わらんからな 昨今のサウジドバイやアメリカ遠征でダート競走に対しての偏見というか、芝レースより面白くないってのが無くなってきたってのは事実なんよな
10年後には平均値も上がってきてるだろうし、芝とダートで完全に棲み分けができる時代が来そう 大井しかないのは仕方ない
他の地方が情けないだけ
JRAもダート廃止する気ないならもう大井を中央に編入して、ダート番組大井中心でやれや 巡り巡って地方の最底辺のレベルまで底上げされたら面白い >>85
高知のC3で中央馬がボコボコにされる程度には上がってる ゲート数の問題がな…
川崎船橋浦和はゲート数が少なくなって中央枠が6とかになる
まぁ浦和が最終戦2400mやりますって手挙げても黙殺されるだろうけど 社台グループがダートにも本気出して隙間でやりくりしてた弱小馬主や牧場が死ぬんじゃね ダート三冠って言うか大井三冠開放しただけでは?
ならこんな三冠作らずに今年のマンダリンみたいな米クラシックへの参戦促した方が建設的 >>89
地方馬がサンタアニタダービーで勝ち負けしてること自体が異常かもしれない、という事実を忘れてない? ダートは必要だろ
芝だけだとレース間の芝修復の時間がないし芝修復は最終レース後にするとしても芝の耐久値が足りない このスレ下手くそニワカのこ汚い低回収率の生活水準低そうなおっさんしかいないね(笑) むしろ芝つまんねえからもういいや
芝芝言うなら凱旋門やキングジョージとか他老舗遠征して勝ってこい
国内勝ったとこで、だからどうしたレベル
もう同じことの繰り返しいい加減飽きた
まだダートの方が海外含めて展開ありすぎてワクワクする >>94
それならダートもBCクラシックくらいは勝たないとな
遠征すら全然してないみたいだけどそっちには文句は言わないのか? 欧州有力馬すら回避してる凱旋門と違って
アメリカ本気のBCクラシックのがよっぽど高い壁よな馬券内すらない BCクラシック挑戦してくだろ
避ける理由がない
今年はウシュバがあるんじゃねえか問題なければ
国内完結の芝なんかつまんねえんだよ ダート嫌い芝好きなやつって追い込み馬好きそう
上がりタイム超絶好きそう
別に芝が嫌いなわけじゃねえからな飽きた
つまんね サンデーサイレンスはアメリカ
アメリカ帰りするのが本質
アメリカはダート王国
なんでサンデーサイレンスの子が当たり前のように芝で走ってんのや? サンデーサイレンスはダート馬
芝で走らせてるのがそもそもおかしい
尚且つ重い馬場ならともかく高速馬場改良とかつまらない要素がふんだん
オルフェーヴルのキチガイぶりとか力強さとか見てるとサンデーサイレンスの子だと思えるもんな
ディープは全く感じない高速馬場改良の国内専用機の子供 面倒くさいから先に言っとくがオルフェの親はステイゴールドとかいらねえからな
血筋の話だから サウジもドバイも勝ってしまったからな
後はBCクラシックか
ダートもめちゃくちゃハードル上がっちゃったなw >>96
今年ウシュバテソーロがBCクラシック行くだろ >>102
サンデーの汚い部分を受け継いだのがステゴ
あいつらのコーナリング性能はサンデーサイレンスを彷彿とさせる 3冠いうぐらいなら距離分けてほしいわ
スプリントマイル2000じゃだめなん? >>108
ダート三冠も当然三冠配合に含まれるだろうからな
南関三冠ですらプレイヤーは出ることが出来ないけど概念に含まれてるようだし 南関での交流重賞や交流レースが増えるから美浦に入れといて地方のレース使うパターンが増えるだろ
美浦の馬房の空きは結構深刻だから地方に持っていかれないように色々と考えてるんだろ
中央のダート路線ももっと整備していくだろうな >>111
中央ダート路線は2025年以降は縮小されていくだろう
馬場保護としてのダートはもちろん残るだろうが 別にどうもならんだろ
伏竜Sや兵庫CSやユニコーンSからJDDだった目標が変わるだけで
早めに結果出したのは相変わらずサウジドバイ→ケンタッキーもあるだろうし
むしろこの路線が出来た事でケンタッキーダービー行く馬が減る懸念はあるわな JRAは芝中長距離が中心
レース体系はそれに合わせて作られてる
ダートは基本芝保護目的
レース数は法律上増やせない
JRAがダート整備するには芝中心を変えなきゃだけどそれは多分ない 芝もダートも地方中央の垣根なく充実していくのが競馬ファンにとっては一番良い
どこで聞いてくるんだよそういうの >>113
ケンタッキーダービーに行く馬はそんなに変わらないのではないかな
左回りと右回りで違うし国内ダート三冠側もG化するまでは海外に行ってダート路線全体のレーティング底上げしてくれるのは歓迎だし 結局芝は中央ダートは地方って分業がベストだと思うけどねえ
ちょっと前は賞金差が尋常じゃなかったからとりあえず中央に入れちゃう感じだったけど今はそんなこともないでしょ 何も変わらないよ。昔のように道営や岩手、笠松に今なら園田や西日本も最後に参加してくれるなら昔の熱気が蘇るけど
南関東のお祭り感しかないからな すべての地区のダービー馬を呼ぶのがハツシバオーの頃からの南関東の夢だからね >>118
地方他地区は旧態依然の地方だからお呼びでない
今回はダートにおいては大井が中央の代理を務めるってだけの話だから たまたま今回は大井が動けるタイミングだったってだけだし
そのうち他の地域も何かしら入ってくるんじゃね
それはクラシックの置き換えかもしれんし、牝馬クラシックやグランプリ的なものかもしれんし、その時の流れで
園田とか門別に大レースがあっても面白い >>43
権威はこれからつくか、ってところであり、それこそいま話す件ではない気がするねw
それこそダービー馬になっても以降割と振るわない馬も少なくないここ数年なのだから、
ダービー馬ですら権威があるのかわからない日本競馬界で、
ダート三冠開始直後に権威の話をし始めることの方が… 地方競馬ネット競馬が普及し出してから
2000億くらいの売上から5倍の1兆越えで
地方競馬だけで世界5位くらいでめちゃくちゃ金は余ってるはず >>125
だから大井は設備投資急いでるやん
建物建て替えまくりやぞ ダート三冠はまだ始まってないけど今年すでに改革されているようなもんだな 今の時点でも東京ダービーとJDDは距離が同じだったのにそれはいいのかよ 大井以外にまともなコースが見当たらないんだから仕方ないじゃん
あっても田舎すぎるとかだし >>132
コースで言えば実に惜しいのが盛岡
謎の高速馬場過ぎて他の地方では何故か失速する馬が多い 種牡馬のダート需要出てきてるし馬産的にはいい傾向だと思う >>135
かといって門別じゃ田舎すぎて話にならんしな G1にするためのレートを稼ぐんだから
条件変えちゃダメだろ そんなセコい真似をしないとレートを稼げないならGIに相応しくないからGIIで良いよ、マジでダサ過ぎる >>43
最初から用意できるものは金だけだよ
今のサウジカップに権威があるか?
ドバイWCは設立当初から今の格を持ってたか?
それを使った出走馬の肩書きが歴史と権威を作るんだよ
>>140
あれこれ騒いだ末、グレードはコリアカップに毛が生えたくらいのG2ですってなるほうがダサいわ 正直レートに関しては見通しが甘過ぎると感じるなぁ
あとジャパンダートクラシックは1ヶ月早めて後ろの古馬戦との接続に余裕を持たせた方が良いと思う >>142
パートIG1とパートIIG3では全く違うけど毛が生えたくらいとは? レートが足りなくてやっぱりS1続けますってなるのが一番ダサいな >>138
どうせ地方競馬はネット投票中心なんだから関係無いよ
そういうJRAには出来ないやり方を模索して欲しい >>149
2000m取れるの大井と浦和だけ
浦和は交流重賞で普通に地方馬が勝っちゃう紛れが起きまくりの糞コース
大井でやるしかないやん >>150
フルゲート16頭取れる競馬場でやる必要もあるからな >>152
あるけど2600を三冠目にしたらほとんど出ないだろうな 絶対に撤退しませんよね?って聞かれた時にハイ!と答えたのが大井以外いなかった時点で
他の競馬場やらコースやらは消滅したんだよ・・・
まあ他の主催者は現実が見えているともいえるけど。 一つ良いのは格付けしやすいのはいい
有力馬集まるはずだからだいたい3回とも同じメンツで走って海外みたいに格付けしやすくはなる
余計な雑音より結果ができました >>154
前のダート三冠が崩壊したのは岩手競馬のせいだから岩手は手を挙げられないよな
ダービーグランプリが不来方賞と統合してJpn2として交流重賞に復活したのは温情なのか屈辱なのか >>155
毎年羽田盃東京ダービーの二冠馬が生まれてるならまだしも と言うか帝王賞はレーティング足りたのにGⅠ昇格しないのか >>159
2028年まではレーティングが足りても昇格しないのでは 中央のダートを縮小するなら手始めに札幌競馬場を郊外に移転させて
イギリスのアスコットみたいな芝だけのコースを作って欲しい 地方競馬がダートの主力となれば中央は芝のみになるかもしれん >>30
そのノーザンも普通に10年位前からキャロットの馬地方デビューさせて送り込んでるけどな >>62
その2頭とも怪我やる前の3歳春時点別に虚弱でもなかったけど本当に競馬見てますか?
もしかしてウマから入った方ですか? >>161
何故そんな無駄なことを?
新たに土地取得して新競馬場建設+元競馬場解体に相当な金が掛かるけどお前が金出すのか? >>87
浦和のコース設定最長が昔から2000までだろ >>133
こいつ無知過ぎる南関東の三冠も知らないで良くこのスレで書き込もうと思ったな >>161
あれは自然のままを謳い文句に生やしっぱなしにしてる欧州の競馬場だからできること
日本の競馬場が全レース芝でやったら馬場がボロボロになるから無理
ダートの未勝利や条件戦は遺伝子ガチャに失敗した馬のセーフティネットっていう側面もあるから
これをなくすと駄馬はとっとと引退させるしかなくなる。結果、馬が買われなくなる 昔は芝の二軍感は否めなかったが近年では
ダート路線は整備されて芝だと足りないけど
ダートならという感じは薄れてきてるからね
それがますます加速するのではなかろうか 気になるのは地方競馬と中央競馬の二重行政だけどね
まあ芝はヨーロッパを手本とした競馬で
ダートはアメリカをお手本にした感じで
多様性が生まるといいねアメリカみたいに各地方の
ご当地のダービー馬の対決みたいになるには
地方競馬も中央並みのレベルが必要だしな >>169
何言ってんの
アスコットは欧州でも珍しい路盤から全部掘り起こして造成した競馬場でしょ
馬場もわざわざ他で栽培したメドウフェスクを自然のライグラスと4:6で混成して作った馬場だし
どこで自然のままを謳い文句にしてるのか具体的に言ってみ? >>173
お前京都在住の古今亭与太郎だろ?あの相馬眼どうたらの的はずれなブログ辞めたのか?
コテ名でNGしてるから外すなよ あーあのJRDDの有料業者に憧れてる恥ずかしい人か
確かTwitterやってた時期に載せてたBARの写真から誰か特定作業入ってなかったっけ?
ある程度割れてんだから匿名掲示板とは言え他人にケンカ吹っかけない方が良いと思いますよ自称凄まじい相馬眼の持ち主さん お、今度はID出してきたw
分かりやす過ぎるな
こうやって全く関係無い他人を一方的に認定して叩くやり方が通用すると思ってる時点で馬鹿だな コテ外しても古今亭バレバレで草
そんなに付け焼き刃の知識の承認欲求抑えられないんだったらSNSでやれよ >>177
他人ですが...w
ただの早起きの社畜で御座います ID:UHi0aA5B0に対して言ってるのに何でお前が他人アピールしてるの?
馬鹿すぎるだろこいつw あーあ、これでID無しとID:UHi0aA5B0とID:B7LphrmG0が自演だとバレちゃったなw 2600を3冠にするのは無理があるけど
同じ距離が2つあるのはおかしい
2400のダイオライト記念がダート重賞の春天みたいなもんだから
2200のレース1つは設置しても良くね?とは思う >>172
地方の調教施設の強化なりしないと厳しそう。
外厩は使えるとこと使えないとことあるし。 >>186
地方が自前で調教施設を整備するのは難しいから外厩の範囲の拡大の可能性が高い >>184
3コーナーまでの距離が短すぎて交流の要件満たしてないだろ
要はクソコースってこと JBCやろうと思ったらスプリントをスーパースプリント戦かマイル戦にするしかない名古屋を虐めるのは止めろ >>184
ダートの王道距離を考えたら、1600でいいと思う
だからフェブラリーも1600だし >>190
芝のチャンピオンディスタンスが2400mなのと同様
ダートのチャンピオンディスタンスは2000mなので
それで開催されるG1がない中央のG1にあまり権威はない >>190
フェブラリーSとかサウジCと丸被りでむしろ存亡の危機だろ
さらに大井の1600は内回りになるから交流重賞をすることは想定していない ダートのマイルは別に主流でもなんでもないけどな
レイアウトなんてどの競馬場もめちゃくちゃだし
たまたまマイルしか取れなかった東京のフェブラリーSがG1になった日本が一番拘ってるまである 賞金だして強い馬集めて、長くG1として開催されて定着して歴史や伝統が備わって初めて権威がつく
頭わりいよ、マジで そもそも中央はダートに権威なんて認めてないぞ。東京1600なんて適当なコースでやる程度 芝スタートのダ1600が権威って、だから中央のダートは衰退したんだろうな 芝が外側にあるから芝スタート
だーとが外にあれば、ダート横切って芝に入るコースにもなる
わかる?w フェブラリーステークスを1600でやってるのは
日本のスプリント戦は1400だし200ぐらい我慢させろっていう思惑があったんだと思われる
それ以上の意味はないでしょ、あんなどこなも繋がってない距離 >>194
んな事は言ってないよ
そもそもマイルからまずG1になったくらい、ダートではマイルは重要距離だって話だよ
2000、1800、で1600
ダートの長距離は芝以上に負担でかいからな、東京大賞典が2800や3000の頃だったら、三歳クラシックで2400とか2600の選択肢もあったかもしれんけど…
フェブラリーがクソコースなのはまったくもって同意だよ フェブラリーSの完全上位互換であるサウジCが出てきてしまったので終了だな >>200
全然無いよw
そもそもフェブラリーだけだったんだぞG1
なんでわざわざそのたったひとつがスプリント想定のレースなのよw 一冠目を大井1600にするぐらいならまだユニコーンSを一冠目にする方がマシだけど
中央はダートやる気無いからこういう決定になったという元々の経緯があるからな 中央の登録馬が増えつづけていることが問題の根本
東京ダート1600は関係無い >>205
どうやったらダート馬を地方に追い出せるかだよな
しかしJRAはそれに協力的ではないというなかなかの難題
大井が思い切って賞金を上げられるかどうか >>206
バカなんか
中央にとってもダートは大事だし必要だよ
ただそれでは収まらんくらい生産規模も市場も大きくなっただけの話
でも大きくなったのは地方の収入増によるものだから、地方のレースが大きくなって対応する、当たり前の話 >>203
ウインターSを昇格させる手だってあったのよ >>208
無いだろ
その前からG2でかつ既にフェブラリーが中央の中心的レースだったんだから そもそも札幌記念やチャンピオンズCみたく、変更でコース内容一変も当時やる気なら出来た >>207
馬場保護としては必要だが最優先である芝馬の入厩に永続的に影響が出ている現状では出来る限りダート馬は減らしたい、というのは事実かと >>209
90年代の路線改革計画の中でフェブラリーハンデに白羽の矢が立っただけで
数年前まで同格のレースだったよ >>211
コースで施行出来る芝レース数に限りがあるんだからどちらにせよ無理だよ、芝馬の入厩を増やすというのは
増やしたところで出るレースが無い ダート三冠や帝王賞、それ以外の全てのJpnIを2033年までにGIに昇格させることが最終目標なわけだからまだまだ道は険しいよ >>206
ダート馬を地方に追い出したいなら地方が賞金と手当を大幅に上げないと話にならん
賞金だけ、それも重賞だけじゃ無理だぞ、むしろ下級戦の賞金と手当の充実こそ大事
中央なら未勝利や1勝クラスで走るだけで出走手当47万だよ、大井はC1以下で12~15.5万しか出ない
預託料が半額近いのに賞金水準も手当水準も1/3以下だからな、中央の馬主資格を持ってるのに中央でなく地方に卸すメリットが無い
ダート三冠が始まっても結局勝ち負け出来そうな馬だけ移籍させて終わったら戻すようになるだけ >>212
そこで白羽の矢が立ったって事が、マイルの距離を重く見てる事の現れじゃん >>216
だから言ってんでしょ
2000級のレースだと短距離にもう一つ用意しないとバランスが悪くなるから
1600に作って短距離馬はあと200我慢しろとした方が都合が良かった
その程度の意味しかないって >>213
違うよ、ダート馬の中央入厩を抑制して中央競馬のダート馬の割合を減らしたいのがJRA >>217
中距離馬も短距離もみんなが出られるってことでしょ、ひとつだけのG1作るならその距離だよねって
まさしくそれがダートにおいて重要視される中心距離って事じゃん
誰もマイルが全距離で最高峰とは言ってないよね
2000や1800に次いでもうひとレース別距離ならどこ?て話だし >>218
減らしたとて芝レースは管理の問題があるから増やせないよ >>218
どこソース?違うよって言うからには根拠あるよな >>218
そもそもダートを走ってる馬がダート馬だからレース自体の比率を変えない限りダート馬の比率は変わらない
たまにダート馬を地方に追い出して芝馬がダートを走れば良いとか頓珍漢なことを言い出す親コロが居るけど
ダート路線を走らせたらその時点でその馬はダート馬になるからな
「この馬は芝馬をダートで走らせてるんです」と言い訳してもダート馬扱いでクラシックに賞金加算できなくなる >>219
だから芝のように本場の距離に合わせることに価値を見出してなくて
真ん中あたりに頂点レース作ってみましたって事にしたんでしょ
そんな条件に権威なんかあるわきゃない >>220
芝レースを増やしたいんじゃなくて中央馬の総量を減らしたいんでしょ
とにかく入厩もままならないほどの状態なんだし極論言えば芝馬にダートを走らせても競馬は成立するから
ダート専の馬は地方に行って欲しいのだと思われる >>223
いや、アメリカを見てもマイルのG1めちゃ多いよ
ダートの根幹距離が、1200、1600、1800、2000だから >>224
ダートを走らせたらその時点でその馬は芝馬ではなくダート馬だよ 船橋1800→大井2000→川ア2100にしたらいいんじゃないの? >>226
そうなんだよね
で、そんな馬よりダートが得意な馬の方が簡単に勝てるからいわゆるダート馬を置く厩舎が増える
結局比率なんて変わらんのよね
地方でも稼げるのに応じて自然と微減はするかもしれんが、それだけ
JRAがどうしようこうしようなんて無いし無意味 親コロの言うダート馬って要はダート血統の馬だからな
でも現実世界でダート馬とされるのはダートで走ってダートで賞金を稼ぐ馬のことで血統なんて関係無いんだよ
そこからズレてるから芝馬にダートを走らせてなんてアホなことを言い出す 中京にG1置くなんて当時じゃ考えにくい
