エアフィックスのプラモデル7 [無断転載禁止]©2ch.net
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国内の流通が枯渇しようがハナンツなど海外いい手の在庫が潤沢なうちはそうそう再販とか無いだろうな >>392
アリガト
U.S.からは購入したことあるけど
U.K.からは無いなぁ
>>393
アリガト
送料がタケエ…
クレ、もっと仕入れろよぉ… さっさと買わない上に通販サイトろくに知らない情弱なんだから、
送料くらい情弱税としておとなしくはらっときなさい X2070 1/72 グラマン F4F-4 ワイルドキャット
価格：1,400円/1,512円（税込）
出荷日：2015年11月30日
発売から一年以上経ってるけど最近欲しくなったクチか？ エアのF4Fって脚収納部廻りやコクピットは良いけど
フォルムはハセの方がまだマシって結論じゃなかったっけ？ 個人的には甲乙付けがたいかな。
価格もリーズナブルだし両方買って楽しむのが最良だと思うな。
WW2の単発機はスペースもとらないからね。自分はハセはF4F-4のトーチで作ったからエアは現在マートレットで折り畳み状態翼で製作中。
弱点はどちらもある時に買わないと入手難って点。 博物館の現物はビヤ樽だしその印象を強調したディフォルメ・歪曲といえなくもない
タミヤが子供には車が幅広く見えると言って、現実は長い車を幅広にディフォルメしてるように
したがって現物を知るにはエアがよい 実物を見たことない人間からすれば相似判断は画像頼み
その画像もレンズ特性を考慮すると実物とは似て非なるものだ
何だろうモヤモヤする 個人的にはフォルムに関しては絶対的な正解は無くて、個人個人で思い描くイメージに近いかどうかで
好き嫌いが語るなものだと思ってる。
仮組みしてなんか変だなと思って調べる事はあるがパーツの段階で寸法測って違うとかやった事ないなー
まして他人の検証を鵜呑みにしたりしないなー エアのF4Fは河豚みたいで何ともかんとも。3個買ってしまった俺のを分けてあげたいくらいだ。 多少の欠点は翼の折りたたみだけで許せる気がするw
ソードフィッシュはなんだかんだで俺も3個買ったよ。 ソードフィッシュ良いよね。
タミヤが名作48をスケールダウンしてくれる日を待ちの望んでいたけど全く不要になったね。
他国物で比較するキットが多いやつは突っ込みどころ多いけど
英国物は信頼出来る。
特にグラジエーターとかソードとか古臭い感じの機体は良い感じだね。 ブレニムをボリングブロークとニコイチにしたのは許さないよ グラマン機のビヤ樽はアメリカ人も美観は損ねてることは知ってるが
もともと複葉のグラマン戦闘機の頃から
できるだけ大きな空冷エンジンをつんで、胴体は短くすることで
空気の摩擦抵抗を減らしさらに狭い空母での搭載を考慮する
という合理的な思考で作られてる
国力はもとより空母生産の少ない日本が採用してもよかったはず
アメリカの方が合理的という救われない話だ 山本五十六の「だったら甲板を長くすればいい」というほうがはるかに合理的だと思うが >>413
問題に対する考え方はいろいろあるし解決法もいろいろあるし、その解決策に伴うリスクもいろいろあるだろうし、解決のために使えるリソースは国によって異なるだろ。
どれが正解かは一概には決められないだろうけど、戦争に勝ったという点からはアメリカの解決策が正解に近いんだろう。 >>415
アメリカが戦争に勝った理由に>>412は入ってないんだが
その理屈だと米艦上機はすべてグラマンのようなビア樽ということになるぞ 日本機を参考に胴体しぼりこんだグラマンベアキャットは
「こんな細い機体でエンジンがオーバーヒートしないか？」と英国から抗議が入った
いいかえればビヤ樽はエンジン冷却には安全だったってことさ
日本機みたいにしぼりこめばエンジンは不調になりやすい。なにごとも余裕が必要 F8Fが参考にしたのはFw190
で、Fw190は胴体絞り込んだからエンジン不調なんて話はない。
ついでにエンジン絞り込んだから日本機がエンジン不調なんてもウソ タミヤスレに居座った奴がここでもか。
半端な知識のくせに語りたがりやで馬鹿丸出し。
軍スレ行けよ。 ベアキャットってエンジンの化け物みたいだな
上向きに空中静止できそう 田宮といえばMMミリタリーシリーズとラジコン博士なのに
ココ最近は飛行機に寄ってると聞いてビックリしてる
気持ち悪い
ひこうきは名門エアやハセガワがあるではないか
なんというか50年後にバンダイがMMシリーズとか出したら
今の若い人もキモいというんだろうな エアは飛行機のイメージなのかな？
自分はAFVやフィギュアのイメージが強いけど･･･
新作とは言わないから、1/32や54mmのフィギュアを再版して欲しい >>424
認知症の検査行った方がよいですよ。
>>425
自分の立ち位置によって印象は違うんだろうがエアフィックスがAFVやフィギュアのメーカーって認識は珍しいね。
出してる数が全く違うと思うがね。
釣り？ >>426
自分のエアは1/76のフィギュアとAFVが始まり
エアから自社製品を使ったミニチュアウォーゲームのルール本が出版されていて、それに使うので作ってた
その次が、1/32のマルチポーズシリーズと54mmコレクターシリーズにはまった
（輸入代理店からコレクターシリーズの小冊子まで出ていたので）
1/32で車輌はモンティーズキャリア位しか作って無いけど･･･ エアの1/72整備兵とかの空ものフィギュアって1/72表記だけどあれ1/76だよね
エアフィックスは好きなだけにああいう事されると非常に残念だ フィギュア関係はHO/OOの1/76物と1/72の両方があるみたいだよ。
いずれにしろ身長180cmでも0.4mmしか違わないんだから残念なんてものじゃないだろw フィギュアの身長の話をする人は全員同じ身長だと勘違いしてるのかと思うほど許容範囲狭い気がする 大恐慌世代は栄養失調気味で身長も低かったというしな >>430
1/76のやつを1/72表記で売ってたのは知ってるけど、
ホントに1/72のやつは見たこと無いな。
最近新しいのが出てるのかな？
あのへんのフィギュアで残念なのはスケールじゃ無くて
ビニールみたいな軟質プラなところだと思う。 変な奴が居座ってんな・・
エアフィックスのカタログとか見た事ないのかな。
マイナーアイテムを一所懸命話題にしようと必死で笑えるよw まあいいじゃんマッタリと進行しよう
24モスキート買う気になって割りと真面目に金を握りしめ箱を前にしたら
ヤダナニコレスゴイオオキイ
あんなにでかかったのか以前の俺はあんなんよく持ち運べたな〜
とか脳内言い訳して逃げ帰った
下手なトランク並みだろあれ
そんでもって歳とったって実感したよ 最近はネット注文だなぁ。
おかげで配達時間を確認しないと家での目が厳しい。 ウォーラスとP-51D を予約したけど、海外の模型って発売日よくわからんわ。
まあ、楽しみに待ってるしかないんだけどねｗ プラモの箱のよこに無塗装の完成写真がある。これもじつは良いと思う
無塗装でも完成すればこれぐらいになるという励みになる
まぁどうせなら銀色プラにしろやと言いたいところだが
英国の無塗装はドープ塗装ベットリでサーフェイサー吹き状態だったのかもな あれを完成写真と思ってる池沼が居ると聞いてきましたｗ >>444
以前このスレでそれ言ったら老害がわらわら涌いて出てフルボッコにされましたw デ・ハビランドモスキートは英国の戦史家にいわせれば最も成功した兵器であり
極言すればこの一機種のみあれば戦争は勝った、という連邦ではガンダムにあたる機だ
これは胴体は左右分割で、木材の積層で成形し、内部に操縦索を取り付けて
からフェノール接着剤で張るという飛行機らしくない、のちのプラモデルそっくりな構造であった
これをヒントを得て英国ではじめてプラモデルが作られる
したがってプラモデルは本物の構造の飛行機であるともいえる ふーんプラモデルって木材だったんだw
それにモスキートって単純に木材を接着剤で付けただけだと思ってる様だけど
キモはその上にガチガチに巻かれた布なんだけどね。 モッシーは英国人が好きなだけで、世界的にはどうでもいい機体。 プラモの原型はソリッドモデルといって木材と図面がゴロンと入ってるだけのおもちゃだよ
縮尺は、1/36または1/72を採用しており世界大戦が終結すると、趣味としてのソリッドモデルも復活
日本では50年代はソリッドモデル最盛期であり、多くのメーカーから木製の航空機や艦船の組み立てキットが発売されていた
それよりましな形態として
英国機モスキートにヒントを得て中空モナカの左右貼り合わせ構造としたプラスチックモデル 初めて聞く珍説。
まあ唐突に語り出すあたりお脳の病気の人らしいから関わるのは無駄だな。 だから英国メーカーエアフィックスの1/72モスキートこそ戦前のソリッドモデルから続く
真正の正統派模型であり
日本人ガンプラーもこれをつくらずしてプラモの源流は語れぬ
タミヤの1/72モスキートのほうがいいとはいわず本物の味わいを確かめるために皆で買おう
なお旧金型を間違えて買ってくやしいから他人をまきこもうとかそんな理由ではない >>450
ソリッドモデルはそのまま作ればおもちゃだけど
趣旨は彫刻芸術に近い模型趣味としては最高難度だろ ガンダムのチョコボールがプラモの入り口だったおいら。 フロッグのプラスチック製1/72組み立て模型/ペンギンシリーズは1936スタートか…1940にはメッサー109までもがラインナップされてるみたいですね… ホビサのランキングだとFG.1とシーフューリーが一位二位だね。
72モデラーとしてはシーフューリーは72も欲しい。 今のエアはスケールダウンだしたっけ？
待ってたブレニムの爆撃機型も出るから早速予約したぞ。 どちらかというと1/72から1/48へのスケールアップが多いような気がする。P-40Bとかデファイアントとか だよね。
スケールダウンならジャベリンとかシーヴィクセンとか1/72で欲しいとこだけど。 1/72のシーフューリーは過去に出てたけど、
中身がPMだったからね〜。
PMの中ではマシな方だけど。
他社のキット入れるときは外箱に書いてほしいよ。 warthunderから飛行機プラモにハマったニワカが横から失礼します。
エアフィックスにはコントラペラ装備のシーファイアとかハインケル100とか出して欲しいと思います マル
それとも他社から上記二機に関しては決定版的なキットとか出てるんかな >>463
１/７２のシーファイアMk４７なら、スペシャルホビーのが出来がいい。 >>463
エアフィックスの中でも名キットとされる1/48 シーファイアFR.46/FR.47が既にあります
あまり再生産されないので店頭で見かける事は滅多にありませんけど
直近の再生産が2012年の赤箱でしたから、市場在庫は流石にもう無いでしょう
オークションで探すか、もう5年位再販を待つかですね
エアフィックス以外でしたら、上の方が言われている様にSHのキットが良いです エアフィックスの48は韓国モールドの美しさに評価が高かったがFR47なん機種まで伸びたダクトや主翼の付け根位置とかかなりおかしいぞ。
当時のMAなんかでも穏やかに指摘してるし臓物てんこ盛りのグランドフェニックス版で機首のデッサンはおかしいから
外板パネルはつけないでエンジン露出状態を勧めてるよ。 48は評価高いけど主翼と胴体の位置関係が太古のキットみたいでダサいよな 長らく新作が出ていなかったので絶賛されたがライトニングは良いけどスピットの方は・・
モールドは素晴らしいが基本的な造形が悪い。エアフィックスの美点だったモールドは眠くて切れは悪いがフォルムは良いって言うのと真逆なんだよね。
今に至るまでエアフィックスの異端児だ。 エアのヨンパチ・シーファイアは韓国のアカデミーが金型依頼受けて作ったとか聞いた事ある。 いい加減な伝聞だな・・
アカデミーは金型を内製してないし。 あの頃は韓国金型が流行りでドイツレベルなんかも韓国製が多かった。
韓国は金型技術者の育成を国の政策で行なっていたので(模型の為じゃ無いけど)技術も向上して価格も安かったからね。
その前はエッシーのように日本で原型金型製作を行っていた海外メーカーもあったけど価格で韓国へ流れた。
その後は中国、それも高価になっていたのでその他のアジアに流れているのはご承知の通り。 デファイアント。後だしで中国のメーカーがパクったやつ、作例で見たが全く違うやないかｗ
やっぱりエアフィックスじゃなきゃダメだと言わざるを得ないｗ 英国の機体で近年エアフィックスが出てるキットを他社製しかも大陸製品を買う気には
普通はならないよね。 違うのかパクリなのかどっちなんだよ
とりあえずパクリ言いたかっただけなのか 来月ソードフィッシュでるけど単に再販だよなあ
１・４８は出さないか 再販じゃなくてデカール替えでしょ。
零戦とか最近は時々あるね。
エアフィックススレで言うのも変だけど48はタミヤで良いんじゃないの？
同社傑作機シリーズでも一二位を争う名作だよ。 タミヤをディスる為の釣りだろw
相手しないほうが・・ ありがとデカール変わってのか
じゃあ１箱ぽちっとこ
タミヤのはマーク１休止してるけど
売れなかったのか タミヤのはMK1に後から一枚小さいランナー追加してMK2仕様で販売してるから、在庫管理の問題かも？
マーキングまではしらないけど。 ファントムFG1とシーフューリー予約しました！楽しみですね おう、おれもシーフューリー予約したで、72でB-25もでるらしいな ついにまともなシーフューリーが出るのか
ファイアフライも再販か新金型で頼む あとフルマー
72はおいといてスペシャルホビーの48はなんか違うかなーって 72のフルマーはvistaパッケージのヤツ持ってるけど凹モールドで悪くないよ。 実に美しいよな、ビスタのフルマー
キャノピーも綺麗だし
プロペラだけはなんとかしたいところ だが実機の胴体はリベット（沈頭鋲ではない）がびっしりと タイガーモス新金型は素晴らし過ぎる。特に上翼・下翼の位置決めがパツイチな
翼間支柱にはシビレたね。張り線の案内は複葉機キットが初めての私に大変に
親切で2機が１週間で完成した。思わず３箱ポチったよ。既存のキットを新金型に
リニューアルしてくれるのが楽しみ。
800円くらい価格UPしてもイイので「サンダーバード6号」のデカール付きを出して。
出たら8箱は買うね。 Me262の入荷が始まったね。
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