●●● 自ら詐欺を証明した間抜けな現代自動車
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燃費誇大表示問題で、現代車が迅速に謝罪したなどと、韓国メディアは馬鹿丸出しの報道をしているが
迅速に謝罪＝確信的詐欺の証明
に他ならないことに気がつかないらしい。馬鹿だから（爆笑）
普通なら、燃費テストを再度行い、表示に間違いが無いかを確認するので、対応に時間がかかるはずである。
ところが再検証もせずに、いきなり謝罪（爆笑）
これは、誇大表示であることを、初めから知っていたことを示す証拠に他ならない。
韓国人とはこの程度のことも読み取れない劣等民族なのである。（大爆笑）
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韓国の現代自動車と傘下の起亜自動車が米国で販売した一部車種の燃費が誇大表示されていた問題で、
両社は4日（現地時間）、 ニューヨークタイムズなど米主要紙に謝罪広告を掲載した。複数の韓国メディアが報じた。
韓国メディアは、
「トヨタは2010年に大規模リコール問題が発生した際、解決を先送りにしたことで米国の消費者から袋叩きに遭った」
という自動車業界の関係者の発言を紹介。
トヨタと現代起亜自動車では問題の内容が異なるものの、事態収拾に向けた姿勢は「明らかに違う」とし、
現代車が迅速に対応していると伝えた。（編集担当：新川悠）
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2012&;d=1106&f=national_1106_011.shtml ついでに言えば一年以上前からアメリカの市民団体が疑惑ありと当局に通報ずみ。
さらにトヨタプリウス暴走騒動は在米韓国人と和解金目当てのクソ弁護士のヤラセと判明。
★★★ 現代自動車が広告の模倣で訴えられる「米国でまた」＝韓国
米国のオンラインエンターテインメント企業・ジプジェプメディア（ＪｉｂＪａｂ Ｍｅｄｉa Ｉｎｃ）が8日、
韓国の自動車メーカー現代自動車の米国法人を著作権侵害容疑で訴訟を起こしていたことが明らかになった。
ブルームバーグ通信が13日（現地時間）に伝えた。複数の韓国メディアも14日、相次いで報じた。
■「自動車産業」写真特集
韓国メディアは「現代車が米国でまた訴えられる、今度は広告の模倣疑惑」、「現代車、米国で著作権侵害の疑いで訴えられる」
などの見出しで、現代自動車が今回は米国で広告を模倣した疑いで訴訟を受けたと伝えた。
ルームバーグによると、政治風刺ビデオで有名なジプジェプメディアが、
現代自動車の米国ディーラーの広告に自社の著作権の重要な要素が含まれており、
また会社名が許可なく使われていたとして、カリフォルニア州ロサンゼルスの連邦裁判所に損害賠償訴訟を起こしたという。
米国では11月2日に米環境保護局（ＥＰＡ）が
現代自動車と傘下の起亜自動車が米国で販売した一部車種の燃費表示が水増しされていたと発表したことで、
一部消費者が損害賠償と購入・リース契約取り消しを求める集団訴訟を起こしたばかりだ。
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2012&;d=1114&f=national_1114_007.shtml
★★★ 現代自動車に見る韓国人の馬鹿ぶり（嘲笑）
現代自動車→トヨタにハイブリッド車の技術移転を要求
トヨタの回答→断る
現代自動車→トヨタにハイブリッド車の共同開発/OEM販売を提案
トヨタの回答→断る
現代自動車→トヨタにハイブリッドメカニズムの販売を要求
トヨタの回答→断る
現代自動車→トヨタに保守交換部品としてハイブリッドメカニズムの販売を要求
トヨタの回答→弊社のハイブリッド車ユーザに対してならば当然可能と回答
現代自動車→部品リストを元に一台分のハイブリッドメカニズムのみの合計価格を
試算→800万円以上になることが判明 激怒
現代自動車→腹立ちまぎれに韓国内の新聞でトヨタを詐欺企業として非難
トヨタのハイブリッド車は500V以上の高圧電流を使っているので
感電死する可能性が高いという噂を流布
トヨタの反応→無視
現代自動車→クリックという小型車にパナソニック製の電池と三菱製のモータを
追加した回生充電機能の無いモーターアシスト車を数台試作し
ハイブリッド車として官公庁にリース配布していたが
元になったガソリン車より燃費が悪かったことが発覚し、慌てる
現代自動車→腹立ちまぎれにターゲットをハイブリッドからディーゼルに変更
日本のディーゼルエンジン技術は遅れているという噂を新聞を使って流布
(実際は日本とドイツがディーゼル機関の主要特許を独占)
日本の反応→無視 ■ 韓国ヒュンダイ、日本に借金280億円申し込みｗｗｗ
韓国、サムライ債市場復帰 竹島騒動以来 現代系が２８０億円調達
韓国最大の自動車メーカー、現代自動車の金融部門がサムライ債を発行した。
島根県の竹島をめぐり 日韓両国間の緊張が８月にあらためて高まって以来で初の韓国勢起債となる。
現代は８０億円の２年債と２００億円の２０１４年５月償還債を発行。
それぞれ上乗せ利回りは０．５５％と ０．４５％だった。
http://www.sankeibiz.jp/business/news/121109/bsk1211090505001-n1.htm >>5
＞元になったガソリン車より燃費が悪かったことが発覚し、慌てる
爆笑ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
★ 韓国車の燃費、日欧勢らに完敗
エネルギー管理公団の分析によると、韓国車は燃費競争で輸入車に著しく劣っていることが分かった。
韓国で販売されている乗用車の「新燃費基準」による燃費ベスト10では、
韓国車は起亜自動車の軽自動車「モーニングCVT」が唯一9位でランクインした。
トヨタのハイブリッド車「レクサスES300h」は6位だった。
燃費が優れたディーゼル車、 ハイブリッド車が相次いで登場する中、
韓国車は軽自動車、小型車市場を掌握しながらも、燃費では劣る実態が明らかになった。
来年1月から全ての車種に新燃費表示が義務化されれば、
輸入車と国産車の燃費格差がさらに広がることも懸念される。
これに先立ち、韓国政府は燃費測定条件を
厳格化した新燃費基準を今年4月以降に発売された新車から義務付けた。
来年1月からは対象が全車両に拡大され、旧基準表示の乗用車は燃費が10−20％低下すると見込まれる。
全体の75％を占める旧燃費表示車種の燃費ベスト10には国産車は入っていない。
現代・起亜自動車の国内営業関係者は「輸入車の燃費が国産車より良いという認識が広がり、
販売に悪影響が懸念される」と述べた。
国産車メーカーが内需使用で販売利益を最大化するため、大型、割高、豪華な車の開発のこだわった結果だとの批判もある。
燃費改善モデルの発売時に価格が値上げされることも消費者の不満材料だ。
モーニングCVTは従来のモデルに比べ燃費が7％向上したが、価格も52万ウォン（約3万9000円）上昇した。
現代自の「アクセント1.6ディーゼル」はガソリン仕様車に比べ燃費が19％優れているが、
価格は206万ウォン（約15万4000円）割高だ。
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2012/11/19/2012111900403.html 勤労感謝の日に>>13を取りに来る勤勉な邪神様が・・・
↓ ＿
/＼ ＼
＿＿＿|iヽ /li￣/
/＼＿ 〃 '⌒´｀ヽ ＼ >>13の方が生贄になればいいと思うよ。
/ / Kiﾐ!|ﾉﾉ）)）)〉￣/
＼/ .ﾉ ﾍ.|l;ﾟ ヮﾟﾉ|! /
￣ .(（( と I!†iﾉ￣
）ﾉ fく/_/_|〉
(~ヽ_ﾉ l-､ヽ ヽ"二ヽ ﾆｭﾙ…
丶＿ノﾉ ﾉヽヽ､丶 丶ヽ
/ /' ） ）`J し';
し' （_/ ,,;⊂⊃;,､
( ・∀・,) 皆様の日々の勤労に敬意を表しつつ・・・
【( J つ 出たな、この>>13ｶｯﾊﾟｰめ！
しーJ 韓国車なんて、マニアぐらいしか買わないから
良いんでないかいW そのうち、こんなことが起きるかもしれない。
現代自動車→トヨタのハイブリッド車開発の技術者に引き抜きをかける。
トヨタの技術者→拒否
現代自動車→トヨタの技術者に高額の報酬を提示
トヨタの技術者→会社に相談
トヨタ→技術者に現代自動車が提示した報酬を上回るボーナスを出して引き留める
ある日、トヨタの技術者のところに自称弁護士が登場。
「あなたは現代自動車が韓国企業だと知って、入社を拒否した。これは差別に当たるので（ｒｙ」 >>21
それも相談したらトヨタ顧問弁護士召喚
「ですが、我が国では憲法で職業選択の自由を認めています。どこの仕事場に参加したいかは、個人の自由です。というか、あなた、本当に弁護士ですか？登録している事務所と登録番号教えていただけますか？」
となるか。 「弁護士に対して所属事務所及び登録番号を要求するのは人権侵害！」 そこまでいうなら訴訟を。
ただし、弁護士と偽り、業務をするのは非弁行為という違法行為ですが。
それに登録番号を名乗れないなんて弁護士として失格ですが。ﾌﾟｹﾞﾗ
とかなるんじゃないかな 【タイ】１１月２９日に開幕したタイ最大規模の自動車展示販売会
「第２９回タイランド・インターナショナル・モーターエキスポ２０１２」は１日までの
３日間で受注台数が１万２２４５台（主催者発表）に達した。
ブランド別の受注台数１位はホンダで２９０７台。次いでトヨタ２７３５台、いすゞ１１４５台、
日産１０５５台、マツダ７０７台、フォード６１８台、三菱自動車６１４台、スズキ５５３台、
シボレー４７９台、メルセデス・ベンツ３３８台、ＢＭＷ３２０台、現代自動車１４３台――など。
「タイランド・インターナショナル・モーターエキスポ」は１２月１０日まで、
バンコク郊外のイベント会場インパクト・ムアントンタニで開催される。入場料は１００バーツ。
「タイランド・インターナショナル・モーターエキスポ」での受注台数は２０１０年が
過去最高の３万３０５８台、昨年はタイ中部を襲った大洪水の影響で２万７０２１台だった。
今年はタイ政府が導入した自家用車を初めて購入する場合の自動車物品税減税措置が年末で
終了するため、駆け込み需要で大幅な伸びが期待されている。主催者が掲げる受注目標は５万台、
売上高５５０億バーツ。
ソース
http://www.newsclip.be/news/20121202_036494.html
東アジア板で拾ってきた。スゴイね下朝鮮。タイで100台売ったんだ。 現代自動車の
子供騙しのインチキハイブリッドカーには笑えた。 車輪と馬を合わせてもハイブリットにはなるよなガソリンも使わないし
最高だろ。 一般的には動力二種ってことだから、車輪と馬は定義にあわない。
自転車と馬とか、発条車＋馬ならＯＫw
【韓国証券市場】 現代自動車、現代モービスと起亜自動車の株価が急落
韓国経済に“日本円の襲撃”警報が出た。日本経済の足を引っ張っていた円高時代が終わる可能性があるためだ。
１６日の総選挙で右派指向の安倍晋三総裁率いる自民党が圧勝した。
日本の外為市場と証券市場ではすでに強力な円高解消策への期待感に膨らんでいる。
日本の期待は韓国には懸念となりうる。円安は競争相手である韓国の輸出鈍化につながりかねないためだ。
１７日の日経平均株価は８カ月ぶりに１万円台突破を目前にしている。
この日は取り引き時間中に一時１．５％近く上昇し
９９００円台を超えた日経平均は、最終的に１％ほど上がった９８２８円で取引を終えた。
この日の円ドル相場は１ドル＝８４円台に円安が進んだ。２カ月前の７８円台と比較すると７％ほどの円安となる。
２０１１年４月以後で最安値だ。対ウォン相場は今年初めの１００円＝１５００ウォンからこの日は１２７５ウォンまで円が下がった。
この速度だと近く１１００ウォン台まで円安が進み韓国の輸出企業に打撃を与える可能性もある。
このような期待感から円安と株高は続く見通しだ。
特に業績悪化を円高のせいにしたソニーやパナソニック、シャープなどは連日株価が上がり起死回生の踏み台を用意している。
これに対し韓国の証券市場では現代自動車の株価が前日より１．９６％落ちた。
現代モービスと起亜自動車もそれぞれ３．０％と３．５８％急落した。
サムスン証券のキム・ヨング研究員は、「自民党の総選挙圧勝が影響を及ぼしたのだろう」と話した。
日本の市場状況改善は「アベノミクス」効果が本格化するという期待感から出ている。
安倍総裁は先月初めにインフレを２〜３％まで起こし慢性的なデフレを解消すると宣言した。
２６日に首相に就任すれば「無制限の金融緩和」「マイナス金利政策」を通じ自身の経済公約を実現させるということだ。
http://japanese.joins.com/article/113/165113.html?servcode=300&;sectcode=300
http://japanese.joins.com/upload/images/2012/12/20121218084719-1.jpg 日本自動車メーカーよ、電機メーカーの二の舞なったらダメだから技術だけは死守してくれ。
■ 中国 「日本車を買うのは立場の問題だが、韓国車を買うのは知能の問題」
中国の掲示板サイト虎撲に「なぜ中国人は韓国車と聞くと悪いことしか言わないの？」というスレッドが
立てられた。スレ主の質問に対して、中国のネットユーザーからさまざまな回答が寄せられた。
スレ主は、多くの中国人は韓国車と聞くと悪いことしか言わず、考慮するにも値しないと言うが
いったい どこが悪いのかと質問している。
スレ主自身も韓国車が良いとは思っていないようだが、具体的にどのような
欠点があるのか知りたいという。これに対して次のような回答が寄せられた。
・「韓国車は外観がダメ。動力もダメ。安全率もダメ。ブランドもダメ。タイヤはさらにクズ」
・「クムホタイヤのせいじゃないかな」
・「韓国車のデータには嘘が多い。燃費や馬力に嘘がある」
・「韓国車はエンジンとギアボックスがダメだね」
・「韓国車はシャーシが良くない、内装が悪い」
・「韓国人が嫌いだから、自然と韓国車が嫌いになる」
・「韓国車はブランド力が足りない」
・「韓国車は質の悪い原料で手抜きをしている」
・「日本車を買うのは立場の問題だが、韓国車を買うのは知能の問題だ」
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2012&;d=1222&f=national_1222_008.shtml アホウドリ、必死にコピペでage！
芸のない朝鮮ウジムシ！ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ お前、朝鮮部落民「白丁」だろ！ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
↓ >>32
ageられると何か都合が悪いのか？チョンｗｗｗｗ >>1
こんなことは日本人はなんとなく感じてるから
韓国製は車に限らずあまり日本では売れない 急加速のトヨタより安全でいいな。
和解金払ったんだから暴走は認めたようなもんだよ 韓国製自動車は、走らせる想定で作っていない。
置いて離れて見ている車として作られているので見た目は高級車仕様になっている。 >>44
＞現代の車って何かいい点があるの？ｗｗｗ
乗っていて、ハラハラできますw
あと、街で見かけられると、親指を隠されるらしいです。 >>47
命の値段＜車の値段、な低所得層に限定すれば、得です。（ｷﾘｯ
これをやっちゃったから未だにブランドが…ということに目をつぶれば、シェア競争で有利に立てます。（ドヤ顔 暴走は認めないけど和解する。
そんなことがあろうとはチョンには理解できないニカ？ トヨタの世界販売数 ＧＭを抜いてトップになる。
現代自動車は最下位
現代自動車→クリックという小型車にパナソニック製の電池と三菱製のモータを
追加した回生充電機能の無いモーターアシスト車を数台試作し
ハイブリッド車として官公庁にリース配布していたが
元になったガソリン車より燃費が悪かったことが発覚し、慌てる
こいつは笑えるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ ↑
自演でageてる朝鮮乞食！ｗｗｗｗｗ
痛々しい！ｗｗｗｗｗ
腐れキムチ臭くて、誰も寄り付かん乞食のスレッド！
その目印は「●●●」 貧乏朝鮮乞食の旗印！ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
やーーい！ 碌な教育を受けさせて貰えなかったド貧民！ 臭いから死ね！ 朝鮮ルンペン！ｗｗｗｗｗ >>57
どうした？
休日も昼間から２ちゃんねるに入り浸っていた
「御用達」知らずの在日チョンの知恵遅れ（爆笑）
＞「御用達」は「御用商人」だ！
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/korea/1360209562/10
↑
「御用達」が御用商人だってよ。
今時、誰がそんな言葉の使い方するんだ？
このヴァ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜カ
あははははははははははははははははははははははははははは
はははははははははははははははははははははははははははは
はははははははははははははははははははははははははははは
はははははははははははははははははははははははははははは
はははははははははははははははははははははははははははは
はははははははははははははははははははははははははははは
はははははははははははははははははははははははははははは
はははははははははははははははははははははははははははは 『大言海』も買えない最底辺未満の貧乏乞食！ｗｗｗｗｗ
密航白丁なのがﾊﾞﾚﾊﾞﾚで、数多スレ立てしてみてもぜーーーんぶ過疎スレ！！！
自演の１行レスで自転車操業の低能チョン！がははははっｗｗｗｗｗ
あの偽医者さえも低能とさげすんだ顔文字朝鮮基地外！ｗｗｗｗｗ
従日本慰安夫のホモ野郎！ ケツの穴は拡張したままかぁ？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
