イクイノックスのレート135と凱旋門日本馬勝利レート130未満はどちらが凄いのか
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凱旋門制覇は3度リーチがかかったけど135はリーチと言えるレーティングすら2度
マイル〜2000ならまだあるけどL区分の135は地味にアンタッチャブルレコードじみてる
MI区分の135ならほぼ自然と欧州制覇になるから136叩き出す日本馬が出たらすごいことよ イクイノックスは凱旋門賞逃亡がすべて
凱旋門賞出てたらすべて崩壊している
宝塚でパフォ落としたイクイノックスはノンパワー馬でディープ量産型と変わらない
凱旋門賞出てたら大惨敗していた
たいしたことはない馬 209 名無しさん@実況で競馬板アウト
2022/12/26(月) 08:05:17.75 ID:rSj6iEgF0
イクイノとコントどっちが強い?
って話ならG1二勝馬でしかないイクイノじゃ
無敗の三冠達成+JC+ホープフルのG1五勝+G1二着3回で
レート126世界5位のコントにはとても太刀打ちできないな
同じ奴が語ってるんだぜ
トヨタが糞なのはコントレイルの時に散々レートで
マウント取ろうとした癖に 今は真逆の事言ってる訳だ
主義主張になんのポリシーも無い
人として深みの無い 底の浅い下らない存在
馬を語る資格なんかねえよ ハリボテ野郎 >>1
あくまでレートの135は単なる数字
凱旋門勝利の方が凄い
レートは関係ない
おそらくイクイノックスが出ても勝てていない
それがレート イクイが凱旋門行った場合
・世界最強馬
→負けるのでレーティングは落ちる。世界最強ではなくなる
・25年振りに日本馬の最高レーティング更新
→同上
・GI6連勝
→負けるので連勝はなくなる
・JCを日本競馬初のワールドベストレースに導く
→レーティングが落ちるのでなくなる
・芝2000mのワールドレコード持ち
→秋天出ないのでなくなる
・史上初の国内海外両方レコード持ち
→同上
・連対率100%
→なくなる
・オルフェも負けた斤量4kg有利の三冠牝馬に圧勝
→凱旋門帰りになるので不明
凱旋門賞出てたらすべて崩壊していた レートは強さを数値化したもの
4月から1度もトップを譲る事なく
凱旋門馬のエースインパクトよりイクイノックスが上と
IFHAが評価した訳だ
お前みたいなクズが何を言っても無駄 イクイノックスは凱旋門賞逃亡が致命的だったな
これで最強馬候補に加わることは永久に無くなった
まあ参加したら惨敗してたからどちらにせよアウトだが 凱旋門賞勝利に決まってるだろ
イクイノックスとか凱旋門賞から逃げた馬だし 自己申告
給与明細まで見せる承認欲求の権化
子供のまま大人になったアホ >>663
ホントそれだな
コントの時に散々レート126で暴れ回ってたクセに今は真逆の無価値はホントに草草www
このクソトヨタはマジのゴミカス野郎だなw >>675
ホント平場と同じレベルのキチガイよなw >>673
アホ丸出し
凱旋門の欠陥馬場も知らないんだろ
これから馬体軽い馬ばかり行く時代になってどんどん価値無くなる田舎馬場だぞ まず凱旋門賞勝ったときに向こうの人間が高レートくれるか疑問
ドバイは欧州から見て格下って意識があるからガバガバレートな部分はあるだろし 凱旋門から逃亡したフランケルとか全力で主張するオルフェ厨 過去凱旋門行った中でトップクラスに馬体軽いオルフェが更に軽いソレミアに差されるクソ馬場
タネがバレたら価値なんてねえよ
軽い馬行かせてればそのうち獲れるんだから >>680
2012年凱旋門賞
1着GII馬
2着オルフェ
3着GII馬
4着重賞未勝利
5着GII馬
2012年英チャンピオンS
1着フランケル
2着当時GI3勝(生涯GI7勝)
3着GI2勝馬
4着GI3勝馬
5着GI馬 >>682
掲示板オルフェ以外G1未勝利ってそんな雑魚レースで勝てない馬だったんだ >>683
ソレミアとかメチャクチャ馬体軽かったからオルフェ差せたんだよ
この前来たイレジンもロンシャンでは好成績だったけど馬体重オルフェ並みだったし
重い馬だと脚が沈むただの欠陥馬場
重い馬でも軽い馬でも勝負出来て世界レコードも多く所持してる日本馬と日本の造園技術こそ至高 馬体重の件はただの思い込み
ロンシャンのすべてのレースは軽い馬の勝率が高いのか?
それすら調べもせず思い込みで言ってるアホ なんでドバイのスレより盛り上がってんだよ、ここはww好きすぎやろw イクイの前脚は宝塚から秋天にかけてムキムキになってたからロンシャンでも割とやれたと思う まずレートは主観的な数値で全く価値がない
競馬で語れるのは結果だけ レートどうでもいいよな
GI 7勝馬 レート130
GI 2勝馬 レート135
これでGI2勝馬の方が上って言ってんだろ
ばーーーかとしか言いようがない モンジューとかJC体調不良でガリガリになって490くらいだったよな
あっちだと500超えてるだろ >>690
出してから言え
内容も見れないカスが喋んなゴミ
極論厨はほんまにゴミ イクイノックスが凱旋門賞勝てないと思ってる奴は競馬センスなし
負け続けるだけだから競馬やめな 凱旋門賞を勝つ馬は毎年誕生するけど
レート135超える馬は世界の競馬の歴史上12頭しかいない >>690
それは極端だが内容によるな
レース数少ないフライトラインがなぜ評価されてるか知らないんだろう >>691
モンジュー484だな
ソレミアなんか438
フライトラインは500キロ(引退時)
イレジン462 >>697
違うわ引退時500キロはフランケルやったな >>686
アホのトヨタが正体偽ってたのがバレたからなw >>702
レートで馬券買ってみろよ
速攻ウソつかれるぞ 先週のスプリンターズSはプレレート通りだったじゃん
やっぱり馬券買ってないな >>704
スプリンターズって言ってる時点で買ってないのお前だろwww
高松宮だとしもナムラクレアよりレーティング高い馬達の事は忘れるんだ?
都合の良いレーティングだな >>705
悪い悪い高松宮記念だった
ボケてんなw このスレとは全然関係ないけど、某媒体のネット記事をSNS上に無断転載してインプレッション稼ぎしてる不届き者が居るよな!
立派な著作権侵害だよ!
そろそろ週末だからまた無断転載するの発見したら媒体元に通報したろかね! >>688
それ以前に三冠の雑魚どもより単純に強いからやれるよ
認めたくはないだろうね馬鹿だから イクイノックスはそこそこロンシャン向いてたぞ
産駒で証明されるから震えて待て これ言うとオルフェ狂信者でスレ主のとぼす発狂しちゃうけど
もし仮にソレミア振り切ってオルフェが勝ってても初めて勝利したってだけで大した評価も大したレーティングも付かないからな
あの年で認められるにはフランケルに勝つしかない
イクイノックスはフランケル産駒ちぎり捨てたけど 考えてねーくせにw
考えても超偏ってるから無駄も無駄だけど ドバイ日本馬が勝ったりしたらとぼす君不眠症になりそうだなw
仕事してないから寝なくても支障ないけどw >>684
クルマもバイクも新幹線も飛行機も軽さは至上だからね。
筋肉つけ過ぎても大排気量高重量になって燃費が悪くてガス欠になり距離が足りなくなる。
ドウデュース馬またハミ噛みまくって沈むルーティン
凱旋門(笑)25位 現状イクイノックスとオルフェで五分かちょっとイクイノックスがいいかくらいの評価だからそのレベルの馬が凱旋門勝てばそれ以上になるが、多分最初に凱旋門勝つ馬は適性があるというだけのそれ以下の馬だと思う レーティング信者はタスティエーラとソールオリエンス賭けてるのか
ありがとう養分 凱旋門勝っても130以上つかないからな近年は
その程度のレースと世界的に見なされている 最後に凱旋門で130以上ついたのはトレブ
牝馬だから実質134
つまりオルフェーヴルの評価はイクイノックスの5馬身後ろぐらいよ >>718
タスティエーラは前年有馬で118が最高値
ソールオリエンスは年越して中山記念走ったから今の持ちレートが113
レーティング理論ならタスティエーラはまだしもソールオリエンスは論外になるぞ
距離区分や前年成績も合わせて考慮するとタスティエーラとソールオリエンスとベラジオオペラとジオグリフとプラダリアとハーパーとローシャムパークあたりがほぼ団子
何だこれ本当に古馬GTか? 凱旋門勝った日本馬が現れてもその場合真っ先に消えるのは凱旋門2着しか誇るところのないオルフェだからな
確かにイクイは関係ない >>724
一番の持ちレートなのか
前走のレートなのか
どっちやねん
ガバガバナンス >>726
基本は同年プレレートだぞ
ただし春はまだ走ってないのもいるし距離や馬場が大きく変われば大して参考にならない
場も内容も考えずにぐちぐち言ってるあたりお前が一番のレーティング信者だろ >>728
そうなると高松宮はウイン買ってるじゃん 同年レートで高松買った奴はマカオとウインが本命か? 走ってないのもいるから前年も見ると説明してやったのに聞いてなくて草
またトヨタが来たのか?
それとも平馬鹿かとぼすか
どれでも同じか、知能レベル変わらんし >>733
M区分、しかもその後低レート連発
お前の負け >>735
いや、君の負けやろ
前走な前年も含む!!とか範囲広げたら点数多過ぎ レーティングはその年の馬と比べてだからな
やたらと高くなる年とかもあるしあくまでもひとつの指標として考えた方がいい レーティングは無価値でもなければ絶対でもない
G1勝利数、賞金、タイム、JRA賞と同じような数多ある指標の中の1つと考えるのがちょうどよい レーティングはあくまでレースの格の高さを判断する数値に過ぎないから
レーティング135が出たレースの勝ち馬=史上最強馬という証明にはならない まあどこで走っても展開問わず何度も高レート出したイクイノックスが圧倒的に強すぎることだけははっきりしてるな
弱い馬同士の比較は色々考えること多くて面倒だけどイクイノックスについては見たまんま レーティングは海外からも注目されるから1番比較や評価されやすいんだよ
日本だけで評価されたいならレーティング無視すればいいんじゃね 結局は2023年のジャパンカップが格の高いレースだと世界中に知らしめることが出来ても
これで海外の競馬関係者もイクイノックスが歴代最強とは微塵も思わない >>742
イクイノックスに135が付いた意味考えてみろよ レートに嫉妬してんじゃないの
分かってても言わずにはいられない イクイノックス産駒が凱旋門賞勝ったら血流して死ぬやついそうだな オルフェーヴル2013有馬はは2014年からの基準でレートつけたら136
イクイノックスのジャパンCは2013年以前の基準でレートつけたら128 レートは過去と比べて良いんだよw
年ごとにごっそり馬が卒業するとでも思ってるのかよアホw
年ごとにレートの出し方が変わるなんて事は無い
理念としては毎年フラットに馬を比べましょうって事だ
そもそも海外実績もないディープやオルフェが低いのは当たり前
悔しかったら海外で実績馬千切れば良かっただけ オルフェも三冠牝馬をJCでぶっちぎるチャンスあったよね?
要するに実力が足りてなかったんだわ まーレート無意味って言ってるバカが
1番レート気にしてるんだよな トヨタ70万w
コントレイル126スゲー世界5位だー!
って言ってたもんな
イクイに抜かして見ろとかwバカの極みw >>749
>年ごとにごっそり馬が卒業するとでも思ってるのかよアホw
毎年毎年ある程度の
馬が引退しますけど? レーティングってただのすげぇってのを数値にしただけ
タイム遅くてもレート付くし タイムフォーム
平地部門では、1962年の凱旋門賞優勝馬のシーバードが半世紀にわたって首位を守ってきた。2010年から2012年にかけてフランケルが無傷の14連勝を記録すると、ヨーロッパではフランケルに対する評価に関する議論が巻き起こった。フランケルは、伝統的にヨーロッパの最高峰とされてきたダービー、凱旋門賞やキングジョージVI世&クイーンエリザベスステークスに出なかったからである。フランケルが当時の最高クラスの競走馬であることには異論がなかったが、過去の名競走馬との比較で、世評は割れた。しかし、2012年のシーズンを終えたフランケルに対してタイムフォームが史上最高値を更新する147ポイントを与え、シーバードよりも2ポイントも高く評価したことが、フランケルに対する世評を決定づけた[22]。 イギリスがWTRを身限ってタイムフォームに回帰したのが2013年
JRAとロンジンが提携したのが2014年→いきなり日本馬がレート世界1位、2位を獲得w IFHA公式レーティング
平地部門では、1999年の凱旋門賞2着馬のエルコンドルパサーが四半世紀にわたって首位を守ってきた。2022年から2023年にかけてイクイノックスが無傷のGⅠ6連勝を記録すると、日本ではイクイノックスに対する評価に関する議論が巻き起こった。イクイノックスは、伝統的に日本競馬の最高峰とされてきたダービー、天皇賞春やフランスの凱旋門賞に出なかったからである。イクイノックスが当時の最高クラスの競走馬であることには異論がなかったが、過去の名競走馬との比較で、世評は割れた。しかし、2023年のシーズンを終えたイクイノックスに対してIFHAが日本馬史上最高値を更新する135ポンドを与え、エルコンドルパサーよりも1ポンド高く評価したことが、イクイノックスに対する世評を決定づけた。 >>754
競馬はタイムじゃないよな重要なのは勝ち負け
こんなレベルじゃ小学生にも負けるぞ >>747
うんわかるよとぼすが言うには実質1着のオルフェの凱旋門はレーティング150なんだっけ?
どこにもそんな記録ないけどな >>758
じゃあタイムも速くてレーティングも出したらどうすんのよw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています