2/18(日) 第41回フェブラリーステークス(GⅠ) part1
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
4歳以上 オープン (国際)(指定) 定量 コース:1,600メートル(ダート・左)
第1回特別登録27頭
アルファマム 56.0
ウィルソンテソーロ 58.0
オメガギネス 58.0
ガイアフォース 58.0
カラテ 58.0
キングズソード 58.0
ケンシンコウ 58.0
サンライズアリオン 58.0
サンライズフレイム 58.0
サンライズホーク 58.0
ジャスティンカフェ 58.0
シャマル 58.0
シャンパンカラー 58.0
セキフウ 58.0
タガノビューティー 58.0
ドゥラエレーデ 58.0
ドンフランキー 58.0
ペイシャエス 58.0
ペプチドナイル 58.0
ペリエール 58.0
ベルダーイメル 58.0
レッドルゼル 58.0
レディバグ 56.0
ワールズコライド 58.0
イグナイター 58.0
スピーディキック 56.0
ミックファイア 58.0
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured キタギマ熱唱問題ちゃんねるwww
きさらぎ賞◎ビガーパンツチンドリームケ単勝1点400円大勝負で的中ワロタw
ttps://youtube.com/watch?v=9VVxbKF4SaE
ワロタwww アルファマム(R.キング)
イグナイター(西村淳也)
ウィルソンテソーロ(原優介)
オメガギネス(C.ルメール)
ガイアフォース(長岡禎仁)
カラテ(菅原明良)
キングズソード(岩田望来)
ケンシンコウ(未定)
サンライズアリオン(未定)
サンライズフレイム(藤岡康太)
サンライズホーク(未定)
ジャスティンカフェ(未定)
シャマル(川須栄彦)
シャンパンカラー(内田博幸)
スピーディキック(御神本訓史)
セキフウ(武豊)
タガノビューティー(石橋脩)
ドゥラエレーデ(B.ムルザバエフ)
ドンフランキー(池添謙一)
ペイシャエス(未定)
ペプチドナイル(藤岡佑介)
ペリエール(横山武史)
ベルダーイメル(柴田善臣)
ミックファイア(矢野貴之)
レッドルゼル(北村友一)
レディバグ(松岡正海)
ワールズコライド(未定) 【フェブラリーステークス】
昨年2着、4年連続参戦となるレッドルゼル(牡8)の鞍上は北村友一騎手に。
2020年天保山S(2着)以来のコンビ。
管理する安田隆行調教師はこれがラストG1。 1984年に創設された、ハンデキャップのGⅢ「フェブラリーハンデキャップ」が本競走の前身で、現在JRAで行われているダート重賞競走では東海Sと並んで一番古い歴史を持ち、創設時から東京競馬場・ダート1600メートルを舞台に行われている。
その後、1994年にGⅡに格上げのうえ、負担重量を別定に変更し、レース名も「フェブラリーステークス」に改称された。
1997年の中央競馬・地方競馬相互間における交流競走の拡大に伴いJRA初のダートGⅠに格上げされたうえ、負担重量が定量に変更され、本競走は国内の上半期のダート最強馬決定戦に位置付けられた。 東京・ダート1600メートル
バックストレッチを2コーナー方面に真っ直ぐ延長した地点からのスタートで、3コーナーまでの距離は約640メートルもある。
スタート後は150メートルほど芝を走ってからダートコースに合流していく。
バックストレッチ後半からの起伏を越えるとしばらく平坦だが、4コーナーを回ると直線入り口から半ばまで高低差2.4メートルの上り坂が続き、上り切ってからゴールまでの約200メートルはほぼ平坦。
ゴール前の直線の長さは国内のダートコースでは屈指の501.6メートル。
JRAの競馬場ではスケールも距離も他にはないオンリーワンのコースだ。
平均的に速い流れになるのでスピードは必須だが、短距離タイプでは押し切りが難しい。 アルファマムがキング姐さんじゃ押さえさざるをえない 【フェブラリーステークス】
セントライト記念覇者、マイラーズC2着ガイアフォース(牡5)がフェブラリーSに参戦。
鞍上は長岡禎仁騎手。
杉山晴紀厩舎とのタッグでは2020年ケイティブレイブで16番人気2着。 Rt.優先(118) キングズソード
Rt.優先(115) ウィルソンテソーロ
Rt.優先(115) ガイアフォース
Rt.優先(115) ジャスティンカフェ
27990万 レッドルゼル
26360万 イグナイター
21250万 ミックファイア
20400万 シャンパンカラー
16500万 カラテ
13600万 タガノビューティー
13140万 ドンフランキー
10400万 ペプチドナイル
10100万 シャマル
10020万 ドゥラエレーデ
09810万 スピーディキック
08670万 セキフウ
---出走可能ライン---
08400万 サンライズホーク
08100万 アルファマム
08000万 オメガギネス
07620万 レディバグ
07000万 ペリエール
06800万 サンライズフレイム
06600万 ペイシャエス
06600万 ベルダーイメル
05050万 ケンシンコウ
04800万 ワールズコライド
03300万 サンライズアリオン 【フェブラリーステークス】
以下の11頭は除外対象。順位は補欠順。
1位 アルファマム
2位 オメガギネス
3位 レディバグ
4位 ペリエール
5位 サンライズフレイム
6位T ペイシャエス
6位T ベルダーイメル
8位 ガイアフォース
9位 ケンシンコウ
10位 ワールズコライド
11位 サンライズアリオン >>32
レーティング優先は明日発表
多分この順番(ガイアフォースが拾われる)になるはず ドゥラエレーデはまだ分かるが…ほんと、なんでここにシャンパンカラーがいるんだよ オメガ除外で原が怪我で乗れなかったらルメールをウィルソンに乗せればいいよな? ワーケアー回避 原乗れない なら川田がウィルソンか
川田のシナシオ通りになるな 改めてオメガギネス終わったな
というかミックファイアの114がいつ見ても違和感しかねーわ
一流にはまったく通用せず雑魚相手には楽勝する程度の能力でもこれだけつくんか 【フェブラリーステークス】
レーティング上位5頭はキングズソード、ウィルソンテソーロ、ジャスティンカフェ、ガイアフォース、ドゥラエレーデ。
除外対象だったガイアフォースに優先出走権が付され、出走順16位だったサンライズホークが除外対象に >>48
ソールオリエンスに119がついてるのがレーティングの世界だからな ガイア陣営馬主は種牡馬コース諦めたか
G1ラストチャンスの安田記念までは芝で走らせてくれ なんだかんだ除外ラッシュ?か、頭数はヘタな芝G1より揃いそうじゃん 根岸S穴で狙ってたアルファマムにキング姐さんか
こりゃ買いだな 残念ながらアルファマム除外見込みというニュースが…………(+_+) 武騎手にとってフェブラリーSは通算5勝している相性のいいレースだが、実はG1に昇格した1997年から昨年まで27年間一度も欠かさず騎乗している。
もし他に芝路線から出走に踏み切る馬がいれば、28年連続騎乗を逃すという状況もあり得たというわけだ。
そんな武騎手がコンビを組むセキフウは、これまで重賞2勝を挙げている実績馬だが、前走の兵庫ゴールドT(G3)は1番人気を裏切り、5着に敗れている。
ただし、騎乗した武騎手が、「砂の深いダートが良くないのかもしれない」と敗因を分析しており、時計が出やすい東京替わりは大歓迎。
「だいぶ復調しているよ」というコメントからも、年始から好調な武騎手の手綱で大きな変わり身を見せる可能性は十分にあるだろう。 一方で、セキフウを管理する武幸厩舎が今年に入ってから未勝利と苦戦している点は気掛かりなところ。
「年初から着実に勝利を積み重ねている武騎手に対して、弟の武幸厩舎は今年に入って26連敗中。先週末には管理馬のライトクオンタムが東京新聞杯(G3)に登録していましたが、賞金不足で小倉日経オープン(OP)に回って3着に敗れるなど、どこか歯車がかみ合っていない印象もあります。
もしセキフウが除外対象になっていれば、兄・豊騎手のフェブラリーS連続騎乗も危うくなるところでしたが、何とかそれは避けられました。厩舎としてはこの運も味方につけたいところでしょうね」(競馬誌ライター)
いまだ今年初勝利を模索中の武幸厩舎。
まずは今週末の競馬が控えているが、来週末の大舞台で兄・豊騎手が一発逆転の特大アーチを描き、弟の窮状を救ってくれるかもしれない。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています