ムルザバエフの騎乗レベルが既にルメールレベルな件
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ルメールレベルてそんな低くないだろ
ムルザバエフをバカにし過ぎだよ このクラスなら社台グループが金を積めば日本で免許取るんじゃないか
出身国もカザフスタンだし変な差別意識もないだろ
問題は円安か この人凄いところは人気薄でも馬券内に持ってきてたところだよな 来日すぐ結果出したムルザバエフ
なかなか結果出せず小倉送りだったルメール
通年とってもなかなかG1勝てなかったルメール
ムルザバエフが段違いに上 フランスだと微妙な契約しか取れんし
ドイツ競馬もいつイタリア競馬みたいになるか分からない
日本通年狙うかもしれない 馬と会話してるんかってぐらいベストな乗り方するよね ルメールもそろそろキャリアとしては後半だし、ムル神を通年で乗せてほしいな 去年のホープフルでここで推されてたから買って儲けたわ
ありがとう ドイツ競馬出身の騎手は基本的に日本の騎手より騎乗数が少ないからあんまり活躍しないし、ムルザバエフも世界的には格下の存在だから、どう見ても日本競馬とドンピシャだったとしか思えない。 ルメールは馬のやる気に任せるタイプだけどムルザバエフは強引に自分のぺースに持ってく感じだね 同じように欧米豪でブイブイ言わせてても日本競馬にフィットするかは騎手によるから
これくらい合うとずっいて欲しくなるわ
ドイルとか本国じゃ剛腕でよく勝っていて重賞で人気薄も持ってきたりしてるんだけど
まだ慣れないのか日本じゃそこまで結果出てないんだよな 騎手によって大回りや小回りの不得手とか多頭数が苦手とか色々あるんだろうな 言うてルメールじゃドゥラエレーデ勝たせられないでしょ 永島ごときに競り負けてるようではまだまだムリザバエフだな。 ルメールの場合は上手いけど馬自身に活気があって自分からグイグイ進んでくれるって下地は割りと必須だからな ドイツからフランスへ移籍して有名馬主の騎手として契約したんじゃなかったか? 短期外人用に仕上げてくることはナミュールでわかったはずだが >>31
今年からファーブル厩舎と契約しているね。只、有力馬主がバルザローナとかギュイヨンと契約しているから厩舎の有力馬に乗れる訳では無いみたい。 短期外国人が来て厩舎やらがそっちに気をとられて、いつもルメールの馬にやってる気遣いを通常に戻すとルメールも勝てなくなるしな 騎手免許で誰か1人無条件で合格できるならムルザバエフは有力候補だな ダート競馬出身だからかダートも上手いね
モレイラも上手いけど、ブラジルにもダートあったはず
まあ得意先のアメリカの主流がダートなんだからないと困るが 日本の貧弱公務員じゃ歯が立たないのはしょうがないな いつもきちんと調教されレースに合わせた仕上がりの馬に乗ってるルメールが、年間200勝も出来ないのはちょっと不味いね
モレイラならルメールの馬質なら270勝は出来るて言われてる理由が馬の仕上がりなんだろうな >>12
(´・ω・`)みんな、白いいっくん呼ばわりされてた事を忘れてる いつまでたってもカタコトの忖度ルメール追い払ってムル様を入れよう 昨日の中京もオワコンのアビリティあわや馬券内だからな 阪神6レースを見る限り、とてもそこまでの騎手には見えんな。 ムル様は去年からバレてたろ
ドゥラエレーデ勝たせる前から言われてた 昨年はだいぶ儲けさせてもらったのに…
先週のチャンピオンSで2頭軸に入れなかったせいで
100万馬券を逃してしまった… ラウダシオン→エレーデのおかげで去年プラスにできた G1勝てなくて苦労してる騎手がたくさんいる中でふらっと来て14番人気で勝つんだからそりゃ上手い ジャップ騎手たちがいかにぬるい環境で成長してないかがまるわかりだから本当草 今年いい馬乗ってる割には言うほどうまくないだろ。去年馬質いまいちでも活躍したから過大評価されてるわ。移籍先のフランスではいまいちだしな。このままなら日本に来られないレベルの成績だよ これでも🇫🇷に行ったら微妙だったっぽいし日本適正高いんだろうな でもムル様はノーザンの後援会がないからルメールより上かも ムルは他の外人と違って不人気馬に乗ることがめちゃくちゃ多いよね
ムルのせいで人気上がるけど それは去年だろ。今年は普通に恵まれてるよ。ドイルあたりとは雲泥の差。ドイルもローカル行けばいい馬乗れて勝てるけど。 ドイルは日本人女性騎手らと同じ馬質だったらもっと勝ててるよなあ ドイルは去年はいまいちだったけど今年は普通に上手いと思うわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています