>>329
地域住人のエゴは日本の害ですな！
東京上野は仕方ない（距離が短すぎる）にしても上野大宮間がもしフル規格の260km走行が可能だったらと考えると
これが未実現による時短の経済損失は莫大なものだと思いますね。
累積損失では兆円は余裕で超えていると思いますが。
他にも成田、沖縄や高速道路関係やら例を上げたらキリがないですが
鉄道関係で言えば地下化しかないですが、地下新ルールをやるだけの価値はあると思いますね。
新宿大宮間の地下ルートなど
無論莫大なコストはかかりますが。