>>395
すまん、ビジネスジェットについて突っ込んだ様に読めるね。
ハイパーループがビジネスジェットと同様のビジネスモデルにはならんだろ、という趣旨で書きました。

個人用空港とビジネスジェットを用意しても十億円のオーダだろうけど、
ハイパーループを用意するのは下手したら兆円オーダになるでしょ？

それなりの人数規模を移送できる設備でかつ需要がある都市間を結ぶのならば採算に乗るかも知れないけど、ビジネスジェットの代替だったら到底投資を回収できるとは思えません。