友道調教師「ドウデュースは身体的にはマイラー。能力の高さで距離をこなしてるだけ」
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「豊も『シーマ(2400m)じゃなくターフ(1800m)使ってくれ』と言ってた」 強い馬はとりあえず実質的にマイラーって言うのやめろ >豊も『シーマ(2400m)じゃなくターフ(1800m)使ってくれ』と言ってた
地雷じゃねーかよw
同じハーツ産駒のリスグラシューでもマイラーだと言って回り道をしたし 藤田も言ってたけど2000mまでは短距離と変わらないと
この意味がわかれば簡単な話
心拍数を上げずに脚を溜められるように作れれば距離は誤魔化せる
メイケイエールみたいに2000mくらい走れそうな馬体してるのにテンションが高いせいで短距離走ってる馬がいるのも同じようなこと
コントレイルもあれは適性はマイルだろ
あれも気性が良かったのと育成が良かったから距離を誤魔化せてた
菊花賞に関しては相手が弱かったから助かったけど古馬相手に3000mで戦えるかと言ったら無理なわけで凱旋門なんてもっての外
日本の高速馬場なら中距離も持つってだけの話
ドウも凱旋門とか言ってるけど狂ってる 去年の京都記念後にもマイラーってインタビューで言ってたし陣営の評価は変わらないんだろ 人間もそうだけどスピードは生まれ持った才能で鍛えても大して伸びない
スタミナも才能はあるけど鍛えたらある程度は伸びる
ノーザンがアメリカからマイル血統の種牡馬や繁殖ばかり連れてくるのもスピードが欲しいから
スタミナは俺等がどうにかするという考えを持ってる 武さんはリスグラシューもマイラーだって言ってたよな >>83
覚醒前(笑)でもマイルなら通用してたから本質的にはマイラーでは?
何故か覚醒後ならマイルでも凄く強かったはずとは誰も言わないんだよなあ ダービー後に福永がコントレイルは本当は2000以下のドバイターフがベストって言ってたな 今年の凱旋門賞出走のの可能性は低そうだね
でも欧州の2000m前後のレースで見たいなあ >>83
エリザベス女王杯で大敗した後に
マイル重賞武が乗って勝ったからかな 疑問なんだが調教師なら身体機能のデータに基づいて適性判断するんじゃないの?
馬体診断とか予想屋のおっちゃんやん 福永だったらドウデュースは有馬に出てなかっただろうな 府中はスタミナいらない?だっけ
それの成れの果てみたいなやつ >>20
うまく乗れば2400も走れるけどマイルの方がいいって意味ならドウデュースと同じじゃね? ソングラインに関してはマイラーじゃないって言うやついないな
衆目一致でマイラーってことになってる
逆にマイラーだとされたレイパパレがVMでぶっ飛んだ ドウデュースはマイラーかは知らんけど短い方が良さそう
引っかかるし まあドウデュースは古馬でマイル実績ないからマイラーとは言わんけどw 大阪杯でてたら楽勝だったろうに
マイラーが強いレース 大阪杯でてたら楽勝だったろうに
マイラーが強いレース ダート馬とかマイラーとか言われても
ダービーのレースレコード馬だから
絶対にメカニズム的な根拠があるはずなんだ
つなぎが柔らかいでも何でも良いよ 体つき的に〜
っていう奴で成績がイマイチな馬の大半は位置取れないのよね マイヤーって言われてる中距離馬って大抵ガチのマイルの流れについていけなくて大敗する ほぼ中距離しか走ってない馬がマイラーと言われて実際にマイル挑んで一発目から結果残せた例ってどれくらいあるのかな
割とコケてるイメージが強いんだが ハイペースについていけないマイラーはマイラーと呼べるのか? フランス遠征の失敗をマイラーだと言って誤魔化す無能なドウデュース陣営ww 府中2400はともかく暮れの中山2500の大外回ってねじ伏せる馬をマイラーとは呼ばんだろう
いくら友道が言ってるとしても マイラーだと断定するなら安田記念とマイルCSもしくは香港マイルには絶対出ろよ
このレースを回避して他のレースに出るなら馬の適正もわからない無能のアホ調教師と呼ばせてもらうわww 友道は余程ドウデュースを自厩舎に欲しかったんやろな
悔し過ぎてアンチになってるやん これでドバイターフ負けたらどうすんの?
マイラーって意見がなくなりそうだけど 調教師がマイラーだと断言してるのになんで安田記念じゃなく宝塚記念に出ると思うんだマヌケ まぁイクイには歯が立たなかったからな
キムテツ>>>>友道なのは間違いない >>40
ハーツ産はゴツいからやたらマイラー扱いされる
けど基本長い方が強い じゃあなんでそんな能力高い馬をノーザンはわざわざてめぇで育てずキーファーズなんかにやったんだよ マイラー輩出率はダイワメジャー
逆にサッカーボーイはマイラー量産しなかった 上がり33.7までしか出したことないのにマイラーなわけないでしょ 主張の趣旨は短距離で能力を発揮するような馬体ということなんだろうが、
マイラーという言葉は1600mの競走で優秀な成績を残せれば何でもいい程度のものでしかない リスグラシューを武の助言だからといってマイルを4戦した矢作(その後2000m以上を7戦してG14勝)
ウシュバテソーロを芝で使いまくって6歳で初めてダートに出走させた高木(その後ダートを11戦してG13勝)
調教師に馬の適正なんてわからんよというのはその通りだな 府中ならマイラーでも2400勝てるっていうやつが時々出るけど
府中で2400を勝てたマイラーの例ってウオッカ以外にあるのか?
ウオッカがマイラーかどうかは置いといて ピッチ走法って重馬場得意って解釈してたけど違うの?それとも欧州の馬場は重とは全く違う? そんな事ねーわ
だったらマイルG1出せよ馬券美味しそうだわ 体型マイラーだが適性は2500にある
今は短い距離ダメと思うわ 前に府中はスタミナいらないバカがボコボコにされてたわ
JC勝った馬にマイラーなんかほとんどいない シーマクラシックは強豪が多くて避けたと容易にわかる
負けが多いから勝が欲しかったんだろう >>53
30年前はマイラーでも勝てる有馬記念って言葉は競馬ファンの間では常識だったのになぁ >>148
勝ち馬をざっと見た感じマイラーだと言っていいのはダイユウサクくらい
こんな一例だけで
>マイラーでも勝てる有馬記念
と言っちゃう昔の競馬ファンの常識ww それオグリの影響が大きいよ
実際はダイワメジャーみたいに馬券内がせいぜい オグリはそもそもマイラーなんか?
最初に勝ったのかまず有馬だし
後半はマイルG1で結果残してるとはいえ >>117
ここで負けたらステイヤーって言われるかもなw そういえばドウデュースはマイラーおじさんを有馬記念以降見てない気がする
絶滅したのか? マイラーが高速府中であそこまで無様なレースすんのか?
それも鞍上のせいにして終わりか? そういや数年前まで友道は武嫌ってるとか散々言って回ってる奴ら結構おったよな
アドマイヤビルゴ乗せたのは遺言だったから友道は仕方なくだったとかさ
まあお前らの言説なんてそんなもんだ >>72
はいはい。人の話は聞くけど君には説得力無いから聞かないw >>104
武関連でパッと思い付いたのはトーセンラー、エアスピネル、リーチザクラウンあたりかな 武豊って折り合いつかない馬だとすぐマイル行かせるからな
ファインモーションとか2200こそが最強だったのに伊藤雄二にマイル勧めやがって
結局3歳エリ女以来G1勝てなかったじゃねーか オグリキャップもマイラー、だけど馬の能力で
2500メートルもこなした。ドウも同じ 負けたら見る目のないアホだったというだけでターフ勝てばマイラーや ハーツクライに似ても似つかないよな
ブライアンズタイム系って言われたほうがしっくりくる 2400よりも
2000の方が合うのはド素人でも判るだろ >>166
不思議なもんでイクイノックスの方がハーツと似たことやってんだよな 根拠の無いマイラー説じゃなくて朝日杯勝ってるから説得力あるな 別にドウデュースのファンでもないが
かと言ってドウデュースが3着以下の惨敗もしてほしくないからな
香港もサウジもBCも逃してるから日本馬に頑張ってもらわないと >>105
凱旋門賞はステイヤーよりはマイラーのほうが好走する エルコンドルパサーもマイラーだったし凱旋門賞を勝てるで >>168
それが今の馬産の核心なんだよ
気性が良くてギアチェンジが速いマイラーがスタミナが付いてきてない3歳春までのクラシックなら最強
府中の馬場をロンシャンみたいにしたら話は変わってくるんだけどな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています