ФЖФ韓国製自動車 Part179
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韓国車は次世代へ〜そして遙か斜め上へ!?
< エンジンと変速機なんて飾りニダよw
―――――― ``、ゞ〜ゞヽ〜ヽ、 ですよね!
三三三三 三 `~ヾ /#⌒ヽ )) エンジン全開!!
―――三三`、ヾ〜`ゞ〜ヾ <ヾ`Д´ゝ `〜ヾ〜`ヽゞ
ニ――`ゞヽ∧_∧ ('''-o 》》o ∧_∧ ))
三三 `ヾゞ〜 <ヾ`Д´> [===L||:|」 <ヾ`Д´> 誰が猿人ニカ!?
―――― ヘ (つエニニニニニニニニニOエ )エ ノ)
三三三 ゞ (_ ̄ノ ミ // (_ ̄ノ ミ ノ
三三 ((〈_彡〈_フ)) 三◎ ((〈_彡〈_フ))
過去スレ、ゲッター等は >>2-22 位ニダ
キャデ=スペ糞=ンダヲタ狂儲=痔瘻丸=稚出波状まこっつの中の当番レス乞食は放置強制
その他の煽り・荒らし・工作員は適当に相手したのち速やかにスルー汁
時代は核燃料自動車? ウリ達はマスゴミ工作で東芝を買収可能状態まで貶めて4S炉搭載車を実現する予定ニダ
リコール? ケンチャナヨ〜ホンディサウンドを味わヘラ!
前スレ
ФЖФ韓国製自動車 Part178
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/korea/1530589972/
キャデ=スペ糞=ンダヲタ狂儲=痔瘻丸=稚出波状まこっつの中の当番は永遠の徹底放置強制対象です。
隔離スレは大昔に廃止されています。本スレに限らず全板全スレでの徹底した無視と放置をお願いします。
なお「キャデ」は24時間交代プロレス乞食組織であり、中の当番の北朝鮮工作員には付いたアンカーの数で報酬(\15/res)が支給されています。
キャデを枯死させるため、キャデ=スペ糞=ンダヲタ狂儲=痔瘻丸=稚出波状まこっつのレスには決してアンカーをつけてはいけません。 ンダヲタ狂儲=キャデ(禿ラッキョ)=スペ糞=痔瘻丸=波状まこっつと呼ばれるレス乞食・荒らし・低質燃料・電波は徹底放置願います。
<`∀´><キャデと呼ばれる工作員が居るが、どういう物体か?
(゜∀゜)<鉄板が薄いので日本車はダメという珍妙なスタンスで日本車叩きをする変態です。
「ワックスかけたら凹」「ディーゼルマンセー」「クワドリシクル」「銀子(株)」等の珍妙なレスや
架空投資・妄想所有物自慢の後に下ネタで書き逃げるレスは間違いなくキャデです。
<`∀´><ンダヲタ狂儲と呼ばれる火病丸出しネトウヨ連呼リアンが居るが、どういう病原体か?
(゜∀゜)<韓国車スレで韓国車に興味津々なのに何故か意味不明なホンダマンセーレスで注目を引こうとして
自爆する香具師です。また、板違いの劣化コピペレスをスクリプトのように執拗に貼り続け
正常議論を妨害する荒らし常習犯です。
車メ板韓国車スレで何度も自爆レスをしたため北朝鮮工作員(リアルホロン部)であることが
判明しています。
珍妙な論理を展開して一度 23 ◆XG300kpaZ6 氏に完膚なきまでに論破されたため
同氏に対し2005年以来10年以上に亘り無根拠私怨粘着レスを続ける特徴があります。
特定コテを叩くレスは全てこの北朝鮮工作員によるものです。
<`∀´><なんでンダヲタ狂儲にはレスをしちゃいけないの?
(゜∀゜)<彼は過去には一見板に関係の有るようなレスやホンダマンセーに見えるレスに偽装して
日本への批判と北朝鮮賛美がセットとなって付いてくるレスをしていました。
が、もはや彼は針飛びしたアナログレコードのように無根拠の私怨とその擁護の自演レスを
馬鹿の一つ覚えの如く繰り返すだけで、たとえそれにレスをしても全く無関係な私怨レス
しか付かないため、スレタイとは無関係のレスで埋め尽くされるわけです。
そのような状況は本スレ資源の無駄なので、はじめから相手にしないほうがいいのです。
(゜∀゜)<ここは自動車を語るスレです。日本経済や政治、企業比較等はスレ違いなので無視推奨。
(ただし関連事項であればその限りではありません)
<`∀´><電波・擁鮮を華麗にスルーして、楽しいハン板ライフニダ! 現在迄に判明しているンダヲタ狂儲=キャデ(禿ラッキョ)=スペ糞等擁鮮電波リアルホロン部重複乱立偽装釣りクソスレ在日北朝鮮工作員荒らしのアジトのIP一覧
大阪(キャデ=スペ糞=ンダヲタ狂儲と思われる)
\.eo.eaccess.ne.jp / eaoska\d+\.adsl.ppp.infoweb.ne.jp / AIRH\d+\.ppp.infoweb.ne.jp
新宿朝鮮人街専門学校/熊本(通称「バカのイッチョ覚え」工作員)
\.jec.ac.jp / \.catv02.itscom.jp / \.s10.a043.ap.plala.or.jp / ip\+obiyama.kumamoto.ocn.ne.jp
石川(通称:稚出波状まこっつ・カス池沼臭う@ずっぺ 北陸ガチホモ工作員)
softbank220052
車メ板の過去ログと芋掘り時のログから、これらの拠点は連動していることが確認されています。
キャデの中のヒトモドキは当番制です。
日によってはキャデのIDなのに単純コピペが繰り返されたり、キャデの存在を指摘する
だけのレスの直後に 23 ◆XG300kpaZ6 氏への私怨粘着レスが繰り返し書かれる時がありますが、
そういう時は、キャデの中の当番のヒトモドキがンダヲタ狂儲になっています。
キャデは24時間交代当番制プロ名無し集団であり、中の当番の北朝鮮工作員には付いたレスの数で報酬(\15/res)が支給されています。
キャデを枯死させるため、キャデのレスには決してアンカーをつけてはいけません。 クムホのURL変わってますので
次回スレ立て時は修正お願いします
http://www.kumhotire.co.jp >ベトナム初の自動車会社の新モデル 日本車と遜色ない出来か
日本車のレベルはベトナムレベルw
韓国車はドイツ車と同等なのにw え?
ドイツって、自力じゃネジ一本作れないほどに落ちぶれたのか?w
まぁ、ディーゼルの排ガスでいんちきやってたのは、確かにヒュンダイ・デウレベルだわなw トランプが日本車に関税20%を課すとか
日本車オワタ( ;∀;) 「水素が未来のエネルギーコア "アジェンダ先取り 現代自動車
11日、現代自動車によると、現代車グループ副会長は6日、シンガポールカペラホテルで開かれた第1回ブルームバーグニューエコノミーフォーラムで挨拶で「水素エネルギーは間違いなくクリーンエネルギー社会への転換に重要な役割を果たすことになるだろう」とこう言った。
このフォーラムは、現代車が主管したイベントで「無公害 社会の実現と持続可能な成長」をテーマに行われた。
鄭副会長は「最近、国連が2030年までに全世界の二酸化炭素排出量を2010年レベルから45%に減らさなければ災いを避ける難しい警告した」とし、「水素社会」到来の必要性を強調した。
https://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=shm&sid1=101&oid=022&aid=0003317791 10年ぶり位に見に来たら
まだキャデっていう単語が投稿されててわろたw 水素自動車を作っても、すぐ劣化する水素プラント、インフラを維持できるのかねえ。 無理無理。ホンデーか独自で水素なんか発展できない。
上の方が仰るように、世界で売るには国内でのインフラ普及が先なんだけど、それすら無理。
金がたりないよ。 かといって、金があっても朝鮮人には維持できるとは思えんし。
「金属を脆化するならプラにすれはいいじゃない」
とかいって、配管を塩ビパイプにしかねない。 うん。同意だな。走ってる車の中から巨大マンホールの蓋の安全を確認する連中だからな。
お陰で、マンホールの上に乗ってた人が何人も良い朝鮮人に生まれ変わってる。
なんかのイベントがあって、たくさん人が乗ってたそうだ。 WRC復帰今年で5年目のホンデー、またタイトル獲れず
ドライバーズ はオジェ(M-Sports ford)
マニュファクチュアラは復帰2年目のトヨタ
トヨタ 5勝
M-Sports 5勝
ホンデー 4勝
シトロエン 1勝 禿の祖父は夜戦型彗星の後席士官だったらしいが、当時の名簿を図書館などで
調べても特務士官は一人も記録されていないんだが…
調べるのに丸々五年も掛かってしまった… 【韓国】バスの運転手とバイクの運転手が口論 ⇒ バスがバイクを引きずりながら発進 ⇒ 車11台と衝突 ⇒ バス停留所に突っ込む
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1542630288/
【韓国】日本の「あおり運転」より荒っぽい韓国の「報復運転」 背景に『パルリパルリ(せっかち)文化』 年間5千件発生 検挙者2千人
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1542698748/ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています