【アシェット】航空自衛隊 F-4EJ改をつくる! 1号機【アシェット】 [無断転載禁止]©2ch.net
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
2017/1/11 創刊
航空自衛隊 南西航空混成団・第83航空隊
第302飛行隊
2001年 航空隊戦技競技会特別塗装
F-4EJ改 PhantomU
公式
http://f-4ej.jp/home.html
Facebook
https://www.facebook.com/f4ej.jp/ レドーム内のレーダーが試験販売時はEJ装備のAPQ-120風だったけど
全国版ではEJ改装備のAPG-66J風に改良されてますな 1号の動画が公開されたけが、今までのシリーズは音声解説だったのに、F-4EJ改は字幕解説になって、動画自体の仕様が変わってる! >>2
そういえばF-4EJ改のレドームを開けたシーンが公開されたことってあったっけ?
今色々探しているけど見つからないんです。 やべぇ・・・トムキャットは1号だけで我慢したけど
ファントムは買ってしまいそうだ・・・ F-14完遂したうえでこれに挑む方々は悟りの境地で淡々とこなしていくだろうけど
いきなりこれやろうって人には阿鼻叫喚の地獄絵図が待っていることを覚悟しておこう
>>7
商品説明のレドームのとこで”非公開の部位をつくり込む”うんたらとあるから
一般には公開されてないんじゃないですかね? >>9
ただのF-4EJや、F-15J、T-2などは公開されたことがあるのですが、F-4EJ改になってからはレーダ単体でしか公開されたものを見つけることができなくて…。 今日ヤマダ電機の本屋に行ったら第一号売ってた
金額的には格安ソープ9回分だから大したこと無いけど
>>9みたいな書き込み見たらビビるなw
一応、スケモ全般(レジン・メタル含)は組めるレベルなんだけど
そういうレベルじゃないんかな?
初期のトムキャットのスレが阿鼻叫喚だったのはうっすら覚えてる・・・ 試作品たった300万で何が出来るか疑問
F-14レベルは本当に止めて欲しい…
予約して良いのか… そもそも物が届くのか不安… タミヤとかハセガワの32なんかは試作にいくら金がかかっているんだろう?
昔タミヤの32零戦はカウリングの形が気に入らなかったらしく、金型作り直しだけで300万かかった、と聞いたことはあるけど。
個人的にはアクションのためのメカとEJ改な部分だけ収集して終わりにしようかな?
何号に何が付いているかデアゴスティーニみたいにサイトで公表しないのはズルいよねw サイトで公表しないし、伊四〇〇は次号のパーツ予告も無くなった
定期購読の配送が来るか発売日じゃないとどんなパーツが入って来るかわからない >>12
F-14のときは1スレ目が遅配に次ぐ遅配で阿鼻叫喚
2スレ目がパーツのショボさ爆発で地獄絵図
3スレ目にしてようやくまともな流れになったという感じでしたね
購読考えているなら「アシェット F-14」でググればヒットする
「た○パパ」さん(無許可なので一字伏字)という方が
モデラーではない一般ユーザー目線で詳細な製作記を公開されているので
一読しておくことをお勧めしますよ
ただF-4EJ改はF-14に比べて機体のボリュームや兵装の種類が少ないうえに
完成まで10号も多いのでパーツは更にショボくなると予想されます F-14がディオラマセットで40号増加(10ヶ月 72,000円)した様だね
ちょっと良いかも? …と思ったけど、クオリティ低ぅ(w
F-4EJは100号増加でMig-21とか? (1/32 可動有りとは言っていない)
各ミサイル腐るほど送って寄越すんでしょ? でしょ!?
どうせ日本物なら三菱F-1とか、アメ公ならF-8とか出せとっ! 1号の座席のフェイスカーテンハンドルの塗り分け結構丁寧じゃね? 自衛隊機のシャークティースって下品過ぎてカッコ悪いのが多いけど、
正統派のカッコいいのを選んでますな。
シャークティース無い方がいい、って人の方が多そうだけど。 シャークティース無い方が好きだなあ
何機かあってバリエーション的に混ざってるならアクセントとしていいと思うが、組み立てるその1機がシャークティースなのはちょっと 自分もどっちかというと無い方が好きかな
でもこれは確かにそんなに悪くはないと思う
シャークティース選ばないのは、デカール貼りで失敗するのが嫌ってのもあるしw >>19
今 アシェットのF-14作ってるけどシートこれに変えてみようかな。 >>20-22
戦闘機モデルって、記念・限定塗装機よりも一般塗装機の方が人気あると思う とりあえず創刊号買ってきた
パーツの精度はよさそうだし塗装もきれい
この品質で続いてくれれば総額20万円はまあ納得せんでもない >>25
F-14A型は同じシートじゃなかったかな F4EJはMk.H7
F14AはGRU-7/A
微妙に違うんじゃね 定期購読申し込んだ
バインダーはオプションなんだな >>30
アシェットの定期購読は、バインダーも勝手に申し込んだ状態になるから注意
もし不要なら早めに連絡した方が良いと思う
ちなみにアシェットのバインダーって安いんだよね
デアゴのキャンペーン中の価格よりも更に安い
ただ、必ず2冊セットなのと、バインダー用のナンバリングシールが無いのは残念だが 写真見る限りだとキャノピーの前席と後席の間の小窓が省略されてないか? 動画見ると分かるけど製品版は小窓あるよ
というよりクリアパーツに窓枠の塗装がしてある 動画は製品の紹介動画じゃなくて創刊号の組み立て動画の方ね バインダーは別彫金ですが要りますか?って聞かれたよ お?電話で注文したのかな?
HPからだと特に選択肢は無いんだよね
あ!書店?
なら問題無いッスw ネットの場合はその旨コメント入れてとけばバインダー送らないってよ
バインダー要らないので特典貰ったら定期購読解約→書店購入切換するつもりでいた
が、その必要はないようだ
支払いはゆうちょダイレクトで手数料無料となる郵便振込みにするのがベター
その方がクレカを人質にとられないので精神衛生上いい >>40
早速メールしてみたけどすぐに返信あってバインダー無しで発送しますって連絡きたわ
定期購読はバインダー強制かと思ってたから助かったわ バインダーってみんな買わないの?
実はバインダーにセットしていくのもちょっと楽しかったり えっ?
もしかして組み立てても前輪しか収納しないってオチ? >>42
バインダーって模型作り終わったらマガジンはもう見ないってなら不要だけど
また読み返してみようってときは便利だね
F-14のときは同盟機と敵機の特集が気に入ってたからバインダー込みで定期購読したけど
こっちの同特集は創刊号見た限りではF-14に比べて内容が薄いので
バインダー購入はもうしばらく様子見かな >>42
たまってくると幅が馬鹿にならない。
100号だからなおさら 遊んでたらすぐに壊れて修理のしようもない電動部分なんか要らんから
唯一無二のでかいF-4が欲しかった 無可動LED無しでいいから1/24で出せよ 出せよじゃなくて、君は勘違いしてるみたいだから他所へ行って下さい、だ 壊れそうな部品はもう一冊買うんだよ
そもそもハセの1/32のF-4とか定価2k台だっただろ?
子供の頃だけどさw >>47
そんなあなたのためにエアフィックスが女王陛下のファントムをご用意しております。 アシェットには珍しく、発売日前の今日届いた!
この調子で配送して欲しいけど、多分次回から通常営業に戻るんだろうな〜(笑) 特典申し込み締め切りが1月31日になってるね。
申し込んだ人少なかったのかな。 創刊号のブックレット、これ、どこから外して
ファイリングすればいいんだ? >>52
あの、実はですな、そのうち締め切りそのものが無くなるのがここの通例だったり・・・
未だに本当に初期申し込みのの特典ってのは無かったと思う
デアゴはそういうの確実にあるし、お得意様向けってのもちょこっとあるんだけどね
>>53
えー、箱にくっついてる分は捨てる
だから最後の次号予告みたいなのは諦めるしかない
大抵は2号か3号までその仕様で、これもかなり前から全く変更する気無し >>52
3号と一緒に特典送って欲しかったら1/31まで申し込めってこと
3号が出ると今度は4号5号と一緒に特典送って欲しかったら2/14までにとなってそのうち締切なくなって、定期購読の申し込みが可能な期間なら、いつ申し込んでも特典つくよ
定期購読申し込まなくても、アマゾンやオムニで単品で購入して、応募券集めれば定期購読と同じ特典もらえる
10式の定期購読は通常特典とは別に、ライト付きルーペが送られてきた
定期ギフト特典と書かれていたから、他にも来るのかと思ったら、今の所その1回だけだった
>>53
厚紙表紙は冊子に含まれないので破棄
どうしても欲しいなら折り目でカットすればいい >>54
やはり、次号予告は諦めるしかないのですか…
昔からそんな体裁だとは
>>55
不恰好になっちゃいますけど、そうするしか
ないのですな…(涙) >>56
そのうち伊400みたいに次号予告自体が無くなるかもよ 剥ぎ取ってもこうなるだけだから別に不恰好ってことでもないですよ
2号の予告も1号の表紙前に載ってますし
http://i.imgur.com/2OGRllJ.jpg >>55
貰ってたのかよライトつきルーペ!
書店組の俺は頂けなかったよ
もお完成しちゃったけど(本体)
初期の手すりには必要だったよね
10終わったらF4か…俺はどうしよっかな
アパッチはこけたみたいだしf14やりたいな >>58
不恰好って厚紙の折れ目でカットして、厚紙表紙も保存した場合のことを言ってるんだと思うよ アシェットにしては配送早かったが、そこはアシェット!早速特典のひとつツールBOXの製造が間に合わず同梱できませんでしたのお詫び案内が入ってた(笑) >>57
予告はあるよ。
ただパーツ写真が無いだけ。 >>61
でも、カルピス劇場のムーミンとは別物なんでしょ? なんだよ
ツールボックス貰えないのかよ
それが目的だったのに >>65
3号送付時に添付すると書いてあるけど…
もらえるのは間違いないらしい ファイルは厚紙チープ印刷の、カビますヨ 変色しますヨ 仕様だよね?
ファイリングする止めはプラかな?
デアゴと同じで… >>61
ムーミンハウスじゃなくて「ショッカー秘密基地をつくる!毎号怪人フィギュア付き!」だったら即決なのに >>68
バインダーの表紙はディアゴとほぼ一緒
留ピンはプラですでに刺してあるから一ピンの下部を押し込んで上にスライド、冊子を挟んでピンを押し込むタイプ >>61
空の上には何がある
SIDが在る
懐かしいな物心ついて最初に家にあったLPだったと思う キャノピーを2号付属の機首にセットするとキャノピー浮いてない? 可動する方の?
そもそも嵌め込みかなりキツくて仮組みしけしてないからよく分からん
パッと合わせた感じたと浮く様には見えないねえ
もしかして前部分のだとしたら、前の二つの穴は違うよ そう言えば中国は旧正月使うんだっけ。
しばらくサイトの更新はなさそうだな(´・ω・`) 2号届いた
電話では3号と一緒に送るとか言ってたがちょっと早まったみたい
特典はDVDだけでツールボックスは入ってなかったorz
次回銘板と一緒に来るのかな? >>77
ツールBOXは製造遅れで、3号に同梱ってお詫びの案内入ってたよ >>73
今日組んだ
確かに前の方がちょっと浮くね。閉まりきらないというか
ただそれよりもキャノピーのΩが絞りすぎてて機首より内寄りになってしまうのが気になる
自分の部品が外れなのかな 3号のマガジンではヒンジは接着となってますが動画で接着するなと訂正されています
動画を見ないで接着してしまった人はどうなるんでしょうか
最初からこれでは先が思いやられますね >>80
あれ?もう動画あがってるのか
と言うか情報ありがとう
こういうミスはあるっちゃあるからね
多分誌面の方だと1ヶ月先に訂正あれば良い方かと
その為にもここは有効だよ
デアゴみたいにコミュニティまで用意してくれないし
さて、今日も店頭で買ってくるつもりだか、そろそろ定期にするか決めないとヤバイな
2号もかなり少なかったし・・・ こっち止めてデロリアンにしようかな… と思ってたら2、3号届いちゃったよ
銘板、DVD、ツールボックス入り
工具箱はいくつか持ってるけど、組み立てる上でツールボックスの利便性如何に...かな >>82
取り置きのパーツやネジ、予備とかあるから、あって良かったと思うよ
それより、両方やってしまうという選択肢は?
何度もこういうのやってる人なら以下は読み飛ばしてくれ
そうじゃないなら、組み立て作業って意外と直ぐに終わっちゃう場合が多いのよ
2つくらいあると隙間無く楽しめると思うぞw >>82
たぶん両方やるかな…
デアゴのエンツォいまだに積みっぱだけど >>80
接着してしまってたら一度クレーム入れるなりしてみるしかないでしょうね
自分は1号のダイキャストパーツに塗装不良があったのでメールしたら交換品送ってくれると返信あったのでアシェット側のミスの場合は交換してもらえるかもです
それでダメなら今のうちにやめちゃうか買い直すかしかないかと 3号が今日届いた
1号2号が配送された時、ツールBOXの生産が間に合わず、3号配送に同梱するって書面が入ってたけど、ツールBOX入ってなかった… >>88
自分も入ってなかった
さっき問い合わせのメール送っといた 特典遅れるのはままある事んだが・・・
まあ前回書面で書かれていたなら分からんね
3号がスカスカの箱で送られてきたのなら入れ忘れかもしれないが、
そうじゃないなら更に遅れてるのかも >>90
入れ忘れじゃないね〜
納品書?にも記載がない
でも、>>82 の人は入ってたって書いてる
定期購読の開始が、1号からと2号からで差が出てるみたい 3号来たけどツールBOXが来ない
すぐ手配するので2-3週間お待ちくださいだって
がっかりだわ >定期購読特典プレゼントが入っていなかったとのことで申し訳ございません。
>改めて発送のお手配をさせていただきます。
忘れとったんかい!
先が思いやられるな 本来2号送付時にツールBOXが同梱されるはずだけど、生産遅れで同梱できず、3号送付時同梱するはずが、アシェットのずさんな顧客管理のため、1号から定期購読を申し込んでると、すでに2号は発送されているのでBOXは発送済みとしてしまい、3号の銘板だけ同梱しBOXを同梱せず
2号から定期購読を申し込んでいると、今回2号3号が同梱のため2号の特典、3号の特典といった形で全部同梱されている
多分こんな感じ? >>94
これがアシェットですから
配送遅延は覚悟しといたほうがいいよ
10式は今回3週間遅延したから 社員数に比して発刊数が多すぎるんだろうね
模型だけじゃなく編み物とかDVDなんかを合わせたら
20種くらい発刊してるんじゃないかな 今さらだけど…
まだ、シートを接着しないほうがいいよ
理由はF-14の100号の組み立て動画を見て レーダーにもこのT字型の突起用の窪みが3箇所あるから組み立てるときは考慮しておこう
http://park1.wakwak.com/~necomimix/these/02/gifu/rader_f4kail.jpg >>98
シートベルトのエッチング?
今回はパイロット付いてるのかなと思ってるんだけど違うのかな >>100
パイロットがついてるから大丈夫だと思っても、念のため接着はしないほうがいいと思う
試しに試験販売版で後乗せしてみたけど、問題なく収まった うちもツールボックス入ってなかった
2号から定期組だが
どうしても欲しいもんじゃないが貰える筈の物が貰えないとショボーンな貧乏性なのだ キャノピーを組み付けたけどキャノピー前端とボディに隙間があるなぁ・・・
開閉動作機構組み込むためにあえてなのかそれともただの設計ミスなのか。
みなさんも隙間開きます? >>102
>>103
とりあえず連絡してみ
電話じゃなく、問い合わせフォームから連絡したほうがいいよ >>101
後から入るなら接着しないだけだしその方が安心だね >>105
問い合わせフォームから送ってみたよ
順次送りますーって返信きたw
手が回らないほど好調なんなら良いことだけど >>107
創刊号の塗装不良の交換も在庫なしで入荷次第送るって言ってるしそれなりに売れてるのかね
まぁ創刊号は2冊買ったからそんなに急いではないけど メーカーの許容範囲とユーザーの許容範囲は大体違うからなあ。 直径5ミリぐらいのほこりが塗装に入り込んでるのと塗装タレのようなスジが入ってた
メーカーも交換すると言ってるのにクレーマー扱いされるいわれはねえよ アシェットから荷物が届き伝票みたら3号他?
なんだ?間違えて送ってきたのか?と思ったら、ツールBOXのみが入ってた
前回同梱されていなかったツールBOX、
その日のうちに連絡したら、今日届いた
アシェットにしては対応早いな! >>113
お前の所には毎号不良品が届きますように ナムナム 佐川が申し訳なさそうにツールBOX持ってきた
予想したとおりのマニア心をくすぐる秀逸なでき
> すぐ手配するので2-3週間お待ちくださいだって
と言っていたがこれも予想していた通り2-3日の間違いだたようだ
これでようやく組み立てに移れるわ >>116
問い合わせフォームからだと、大体定型文で返してくるから
郵送されて来る書面も大体定型文
問い合わせフォーム使えば、問い合わせと、返答の証拠が残るし、電話代節約できる >>113
クレーマーと言ったのは、塗られているべき所が塗られていないとか、
そういった理由とは違うでしょ?ってだけ
それと現物見せてから交換かどうか分かった訳じゃないよね?
普通はクレーマーどうか関係無くとりあえず交換の受け付けはするでしょ
しかし、安い創刊号にそこまでの質を求めるのはクレーマー寄りに感じる
是非どんな感じの不良かは見せて欲しい >>115
他の号は残念ながら不良はねえよ
いちいちお前らに不良があった証明しないといけないとかなかなか敷居の高いホビーなんだな(笑) 「敷居が高い」とは相手に不義理などをしてしまい
その人の家に行きにくいという意味である >>119
創刊号は安いんだから2号以降と比べてクオリティが低くても仕方がない
って言ってるように聞こえるけどマジでそう思ってる?
創刊号を安くしているのは多くの人に興味を持ってもらい少しでも購読者を増やす為だけど
実際に手にとって見てクオリティが低ければ購読しないと判断する人も出てくるよね
安い創刊号も2号以降も同じクオリティでなければいけないんじゃないの? ツールボックス、届いてないとメール送った次の日に届いた‼ >>124
そういう意味で言ったんではないんだがね
そう取られても仕方ない書き方にはなったのかも知れんが >>127
塗装精度が低くても安いんだから黙っとけとしかとれないが? 安いんだから買い直せって事じゃねーの?
予備のキャノピーも手に入るし。
予備のキャノピーいらねぇと思うだろ?
前側が浮くのはもうドライヤー当てて直すしかないけど
失敗した時に予備が役立つんだぞw 安くはないでしょ、トータルで20万は越えるんだから >>131
「安い」創刊号の話をしてるんじゃないの? >>132
それ言い出したら2号以降も一冊たかだか1800円だけど? >>124
創刊号は数用意するから質悪いですよ
ソースは国産鉄道の0系は裏に埃入ってたし10式も砲身に垂れがあったし
299円の撒き餌だから我慢したし
瞬接がはみ出してもう一冊買ったらこっちの砲身はまともで交換したw >>134
同じお金払ってまともなのがあったんだよね?
それと創刊号は質が悪いは関係ない話でしょ
安いから買い直すのはわかるけど交換してくれるなら交換してもらえばいい話じゃない >>134
それはあなたのくじ運が悪いだけなんじゃないの?w
もし創刊号と同数の定期購読が入ったら最後まで質が悪いままなのかな? >>135
まあそうだけど299円だぜ?
送料の方が掛かるしアシェットの応援も兼ねてw
>>136
徐々に生産数減らすから検品しっかりするんじゃないかな
0系は書店でのザッピングで見えない反対側でタッチアップもあった気がする
たぶん作っている人は気がついていると思う
後からシリーズ途中で部品交換とかあるしデアゴもアシェも試作品を改良してくる心意気評価したいからマークの僅なずれとか同一梱包で角の塗装が禿とか我慢した
てか、0系も含めてネタに出来たって事は当たりの気が湧いてきたw
なんかありがとうございました 299円だけど、その値引き分が他にのってるだけでしょ
完成した時にここは創刊号だからと妥協はしたくはないな・・・ >>138
でも交換申し込んだらクレーマーらしいよw 書店で定期申し込んだ人いますか?
応募券、忘れてしまいそうで直接頼むか悩みどころ >>140
定期購読申し込んで、特典来たら解約して書店で申し込みしなおせば? >>140
両面テープをチマチマ△に切って応募券貼るのも
一年目の楽しみだと思います
一度読んだ冊子はなかなか出さないじゃんか >>142
4号までは破棄するパッケージに応募券がついてるけど、5号からは冊子の表紙裏に応募券がついてくるから、冊子の端が切れた状態になる
冊子を綺麗に保管したい人にとってはひどい仕様
他のシリーズでこの応募券の仕様見て、定期購読申し込んだ >>143
角が無いのが勲章なんだけど…
てか、ググれば出るけどコピーおkだよ?
俺は原紙いったっけどさ >>144
ほんとだ、コピーOKになってる
知らなかった 書店で何冊もチェックしたけど、バルカン砲は全部曲がってるね。
自分で修正しなきゃダメっぽい。
ところで4号ってもう出てる? >>146
パッケージがパッツン・パッツンなのが原因 >>146
4号出てるよ。
ヨドバシアキバの本屋で見た バルカンはあの曲がりで組み込み位置的にあってる気がする うちのは特に曲がってるようには・・・
それよりも、さっき4号買いに行ったらもう無かったよ
数絞るの早いと言うか、その書店の範囲では絶妙の数だったんだろうな
さて、ここからが問題で、直で頼むか書店で5号から頼むか
それともこのままフェードアウト・・・はしたくないんだけどなぁ なぜかF-4EJ改だけが店頭になかった
もう既に予約分しか仕入れていないとのこと
他のスバルとかは山積みされてるのに
このあう使いの差はいかに >>152
本屋に勤めてる知り合いから聞いた話だけど、発注かけても予定通りの数来なかったり、前日まで入庫数もわからないから、アシェット嫌いだって言ってたw 本屋で買っている人が多い
単に出荷が少ない
定期購読者数か意外に多くて書店に回せない
どれだ? 4号から定期申し込んだが、まだ来ない。
期日前申し込みで4号5号別発送じゃなかったのか。 >>157
アシェットの他のスレ見てみれば分かると思うけど、今は遅れがちの様だ
さっさと諦めるのも良いとは思うけど、みんな一緒なんで暖かい目で見てやってくれ >>157
うちも1号から頼んでるがまだ来てないわ
遅れるって最初からわかってたからまぁいいかって感じ 1号から頼んでるなら4号は5号と同時発送だから明日以降に届くんじゃないのか?ちゃんと読め、まぬけめ。 >>161
いつくるかとかどうでもいいから見てなかったわ、すまんなまぬけ 一週遅れで4号購入。
バルカン砲銃身は真っ直ぐか下向きに修正したほうがいいね。 キャノピー透明度悪いね😅
白く濁ってるけど他のもそうなのかな? 4号-5号今日配送された
冊子でパーツ入った段ボール挟んでシュリンク包装だった
てっきり厚紙カバーの包装だと思ってた 5号のStep6、図の位置にあるネジ穴に、て。ネジ穴なんかないんだけど? あ、でもなんか自己解決。
図の位置にネジ穴がないのは間違いないけれどもw >>169
動画の方で訂正入ってるよ
このシリーズは、先に動画見ないと組立できない? 来ないと思ったら、予定数量を上回る受注のため、再生産中なので10号まで遅れる連絡が来てた。定期購読のお客様には必ずお届けするのでご安心ください、だとさ 動画を見て、そして5号から製作してから4号に移った方が良いよ。 定期購読組にも当日来るケースもあれば現在生産中のケースもあるのか。すげーな。 それにしてもダイキャスト同士のねじ止め硬いな
付属のドライバーじゃ歯がたたん >>168
要のマガジンを盾にビニール包装1枚てっ…凄いよね
盾にネコ括り付けたあれ思い出したワ >>171
動画の訂正どうりやっても、部品かネジの頭が干渉してバルカン砲の固定が安定しないんだが・・・ >>171
そうかー、ありがと。
動画の存在をすっかり忘れていた。 179だけど、結局05-05のパーツとネジ頭削った。動画見てもまともに組めないクオリティ・・・(-_-;) 斜めにねじ込んでる訳ではないよ。
部品取り付けない状態だときっちりバルカン砲はまり込むけど、部品付けたらガタが出た。
ハズレパーツだったのかな・・・? >>186
他の人達問題無いみたいなんで、再度ばらして削ってない予備ネジ使って検証・・・
締まりきったところからもしやと思い、付属のドライバーでなく別なドライバーで更に締め込んだら1/4回転以上回った!!
そしてバルカン星人の収まりも少しはガタあるけど許容範囲・・・
どうも締め込み不足だった模様。
すまん、騒がせた。m(__)m >>187
まだ決めかねていて5号が手元に無いから動画で確認してたけど・・・
とにかく解決出来て良かったじゃないか
付属のドライバーに関しては最低限の道具と思った方が良いよ
ドライバーは大きいサイズから合わせて使うとなめたりすることは無いから、
複数揃えて、出来れば付け替えのものじゃ無い方が良い
合わせるのにいちいち付け替えていたら面倒になってやらなくなっちゃうから
で、付属のはNo.1(のはず。今確認出来んけど普通はそう)だから、大きいのはNo.2
多分これで回せたんじゃないかな?
他にNo.0、No.00もあると便利だが、00は流石に使わないか?
後は余裕があれば同じサイズでも軸の長いものと2種類有った方が良いかも
絶対とは言えないが、たまにメチャクチャオクにあって狭いとこでネジを締めるって場合も
この手のは本当にネジ締めの回数多いし、何度も締め外しを繰り返すこともある
最初に色々揃えておくと後々楽だから >>188
解説ありがとう。
確かに付属ドライバーは使えない・・・ F-14Tomcatの時に、Wera(ヴェラ)のドライバーを揃えましたが、ストレス無く使えています。
ゴールは長いですから・・。 上にも書いたが付属のドライバーじゃ歯がたたんよ
先端がクロバナで焼入れされグリップの握りやすいものを
ベッセルなど国産のしっかりしたものなど
ネジがNo.1なのでドライバーもNo.1を こないだ予想以上の申し込みで再生産するのでおくれますと手紙が届いた… >>190-191
アシェットもデアゴも付属のドライバーで強く締めようとするとネジの頭を潰す確立が高いから
ベッセルのやつ1本買ってずっと使ってる
>>192
F-14より売れてるのかな?
あれも創刊してしばらくは追加生産が間に合わなくて配送が遅延してたけど
その時の経験があるはずなんだけどね >>194
途中で打ち切るのだけは学習して止めてもらいたい!! >>195
今途中打ち切りは試験販売だけだと何回言わせれば・・・。
延長で総額+7〜8万円掛かるってのを言い続けよう。 >>195
アシェットのツイッターで、全国創刊の商品は途中で休刊にする方が大変だから、完結以外での休刊は無いってツイートしてたよ
https://twitter.com/hcj_sales/status/827447380656136196 >>195
それはデアゴにも言ってくれ〜、コスモ〜〜〜
まあ、>>196なんだけどね 何の為の試験販売なのかよーく考えてみよう
打ち切りが嫌なら全国版まで待てば良いだけだし
大抵途中で全国版に追いつかれるから完成する時期も変わらない >>200
結構あるよ
アシェットの場合はほぼ4号で終了
で、4号まで買ってしまたた人には救済措置がある(らしい)
運が良ければ一年後くらいに最初からスタート
デアゴの場合は、先行やりながら全国にするか決める
決まった場合、先行は途中で隔週や月一になって全国版と途中で合流
で、ならなかった場合、6号とか割と早期で終わってしまい、それだけ
正直、デアゴの方がちょっと・・・ >>201
F-4も試験販売あったよ
4号で終了して返金かタミヤのプラモを特別価格で提供の選択
迷わず返金選んだw デアゴが試験販売でポシャった企画で自分が知る限りでは
エンタープライズD、イージーライダーバイク、アパッチヘリ、
熊本城、コスモスポーツってとこかな 販売する地域をきちんと考えて試験販売して欲しいものだな >>207
エンタープライズっていつ頃の話だっけ?
今なら全国展開しそうだけど再企画してくれないかな?
スレチですまん >>209
2011年の夏あたりで7号で休刊
>>210
熊本城は最近だよ
売り上げの一部を城の補修に寄付する予定だった デアゴの試験販売での終了は本当に終了だから悲しいよね
それとも中には復活とかあったりしないのかな?
デアゴの試験販売だとうちの方は大映DVDと1/24フェラーリかな
でもフェラーリは最初からで、しかも値段下げてと言う珍しいパターン
アシェットは希望持たせてくれるけど、忘れた頃の全国版だから待つのは疲れる >>207
エンタープライズって文字だけ見て空母だと思ってしまった >>207
最近はじまったジャガーEタイプも仲間入りの予感。 6号の動画公開された
3号で3-1のパーツを接着してしまっている場合の組み付け方法も紹介されてる
接着してしまっていても、ちょっとやりづらいだけで、大きな支障はないみたい ピンセットでパーツを挟んで接着剤を付けたりするから、押したら開くタイプのハンダ用のピンセットを用意しておいた方が楽かも 昨日ドライバー買ってきたばかりなのに、ピンセットも買いに行かねばならないのか・・・
ホームセンターに行く時間作れるかなぁ? >>217
ダイソーで扱ってるハンダ用ピンセットで十分事足りるよ >>218
出費の問題というより、買いに行く手間と時間が問題なんだよ・・・田舎だから ヨドバシ.comならピンセット1個でも送料無料で遅くとも2〜3日で届くよ >>221
情報ありがとう。
ヨドバシ太っ腹!!
でも工具類は実際に見て手に取って、気に入ったモノを出来れば買いたいんだよね・・・・ どうしょうかな。来月からアトムが始まる。
70号で完結だけど、毎月2万近い出費か… >>225
今、見たけど、なんかビミョー…
ロビ2のが完成度高そう… 接着済みのパーツを剥がせだの締めてあるネジを外せだの、キレそうになるわ >>229
006を見るに、前席メーターパネル照明が未取り付けだから、座席を外せ攻撃はまだあると予想 >>229
接着済み、は一応ミス
致命的なのじゃなかったから許したって
ただ、ネジ外せはこの手のではお約束
少ないページで説明しなきゃいけないから、作業少ない時に後に組み難くなるのにやる事もある
取り置きもしかり
だからそこは諦めるしかない
とは言えキレるほど溜めてもアカンから、
分かった上でのガス抜きはお互いここでしようw >>230
一回f14の動画見ときな
作業工程の参考になると思うよ
f14 でも結構、組んでバラして、また組んでってあった 6号のバネルに取付ける基盤て、
接着剤使って取付けたほうが良いんだろうか?? 動画でも接着剤など使ってないんだが、外れやすい・・・ >>234
基盤が垂直に固定される〜みたいになってるけどダメって事?
まだ届いていないからなんとも言えないけど、接着しても大丈夫そうに見える・・・
が、まだ先が見えてこないからもう少し待っても良いと思う >>234
多分また、バラすよ
キャノピー開閉用のギミック付けるために >>235
突起と基盤の穴はただの位置合わせでそれ自体での固定はされないような・・・
パネルを差し込んだコクピットベースを機体に取り付けた時に最終的に固定されるんじゃないかとも思われるが、パネルのコクピットベースへの取り付け自体が接着剤使ってないからパネルが多少動くし外れないか心配・・ >>236
バラすと、言えば・・・6号動画のStep7で接着剤で取り付ける部品、接着したらコクピットベースが取り外し出来なくなるんじゃないかな?? 作ったら見えなくなる箇所だし元々ディテールを求める商品じゃないのも分かってるが、バルカン砲があまりにもあんまりだったので手直ししてみた
これから塗る
http://sylphys.org/upld2nd/mokei3/src/1487989800851.jpg >>239
これは素晴らしい!
直径何ミリの真鍮パイプを使われたのでしょうか? >>238
大丈夫じゃない?
多分、キャノピーの開閉ギミック付けるのに、前後両方のコックピットベース外せって指示があると思うよ
それよりも、06-01の上の計器の裏が06-05で隠れちゃうけど、ここって光らないのかな?
定期組でまだ6号が手元にないから確認できない… >>241
パネルの裏に06-05を接着剤で貼り付けるとコクピットベースを外す場合に06-05のイボイボ突起が引っ掛かって機体側にパネルだけ残るかも・・・
そうなると再びコクピットベースを取り付ける際に面倒な事になる気がする。
パネル照明は、裏に透明プラが全面に張ってあり、そのハレーションで全体が光る仕組みみたいなんで06-05貼り付けても問題ないみたい。 >>240 >>243
ども
真鍮パイプは1.0mmです。ウェーブのCパイプってパッケージ品を使った
3等分したら長さがほぼぴったり、2本入りなので計ったように丁度6本取れた
円盤状の部品はコトブキヤのビルダーズパーツをちょい加工で手抜き
http://www.kotobukiya.co.jp/product/product-0000001207/ >>245
詳しい解説ありがとうございます
早速注文しました
このスレがこういった有益な情報交換の場になっていくといいですね >>239
これはいい。ディテールUPパーツとしてオプション販売してほしいくらいだ >>248
素晴らしい!!
模型初心者に出来るかは置いておいて・・・参考にさせてもらいます。 動画、第7段がきましたね。
「step1必要無いだろ!!」
と、突っ込みたくなること請け合いです。
今回はかなり退屈な内容ですなぁ・・・ 7号組んだんだが、なんかレドーム部がパカパカなんだけど。こんなもんなのかな。
合わせもイマイチで、結局機首部を全バラして調整しながら再組立てしたよ。 奥までしっかり差し込むとプラプラすることはないよ。
ここまで形になった機首ブロックだけど、ノーズギアカバー取り付けるためにもう一回バラすんだよなあ。 可動部だし今はまだ気にする部分jではないと思うがなあ 専用バインダーの発送キャンセルしたはずなのに同封されてきた…。
また問い合わせないとダメなのか…。めんどくさ レドームって言うんだっけ?先っぽの部分。
開くギミックとかいいから、まともな部品を作って欲しい。
右側のヒンジ兼蓋になる部分、長すぎて蓋全体が外側に飛び出す。 ここ模型板だよな?
気に入らない点があれば都度工作すれば良いんじゃねーの?
それが嫌なら二年後にオクで買え。 >>261
まだ作ってないからわからないけど螺子止めする部分の穴を削ったりして位置調整したりは無理なの? >>261
そこから押し込めば面一にならない?
三重ヒンジだから多少の柔軟性はあるよ。 >>261
確かにアーム全体の寸法が1ミリほど長いな
調整試みたが本体との間に許容範囲の隙間ができる
ギミック不要ならヒンジはずしてレドームを本体に直付けすりゃいいのでは >>260
本当だ!!
基盤に試しに乾電池2本を接続して点灯させてみたら、下のレーダー(?)部分だけやたら明るく光ってた・・・ 書店購読で粘ろうと思ったが7号あたりから
置いていない、定期購読も遅れがあるようだが
売れ行き好調なのか? >>265
最終的にはそうするかも
>>264
アームが長いから飛び出すか引っ込むかの二択状態w
>>263
両端ネジ止めだからアームの長さをどうにかできないと直りそうにない。
私のスキルではムリ
>>262
プロフェッショナル様がどうしてこのスレにいらっしゃってるんでしょうか?
ふさわしいスレにお帰りくださいませ >>262
ここ模型板なんで煽ってるヒマがあったら解決策の一つも提示してください。
ここは煽る場じゃなくて情報交換の場。 >>269
今回も後からもう一回バラしてなんてのが多いからまだ全く手をつけてないけど組んだら自分も確認してみるわ >>269
一度全部バラして、あちこちがきっちり合うように調整しながら再組み、本締めするとわりとうまくいくよ。
当方も、最初は出っ張るか引っ込むかの2択みたいになったけど、
ネジ全部緩めて、あちこち押さえながら再組みしたらよくなった。
ただ、それでもレドームがパカパカなんで、横にして軽く触れるだけでぱかっと開いちゃうんだけど。 F-14経験組だけど漠然とマニュアル通りにやっても上手くいかないよ
特にギミックはテスト時に確実に作動するようにしておかないと
テストではイマイチぎごちないけど組み上がったら上手く作動するだろうなんて
甘い気持ちで組んだら絶対にテスト時より悪くなるよ
262が書いているようにマニュアルだけに頼らずに自分で工夫したり
ブログで製作記上げてる人なんかを参考にして慎重に作らないと上手く仕上がらないよ みんな着々と進んでていいなあ。定期購読にしたせいで4号もまだ来ない。アシェットからは、また9号まで遅れます通知来てたし。 @アームの長さの調整は胴体側のネジ穴をアームを伸ばした時の全長が短くなる方向に少し削り、穴の移動に伴って邪魔になるアームの端っこを削る(これで約0・5ミリ調整)
Aレドームを固定する丸い黒いパーツの厚さを現物あわせで薄く削ればだいたいきちっと収まります。 @アームの長さの調整は胴体側のネジ穴をアームを伸ばした時の全長が短くなる方向に少し削り、穴の移動に伴って邪魔になるアームの端っこを削る(これで約0・5ミリ調整)
Aレドームを固定する丸い黒いパーツの厚さを現物あわせで薄く削ればだいたいきちっと収まります。 8号はピン1本差し込むだけであとは取り置きパーツか…
インテークみたいなのは左右同時にしてほしいよなあ。 レドーム取り付ける黒い板のパーツとアームとを繋ぐヒンジ部分のガタが結構大きくて気になってるけど、この部分なにか対処してる人って居るのかな?? >>280
レドーム自体が重量があるので構造的に難しいのでは。。。木工ボンドを注入したり考えられないことはないですが、動くことを前提とすると厳しいと思います。 >>281
0.2mm厚ぐらいのスペーサーワッシャをアルミ板等で作って、黒い板とアームのヒンジ部分の隙間に入れてやると良さそうです。細かい作業になりそうですが・・・ 8号を本屋に受け取りに行ってきた。
エンジンのブレード、F-14みたいに回らないのか・・・残念 >>282
上手くいきました!!
家の中にあった不要となった磁気カード(ショップのポイントカード)が、丁度0.2mm厚だったんで、それに1.2mm程のドリルで穴を開けて縁をハサミでカット・・・
小さくて組むのが大変でしたがバッチリ!! ここを見ていて
買わなくて良かったと思った
ガンプラぱち組の自分には無理だ >>286
組んでしまったから写真で見ても判らない
つ〜か、ただ作ったスペーサーかませただけだし、スペーサーも0.2mm厚の直径2mmのドーナツ状物質・・・つまり小さいだけで普通のワッシャだから画像アップする意味ないよ・・・ >>261
これって、レドームをネジで取り付けたら発生する問題?
固定してない状態だと問題なかったんでスル―してたけど、ネジできちんと取り付けたら >>289
おっと途中で投稿してしまった・・・
レドームを正式にネジ固定したら件の問題が発生したよ・・・。 >>278
やってみたけど・・・
きちんと収まりはしたけど、レドームを開く際にアームのレドーム側の端が、レドームと干渉するようになった。
アームのレドーム側端も削る必要がありそう。 >>291
間違えた、レドームと干渉したのはアームとアームをつなぐヒンジ部分 >>291
あくまで現物合わせで調整しながらなので、どこかで削り過ぎたりすると影響が出るかも。。。
私のは全く問題なく開閉可能です。 >>293
レドームを全く押し込む必要がなく閉まるところまで削ったので、確かに削り過ぎかも。
アームをレドームの内側に入れ込んで開けば全開出来るから良しとしときます。 リアパネルにLED追加してみた。
既存配線に並列処理させるだけだから簡単だったよ。 重大報告!!
リア計器パネルに取り付ける基板、公式動画でもコードが出ている部分を上にして組付ける事になってるが、いまさわってる最中に「実は基板取り付けが正式には逆さまなんじゃないか??」疑惑が発生した。
逆さまにすると、LEDがくる部分の計器パネル側に丁度LEDピッタリの窪みがあってジャストフィットするのだ!!
しかもこの状態だと、パネルの上の方も発光してくれる・・・
みんな確認してみて!! メーターパネル裏の黒いパーツ、接着しちゃったぞ。
外れるのか?? ちなみに・・・
ライト点けた画像、ピンボケだけどはっておきます。
http://i.imgur.com/nWteKLK.jpg >>299
ありがとう!なんだけどピンボケすぎるな… >>300
ごめん、暗い中でのスマホ撮影なんで上手くピント合わせきれなかった・・・ ほんとこういう素晴らしい情報くれる人には感謝
やっぱ数号寝かせてまとめて作るのが賢そうだな いま、念のためアシェットにこのLED組付けの件の問合せメールを出しておきました。
返答が有り次第お知らせします。 >>299
どうもこちらのほうが正しいですね。
何でこんな単純な間違いをするんだろう。。。
設計部門と製作部門で連携が取れてないんでしょうか?
こんなこともありそうなので仮組み状態で止めてますけど。。。m(_ _)m >>303
あれ??
何かおかしいとおもったらリンクの貼り方間違えてるのか・・・
今回の件で慌ててimgur登録して使ってみたから間違えた(汗)
正しくはこちらが画像リンクです。
http://i.imgur.com/OJxsIss.jpg >>305
接着剤指定でも仮組みが無難ですね・・・ アシェットはどんな対応を提案してくるのだろうか?
配線上、LED下側の向きが正解です、で突っぱねてくるかなあ。 >>298
コクピットベースに計器パネル接着してないなら、コクピットベース外せば接着した黒いパーツとパネル丸ごと外れてこない? >>296
情報提供感謝。
無理やり接着をはずして確認してみたがご指摘どおりの気がする。
もしそうならご免で済まないな。
amazonやヨドバシではもう既に6号だけが完売になっている。
アシェットの対応によっては購読中断を考える。
どうもこの6号は悩ましいところが多いと思ってたんだがこんな落とし穴があるとは・・・ >>311
今夜俺も確認してみるけど、ダメなら俺も購入中止だな。
製作者のブログで、後部パネルの照明が変だ、っての見たけど、
こういうオチかよ… 特にアシェットを擁護はしな・・・てか、この手のものについてなら擁護になるかな
今回のが本当に意図してるのと違うミスかは今手元に無いから何とも言えないが、組み立て指示のミスは大抵どこも何回かあるぞ
もちろん全く無いのが理想でだが、それもなかなかあり得ん
どから怒るのは良いし解るけど、止めるって選択肢があるなら今すぐリタイアした方が良いんじゃない? >>313
接着を剥がさなくてもバラせたらギリギリよしとする。
ダメで、買い直しも6号だけじゃダメとかなったら止めだな。 Amazonの6号レビュー読んで「step4のキャノピーへのパーツ接着やったら可動ロッドが取り付け不可能・・・」みたいな事書いてあって一瞬ビビった・・・
ロッドは一度90度回転させて取り付ければ問題なくはまるから、ここはアシェットの説明通り組むのが正解だ。 6号、基板を接着剤で固定してなく、かつパネルをコクピットベースに接着してないのなら、コクピットベースだけ取り外したらパネル外れなくても裏から基板だけ付け直せないの??
自分は仮組みしてただけだから判らないけど・・・ …接着してしまって修正不可能や…。光らせなければどうということはない、とポジティブに考えよ…。
2ヶ月分ごとくらいで仮組で進めた方が良いのかな 接着を剥がせたので確認してみた。完全に逆だわ。
指摘の通り、LEDがはまるくぼみまでちゃんとあるし、
配線取り出しも自然。基板の収まりも自然。
でもこれ、組み直そうとしたらメーターパネル裏の黒い樹脂パーツを剥がさないと無理。 >>320
まだ届いてないので聞きたいんだが、気付く人は最初から気付きそうな感じ? >>310
やってまたがダメ。メーターパネル裏の黒い樹脂パーツを剥がさないと、
メーターパネルが機体側に残ってしまい、基板の取り外しまではできるけど再組み立てが無理。 >>321
そうだと言われればこれしかない、って感じ。
説明書や動画の通りに組もうとすると、なんか収まりが悪くておかしい?...とは感じる。 >>323
おお、ありがとう
接着必要で向きとか曖昧な時はとりあえず慎重になった方が良さそうだね
>>322
瞬着用の接着剤剥がしをダメ元で使ってみるとかは?
注意しなきゃいけないのは、つけ過ぎるとプラも溶かしちゃうからちょっと危険ではあるけど 届いてすぐ組む人は接着するにしても点付けにしとかないとやばそうね
でもこれだけ間違いが多いとオンタイムで組む気にならんわ 過去ログにも出てくるんだが、もともと後部パネルの基板取り付けは、発売直後から「なんかおかしくないか?」「うまく固定できないんだが」と指摘してる人はいた。
そのときは、「なんか微妙だが一応組める」が結論だった。
実際問題、まったく組めないわけじゃないからな。
でも結局、その違和感が正解だった。
これかからは感覚の方を信じるとともに、発売されてすぐには組まない、ってのが自衛策かもね。 同社の他のシリーズのスレ覗いてみたが
この程度の瑕疵はまだ軽い方なのかも
アシェットのとってね 何とか再取付完了
>296にはマジ感謝だ
パネル裏の黒パーツだけど、ABS接着剤は弱いのでデザインナイフでぐりぐりやれば剥がせると思う
組んだ時やっぱ違和感あって、逆さに試してみたのを思い出したわw
ただ緩いのに変わりないのと、公式動画もコード上でやってんので信じてしまった
違和感は無視しちゃ駄目ねやっばり 結局6号買い直した。
初めての分冊百科なんだけど、手を出すんじゃなかったと少し後悔してる >>332
え〜初めてか〜
出来れば最後まで
頑張って欲しいけどな
本当のところ、毎週届いたものを少しずつ組み立て、その都度楽しむ
ってのが理想だけど、なかなかそうはいかないんよ
初めてだと勝手が分からない事も多いだろうから、慌てて組み立てずなココとかの情報待ちしても良いかも
自分なんかは最初の数回は頑張るけど、進みが遅くなってきたりすると次回まとめてしようになり、最終的にかなり後半まで放置・・・
毎回の楽しみは無くなっちゃうけど、全体の流れを見てから組み立ての順番変えたり色々出来るから、やりやすくはなる
それまでの置場所とか大変だけどこういうやり方もあるよ 手直しついでにレドームとの接合部にマグネットをつけてみた
これから塗る
http://sylphys.org/upld2nd/mokei3/src/1489843076847.jpg
小さいので大した保持力はないが、振った程度ではパカらないくらいにはなったよ
余計な部品が増えるが普段見えるとこじゃないしいかなと 俺もこの手の奴初めてで、ちょこちょこと色んな問題発生して驚いているけど、マニュアルだけにこだわらず自分なりにアイデアだして人と違う加工施してたりするのも、この手のシリーズの楽しみかたなんだろうな・・・と思ってるよ。 >>334
レドームのパカパカ対策はそれしかないかなあ。
試作版見てると、レドーム内部のネジやヒンジも隠れるようになってるから、
部品が追加されないかと期待してはいるんだが… 磁石良いアイデアですね。ハイキューのネオジム磁石とかた小さくて使えそうですね。
これに上で書かれていた隙間埋めにワッシャー噛ませたらガバガバからキツキツになってしまりも良くなりそう。 レドームのアームが長くて・・・って問題、
黒い板削り過ぎたりで結局5号買い直し。
改めて組んでみたら、削ったりしなくとも
黒い板をレドームにネジ固定する際の調整だけで
ちゃんとはまるようになってたみたいで・・・(汗
機体に取り付けたアームを外してから、
アームのカバーになる部分のレドームとの隙間を調整しながら
レドームに黒い板をネジで固定するだけ。
ネジ固定部分はセンター上下2ヶ所だけしかないから
両端の前後位置の微調整が出来る。
だからアーム側を奥に押し込み気味に組めばいい。
それだけで、こんなにキレイに!!
http://i.imgur.com/j4JXLl0.jpg >>339
それには気づいてたけど、ネジ、結構ゆるめにする必要があるよね >>340
きっちり締めたよ
黒板の周りが効いてくれるから傾けても大丈夫みたい。 お詫びと訂正
5号→自己解決
3号→手遅れだよ(泣) >>342
3号て03-01の接着?
だったら一応そのままでも頑張れば作業出来るからまだいいんじゃね?
6号なんかどうにも出来なくて買い直した人続出だぞ・・・ 接着劑使うところ、両面テープで処理したほうがベストな気がしてきてる今日この頃・・・ 3月2日に、カスタマーサービスセンターに「LED基板の取り付け方が間違っていませんか?」とメールで問い合わせをしていましたが
未だに返信がありません。 10号の動画公開されたからみたけど、インテークの中にLED入るのかな?レンズパーツみたいの接着するようになってる
インテークファンをネジで固定になってるけど、ファンの裏下にレンズがあって、ファンの裏にケーブル押さえみたいのがついてるから絶対後で外すと思う
インテークか外装はABS樹脂でした >>345
他のシリーズも、最近サポートにメールしても無視される
動画にコメント入れてみたらどうかな?
他シリーズで組付けの違いを指摘したらすぐに訂正された動画に更新されたことあります 自衛隊への職業差別を行った石嶺香織宮古島市議のヘイト行為に対する容赦ない抗議運動が続いている模様©2ch.net・
http://hayabusa8.2ch.net/test/read.cgi/news/1490149417/ >>348
赤旗に出てたし、後援会FBで謝罪掲載した後も、
自身の後援会FBに航空自衛隊は強姦祭り、海上自衛隊は強姦祭り、陸上自衛隊は強姦祭りってコメントが書かれていたのに放置して、
ネットでそのこと突っ込まれたら、コメント削除したのか?非表示にしたのか?擁護してるコメントまで見えなくした人ね >>347
アドバイスありがとうございます
動画にコメントしてみました
公式Facebookに書き込んでいる人も放置されているし・・・
間違いは早めに訂正してほしいですね >>346
1号付属のDVDの実機動画観ると、ゆっくりと点滅する灯火があるんで何か来ますね。
F-14みたいに光ファイバーと予想。 >>350
ここ見てる人は間違いが判ったからまだましだけど、ここ見てなくてまだ公式の指示を信じてる人たちもかなり居そう・・・ >>351
まだ、現物見てないけど、3mmのLEDが入りそうな大きさだった
ファイバーなら何かしらのスペーサーが無いと無理そう それにしてもこのF-4シリーズ、スバルに比べて内容がしょぼいな
とても同じ価格とは思えない F−4シリーズって他に何があるのか知らんけど
価格に見合わないと思うなら買わなければ良いだけ
当然、お前は買ってないだろうからこのスレを覗く必要もないよな? なんとなくスバルの板見てきたけど、かなり手痛い目にあってるんだな・・・
F-4での問題点なんてカワイイ方だと思えてくる。 >>353
自分も手元にはないけど、接着するパーツの穴て3oもあるかなぁ・・・??
いずれにせよフィンはまたバラす事になるのだけは間違いない!! アシェットから返信
『アシェット・コレクションズ・カスタマーサービスセンターでございます。
第6号組み立てにつきましては、ご案内通りで変更はございません。
宜しくお願い致します。』
どうもほっかむりして逃げ切るつもりだな
評判どおりの悪質企業だわ
購入継続再検討 >>358
え〜っ!?
照明点灯したら明らかに間違ってる事が判るのに、それでも間違ってないって言い切るのか?
本当に国会中継とシンクロさせてくるとは・・・
アシェット恐るべし!! 非を認めたら、接着した部品を無償交換する必要が出てくるから逃げやがったんだな・・・ まあそういうことだよね。組み付けの不自然さもさることながら、点灯させたら間違いが明白。
でも、メーターパネル裏の黒部品を剥がさないと分解できないから、人によってはやり直し不可能。
6号完売で代品送付も不可能となれば、「これで正しい」で押し切るしかないよな。 まだ、定期講読締め切ってないから、多分6号は増版すると思うよ
完売、在庫無しなのに定期講読受付けてありませんじゃ、詐欺になるでしょ? >>362
仮に増刷するにしても、それまでの間は欠品だし、
週刊でどんどん組み立ては進むから、交換するとなったら待ったなしだしで、
「逆さに組んでも組めないわけじゃない」=「正常で押し通そう」なんだろうな。 >>363
今のうちに
問題の動画
DLしときますか? それよりやり直しきかない組は6号の物流在庫探して買わないと取り返しつかないよ? >>365
アシェットをとことん追及したいならね。
自分は仮組だったから問題ないし・・・ 10号ゲット!!
うん、この灯火部分に来るのはサイズ的にLEDだわ・・・ 近所の本屋に6号があった。
以外と残ってるもんだね。 どうでもいいネタで恐縮なんだが・・・
表紙の写真は創刊号を除いて4号づつのローテーションだった事に今頃気が付いたわ・・・ そういえば10号11号のインテイク外装はABS樹脂なんだよね・・・
外装、どれぐらいの割合でメタルパーツになるんだろう??
ハコスカ板覗いたら不安になってきた 残りは全部ABS樹脂だったりして・・・
こぇ〜っ!! F-14はボディ上面全てと下面の一部のみがダイキャストで
それ以外のボディ下面、翼、脚等は全て樹脂でしたので
F-4も似たようなものじゃないでしょうか
それでも完成すれば飛行機モデルとしては破格の重さになりますよ 確かにレドームはABSが良かったかも。
それに翼もメタルだったら強度的に持たないだろうなぁ・・・ 素材も確かに大事だけどそれよりもちゃんとした完成品になってくれと祈るばかり
F-4も6号みたいなことが既におこってるしハコスカなんて実車を忠実に再現とか言っといてCピラーでパネル分割とかマジで悲惨 13号までの動画が公開された
14〜17号あたりでコックピット周りの基板が来そうだね まだ11号までしか配本されていないというのに
このちぐはぐさ >>380
他のシリーズもそうだが、10号ぐらいから、2〜4号分の動画が同日公開されるよ そういえば、三通目の定期購読遅延連絡が来てた。14号4/26お届けまで順調に遅延中。4号以降と定期購読特典を受け取れるのはいつになることやら。 12号動画チェック!!
さすが「指示通りで訂正はない」と主張しただけあるな
件の6号LED基板はコードが上から出てるままで強引に進めてるようだ・・・
しかしさすがにコードを通す位置はロッドがくるからさりげなく変えてる・・・ >>378
あのピラーは残酷だ・・・
航空機の場合は、垂直尾翼をカットしない限りはあれほどラインが目立つ事はないからきっと大丈夫
それよりは、こんないい加減な顧客対応してる会社だけに
途中で倒産〜打ち切り
がよっぽど恐い・・・ 件の3号のヒンジカバーは12号でもまだ接着しないようだな
元々接着しない設計なんじゃないのかな
しかし今のままいくと後席上部のCRTが点灯しないことになるのだが・・・
どんな言い訳をする気かな >>385
いずれ点灯テストを促す動画が出るだろうけど、多分開き直って、上部は光らず下側がやたら光ってる画像を堂々と流すんでは?? 6号のミス今頃社員が必死で何とかならないか考えてるかもよw
動画の方にコメント入れてる人いるけどもっとみんなで指摘コメ入れてもいいかもね >>387
GT-Rの惨劇を見るに、6号の対応で見限るべきなのかもしれんよ 考えるも何も上で逆と思われる状態が正解だと連絡受けてる人がいるしなあ。
連絡受けたって奴が嘘ついていたなら別だけど。 >>383
動画見てみた。ワロタ。キャノピー開閉バーが通るから、基板ハーネスの通し位置を変えてるくさいな。
ハコスカの惨劇を見るに、何があっても6号のチョンボは認めないでしょ。 >>391
試作仕様と量産仕様でボディパネルの分割が異なり、
量産版は、実車には存在しない、ピラー部での分割構造となっている。
そのため、モデルカーとしてきわめてブサイクなものとなった。
しかもそれが最後の最後になって発覚(89号)したため、メーカーの京商や日産にまでクレームが飛び火。
消費者センターに訴えるという人まで出ている事態。 確かに被害度はハコスカの方が大きいかもしれないが
悪質度はこちらの6号の方が上だろう
瑕疵を認めず逃げ切ろうとする姿勢は許せない
某学園問題での某首相の答弁と同じだわ >>393
ハコスカもQ&Aだったかにコメント書いてるだけで特に何もしてないから大して変わらんよ
ごめんなさいって謝ったからって分割線が塞がるわけでもないからねw
それ考えればまだ6号の方がコックピットが一部光らないってだけだから被害は少ない
ハコスカの組み立て動画見たらわかるけどあの分割線はホントにブサイク 擁護するわけではないんだけど、アシェットが後席上下メーターが光るって何処かで公言していたっけ?
公言していないならどうやっても覆らないのだからサッサと次に進んだ方が精神的にマシ。 >>393
某首相と今回の問題は関係ないと思うけど。。。 >>395
まぁ俺みたいにこことかで様子見ながらある程度まとめて作るみたいな人はいいけど毎回楽しみにしてて作ってる人からしたら気分悪いから仕方ないよ
しかもまだ1/10も進んでないのにアシェのこの対応はやめる客がいても気にしない顧客無視と思われても仕方ない >>397
まあ捉え方は千差万別だからどうでも良いんだけど、仮におかしいと思うところがあっても自分で手を加えることができるのが模型の良いところだと思うんだよね。
分冊百科に完璧を求めてもwってのか私の考え。
完璧を求めるなら最初から完成品を買うべきかなと。
あと一般企業にみんな夢見すぎ。 溜飲が収まらない人が多いのは、
いまのところ買い直そうにも出来ない状態というのも一因してるんじゃないかな?
増刷してくれるかどうかもまだ判らないからねぇ・・・・ >>395
公式HPのコックピット内部の写真は後席の上のディスプレイも光ってるように見えるが?
試作機だからなんとも言えないけど… 本日、13号まで到着
定期講読申込んだ時期で遅延の有無が有るみたい >>398
まぁでも現状6号手に入らないし接着したとこ剝がせってのは模型スキルがあっても失敗のリスクある作業だし成功しても綺麗に剥がすのは難しいからね
俺的には1号の交換依頼したらクレーマー扱いしたやつらが6号失敗してればメシウマなんだけどなぁって考えてる程度で正直どうでもいいw
ここの会社は信用できないから届いても様子見一択 >>402
14号は書店逃し早いよ
早期定期組は遅延は今の所ないけど、今後遅延が発生する可能性のが大
当初配送予定日から最悪2週間待ちもありえる
ちなみに10式は2週間のアドバンテージがあるはずが、もうすぐ100号なのに遅延して、書店組と殆ど入手日が変わらない >>404
14号は書店逃し早いよ x
14号は書店のが早いよ o 12号の組付説明で間違いがあり、訂正のペラ紙入ってた
訂正箇所はSTEP3、4の06-10、11の記載で、組付説明書では前が06-10、後ろが06-11になってるけど、正しくは前が06-11、後ろが06-10だって
12号のビスIとKがパーツリストと形状が違ってる
ビスIはリストだと全部ミゾが切られてるけど、実物は半分しかミゾがなく、ビスKは先端平なのに実物は尖ってる
サポに一方入れてみますが、他に定期講読届いてる方どうですか?
ついでに、14号予告はランディングギアの組み立てだよ >>406
自己解決
13号の動画で確認!
12号のビスは送付されて来たビスで合っていて、12号のパーツリストの写真が違ってる
サポに問合せ入れた後に動画で確認したけど、回答来たら報告いる? 一般企業って何だよ
特別企業ってあるのか
ニートさんかよ >>408
そんな言葉も知らないってニートさんかな? >>408
農協とかの組合企業とか、国営企業とか地方公営企業とか、独立行政法人とかあるだろう どこに噛み付いてるんだよw
で一般企業にどんな夢を見てるんだ >>411
早速覚えた言葉使うなんてえらいでちゅねー >>412
411は408に対して反応しているのに何喰らい付いてるんだ??
というか、皆クールになりなよ。
アシェットの対応は向こう側が
Evaluation: Average. すまん、酔っ払ってるから操作間違えて途中で投稿した。
とにかく、この場でお互いに言い合ってもどうにもならないんだから制作に関するコメントに戻さないか?
Evaluation: Average. ん?
なんださっきから変な英文が最後に追加されてる??
Evaluation: Good! 先ずお前がクールになれやw
Evaluation: Good! 大丈夫だ
クールどころか酔っ払ってベロンベロンだwww
Evaluation: Good! 13号、モーターのハーネスがいきなりちぎれたとかの報告が複数あるね。大丈夫なのか? だれかのブログのコメント欄だよ。はんだ付けしたとかあった。 ヤバイ・・・
次はどんな問題が発生するか、ワクワクしだしている自分がいる・・・ F-14はケーブル切れまくった
コネクタの根元やモーターの端子付け根とか… そういうのって不注意というか想像力が足りないんだと思うけどな
部品を丁寧に扱ったり挟み込まないように注意しながら組み立てれば回避できるでしょ?
F-14は特にケーブルの取り回しに注意して組み立てたけど
完成させるまで一度も部品を破損させたことは無かったよ いやいや、大量生産品だからハンダの付け具合が弱くてコードがブラブラなのもあるんだよ
自分も2回それに当たっていちいち交換するのも面倒だからハンダごて買って直した
ハンダなんてやるの初めてだったけど意外と苦労しないで上手くいったから自信がついて
ノブがいかれて放ったらかしにしてあったエレキギターの配線も簡単に直せるようになった
ひょんなことからスキルが身に付いたよ この440号機、胴体の色って何色と何色かわかる人いる? 返事が来るかわからないけど、使用している塗料のメーカーと品番を問合せ入れてみた 上面はグレーFS36320(クレオス307)
下面はグレーFS36375(クレオス308)
が近似色かと。。。
ご参考までにm(_ _)m なんか10〜13号届いちゃったよ
つい先日またまた遅延のお手紙来たばかりだったのに
でも、それ以前のが届いてないから開けたくても開けられん
ホントに再生産してるんだよね? 今12号は今までと違い部品点数も多くスバル並みに難易度高いなw 20号以降は書店に予約申込書を提出要
住所、氏名を記入して
そんなチラシが12号に入ってた 早速
書店にチラシ持っていったら
13号から
と書かれた
予約受付の紙を返された。 6号で、キャノピーの裏にABS用接着剤で接着したコの字型のパーツ、直ぐに剥がれませんか? >>435
開閉バーを取り付けるときにくにっとかひねるとパキッっとか言って取れるね。 >>436
セメダイン(株)のABS用接着剤を使ったのですが、全く溶着されていません。
違う接着剤を使ったほうが良いのかな?完成後に剥がれたら直すの大変そうなので。 ABSってついてるのか不安になるよね
マルイの造るシリーズの接着剤が最強だったと思うが
あれは手に入らんよなあ キャノピーと支柱のヒンジって本当にABS?
パーツリストにはポリスチレン/ABSって書いてあるが…
動画では、キャップの色と形から推測して、タミヤのを使ってるぽいね ABSの接着は、クレオスのMr.セメントSかタミヤセメント (流し込みタイプ) 速乾いいらしい
ABS接着剤より強力に溶着するらしい >>437
その接着剤はゴム糊と同じ様な使い方するもので、こういう小さい部品を付ける用途には不向き。
>>441の2つか瞬着がいいよ。 >>442
クリアーパーツの接着に瞬着はあまりオススメしないなあ 435です。
皆さん、有益な情報ありがとうございます。
2号の4ページを見て、セメダインのABS用がおすすめなのかと思っていました。
今日にでも買ってきます。 6号組み立てにセメダインのABS接着剤を使ってた俺は勝ち組 >>443
本当はアクリサンデーと書きたかったけど、
あれは失敗すると他の部分まで逝っちゃうから止めといた。 >>445
本当の勝ち組は人柱報告見てから組むやつやで 12号組んでみたけど・・・
後部座席のキャノピーの開度が前席に比べて小さくな ごめん、途中で投稿になった
とにかく、後部座席のキャノピーの開きが小さくない? >>450
実機はこんな感じ。
ttp://semi-mechanized-unit.air-nifty.com/blog/2011/12/04-a6ac.html >>451
ありがとう
でも実機の状態は知ってる
だから余計に開度の少なさが気になるというか・・・ >>452
まだ組み立て出来ない(届いてないから・・・)からどんな様子か知りたい
写真とか難しいですか? >>453
つべに、すでにモーターで動かしてる人の動画があるよ。 X-Plusで完成品の1/72F-4EJ尾白鷲が出てたけど、後席のキャノピーだけ開かないのを思い出した
別パーツだし開閉するようヒンジも付いているのに、接着剤が流れて固着しているのかびくともしない… >>453
こんな感じ
http://i.imgur.com/nx9oaDN.jpg
でも動画みたいにモーターで動かすとこんなにレバーは動かないだろうから、前席と後席同じ開度になるのかも。
ただ開き具合は少なくなるね。 >>456
それヒンジのバーを前後間違えてない?
前が長いので後ろが短いのだよ この人のは均等に開いているね。
と言うことは、棒の前後を間違えてるって事だな。
http://pericoh.exblog.jp/iv/detail/?s=26565429&i=201704%2F08%2F58%2Fc0354758_00483498.jpg
こんなアホどもばかりで一体何人が完成まで持っていけるんだか >>460
あのなあ。棒の前後を間違えてるのは当のアシェットだぞ。
訂正のチラシが入ってる。「2度とこのようなことがないように」ってな。何度目だよと。 >>461
訂正が入らなくとも、前後の開閉角度が違っている→棒の長さが違うって事くらい分からないのがアホなんだよ。
誰かも言ってたけど、ホント想像力が欠けてるな。
と、ここまで言ったら理解できるよね? お前はアシェットの中の人なのか?
説明書通り組んだであろう人をアホ呼ばわりとはね。 >>454
>>456
>>459
みなさん、ありがとう!
特に>>456さん、imgurの画像、本当に有り難い
どうやら組み立て説明が間違ってるって事ですかね?
今回はいつになくミスが多い気が・・・ >>463
で、出たー
中の人認定ww
お前らアホどもはタミヤのプラモでも作ってろ いや、アシェットの訂正が無くても、バーのキャノピー側のT型部分に対する逆側のコの字型との角度が2本のロッドで90度違うから前後間違えたら組めない
そんな事に気が付いてないバカ共が前後間違えてると笑ってるが・・・
上に書いたけど、アップ画像は指先で組んだレバーをフルに動かしてるんでモーターで動かすとここまで前席は開かないと思う。
レバーをフル状態から少し戻すと前席だけが大体後席と同じ開度まで戻る。それが大体動画と同じ位な開度だね >>465
で・・・
物理的にロッドを前後逆にして組めないものを君は逆に組めるんだな?すげえよ。
さぞかし凄腕モデラー様なんだろうな 人の間違いをアホやバカ呼ばわりしてるボケどもw
お前らは絶対間違えないんだな?
LEDの向きの違いも自分で解決したんだな?
ここの指摘で向きを変えた後乗りの奴は、人の間違いをアホやバカ呼ばわりする資格はないぞ! >>460
指摘したコメントに便乗して、人を貶すんじゃねえよ!
ボケ! >>469
ロッドにアームが噛まずに動かせないのでは? >>468
ゴメンね
俺は君に対して言った訳じゃないから誤解しないでね 一応12号組んでない人にアドバイスしとくけど
ロッドをアームに嵌める前にシリコングリスとか塗ったほうが良いよ
なんせロッドは6号パーツだから・・・ >>472
大丈夫、わかってますw
俺も貴方に対して書いた訳ではないですからw >>471
ヒンジ側が掛からない状態でアーム側が噛んでれば動くと思うよ >>456
試しにモーター外して手動でアームうごしてみましたが、モーターで動かした時とほぼ同じぐらいの動きしました
何処か組み間違いがあるんじゃないかな?
後席のキャノピーが後ろに行きすぎてるように見えるけど… >>475
ああ・・・
キャノピーが自重で下がる状態って事ね >>456
後席のキャノピーのヒンジ部分に違和感があったから、色々見比べてたけど、、違和感の理由がわかった!
キャノピーが手前側に傾いているように見えるんだ!
ヒンジ部分のパーツもう一度確認すれば治るんじゃないかな?ヒンジ裏の黒いパーツの向きとか >>476
折角組んだものをわざわざ分解しての検証、大感謝です。
何の検証もせずただ他人をバカにしたコメ入れて楽しんでるだけ輩とは雲泥の差です
手でもモーターでも差がないとの事なんで、あちこちチェックしてみましたら・・・
無事解決しました。
テコの動きの支点となる12-03パーツのネジ締め付けが不十分でリフト量が不足してたようです。
ありがとうございました。 >>478
傾いて見えるのはスマホカメラのレンズ歪みです。
上に書いた通り無事解決出来ました。
ありがとう。 >>479
無事解決できて良かったですね^^
モーター付けた状態でも、アームを手前にずらせば、手動でアーム動かせるので、手間ではありませんでしたw
ネジ穴あるから後で固定するんだと思うけど、アーム動かすと後席のキャノピーを動かすアームが暴れて外れそう(´Д` ) >>481
ありがとうございます
ネジ山が切ってなくビス自体でメタルパーツにねじ込んでいくスタイルは締め付け具合が難しいですね・・・
特に間に在るのがプラパーツだから余計に・・・ >>482
ネジ穴といえば・・・
06-07のネジ穴が謎 >>483
自己流ですが、無理にねじ込むと、ネジ自体が切れるので、硬くなったら一度緩めゆっくり締めるって繰り返すといいですよ >>464
今回のはアシェットのミスはほんの些細な事で組間違える事もないから心配しないで・・・
キャノピー開き具合はちょっとした一部パーツの取り付け具合で大きく変わるから、それだけ気を付けて!! >>485
スバル板では惨劇が多発してましたね・・・ >>484
後でバラしてネジ止めしそう…
コックピット周辺でまだなんかしら作業残ってるのかな… 後部キャノピーのヒンジ周辺、パーツの合いが微妙で組方によってキャノピーの締まり具合が変りそう…
締まりが悪くて組み直したら良くなったからどこが悪いってのがイマイチわからない
可能ならモーターついた時点で、電池とリード線でキャノピーの開閉テストしたほうがいいかも… ネジDも予備除いて1本余ってるのがねぇ・・・
単に取り付け指示忘れてるだけだったりして? >>489
06-07の取り付け具合じゃないかな?
このパーツ組んだ最初はキャノピー開閉時での引っ掛かりが出てたけど調整で改善したから・・・ >>491
ゴメン・・・記憶が曖昧で、もしかしたら06-09の取り付けも触ったかも・・・
いずれにせよ、後部キャノピーは繊細かもね・・・ >>486
ありがとうございます
とにかく色々参考になります
自分も情報提供出来る様な事があれば・・・
なんだけど、モノが手元に無い!
早くみんなの話に追い付きたい
たのむぞ、アシェット >>462
長い方の前席用ロッドを間違って後席に使ったら、正常な状態より開くよな?
想像力が足りてないのはどっちだよwww
見事なブーメランになってることにすら気付いてないアホはお前だw 件の後席LED、検証が公式facebookに投稿されてるな
これでアシェットもグーの根も出ないな >>495
グーもパーも出さないでとことん無視なんじゃ?
公式のツイッターは中の人が産休で当分更新しないとか呟いてた記憶が・・・
FBも担当の中の人が同じ可能性がありな気がするし、そうでない場合でも担当が同じ人物として担当不在を盾として無視を続けると読んでいる >>494
お前その後のコメント見てるか?
ロッドの取付は間違っておらず、開閉アームのねじ込みが足らなかっただけだぞ
ちゃんとその後のコメントも見てからdisれよ、ボケw ほんと打たれ弱いばかだな
自分の書いた文章を読み直してから反論しろよ >>498
ごめん!
>>494は正論だった
流し読みでdisって申し訳ないm(_ _)m
本当すまん! で、モーターの具合はどんなもんかね。
公式FBにも不具合報告が上がってるんだが。 >>502
モーターは特に問題ないが?
いまFB見て来たけど、それらしいのなかった >>503
コメント欄に配線のハンダ不良の記載があった
うちのは大丈夫だった
ハンダ不良は連絡すれば交換してもらえたはず >>501
なんという潔さ!
アシェットに爪の垢飲ませたい・・・
アシェットにもこれぐらいの潔さがあったならば、俺達はこんなに苦労しないものを・・・ >>507
組立用のパーツが来る
何が来るかは、タイムテーブルがないからわからない
来てからのお楽しみと再分解の憤りw >>508
前脚カバー組み付けで絶対にバラシが出るし、インテーク部も100%バラシ、だよなあ 予告見たら、14号は脚か。ハーネスが写ってるけど基板?LED? 13号のモーター取り付け、
軽〜く回してネジ締めていってるのにずっと重みが変わらない・・・
馬鹿ネジだわ(泣)
ネジ補修パテ買わねば・・・ >>513
うちも座席側のネジずっと回ってる
どうせまたバラすんじゃないかと思ってそのままw >>513
片方(裏側から見て左)のネジは同じ状態だね。締めても締め切れない。それが仕様なんじゃないか?
モータが動くから完全固定じゃなく遊びを持たせてるんだと勝手に解釈。 そうそう、前方側のネジ!!
自分だけじゃなかったんだね・・・ >>515
遊びがあると開閉スムーズに出来ないと思うよ
遊ぶ分開閉角度が変わると思う >>517
開閉するための勘合部側は固定できてるじゃん。
遊ぶのは逆側だから、応力を逃すためとか…そんなわけねえか。でも複数同症例となると、「仕様」の可能性もあるよね… ネジサイズは2.5mmっぽい
長さは約6mm
相手側の穴の形が丸じゃなく四角だからなぁ・・・
長さの長いネジ使ったら締まる可能性はあるかも
或いはパテ使うよりタッピングビス使うか3mmのタップ切るか・・・
バラさないなら瞬間接着剤固定かな(笑) 単にネジ穴の設計ミスと長さが足りないっぽい
モータのハウジング外してネジ締めたら、しっかり締められた 自分の奴はハウジング外してネジ締めても同じだったけど、穴の奥のほうが狭く見える ネジの品質もあるかも?
予備ネジに替えたら締まった。
で、締まらなかったネジを、問題無かった後ろ側の方の固定に使ったら馬鹿に・・・ >>522
これ、セルフタップということになっているけど、本当はタップを切らなきゃいけないやつじゃ? 自分のやつは
普通に問題なく
締まったけど、
たまたまマッチしたのかな? 2.6mm×8のネジ買ってきて試したら丁度良かったよ・・・
8でなく元のネジと同じ6mm長でもいけそう >>523
穴が四角だからタップ切る必要ない設計ではあるんだと思う
ただネジのサイズ設定が甘いんじゃないかな? 発売日なのに何も書き込みなし…前号でネジが締まらないとかそんなのだけ。
みんなリタイヤしちゃったんだろうか。 いや、定期購読してるけどまだ配達されないんじゃないかと 書店組だけど迂闊に組むとやり直しさせられそうだから
パーツチェックだけして暫く様子見することにしてる 何にせよ早いとこある程度の形にしてほしいよね。いつまでも部位でバラバラだとモチベが続かない。
デアゴのデロリアンなんかはその辺が絶妙で、落伍者が出そうなタイミングである程度車の形になるという。 >>526
あらためて確認してみた。単純にネジのサイズが合ってないね。
緩めようとしたら完全にバカネジ状態で締まりもしなきゃ緩みもしない。
で、引っ張ったらすぽっと抜けた。少し太いネジにしなきゃ解決しないと思う。 >>533
M2.6のネジが特に加工も必要無くピッタリジャストフィットしました
ホームセンターで手に入る規格で入手も楽!! にしても、定期購読組はまったく配本されてこないみたいだな。どうなってんだか。
書店で一見購入してる人が進められて、定期購読してくれるような人が、
組み立てどころかまったく入手すらできないってどういうことよ。 >>535
アシェットってそうだよ
書店優先なとこあるよ ギアがふにゃふにゃ樹脂とは・・・テンション下がるわ
スバルに比べるとほんとしょぼいわ >>537
F14もそうだったが、電源供給用の専用ディスプレイ台が配布されると思うよ
自立させる訳ではないので、樹脂でもいだろ?ってことでしょ >>537
そりゃ車だと電動ギミックとか入れられないから、別な部分に金つぎ込む事になるよね 14号の右ホイールには切り欠きがありますって…
タイヤつけたら切り欠き見えないじゃん!
ホイールの黒いところは見えなくなるんだから、そこに区別用の印つけてくれればいいのに〜 >>536
なんかすごいな。普通は逆だろうに。
定期購読者は、必ず発売日(もしくは配送日)に手に入るから、って申し込んでるのに、
都度書店購読者以下の扱いとはね。
本来はいちばん大事にしなきゃいけないお客様なのに。
解約もなかなかできないみたいだし、そりゃクレームの嵐にもなるわなあ。 >>542
デアゴもそうみたい。
というか問屋が強すぎるだけなんだけど。 >>543
ディアゴは遅延殆ど聞かないね〜
アシェットは4号以降は書店版と定期版でパッケージ変えてるから、書店版の在庫あっても定期版の在庫が確保出来ないと送ってこないのと、4号まとめて送ってるから遅延発生率高い
ディアゴはパッケージ分けてないし、2号まとめなので遅延は殆どない あれ意味わかんないよな。可動部でもないから、ネジ山が干渉するとかもないし、
普通のネジにしておけばバカネジにならなかったんじゃないの? 15号ってどこの組立?
14号所有の方情報くださいm(_ _)m >>552
「ランディングギアを組み立てる-2」って書いてあります
ギアのカバーと小部品みたい 17号までの動画公開されたね〜
17号はパーツ全部取置きで、キャノピーモータ外して、後部キャノピーのヒンジの間のパーツ(06-07)をねじ止めするだけ
いや〜、動画見た瞬間に失笑してしまった… 15号は保管時に紛失や破損の可能性あるから、保管注意した方が良さそう
16号は断線注意いかな? >>555
見た。017、取り置きパーツはまあいいとしても、残りはなんだこれ。ナメてんのかと。
モーター外してネジ1本締めて元に戻せ、ってなんだこれ。
しかもそのネジも以前の取り置きパーツて。最初から締めておけば問題ないんじゃんか。 動画のおじさんもきっともやもやした気持ちで作っているんだろうな いや、単に「ネジ付けるの忘れてたわ・・・やべ〜っ!!」て奴かもwww 17号は留め置いてたたねじを付ける工程
アシェットらしい絶妙な手順だわw
それにしても、半ねじが空転して止まってないのがよく判る動画だな
役者なんだからもうちょっと力を入れて止めてる振りをしろよw >>560
締まってないの丸わかりだよな。
取り置きネジの締め付け、ってのも、どこか別の部位ならいざ知らず、
「そもそもキャノピー組み付け時に留めておいてなんの問題もない」とこを、
わざわざ他の部品を先につけさせて、それを外してもっかい組め、だもんな。
たかがネジ1本のために。 前の号でネジ締めて蓋したのを、次号で蓋外してネジを抜かせるアシェットさんだからなぁ。
今後もこんなんばっかりあるんだろうなぁ。
今に始まったことでもないようだが。
作成ブログ漁ったらいろいろ書いてあったしな。 そのネジも、例えば前脚カバーみたいに「取り付け時に絶対に機首左右分解じゃんか」ならともかく、
よくもまあこんなとこのネジを残すことを思いつきやがったな、って感じ。 まともな手順で組んでいったら80号台で終了して儲けが減るから・・・て事なのかね? >>563
そこはわざわざバラすの予告するのにね。 16号は5/1から5/10に発売延期されてるが、17号以降はどうなるんだろ?
定期講読者には4/26に14〜17号まで発送されたらしい
https://www.facebook.com/f4ej.jp/posts/320215745062220 >>565
そういうことだろうね。シリーズを延ばすために、ってことだろ。挙句延長までしやがるし。
あとは、一応組み立てシリーズってことになってるから、取り置きパーツのみ号ってのを避けたんだろう。
取り置きだけだとすることがないから、以前組んだところをバラして再組みする工程を入れる、と。それでその週も作業ができるwww >>566
デアゴスティーニは後でバラすとか必要だから、とかは基本的に予告する。 12号の公式動画に「06-07」はねじ止めをしないのですか?と質問が有ったのに返答が無かった。
返答をしなかったた理由が、17号の無駄な作業を1回分確保するためだったとしたら
アシェットはかなりあくどい確信犯。
モーターの下にまだネジ穴が有るから、また今度モーターを外しそうだし。 そう思うなら今すぐ止めりゃ良いのに
マゾッ子なの? 確信犯ならその組み立て方が正しいと確信しているんだから仕方ない >>571
570氏じゃないけど、13号を最後に購入中断で様子見中。
確かに、損切りするなら早い方がいいのでこのまま止めるかも知れないけど(多分止める)、
ここまで作ってはきたので、やる気の出るような展開であれば再開しようかと思ってまだ見てはいる。
企画はいいのに本当にもったいない。デアゴが出してくれりゃいいのにと思う。 >>574
基本的にはヤメだが、とりあえず様子見中。なんか燃えるような展開になるようなら再開するかも、ってこと。
買わないけど、しばらくはスレ見たり、公式動画見たりはするってことだよ。 申込者以外が買えなくなるのが20号だっけ?30号だっけ?
そこが最終判断リミットかな。
ところで過去ログ見ると、
>>484でネジ穴に気がついてる人がいたんだな。 >>575
燃えるような展開って何やねんw
最終的に出来上がる形が分かってるんだからそれが欲しいかどうかで決めるだけ
サポートが今から劇的に良くなるなんて無いだろうしさっさとやめればいいよ >>577
うるせえよ。いつ止めるかなんて自分で決めるっての。
ちまちました部品じゃなく、最初の頃のコクピット周り組み立て、とか、
早い段階でモータが動くとかLEDが点灯するとかある程度形になるとか、モチベが上がるようなのが来るかどうかって話だよ。 >>575
継続決断した頃には、バックナンバーががなくて、オクでぼられるか、全く入手出来ず組立できなくて泣くんだよな〜 >>578
そういうギミックの為のチマチマした部品なんだがな
それがわからないならやっぱやめとけよw 燃えるような展開ってw
次の「燃えるような展開」はなんだろうな。
各部稼働試験の時かなあ。 クレーム付ける人を盛んにやめさせたがる輩がいるな
アシェットの回しもんか? >>582
分冊に向いてない人に損が増えないうちにやめるように誘導してやってんだよ
しかも言ってる事クレームですらねえ
燃えるような展開が無いと続けられないらしいからなw >>582
正直埃で交換ごねるのは勘弁して欲しい
それも1号とかで…
自分で吹いたって埃は入るし全員がゴネたらシリーズ成り立たないと思う
ぶっちゃけ俺も小さいのは我満すっからお前も我満しろよと思う
散々ザッピングした後に裏側に酷いの混ぜてたりするからその際は画像上げて頂けると嬉しい >>583
「アシェットの分冊に慣れてない」てならそうかもな。でも限度ってものがあるだろ。
このシリーズなんて80号くらいで終われるだろ。
せめて新しい部品を取り付けるとか、取り置きパーツでも組んでないところを組むとかならいいけど、
17号みたいに、ただ工数をかせぐためだけに一度組んだとこを分解〜再組み立てさせるってのはねえだろってんの まあ愚痴っても変わるわけじゃないしな。スレ汚しすまんかったよ。 パートワークって毎週、毎月ちまちま組立る物だよ
いやなら、今すぐ講読辞めて120号完結した後でヤフオクで買えば? >>585
そんなもんみんなわかってんだよ
最初からトム猫よりも10号多い時点でもっと酷いかもとか思いながら買ってる人もいるのにグチグチ燃える展開がこないとやめるとかきもい事言ってるからやめろって言ってるんだよ >>587
まとめて買ってみたらパーツに傷が入っていたりして。
バックナンバーが無ければ買い直しもできないし
クレーム言ったところで交換してくれるかどうかもわからないしな。
一旦やめて更に復帰する可能性があるなら、発売時に買ってパーツの品質確認して交換してもらうなり、買い直したりする方が良いと思うんだよね。地味な行程が続くとしてもさw >>589
買ってる時点で辞めて無いじゃん、ただ積んでるだけじゃね? ワシ中断した。商品に魅力を感じて始めたんだけども酷過ぎて。
擁護してる奴らも煽ってんだろうけど辞めるなら早めがいいよ。
定期講読だと辞めても、しらーと送りつけられるから、受取り拒否したほうがいいよ。 >>595
元々は、オヤジの定年退官記念で完成させたかったんだけど、組み立てる時間も、あまりない上に、プロじゃないと完成もままならないようだし。2年後オークションで買うことにした。 >>594
これ、絶対に、バカネジのせいで回してもネジが抜けてこない、ってクレームの対策だろ。 >>596
親父さんの退官記念品なら尚更自分で組み立てた方が良いんじゃない?
素で組み立ててもある程度は形になるんだし。 >>596
この程度でプロじゃないと組めないとかどんだけ不器用なん? 今、15号を組んでいますが、15-09の部品って未塗装なんですか?
15-01と同じ未塗装のABSのままです
誰か教えて下さい m(_ _)m 怖いよ
ドンドン紙面が薄く、パーツが小さくなる気がする
思い違いだよね♪ ハハッ... >>602
うちに届いた15号も塗装されてなかったが、今動画確認したら、動画の方は塗装されてるっぽい >>604
確認して頂き、ありがとうございます。
自分も動画や15号の組み立てガイドを見て塗装されている物だと思って
質問をさせて頂きましたいました。
このパーツは無塗装みたいですね。 本当に無塗装だな
アシェット標準の手抜きだわ
樹脂パーツばっかりだしテンション下がる一方
スバルとくらべ月とすっぽん
今が引き時かな 無塗装だった → テンション下がりまくりって流れがいまいちわからんなー
俺は無塗装だった → 塗るかって考えなんだけどもしかして少数派なのか… 模型作りが趣味な層:1 めったに(or全く)模型を作らない層:9 くらいか サポに15-09が塗装されてないって問合せ入れたが、返事来るかな… >>607
塗るのは簡単だから、製造者にミスなのか?、ミスであればどう対応するか?を見極めてからにしたい
10式完成させたが比べると、ファントムは不良やミスが多すぎる
ミスや不良が多すぎて、仕様かどうかの見極めが難しい 1回だけでは来ないことが多い
同じ内容を何回か送ると返信がある >>609
機体によって個体差はあると思いますが、UHF/VHFアンテナはデフォルトの状態だとダークガルグレーなので、EJ改の機体下面色のライトグレー(FS36385)よりは色が濃いので、色合い的には無塗装でも近いかもです。
もちろん私は塗装しますが。。。 塗ってないって事は全く違う成形色なのか?
まだまだ届く気配が無いので話についていけん >>613
実物のUHF/VHFアンテナは塗装されているのでしょうか?
それともFRP剥き出し? 例のモーター取り付けネジ。2.6mm買ってきたけどダメだね。
とくに前側が、いちどバカにしちゃうと2.6でもダメっぽい。後ろ側は2.6-6mmで行けるけど。
3mmじゃ太すぎる気もするし、間とってのインチネジ使用しかないか? >>619
ダメ。先人が8mmを試してたんで6mm、8mm両方買ってきたけど、どちらでもダメだった。
ノーマルネジよりは締まってる感はあるけど、結局最後は締まり切らず空転する。 >>616
いや、あの・・・書き方悪かったが、全く違う色の成形色なの?って事
例えば黒だとか >>620
ネジ補修パテ使うか3mmネジ使うかだね
3mmネジだとタップ立てないと無理かもよ? 調べてみたら、リコイルキットにM2.5サイズってあるんだな・・・
しかしそんなお高い本格的な補修キット使うほどの物ではないwww インチネジだとNo4て規格が約2.8mmみたいだね >>623
リコイルキットよりもイリサートの方がオススメ。
まあでも金がかかることには変わりないが。 >>621
濡れたコンクリートみたいな色の成型色
ごめん、表現が下手で >>626
普通に、今までの成型色と同じと書けば分かりやすかった >>626
「濡れたコンクリートみたいな色・・」って中々良い表現だと思いますよ >>626、627
ありがとう!よく分かったよ
小さいパーツだから成形色のままにしたって事なのかなあ
トムキャットの時はこのくらいでも確か塗装されてた気がする 自分も全然っすよ
途中のが一回届いたのみなんで何も手をつけられない
まあ本当に再生産なら時間が掛かるのは当たり前なんで仕方ないけど、もう少し何とかして欲しいですね >>630
うち、千葉の南端の方だけど28日に届いたよ >>603
F-4もか、……何もかも皆懐かしい。
F-14の時もそうだったから心配しなくてももっと薄くなるよ
延長戦の今では人形1体だけの号もあるんだよ 12号に付いてたビスIだが、予備ビスと締まりが悪いビスを確認したら、長さが違った相変交換したら、わらず締まりが悪いが、少し良くなった
http://i.imgur.com/Ws0bMFs.jpg
17号でモータ外したら、モータのケーブル切れたというか、抜けた
両方とも半田付け直してみたw
http://i.imgur.com/kjpi2QF.jpg >>634
相変交換したら、わらずx
交換したら、相変わらず⚪︎ 15号の組み付け時、15-03と14-11は硬くて入りずらいです
14-11を差し込む時に、差し込んでる途中で14-01と14-02が開いてしまい、14-04が脱落しました
マスキングテープなどで固定してから14-11を差し込んだ方がいいかも
14号そのまま組むと脚とタイヤが接触してしまうので、ホイールと脚の間に手元にあったワッシャー噛ませてみた
http://i.imgur.com/HCcwg6a.jpg ギアとホイルをタミヤの32のやつと差し替えたら幸せになれる気がする(もちろん改造する必要はあるけど)。 先週位から
>>638
>>639
の様に、複数宛でも1レスでまとめて書けば良いものを態々1人1レスで返す、それもどちらかというとネガティブな書き込みをする性格の悪い奴がいるな。 >>640
お前の書き込みも充分ネガティブだけどなw せっかくレポしてくれてんのに黙っとけダボが!
文句あんなら人のために動いてみろ >>636
情報ありがとう
ワッシャーのアイデア、早速使わせてもらったよ 14号届いたので開けてみたら、
主脚左側(14-01)が無く、主脚右側(14-02)が二つ入ってて組めません〜〜w >>647
御愁傷様・・・明日は我が身かも?
こっちは15号手に入れて組んでいたんだが、
15-3のシャフト両端にはめ込む15-02 途中で投稿申し訳ない
で、15-03のシャフト両端にはめ込む15-02と15-04がスカスカなんだが・・・皆こんなもん? >>649
スカスカだよ
傾けると抜けるんで、外した状態で保管してる >>650
ありがとう
やっぱスカスカなのか・・・
会社が会社だからこんな状況にぶち当たると「もしや自分だけ?」と、不安になるよ・・・ >>651
無くさないように保管注意〜
組込む時に抜けないようにガイドつくんじゃないかな?
ガイド無ければ、接着するなり抜けないようにすれば問題ないと思う 指示に従ってモーター付け直したら
両ねじとも空回りして締まらんようになった
2本とも半ねじじゃない普通のM2.6に換えた >>650
逆に、それをはめる鉄の棒は堅いんだよなw 複数の人が指摘してるけど、組み立てがどうのではなく、前脚部には大チョンボがあるね。
前脚部のライト、テレスコピックのインナーチューブ部に着いちゃってるけど、
本来こんなとこに着いてるわけないじゃんという。 チョンボというよりギア自体とカバー部を無理なく可動させるための妥協的な設計じゃないかな >>657
こんな事みんな分かっていると思ったら >>656 みたいなドヤる奴もいるんだなw
気に入らなければ改修すれば良いんだろうけど、とあるブログに書かれていた様なカバー側に電飾を持っていくと配線処理が凄く厄介かつ、可動による配線劣化が気になる >>658
分冊百科のそもそものコンセプトからして、お前みたいな模型オタばかりじゃないってことだよ >>657
私もカバー側に電飾を移動させましたが、デフォルトの状態はやはり可動をさせるための妥協の産物なんでしょうね。
写真をアップしたいけど、ここでは出来ないんですね。 >>660
?前々回おkよ
例えば>>636の人みたいにimgurで尚且つダイレクトリンクだと非常に有り難い >>662
いろいろやってますが、今のところ画像のアップ出来ないですm(_ _)m 18号のインテーク、案の定ネジ外し〜再組付けでわろた
公式動画にもさっそく苦情書かれてるし 以前、キャノピーの隙間の件で書き込みされている方がいらっしゃいましたが、やはりキットのままだと特に前席側に隙間が出来る傾向が強いので、少しいじってみました。
いろいろ方法を考えましたが、後席のキャノピー前端に0.5ミリのプラ板を噛ませて隙間を調整するのが一番簡単との結論を出し実行しました。
透明パーツなので汚さないようにマスキングするなどの丁寧さは必要ですが、作業そのものはそれほど難しいものではないです。
後席キャノピーの延長に伴い前席と後席キャノピーの間にある無稼動部分は0.5ミリ分だけ前にずらしました。
これで隙間とはおさらばできそうです。
次は前席キャノピーに付いているミラー(3つあってキャノピーを開けると割と目立ちます)を加工しようと思います。
エッチングを使えば簡単ですが、節約のためミラーも自作しました。
前席キャノピーへの取付が難しそうですが、これが取付できればコクピットは完了ですかね。
スマイルさんがコクピットの電飾に赤色のシートを裏側から貼っておられましたが、私は節約のため裏側からクリアーレッドを薄く吹き付けました。
この際はレーダー警戒装置(緑色の部分)に塗料がかからない様にマスキングが必須です。
ご参考になればm(_ _)m
画像アップしたいですが、方法が分かりません。
どなたかご教示いただけると助かりますm(_ _)m iPhoneならBBC使えば、簡単に画像アップできますよ
Android系も似たような2chアプリあると思います PCは使えないって事かな?
スマホからなら位置情報とか消し忘れない様にね >>666
ありがとうございますm(_ _)m
BBCというアプリがあるんですね。
試してみますm(_ _)m >>667
ありがとうございますm(_ _)m
ほとんどスマホからなのでm(_ _)m >>668
ごめんなさい
アプリの名前間違えました
BBCではなくBB2Cでした 組立手順間違いのお詫び、また来たね
今回は発売前だからまあマシか >>671
定期配送にまだ1週間も余裕あるんだから、刷り直せばいいのにね 以前、キャノピーの隙間の件で書き込みされている方がいらっしゃいましたが、やはりキットのままだと特に前席側に隙間が出来る傾向が強いので、少しいじってみました。
いろいろ方法を考えましたが、後席のキャノピー前端に0.5ミリのプラ板を噛ませて隙間を調整するのが一番簡単との結論を出し実行しました。
透明パーツなので汚さないようにマスキングするなどの丁寧さは必要ですが、作業そのものはそれほど難しいものではないです。
後席キャノピーの延長に伴い前席と後席キャノピーの間にある無稼動部分は0.5ミリ分だけ前にずらしました。
これで隙間とはおさらばできそうです。
次は前席キャノピーに付いているミラー(3つあってキャノピーを開けると割と目立ちます)を加工しようと思います。
エッチングを使えば簡単ですが、節約のためミラーも自作しました。
前席キャノピーへの取付が難しそうですが、これが取付できればコクピットは完了ですかね。
スマイルさんがコクピットの電飾に赤色のシートを裏側から貼っておられましたが、私は節約のため裏側からクリアーレッドを薄く吹き付けました。
この際はレーダー警戒装置(緑色の部分)に塗料がかからない様にマスキングが必須です。
ご参考になればm(_ _)m
画像アップしたいですが、方法が分かりません。
どなたかご教示いただけると助かりますm(_ _)m 間違って前に書いた内容を送ってしまいましたm(_ _)m 18号が「エアインテイクを組み立てる」となっていますので参考ですが、キットで白く塗装されている箇所はF4EJ改では機体上面色と同じだと思われます。
内部がキットの様になっているのはF4EJです。
確かにEJ改でも奥の方は白色なのですが、少なくとも今回までに配布されているキットの部分では白色の部分はないはずです。
なお、エアインテイク入口直後に巨大なファンが見えてますが、実際にはファンはかなり奥にありますので、キットの様に巨大なファンがエアインテイクから覗ける状態にはありません。
キットの電飾やモーターなどの設置場所の関係でこの様になったと思われますが、この部分を如何に目立たなくするか考え中です。
アシェットのHPなどでエアインテイクを閉じた状態で写しているのは、アシェットもこの事実を知っているからだと思われます。
どなたか良いプランをお持ちの方がいらっしゃったらご教示くださいませ。 その手前にあり過ぎるファンはスプリッターベーンの開閉機構が丸見えにならない様にするカバーだと思うんだよね。だからあの位置より後ろにすることは無理だと思われる。 >>676
そうですよね。
あの位置より後ろには行かないであろうことは分かるのですが、なんか巨大なファンが邪魔で。。。m(_ _)m http://i.imgur.com/UUisHHm.jpg
加工中の首脚及び首脚カバー
首脚柱の前側にある三角形の部分も本来はありません。
おそらくは首脚カバーを開くための出っ張りと思われますが、場合によっては削って他の方法を考えます。 http://i.imgur.com/ljMbvU9.jpg
首脚カバーのアップ
LEDはライトのパーツを切開して内部に組み込んでいます。 http://i.imgur.com/Pv9uLTb.jpg
仮組み状態で見てくれが悪いですが、コクピットの加工状況です。
前席と後席の間にはごちゃごちゃと配線がありますので、適当にデッチアップしています。 http://i.imgur.com/WZuRfja.jpg
後席キャノピーの前端で約0.5ミリ延長して隙間を調整しています。
まだ機首が下がり気味なので完全には隙間解消されてませんが、機首を適正な角度で固定すると隙間はほとんど見えなくなります。
加工中の写真がありませんが、ご参考までに。 なんていうか、ここまで来ると「毎号届くパーツを組み立てるだけで、誰でもかっこいいF-4EJ改を手にすることができる」には程遠いものになってくるなあ
今見ると、試作モデルでは前脚のヘンテコライトはついていなかったんだな キャノピーの隙間どっかのブログでドライヤーとかで温めて修正してる人いたけどそれじゃダメなん? >>684
そのキャノピーの隙間は前席キャノピーの幅の問題だと思います。
問題は稼働のために余裕をみたためか、前後方向にけっこう隙間が出来るのです。 キャノピーを適正な加工するのが恐ければ、操縦席部分の金属パーツとレドームが付いている胴体最前部の金属パーツとの間を少しだけ削ることで調整は可能かと思います。
修正は自己責任でお願いしますm(_ _)m http://i.imgur.com/aZGP4Yv.jpg
前席ミラー
ちょっとオーバースケールですが、こんな感じで並んでます。
綺麗な仕上がりをお求めの方はエッチングパーツを使われると良いと思います。
ご参考までm(_ _)m http://i.imgur.com/ufXxWf3.jpg
前席キャノピーにはけっこうごちゃごちゃと予備コンパスなどの機器類がくっついています。
プラ板でそれらしくデッチアップしてますが、ご参考までm(_ _)m 機首の目立つトコに下部との接合線が来るのね。
コレ、合いが悪かったら地獄だね。工作と塗装出来ない人はまともに組めないんじゃない?。 >>689
もう少し目立たないところに接合線を持って来れなかったのかとは思いますね。
一応、その場所にはパネルラインがあるので、合いが悪くなければ良いと思いますが、合いが悪ければ削り合わせと必然的に塗装作業が必要になると思いますm(_ _)m >>690
下部パーツが来るまでドキドキですな。
てか、いっそ無塗装カルトデカール付きverをリリースして欲しい位ですねw。 >>691
作例のどれかの写真を見るとけっこう隙間があるのが分かります。
作例の写真は試作品で量産品とはいろいろと違うので改良されていることを願いたいところですね。
カルトグラフは欲しいところですm(_ _)m >>693
マニアックな人は気の済むまで、あまり経験のない方はそれなりで良いのではないかと思います。
パートワークマガジンは、元々はマニア対象ではないと思われますので、ストレート組みでもそれなりの物が出来れば良いのだろうと思います。
個人的には。。。 現状のキャノピーの開閉角でパイロットのフィギュア載せられるのか?
シートは後乗せ出来たけど、ギリギリだった
フィギュア載せるためにまたバラすのかな〜? >>698
京商はクソだけど、日産本気で怒っているのかな?
F-4EJ改の場合どこに言ったら良いのかな?
いや、もう止めようかな… 粗しか見えないし >>699
京商は仕方ないだろ OEMなんだからどうしようもない
本音では、一体形ボディを発売したいくらいなんだろう >>694
ホントそうですね。
切った張ったが出来る人は好きなだけいじればいいですもんね。
その代わり、技術や知識が無い方々も楽しんで作れて、イメージ通りの完成品が出来るキットにしないと販売形態にそぐわない片手落ちの商品になってしまいますから、頑張ってもらいたいものです。
ハコスカの様な酷い仕打ちをしていたら、この会社に未来は無いですな。
さて、文句ばっか言ってて手が全然動いてないから、自重オレオ伸長工作頑張ろう。 >>699
マクダネル・ダグラス社(現ボーイング)かなm(_ _)m 組立ガイド21
後席足下が
眩い位に
輝いてますね。
逃げ切り? 配送遅延や組み立て順は酷いものだけどギミックの設計はよくこんな仕組み考えるなぁと感心する 20号の動画見たけど、最悪💢
めちゃ硬くて、クリアパーツを紛失しかけたあのピンを抜いて、組み付けし直せだと💢
動画みたいに簡単に抜差しできねえよ💢 試験で使用しているリモコンはパナソニック(ナショナル)の照明用赤外線リモコンのようだな 20号動画を見る限り、話題になってたアンテナは塗装なしがデフォみたいだね >>713
15号の動画は塗装されてるっぽいんだよね〜
問合せはが来て、急遽未塗装の物に変えたっぽく感じる アシェットって、嘘や言い訳とかその場しのぎで誤魔化してばかりで・・・、まるで近所の糞ガキそっくりだな(-_-;) 同じでしょ
背景のマットの明るさを揃えたら同じになるはず >>699
マクダネル・ダグラス社(現ボーイング)かなm(_ _)m >>717
同感です。
背景の色と光線の具合で違う様に見えますが、脚カバーとアンテナの色は微妙に違うと思いますm(_ _)m 内部の機能部品ならともかく、外装パーツが無塗装というのもどうかと >>717
>>719
ライト関係なしに、明らかに機体色にアンテナ塗装されてますが?
ライトの関係というなら、20号と同様のパーツであればもっと暗い色になってないとおかしいよね?
20号の引き画像であれだけ色の違いあるのに、15号のややアップで色の差がごくわずかっておかしくね? どんなに議論したところで現物の色が変わるわけではないし
気になるならクレオスのグレーFS36375あたりを塗ってしまえばいいんじゃないですかね? 前にも書いたけど、塗装するのは簡単
アシェットがちゃんと説明して、塗装されているべきか、塗装なしなのかをはっきりさせてほしい、今のままじゃ、不良なのか、正常なのかわからない
そんな状態で塗装なんかできません >>726
単に質問なんだけど、簡単と言われた塗装を選択せずに、態々面倒な方向に進もうとしてるのはなんで?
周りからめんどくセー奴って言われない?w 726の気持ちも分からんじゃない…というか、
すごく良く分かるんだけど、
残念ながらアシェットにそこまで求めるのは(この先も)無駄だろうしね… >>729
ここのアンテナはEJもEJ改も白いですね。
個体差はあるかも知れませんが。。。m(_ _)m >>727
めんどくせえ奴で悪かったなw
単に白黒付けたいだけだよ 再塗装の際の塗料の問い合わせしてた件に返答があったので、転記します
塗装が剥げてしまった際の再塗装のための塗料の使用メーカーと品番のお問合せにつきましては、
F-4ファントムUの機体色の件でございますが、
機体が2色の迷彩となりますので、2色ご案内いたします。
※塗料につきましては、オリジナルとなりますので下記のメーカーが近いお色になります。
◆GSI クレオス社◆
水性ホビーカラー
H307 グレーFs36320 薄い青灰色
H308 グレーFs36375 濃い青灰色
Mr.カラー
307 グレーFs36320 薄い青灰色
308 グレーFs36375 濃い青灰色 コックピット周り完成してないのに、22号は左翼の翼端ですか?!
http://i.imgur.com/IWdjaPW.jpg >>736
乙です!たすかります!
>>737
先端を光ファイバーで光らせるなら第一の難関ですな
基部のLEDとの接点をしっかり調節しないと上手く光らないですよ 以前、ランディングギアにワッシャーを入れた画像を上げた者です
真似して入れた方、ごめんなさいm(_ _)m
ランディングギアの開閉テストをしたところ、干渉してしまい、上手くギアを収納出来ないことがわかりました
ホイルキャップを外さなくても、タイヤを引っ張りながら回してもらうとネジが抜けます
タイヤが外れたらネジ側を押し込んでもらうとキャップが外れ、ネジ山が使えるようになります
大変申し訳ありませんでした 色々カチャカチャしてたらキャノピーモーターの配線が取れた…今度は要ハンダかよ…
あれ、以前も指摘されてたけど簡単に取れちゃうぞ
取り扱いには要注意 いっその事先にハンダ付けして補強しとくのもありやな キャノピーモーターの固定、結局M3まで太くしたらきっちり留まるようになった >>742
いくらハンダ増やしても切れるのは被覆との境目だから意味ないぞ。 >>745
キャノピーモーターの端子はグルーガンなどで保護すればいいけど、ランディングギアのモーター端子は保護剤付けるとインテークの駆動パーツが干渉する可能性がある
現状でも、端子のハンダが若干干渉してる 設計の問題?
精度の問題?
メーカーの問題‼
先々の
不具合
可動部分の
動作不良
こまったチャン
オンパレード
トドメに
不必要な分割パーツ 機首部を上下組合せると、前席コックピットの底とランディングギアの15-07が干渉する
コックピットの底を削るか… 機首上下を合わせようと思ったら、
15-01を止めるネジN4本のうちの、右側後方の一本(の、頭)が
前席コクピット下方のダボ?に干渉してはまらないですね……
ダボを削るか、ネジを同形の低頭ネジに交換するかしないと
いかんですね。 >>749
スライドしてはめると、若干干渉してはいるけど、定位置にちゃんとはめれば、干渉はないと思います
コックピット下の突き出しピン跡がかなり出っ張っていて、ギアの格納庫上と当たっている感じはあるけど やってみます!
ありがとうございました(*^_^*) 機体下面メタルじゃないんだな
がっかりだわ
悪いけど辞める決心がついたわ 材質に拘りすぎると損するよ
決めたのを止める気は無いけど インテークの可動ってコントローラで可動って書いてあったけど、機首下部裏に手動で動かすレバーが出てる…
しかも、仮組してレバー動かしても、インテーク動かない… >>755
おさえてるよ
単体だとスムーズに動くけど、組むと動かない イヤっ!
アシェットなら
シールで対応してくれるから大丈夫だよ♪〜 そうだよ
アシェットなら対処してくれるよ
そうでないと監修のボーイング社が黙ってないよ
それに部品の材質がどうのとか小さいこと言ってるんじゃないよ
メタルなんて約束してないだろ
今止めれば50,000円の損するだけ ダイキャストを謳ってたF-14は約6〜7割ABSだよ
F-4もその位じゃないか?、俺はそのつもりで定期やってるよw
F-14の各号のパーツ素材のリスト上げてるブログあったので上げとく
http://www.geocities.jp/tabipapajp50/F-14D_100.htm
話は変わって、ランディングギアのフロントカバーだが、開閉どうするのかな?って思ってカバーのつくあたりを見てたら、機銃の後ろにフックがある
フロントカバーにもフックがある
スプリングが取置きになってる
多分ギアでカバーを押し下げて、スプリングで閉めるんだねw
5号にスプリング入れて組み付けさせてくれてれば、分解の回数減らせたのに…
あと何回機首バラすんだろ… 機首下部が届いたのでF-14のスパローミサイルを付けてみたら
磁石の突起部の位置がF-14と違うのでぴったりとくっつかない
なのでF-14のスパローは流用できないからF-4用のスパローを買わなければならない
配布も組み立てもグダグダなのにこういうところは抜かりが無いのがアシェット >>758
まぁ
ボーイングは敵に
まわせないだろうな‼
シールで対処されたら、
そりゃあたまりませんわな‼
メタルボディうたってるが、
今の処コックピット
機首部分のみ金属。
これから先は?
機首のみメタルに改める⁉
これでは本当にEJ改になるかな⁉ >>761
多分、F-14と同じく、機体下部、翼などはABSになるんじゃないか?
初期設定でF-14より10号伸びてる分、F-14より同梱パーツがショボい号は必ずあると思うよ
ギミックに関しても、動くけど調整が必要ってレベルの物だと思う
F-14のブログをググって参照するといいよ
提供してるのが、アシェットである事を考えると、過度の期待はしないほうがいいと思う >>763
おお、素晴らしい
もうここまで行けるのかあ
早く足りない分送ってくれよ、アシェットさん
ちなみにそのまま組み立てた状態です? >>764
動きの渋い所は削って調整しただけで、素組合です
改造のスキル無いので(笑)
前部格納扉はまだ、取付の説明でていませんが、勝手に付けてみましたw
取付は取置きになってるスプリングを機銃の後ろのフックに取付、格納扉のフックとつないで、機首に取り付けるだけ
ただ!、機銃を組んだままだとスプリングが付かなかったので、機銃バラしてます
あくまで、独自の自己責任でやっていますので、前部格納扉を組む際は自己責任でやって下さいって、問題が起きても責任とりませんw >>765
なんか、後半、日本語おかしくなってるw
見直したけど、気づかなかったw BGMいい感じでしたよ(*^_^*)
別にうるさくは感じなかったけどなあ。 公式にはまだ先の話だけど
ノーズギアが戻りきらないのは16-01と15-05が干渉しているせいだと思う
16-01のギア側モーター側のビスを緩めに付けて昇降テストすると戻りきるようになった
16-01と15-05が接触する16-01の押さえみたいな突起をほんのちょっと削ると綺麗に戻りきるようになったよ >>761
ぜんぶメタルだったりするととんでもない重さの物になるので、あり得ないでしょう。
「10式」を持ってたりします(あれはかなりの部分が金属です)が、重くて持ち運びが大変な上に間違って落としたりすると床にも大損害の可能性が。。。)
飛行機の場合、翼など薄い部分が多いので強度を保ちにくいという難点もあるので、胴体の全てがメタルだったりすると翼が保たないかもですm(_ _)m >>774
でもせめて脚なんかは金属にしてほしかったよ 可動部はモーターやギアに負担をかけないためにも軽いプラがいいんだよ
F-14のときもプラ製の脚で機体を支えられるのか疑問を持つ人がけっこういたけど
機体を支えるのはスタンドの支柱で脚は下げても浮いている状態なので問題なし >>765
丁寧にありがとう
動画の最後にいじった部分ありましたね
1回では寂しいけど、3回くらい繰り返したとこで止めてしまいましたw
スミマセン
BGMは今の段階では気になりませんでしたよ
まだ作動音をチェックしたい段階でもないですし
しかしトムと違って確実に動作する感じの機構みたいで良かった
動く部分が売りな訳だから、誰でも同じ様に動いて欲しいしね
>>777
残念だけど頓珍漢は(ry 763の動画を上げた者です
BGMに関しクレームありましたが、BGMがうるさくて、動作音が聞こえないって意味なのかな?
私の動画作成手法として、BGMが流れている動画は基本、動作音ミュートしてます
動作音が気になり強調したい場合は、その箇所でBGMミュートし動作音が聞こえるようにしています
BGM流している理由は、撮影時、周りのノイズ(子供の声や猫の鳴き声)が入ってしまい聞苦しいためミュート、でも無音だと味気ない…
単にBGMの音量が大きくうるさいのであれば、次回より音量絞ります
上記ご理解いただけますようお願いいたします >>779
一人のバカが言ってるだけだから気にしなくていいよ 後部キャノピーの閉まりが悪かった(後部レバーが基盤のスイッチを押し切れない)
ので、後部キャノピーを開閉する棒に、ボールペンの中の細い線径のスプリングを
加工して通し、わずかに閉めるテンションを増やしてみました。
今のところは成功です( ◠‿◠ ) 追記:
スプリングの端(キャノピー側)は外径を少し拡げ、
反対の端は逆に若干外径を狭めます。
スプリングの全長は現物あわせです。 >>781
>>782
画像あったらみせてください >>785
画像ありがとうございます!
いいアイディアですね〜 15-09の塗装問題は、サポートより塗装なしが正しいと回答来ました >>787
内部の機能パーツならともかく、外装部品で成型色そのままが正解なわけないじゃんな
後部座席照明と同じく「仕様です」で押し切る気かよ そりゃあ今更塗装し忘れましたなんて口が裂けてもいえないでしょうからねぇ
上のほうで実機は白と判明してるので自分は白く塗って
作成中に落として紛失しないように完成間際に付ける予定です 15-09は15号の動画では塗装されてるようだってツッコミ入れたけど、在庫のパーツ確認したようで、塗装なしで回答が来た
これで心置きなく塗装ができる ご参考
特報!! アシェット社の商品不具合問題を追う。「ラ・フェラーリ」について消費者庁に聞いた。
https://mag-x.jp/category/magx-flash/ http://i.imgur.com/rUSnINO.jpg
実はF4E系列の前輪カバーの裏は平たい部分が多いので加工してみました。
なんとなくこんな感じです。
現物合わせなので、データはありません。。。
気になる方は参考にされてはどうでしょうか。。。 ちなみに脚庫内部の塗装については、資料写真などではごく僅かに黄色味がかった色の部分が多い様に思われます。
脚柱やランディングライトなどのパーツなどは真っ白(実は少し艶があるのが正解の様ですが)に思われます。
ご参考までにm(_ _)m >>793
本来脚柱も収納部も同じ色です。
黄色っぽい所はオイル汚れになります。
参考まで。
当方昔実機を触っていたので間違い有りませんです。 >>793
因みに、脚柱やライトは本来グロスの塗料で塗ってありますが、近年IRAN明けの機体は艶の無い塗装で帰って来ます。 >>794
実機を知っておられる方なら間違い無いですね。
塗り分けにしては不自然に黄色っぽいところがあって、わざわざややこしく塗り分けしたのかと思ってました。
出っ張りの部分が白っぽく、窪んだ部分が黄色っぽいのはオイルが溜まってその様な色になったんですね。
納得です。 >>795
実機はけっこう艶がありますよね。
整備員が綺麗に整備するからだと思いますが、日本の機体は綺麗に整備された物が多いですよね。 今日、書店予約解約してきた
これで念願の20年もののエアコン交換できるわ
まあみんな傷を舐めあってがんばってくだされ 止めるのはどうでもいいが、捨て台詞は惨めなだけだぞ 別に続けたからといって偉いってわけでもないから、惨めってことはないな
ただ、続けてる人の前では余計なお世話だな >>798
アシェやめないとエアコン買い換える余裕もない貧乏人て可哀想(´・_・`) >>801
そういう意味での惨めでは無いんよ
ま、良いさ キャノピー開閉モーターの線が切れて直したら今度はリミット基板の線が取れてた・・・。 >>804
切れる前に予めホットボンドとかで補強しとく方がいいのかもね 前脚の開閉について、うまくいったりいかなかったり。。。
調子よく動く時があれば、作動音がちょっとだけして動かなくなったり。。。
どうも「16-01」と「16-02」が悪さをしている可能性が高いのですが、これも確定ではないです。
色々な部分の負荷が動作不良の原因かも知れませんが、モーターのリミットスイッチの調整不具合かも知れません。
同様の症状が出ている方もいらっしゃると思いますが、良い解決策をご存知の方がいらっしゃればご教示くださいませm(_ _)m 申し訳無いのですが、
何処に配線を繋げば
脚のテスト
出来ますか? >>807
基板のno.17に繋げばテストできるよ
no.16はキャノピーの開閉 >>806
ノーズギアの動作不良は、15-07の20-01と当たる面の塗料が厚すぎて20-01と干渉しるのと、15-01と15-05が干渉してるせいです15-07の20-01と当たる面の塗料を削り、15-01の15-05と当たる面を少し削るとスムーズに動くようになります
扉が閉まり切らないのは16-01がノーズギアのLEDのコードを咬んでしまうので、コードをうまく避けてやれば閉まり切ります >>808
有り難う御座います。
早速
試してみます。 >>809
回答ありがとうございますm(_ _)m
15-07と20-01の問題は解消済みです。
15-01と15-05の件も解消済みです。ノーズギアのLEDは削り取ってますので、ここには配線はないです。
どうも時間を置くと開閉できたりするので、やはりギヤ用モーターのリミットスイッチがきちんと停止→逆転に切り替わっていない、すなわち停止を検知出来ていない様な感じかと思います。
ラック&ピニオンギアもイマイチ綺麗に噛んでいない感じ(きちんと噛ませようとすると前輪が下がりきらない位置で止まる)ので、この辺りの調整が必要なのかも知れません。 >>808
お疲れ様です。
早速
脚 カバーの開閉テストを
致しました。
脚は、問題なく動いたのですが、
扉が・・・・
いまいち閉まりきらない
ピン部分を削り
ペンキを削り
イザ!
今度は脚が・・・
紆余曲折有りまして、
調整につぐ
調整で、イマイチですが納得
出来る状態になりました
有り難う御座いました。
長文 失礼致しました。 >>811
脚を出した状態でギアを合わせようとすると、ギアの噛み合わせ悪くなるようです
私の場合は、脚を収納し指で軽く押さえつけ、15-05が一番モーター側に来ている状態にしてやると動作安定しました
脚が出ている状態で位置合わせすると、15-05を押し切ることが出来ない事があるようです
この事でセンサーに当たる前にモーターがトルク負けで止まり、暫く基板のスイッチを受け付けなくなるようです >>813
ありがとうございますm(_ _)m
試してみますm(_ _)m 現時点で既にこれだけ素人にはやっかいな作業が続出してるんだから、辞めちゃう人は少なくないかもね。 >>817
別にやっかいでもないでしょw
ガンプラだって、きちんと組もうとすれば、それなりの調整必要になるんだし、それと同じだと思うよ
精度は低いけど、それなりのレベルなら素組でも動くんだしw
それなりのレベルが気に入らないなら、調整すればいいだけの話
パートワークの素組に完動レベルの精度求めてるなら、さっさと手を引いたほうが賢明だけどねw >>818
出た出た。こういうことを誰かが書くと、「模型素人はすっこんでろ」とかえらそうに言うヤツ。
塗装済みパーツを組むだけで誰でもカッコイイファントムが完成する、って宣伝文句なんだから、
素組でまともに動くのが最低限だと思うけどね。 それに、こういうヤツは必ずガンプラと比較したがるけど、ガンプラは高くたって数千円程度。
こっちは20万コースだからね。同じわけねえだろ、と。 ガンプラは組み立て説明書をしっかり読めばまず間違えずに組み上がるけど
こっちは組み立て説明にミスが多い上に組み立て順もおかしすぎる >>819
>>820
>>821
そう思ってるなら、今のうちにやめたほうがいいぞ
F-14の流れで行くと、これから翼端灯などのLEDとか光ファイバーの設置とか調整でかなりめんどくさくて、やっかいな作業が頻発するぞ >>822
やっぱりそうですかね。
プラモは好きだけど、値段に対して質が悪いような気がしてきた。 >>823
やっかいだけど、その分完成させて、完動したら満足度高くなると思うよ
F-14の2周目望む人が多いのは事実あるからね ギミックをある程度オミットすればそれなりになるんじゃないか?
それならタミヤ買った方がマシかw 先ずは動く部分は設計通りに動くように調整したい
その後は、各部の合わせ目が目立たないように調整かな
調整とすり合わせの両方が求められそうだけどね。 少なくても、コレは20万のブツにしてはお粗末だと思うわ。 確かに値段を考えると製品としてのクオリティーに疑問を感じるね。
普通の商品なら試作〜製品〜改修〜製品まで不具合に関してPDCAを回して品質向上させるのだろうけど、
この手の物は一発勝負で今後の再販を殆ど考えてないからコストも安く品質も最初のままとなるんだろうね
そういう意味では日本家電は凄いとも言える
つまり普通の製品としては扱えない、「試作品」をみんなで悩んで作ってね!というのが専らのパートワーク物なんだろう。
今まで完成度の高いパートワーク物を見たことがないし・・・・・デアゴのロビ辺りは再販で多少改修ありかな?
つまり高品質には銭がかかるということで、コレを高品質で提供するならやっぱり300万円位かな?
俺たちは低価格で高品質な製品に慣れているから余計高いと感じるんけど・・
エアコンなんて高品質で至れり尽くせりだけど、コレと比較しちゃアカンよね。 これやF-14のギミックを1から考えてタミヤのプラモに組み込むなんて離れ業は
並みのモデラーでは到底無理なので20万近い金額は設計技術料だと思ってる 設計技術料……それは言えてますね。
大いに同意。
確かに本来は謳い文句通りに「誰でも簡単に」組めるべきなのですが…… 設計技術料wwww
配られた部品そのままじゃまともに組めない動かないでよく言うわ詐欺アシェット社員 いや社員とかw
個人的見解を述べただけだ、
気持ちは分かるが いちいち熱くなんなって。 >>834
本来接着してはいけなかったものを指示ミスにより接着しちゃって、
それを剥がそうとして壊したんだから、不器用による自己責任なんて話じゃないと思うけどね。
組み立て指示ミスがなければ壊してないんだから。 なに偉そうに仕切ってんだよガンプラ坊や >>wID:TO5F8po8 此処に来る者は結局のところちゃんとした物を作りたいと思う者が多いわけだから
冷やかしやDIS_dis文句野郎もいるけど
自分で気付いた不具合情報は速やかに積極的に公開しよう。 >>836
ガンプラと比較した俺は、普段ガンプラ素組しかしない模型素人だが、それでもまともに動く様に調整してるぞ
調整もしないで文句しか言えないなら、このパートワークは無理だよw
さっさと手を引いて、口出ししないで、動向眺めてろよw 進んで明かりをつけましょう
てか
なかなか良い教育を受けてきているんだな笑 >>834
コクピットのパネルみてワロタ
このスケールでこのクオリティは無いわぁ
ほんとひどいな 買わんでよかった >>839
その程度の反論しかできないんだ(爆笑) 気に入らないなら傷が広がる前にパッと撤退するか、
アシェット社を告訴するなりなんなりすればいいじゃん。
いちいち個人に噛み付いても仕方ないと思うよ。
あくまでトラブルの根本はアシェットの対応のまずさなんだしさ。 俺は13号を最後に撤収したけど、ファントムは好きだし
いちどは始めたことなので、成り行き見守りでスレは見てる。
離脱組はもう離脱したと思う。また続けてるのは、このシリーズはあくまでベースキットと割り切って、
手間暇掛けまくりで作れるような人だけだね。 ってかF-14もだけど先にギミックありきで無理な設計してる気がする。 プラモも昔はギミック満載だったけど段々プロポーションが最優先になって
今みたいなギミックを排した固定式のディスプレイモデルになったんだよな。 >>847
846じゃないが、昔は飛行機だってモーターライズでプロペラが回ったし、
F1だってモーター搭載で走行できた。あのタミヤ製ですらそうだ。 確かにな、ミニベビーでプロペラ回し
、用水路でPTボートで遊んだな。
昔のプラモはモーターライズ多かったよね、懐かしい。 >>850
そう。昔はプラモって子供のためのおもちゃだったんだよな。
零戦のプロペラを回し、F1マシンを走らせ、戦艦を川に浮かべた。
それが大人向けのホビーになって、ディテール重視で楽しいギミックはなくなっていった。
そういう意味では、このシリーズは原点回帰とも言えるんだけど、もうちょっとこう、モノ自体や顧客対応の品質を上げられないもんかとは思う。 スライドとはどのような方法ですか?機首部分のパーツと、コックピット上部と下部をどの順番で合わせていくと良いのでしょうか? >>852
機首部無しでコックピット部、ノーズギア部を組み合わせる時のみ有効
ノーズギア部の爪をコックピット部より前に出した状態で組み合わせ、コックピット部を前に、もしくはノーズギア部を後ろに動かして組み合わせる
機首、コックピット部、ノーズギア部の3点を組み合わせる時はスライドさせて組み合わせる事は出来ません
3点を組み合わせる場合はコックピット部に機首をはめてから、ノーズギア部をはめると組みやすい
ただ、ノーズギア部を外そうとする時、爪が折れそうなので、指示があるまで3点を組み合わせない方がいいかも >>853
ありがとうございます!
そうなのですよね、三点を組み合わせようとしても、スライドさせてはめるのは無理!と思い書き込みました。
アドバイスありがとうございます! 25号までの動画公開された
保管中にファイバー折れそうで怖いな…
主翼パーツが揃うまで保留した方が良さそう…
ネットで拾った情報だけど、光ファイバーは瞬間接着剤使うと折れやすくなるらしいから、極少量にした方がいいみたい
瞬間接着剤の代わりにエポキシ系の接着剤や木工ボンドを使うといいらしい >>855
プラモのクリアパーツ接着するような木工ボンドより接着力高いやつも売ってるからそれの方がいいかもね 仮組みも点灯テストもせずにいきなり接着剤ドバ着けで貼り合わせるのにビビりますな >>858
点灯テストして点かなかった時の事を考え、保留、又は仮組にとどめて置いた方が良さそう
接着しちゃうとファイバー折れた時に修復厳しそう… なんていうか、相変わらず部品配布や組み立ての順序がメチャクチャだなあ
25号になっても半完成状態のものがバラバラで、
とりあえず機首回りを完成させちゃうとかのほうが
いいような気もするんだがなあ。 はい!トムで光ファイバー色々と失敗しました!
こっちもやっぱり光ファイバー使うんだね
まだ開けてない・・・
で、光ファイバー、ものによっては瞬着が悪さする場合がある
折れると言うよりも溶かしちゃう?
だから瞬着で固定したつもりのとこで光が拡散しちゃうのか、終端の光量が滅茶苦茶少なくなった
最初は訳が判らなくて、手で曲げるのがいけないのか、どっかで折れてしまってるとか、何度もやり直したよ
ドライヤー使って温めながら曲げた方が良いのかな?とか
最終的に固定せずにやってみたら、手で曲げた物でも全く問題無く、そこでやっと瞬着がと気付いた
本当に微量を着けるだけなら大丈夫かも知れないけど、ゴム系の接着剤で固定した方が安心
固定されるのに時間掛かるから大変だけどね
とりあえず光ファイバーは安いのあるので、先にそれで実験してみた方が良いかも
光源とピッタリくっ付くようにするのが大事〜と思うかも知れないけど、意外と適当でも大丈夫だったよ
ショボショボの光り方で後で後悔するより試してからだ 定期購読の先月分、21号が届かず20号が2部入ってた
問い合わせしたけどまだ届かない しばらく他の物作ってて中断してたがやっと追いついた
ノーズギアの組み付けに随分苦労したが、>809の内容が凄く助かったわマジ感謝。
自分のは更に15-08が閉じる途中で僅かに20-01と角が干渉して板1枚分閉まりきらない状態になったんだが15-08を削り込んでなんとか無事閉まるようになった。
動くとやっぱ楽しいね。 ノーズギア組んだ
いずれのパーツも削る事なく、調整だけで問題なく作動するようになったよ
ノーズギアのピにオンなんだけど、15-03のシャフトへの取り付けを90度ずらすとピにオンとラックとの歯の噛み具合が変わるからうまくいかないヒトは試してみて 何故かピニオンの「に」だけが平仮名になってる・・・(汗)
ノーズギアは大丈夫だったけどキャノピーは駄目だわ・・・ キャノピー、テストしたら、1回目は閉まってるところから開くんだけど、次に閉じたら、開→閉→開で止まる。
それ以降は何度やっても同じ。
これって… >>866
垂直基板がネジ止めになってるけど、キャノピーモーター動かすと若干グラつくから、基板がずれたんじゃない? ノーズギア組んで作動テストしてるんだけど・・・
どうもリミットが働いてないみたい。
作動させてすぐにドライバーの先でリミットスイッチを押してみるけど、展開側も格納側も止まらない。
カプラーにテスター当てて調べると機体に取り付けた基板は正常みたいなんで、テスト用の基板が不良品なのか元よりリミットの作動回路が入ってないのかのどっちかなんだけど・・・
皆さんのはどう? 自分の奴はキャノピーは後席が完全に閉まらず・・・・
リミットが作動するのが早いみたいなんで12-02のリミットスイッチを押している部分を少し削ったらいい感じに。 翼断面形状についてですが、23ー02の前縁スラッ
ト(アウターフラップ)の断面形状が。。。
まるで角材の様な形状でこれでは飛べないですね。
アシェットやデアゴのこの手の商品はおそらく人件費
が比較的安いC国や東南アジアなどで製造されている
と思われますが、問題はそもそもが模型専門ではないところに発注しているパターンが多く、元々が飛行機
や車などの構造を知らないので図面の読み間違いなど
から特に断面形に問題が出てくる場合が多い様です。
平面形は図面で割と読めるので間違いは比較的に少な
いです。
C国などの模型メーカーでも最近の物はそこそこ良い
物が出てきています。
特に表面のディテールなどは日本メーカーを凌駕して
いると思いますが、組んでみると全体的に違和感があ
るというのは、こういった理由からだと思われます。
さて角材スラットについては前側を翼断面形状に近く
なる様に削り込むしかありませんが、表面の塗装を傷
めない様にする必要があると思われます。
また22ー01と23ー01外翼パーツ上下の後縁部
も信じられないほどに分厚いので、気になる方は裏か
ら削られると良いと思います。
おそらく翼内にギミック用のパーツを組み込む関係で
、翼自体が少し厚めなせいもあると思います。
なお、加工は自己責任でお願いします。 >>871
ラジコンじゃないんだから、そこまでこだわる必要はないんじゃないかな?
っていうか、そんなことにこだわって長文書いてるのってw >>872
まぁ言われるとおりですけど。。。
目立つ場所なんで、気になるので。。。m(_ _)m その辺気になる人はバルカン砲の時点で撤退してんじゃないの
可動が肝のトイだからあまりディテールは問わんけどね俺は
と言いつつノーズギアカバーのアンテナを塗装ついでに削り込みしたけど そのフラップだけど見本にはなかった追加ギミックだね
F-14もいろいろあったからこっちもどんな追加分があるか楽しみだ
ちなみに自分も細かなディテールは気にならない派 >>875
画像送ろうと思いましたが、「不明なエラー」が出て載せられないです。 >>877
特に軍用の現用機は前縁や後縁が薄い物が多いですのでm(_ _)m >>877
特に軍用の現用機は前縁や後縁が薄い物が多いですのでm(_ _)m >>882
大事な事だなw
いやホント、分厚いフチは生理的にダメだ。つい薄々攻撃してしまう。
インテークベーンや垂直尾翼の厚みも然り、脚扉、エアブレーキ、あるいは他機だがハチロクの境界層板みたいなトコ等、やっぱ俺理想のジェット機はシャープじゃないと締まらない。 所詮模型なんだし気になるなら削って理想に近づけたら良いんだよ あの〜、869のものなんですけど・・・
パーツ形状で盛り上がってるところ申し訳ないですが、
どなたかテスト基板接続しての試験で、ノーズギアのセンサー(リミットスイッチ)が正常に作動しているかどうか検証してもらえないでしょうか?
もしも自分のテスト基板が不良品で無いのなら・・・
皆が苦労してるノーズギアの組み込みが、単にテスト基板にリミットの制御回路が組まれていない為にモーター保護回路が働いてる可能性もありますので・・・ あのリミットスイッチ、モーター回転方向かえてるだけじゃないかな。回転止めるのはモーター負荷の変化を電流変換してるんじゃね キャノピーモータークルクル同じ方向に回り続けてたのがリミットスイッチ弄ったら反転するようになって、そう感じたんだな テスト基板のリミット検知検証結果
キャノピーモーターは16-03基板のスイッチにてモーターのON-OFFあり
ノーズギアモーターは17-01基板のスイッチ押しても無反応、負荷で止まってる
ノーズギアモーターに関してはダウン側のスイッチに18-07が届かず完全に負荷で止まってます >>890
モーターのON-OFFは間違い、OFFのみです >890
検証ありがとうございます。
ダウン側のスイッチに18-07が届いてなく完全に負荷で止まっているというのは、以前自分がコメント入れた >864 で調整したら大丈夫では?
>888
スイッチ押しても無反応ということなんで回転方向変えているというわけではないですね
検証して頂いた結果から察すると
自分のテスト基板は正常
モータの負荷検出して止めているのならリミットスイッチは要らない=テスト基板にリミット回路が組まれていない
ということで・・・
18-07がリミットスイッチに届くように調整していれば、この先配布されるであろう正式な基板だと苦労なく作動する可能性が大きそうですね・・・。
頼むぜアシェット!! しかしなんでテスト基板はキャノピー側はちゃんとリミットスイッチ働かせているのにノーズギヤはリミット働かせてないんだろうねぇ・・・ そもそもテスト基盤はあんまり高度な事はしないぞ
本当に動くかどうかを確認する為の物だから、過大評価はしないように >>893
検知回路ない方が製作費安くできるからじゃない?
キャノピーは負荷かかることがなく、ずっと回り続けるから検知つけてる? 動くかどうかの確認でちゃんと止まるかの確認もしたいよね・・・
それよりも・・・
正式に組み込む基板も回路入れないのがアシェットクオリティー
なんてことにならないだろうなぁ? 得意の
パーツ分割
パテ埋め指南付き
大和
ですね🎵 本屋で扱わなくなってから毎号アマゾンから取り寄せてたけど、だんだん面倒くなってきた >>901
話題になる事柄がないからね〜
翼端灯のLEDのテストが始まったら、炎上すんじゃない? F-14という強烈な前例があるだけに遅延やパーツのショボさ程度ではもう祭りにならないね
>>902
ヨドバシ.comなら4週分一度に予約できてポイントも3%付くからお得だよ
しかも1号ごとに送付されて送料はタダときた 25号
hachettecjpさんが返信しました「瞬間接着剤を使用すると
接着したところから光が拡散して、先端まで行く間で減光し
暗くなってしまいます」
2017/06/29 >>905
瞬着の代わりにUVレジン使うといいって、模型にファイバー扱ってる人のブログを何処かで見たよ >>905
動画で紹介しておいて、正に手遅れwww 責任の所在は
常にユーザー‼
と云うことかな⁉
アシェットさん >>908
というか、瞬着でつけろとかいってる動画へのコメントで、「瞬着使うと光が弱くなるよ」だもんな。
メチャクチャもいいとこだよ。 29号までの動画が公開された
26号はモーターのみ添付なので動画なし
28、29号はランディングギアのタイヤとホイールのみの添付 >>910
「ホイールにタイヤをはめる→むにむにっと→完了」…瞬殺わろた >>910
間違えた!
28号でタタイヤとホイール
29号は支柱と格納カバーだった
申し訳ない! 確認しないで書き込んだらタタイヤになってた(笑)
タイヤの間違いねw >>909
F-14の時は接着と書かれたところは全て瞬着使って特に問題はなかったけど
色々な種類の瞬着があるから微妙な成分の違いで大丈夫なのもあるのかもしれないね
暗くなるってことはファイバーに浸透しちゃってるってことだと思うけど
自分の場合はラッキーだったかな 定期購読の配送遅延予告入ってたw
26号に25号までの組立済、取置きパーツの一覧があるけど、23号の23-05と25号の25-05の取付向きの訂正が書いてあった
冊子では凸を上向きでつけるよう書かれているが、凸が下向きが正しい
動画では凸を下向きで付けていて、冊子の訂正説明は無し
30号のパーツ予告は右のタイヤとホイール
って事は、31号のパーツは支柱と格納カバーとビスかw 26号の組み立て済みパーツの確認のみ、
組立なしワロタ。 今月頭に定期購読検討したいからいくつか確認したいって旨の問い合わせかけたのに未だに回答来なくてワロタ
どんだけ待たせる気なんだよ >>920
試験販売だから元から4号で終了だよ
試験販売の物は
@アシェットのHPに載っていない
A冊子の何処にも製品に関するURLが書かれていない
BCMが流れてない
書店でアシェットの新作見かけたら、3点確認して、1つでも当てはまれば4号で終了の試験販売だと思っていいと思う >>920
?4号休刊は当たり前なんだが
結果は1年とかそのくらい後だよ
スレチだけど 買おうかどうか迷ってるんだけどこれってランディングギアって自動で動くの?
それとも自動なのは前の主脚だけで翼下のは手動なのかな? >>923
電動で動くけど、>>1の公式ページのギミック紹介の動画観た方が早いと思う
手動部分はどう考えても動力仕込めんだろってとこ以外は基本的に電動で、リモコンで操作できる
が、それよりも今から揃えられるかの方が心配
一応まだ定期購読の申し込みは出来るみたいだが、バックナンバーが本当にあるのかはかなり怪しい
最新号辺りからの参加は可能だと思うけど、アシェットに先に確認した方が良いと思う
じゃないと、本当に最初から来るの?ってヤキモキしなきゃいけないかも
もう30号近くまで出てるからね
開始直後に申し込んでもしばらく遅れが続いて、本当に来るの?って思わせるのがアシェットなんで
最悪、一部プレ値で買わなきゃいけないかも知れないけど、ギミック好きならやって損は無いと思う
決断するなら超早めにね。歓迎するよ(にっこり) >>924
なるほど、ありがとう
動画見てると前部ランディングギアは滑らかに展開してるのが見えるからいいんだけど主翼下はそう見えなかったから不安だったんだ
定期購読にあたってバックナンバーの一式購入が出来るかは今月頭にアシェットHPの問い合わせフォームから質問してるんだけど未だ回答来ないんだよね
もう20日くらい経つんだけどなぁ(遠い目 >>925
直メアドにさっさと返事よこせってメールしてみたら? >>926
そうしたかったけど公式HPにはメアド無かったから問い合わせフォームから質問したんだ
何処か別のところに載ってるのかな? これから参入の人もいるんだな
もはや離脱者のみだと思ってた >>927
問い合わせフォームから問い合わせ入れると、受付メールが2通届いてると思う
そのうちの、件名がreになってるのが直アドで送ってきてるからそこにメールすればいいよ >>929
いいこと聞いた
早速問い合わせてみるよ
ありがとう
在庫、まだあるかなぁ… グダグダ言ってないで買う気あるんだったらさっさと電話しろよ >>931
電話しても繋がらない、問い合わせしても返事が無い
電話しても電話代無駄になるだけじゃんw
ツイッターの中の人が戻って来れば… 電話、直ぐにとは言わないけど繋がる
問い合わせも大手並みとは言わないけど、一週間も待たないで返信来る
もちろん土日は大手でもカウウントしたらあかんで
ってな感じだった、自分の場合は 主翼のとこまで来たけど、前縁スラットはなかなかアレだね
削るのは訳ないけどコーション周りもごっそりいかなきゃだし、まあ幸い文字と矢印だけだから自作デカールでも挑戦してみようかな
ググッてたらどこかのお医者さんのブログがヒットしたけど、この方はすっぱり削ってたね。翼端灯もLEDに置き換えたりしてて凄いな 自分はプリント消すのはもったいないので下側だけ削ることにしました
端から精密なスケールモデルとは思っていないので壁面が半分ほどになれば良しとします それもありですね
自分もそこまで精密さは要求してないので、まず下だけ削ってみようかな 付属のドライバー、伊400の晴嵐組み立てで初めて役に立った。 >>939
アシェットでは無く
デアゴで
やってほしかった >>930だけど
途中催促メールを一度入れたけど結局最初の問い合わせを入れてから一ヶ月経っても音沙汰なし
アシェットさんは出遅れには見向きもしないのかな? >>944
32号、お約束のバラシ再組み付けのみでわろた >>945
以前>>765で書いたけど、個体差でスプリング入れにくいのがあると思う
機銃バラしてやると楽に付けられるよ プレゼント銘板、手元に届いてる物を確認したら同じ誤記が…
問い合わせ入れたけど返答なし
http://i.imgur.com/A5UNPMw.jpg ひさびさの公式発表がまたまた説明書の誤記訂正だという… コックピット底部のパーツの色が主翼底部と違っているため、39号に交換パーツが付くって
FB公式での色間違い報告で機首部分とコックピット底部の色を確認したら、コックピット底部の方が濃かった
また、バラして組み直しだよ… 同じアシェットから、ジェット戦闘機コレクション「たあなシリーズが創刊されてたけど、
もはやそっちを買った方がいい気がしてきた。 >>952
機首部分とコックピット底部を組んでみれば、言いたい事わかるよ >>953
公式ページに載ってなければ試験販売で4号で終了だよ 「軍用機というのは視認性を低くするために部分ごとに色が異なりますからこれは仕様です」
とか言って開き直らずに交換パーツを配布するアシェットを0.1ミリほど見直した >>956
ハコスカでかなり叩かれたから早めの対応したのかもね >>957
気づいてなかったけど、機首部分とも色違うから、誤魔化そうとしたけど、外翼付けたら誤魔化しきれなかったんじゃない? ・・・・・・
まともな
F4ファントム
出来るかな⁉ >>959
全長より全幅が長いファントムができるんじゃない? >>959
週刊「まともなF4ファントムを作ろう」じゃないからなあ… >>957
アレはもう、叩かれたとかを通り越して訴訟沙汰寸前まで行ってるからな 前に、定期購読始めたいけど、今から初めてバックナンバー購入できるかアシェットに問合せたけど、音沙汰なしってどうなったんだろ?
定期購読の受付終了したみたいだけど… 残念だけどアシェットの場合は無理ですな
負けプレかオクでバックナンバー確保してから、翌週分あたりから書店で定期しかないと思う
もしくは終了後にオクにまとめて出す人のを狙うとか
とにかく、アシェットはいまだに初動が大事
迷っている時間は殆ど無い 定期購読34〜37号到着
34号左翼スラット
35号右翼スラット
36号上部識別灯と左翼ブラケット
37号右翼ブラケット
34、35はスラット組立てた、36号はクリアパーツをコックピット上部に着けるだけ、37号は組立無し…
識別灯用のLED取付でキャノピーモーター外すんだろな…
38号はビッグパーツ!機体下部がきます!
https://i.imgur.com/OTKeE3P.jpg ご報告乙です!
36号の動画見て笑いました
主翼は金属パーツで補強されるようですね
38号の胴体&主翼一体パーツにはビックリ!
これが最後のビッグパーツか!? >>967
機体上部もビッグパーツになるんじゃないですか?
機体上部は分割出来ないと思うのですが? >>966
そう言えばネジ穴が1つ空いたままだったな… >>972
あり得そう
もっと細分化してくるかも… >>978
問合せ入れたら、修正した銘板送ってきたよ
他の人も送られて来てるのかな? >>979
問い合わせして無いせいか、修正した銘板が来ない
今問い合わせメールしてみたので、送られてくるのかが楽しみ 38号の動画公開された
胴体後部にスピーカー入るみたいだね >>983
F-14も機体下部、翼は樹脂だったよ
F-14のブログ見れば大体の予想は出来る
俺はそれ承知で定期購読してる
組んでバラしてまた組んでは予想以上に多いし、訂正が多すぎるからそっちのが問題かな 外翼は直角に折り畳めますけど光ファイバーがポッキリ逝ったりしませんかね? 曲げ部分周囲にキズや溶剤による劣化が無ければ大丈夫 >>987
F-14で何度か折ったのですが思い返してみたら接着剤を付けた箇所ばかりでした
おかげさまで安心して組み立てられます
ありがとうございました 接着剤(瞬着)の種類にもよるのかもしれないけど
F-14で一本も光ファイバーを折ったことなかったよ? ガイアノーツのUVで硬化する接着剤おすすめ
瞬間接着剤やタミヤセメントみたいに硬化する際にガス発生しないから対象へのダメージ殆ど無いし
硬化もライトを15〜20秒当てるだけ
接着剤自体に僅かにとろみがあるからパテみたいに少し盛るような感じでの接着も可能(硬化後はツルツルした表面になる)
トム猫の時はこれでフラップの稼働調整してた 相変わらず記載ミスが多いっすねー
スレ残り10を切ったので次スレ立てておきましたよ
【アシェット】航空自衛隊 F-4EJ改をつくる! 2号機【アシェット】
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/mokei/1507688111 >>992
乙
機種底部のパーツ交換はありがたいけどあの角張った翼前縁もちゃんと作り直してほしいわ 樹脂の主翼下面に補強鉄板の裏打ちw
素直にメタルダイキャストにしとけばいいのに・・・ このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 275日 13時間 55分 7秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。