東京だから選ばれたと考えるのが妥当 >>215
以下の問題を緩和できるメリットがある
・同一馬主の入厩制限で入厩できない
・廐舎に空き馬房が無くて入厩できない
・レースで除外される >>225
アメリカにとって一番権威あるレースは2000m戦なので
カーニバル開催となるBCでの真のチャンピオンを決めるメインレースもその条件で作った
JRAには真のチャンピオンを決める意識がないしアメリカで通用するとも思ってなかったから別にこだわりなんかないってだけ 地方にテコ入れする事で地方競馬の魅力を生産者、馬主にアピールする事で、中央への登録過多を改善して行くための方策だろ
それを穿った見方してイキがってるだけ >>229
血統で芝馬ダート馬判別可能おか言ってる病人だからな
自分でSSの存在全否定してる矛盾を無視という >>232
2000は既に三冠にあるのにそんなこと言われても
誰も2000と1600の比較はしてないんだが
三冠に違う距離の条件を入れるなら?て話だぞ アメリカのマイルとか
BCとメトロポリタンハンデぐらいしか主要レースなくないか? ダート三冠のスレは話題が豊富でいいな
・中央の馬余り問題勢
・ユニコーンSをG1にしろ勢
・大井以外も混ぜろ勢
・このコースは糞だ勢
・東京王冠を復活させろ勢(約1名) まあJDD改称するならジャパンダートクラシックなんて訳分からん名前より東京王冠賞復活で良かったとは思う ダートが盛り上がるのはいいこと
でも芝2400みたいな条件戦ではスカスカになりがちなレースがもっとスカスカになるならちょっと嫌 >>231
それはダート馬云々でなく中央登録馬自体を減らさないと緩和出来ないよ
で、それに対して最も即効性があるやり方は「そもそも入厩制限を大幅に超えるような大量保有を認めないこと」だからな
所有数を入厩制限以下に抑えれば入厩制限を気にする必要は一切無くなるし
純粋に馬の数が減れば空き馬房が無くて入厩出来ないという事態も緩和できる
むしろ本気でそれらを緩和したいなら何故そちらを提案しないんだ?
その時点でそれらの緩和なんてどうでもよくてダート馬を排除したいだけにしか見えん >>238
ホントそれよ。そもそもが廃止じゃなく休止なんだから
こんなまたとないような番組編成にするならJDDに関連付けず単独で再開させてもいいくらいだわ アメリカの古馬混合ダートG1
6f ジャイプールS、ビングクロスビーS、A.G.ヴァンダービルトH 、BCスプリント
7f カーターH、チャーチルダウンズS、フォアゴーS
8f メトロポリタンH、BCダートマイル
9f ペガサスWC、ホイットニーS、オーサムアゲインS、ウッドワードS、クラークS
10f サンタアニタH、ハリウッド金杯、マンハッタンS、パシフィックCL、ジョッキークラブ金杯、BCクラシック
アメリカで8f戦なんて重要じゃないし数も2つしかない
ちなみにアメリカで7fはスプリント扱い マイルのトラックコースばかりのアメリカでマイル戦が主流になるわけないよ >>231
90頭制限なのに3倍の270頭とか中央登録してる一部馬主が問題なだけ
こいつらが180頭地方に送れば良い アメリカの3歳混合ダートG1
7f ウッディスティーヴンスS、H.A.ジャーケンス記念S、マリブS
9f アーカンソーD、フロリダD、サンタアニタD、ハスケル招待S、ペンシルベニアD、ハリウッドD、プリークネスS
10f ケンタッキーD、トラヴァースS
12f ベルモントS
3歳混合戦にはマイルG1自体がない
牝馬限定が2レースあるだけ >>230
フェブラリーSのGI昇格より前に中京にGI置いてるけどな
高松宮記念とか知らない? >>243
混合の誤用
(海外レースなので関係ないっちゃ関係ないけど) ダートにおいて距離域を細かく分けることに意味頭頂は薄いのかもな
それよりも、右左周りの別、坂の有る無し、で差別化した方が良いのかも
大井が片方逆回りにするだけでも良いんだが チャンピオンコースが大井2000なのに中央は1800以下ばっかだからな
大井の方がスタミナいるし府中とかと適性逆すぎてな 頭頂は薄いのか
大変だな、気持ちを強く持って生きろよ 東京最終週エプソンカップしかないけどユニコーンsって無くなったの? >>256
今年はまだ来週にやる
来年からは5月上旬に移転して東京ダービーのトライアルになる >>166
札幌競馬場は札幌駅から一駅の一等地を占拠してるから札幌市なり民間なりに売却しようと思えば引く手あまただし
北広島とかの郊外に新たに競馬場を作ったとしても余裕で黒字だと思う
札幌競馬場狭すぎて現状G2の札幌記念でもキャパオーバー気味だし郊外にアスコットみたいな競馬場を作ればJRAも札幌市もファンも皆winwinwinだろう
スレから脱線してしまって申し訳ない アスコットが大体1平方キロくらいだから坪数で言うと約30万坪
北広島の農地の坪単価が平均3000円、色を付けて5000円で買い上げたとして30万坪で土地取得に15億円、これは安い
造成はどのくらい掛かるかなぁ、2005年にアスコットを路盤から掘り起こして改修工事した時の費用が約480億円
ただこっちは盛土からだからその数倍は掛かるだろうね
新京都の整備費用が880億円、殆どは建物の建て替え費用だろうけど新札幌もそれなりに掛かるだろう
総工費は4桁億円は行くだろうね、1で収まるか2か3まで行くかって感じか
たかが札幌競馬に本当にそこまで金を掛けてまで必要なのかな? >>259
アスコットみたいな見辛い競馬場なんて欲しがってるの欧州コンプだけだろ 坂下ってくるとこ一個くらい欲しくね?
格好いいじゃん やっぱり横浜競馬場復刻するべきだろう
場所は新横浜の開発されてない側がいいよ
本当ならみなとみらいがいいんだけどねカジノの代わりに
ただみなとみらいや関内エリアよりここは
あえて新横浜の未開発エリアに設置することで
首都圏はもとより遠方の客を獲得するのだ
それから海外馬の遠征の受け入れもいいかもしれない
というのもサッカーワールドカップや
ラグビーワールドカップの通り新横浜は実は
外国の関係者に受けがいい 横浜に競馬場作れば中山競馬場を京都のように
新装出来るしな それこそ今のニッパツ三ツ沢球技場の丘陵地とか
競馬場にしたらまんまハマるんだけどなぁ 927 名前:こんな名無しでは、どうしようもないよ。 (オッペケ Sr91-Uj7C)[] 投稿日:2023/06/09(金) 15:34:42.97 ID:c3iRatPXr
https://plaza.rakuten.co.jp/dailykeiba/diary/202306080000/
ところで、ダービーグランプリが今年限りなわけですが、その他の“ダービー”はどうなんでしょうね。噂では「“ダービー”というワードを(三冠路線以外では)使ってはいけない」と聞きましたが、“岩手ダービー”とかもNGなのか、“優駿”と言えばOKなのか。はてさて・・・。 不来方賞がJpn2になるけど賞金4000万ぐらいかな >>245
ダートを地方に移行することでそれをやろうとしてるんだよ >>81
一応東海2場は比較的芝馬でも走りやすいので転入狙いの芝馬がよく来る
そこでも走れなかったらどうしようもないが >>118
南関じゃなくて大井だけだね
大井の調教師会も一枚岩ではないけど >>276
UAEダービーが1着から4着まで中央馬だったからな
ドバイも来年また賞金上がるみたいだし ブリーダーズゴールドカップってまだあるの?
競馬ゲーで交流三冠懐かしい 札幌競馬場がいまもダート専用だったら
札幌記念がダートの天皇賞みたいな立ち位置になっていたのかな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています