川崎記念(4/3)vsドバイWC(3/31) 今年から同時期に開催
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2023年売上
川崎記念 19億5322万1500円
ドバイWC 19億7300万4500万
かなりの僅差
今年から川崎記念はナイターなので
売上ではドバイWCを上回る可能性が高い >>13
ナイターなら売上伸びるからに決まってんだろ 日テレ盃と川崎記念をそっくり入れ替えればよかったのにな。ドバイフェブラリーにBCJBCに
開催日割りで頭が痛くなるんだろうけど >>46
ここ最近の傾向として川崎で好走が出来る能力はドバイとは関連性が高そうって結果になっとるよ
3歳も含めて >>51
川崎記念だけじゃなくて全日本2歳優駿勝ち馬も海外で活躍してるからな 川崎記念1着1億も出すならもっとメンバーが集まりそうな時期にしろよ ドバイWCと川崎記念がほとんど売上が同じって面白いな
注目度的に同程度ってことか ドバイは川崎より馬券買う機会が少ないからだろ
川崎現地で買えるけどドバイはネットのみだし メンバー集めたいなら日テレ盃の時期がドンピシャなんだよなw 日テレ盃は立ち位置中途半端だからここ数年3歳の叩き台扱いだったし、もうかしわ記念トライアルにして春にやればいいんだよ
正直ダイオライトもそうで、後1ヶ月遅らせて帝王賞向けのレースとハッキリ位置付けさせるといい。オグリ記念が距離短縮したから仮に復活しても被る事は無い >>59
かしわ記念トライアルは京成盃GMを交流重賞に格上げになりそうな気がする 牝馬路線がとにかく貧弱なのを補うために
高知みたいにDGを1個しか持ってない所に牝馬DGとして乙女盃(坂本龍馬の3番目の姉だけどいちばん有名な人)を作ればいいのに
あと坂本龍馬にあやかり更には登龍門という意味も持たせた2歳DGの龍馬盃ってのも作れば
東日本に集中してる状況を解消するのにも役立つし何より現状の経営状況がいい高知なら2歳および牝馬戦ってそこまで金にならんけど維持もできそう
全体の底上げは必要って方針にも合致するだろうしさ >>63
牝馬交流重賞はダート牝馬三冠とエンプレス杯JpnI昇格が出来たら再整備しそう 牡馬三冠ですら大井以外やりたがらなかったのに牝馬三冠とか大井ですら逃げ出すんじゃね
格付けはjpnIIとかIIIで路線のみ作るなら乗るところもあるかもしれないけど売上増えそうにないな わざわざマリーンC3歳限定にしといて船橋逃げ出すとか無いわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています