【オレたちこそ】鵜飼キャル吉と仲間たち【エリートカーモデラー】 [無断転載禁止]©2ch.net
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吉田が障害者用のPにトラックを駐車しているが
頭が障害者ですか
Creativity幹部が無能さらして失笑WWWWW
鵜飼編集長は引責辞任してモジャに編集長の座を譲れ >>560
横浜で?
あのでっかいピックアップで? >>560
吉田本人です
障害者2級ですがなにか? >>560
だいたい今時、健常者がSNSに公開であんな写真投稿しないよね。普通なら。何も考えずそう言う投稿しちゃうような馬鹿野郎と思われちゃってる事が悲しいね。 この流れメンヘラダダがいろんなモデラーにケンカ売ってるのかw
ウカイ責任取れやwwwwwwwwww 障害者二級の第何号なのよ?
年金貰ってプラモ三昧とは良い身分だよな MC発売前に作例制作者がSNSで広告は編集長の意向か? >>568
飽きた
マンネリ
DQN改造車イラネ
高い
編集長の目が虚ろ
以上 なにこのサイト
日本語不自由だし何が言いたいのか全く分からんのだが このスレで鵜飼編集長を批判してい犯人が誰だか私わかりました 結局さ、鵜飼自体がコンセプトのない男なのが問題なのよ
誰からも嫌われたくないから、ひきつった作り笑顔の八方美人で生きてるから雑誌の方向性が定まらないのよ
悪パンツはちょっとアレだけど筋は通ったモデリングするでしょ?プラモのパーツ作って手売りしておまんま食ってるし
とど松もながうおもバッハもエンラクも熊編もやまだまも丸餅も同じDEEPなモデラーだね
そうじゃない女編集スタッフとかタイ米とかその他の若い編集者、あっという間に消えたよね
名を残した奴らは八方美人じゃないから汎用性が低いけど筋の通ったモデリングするでしょ?そのせいで生き辛そうだけど 趣味人としては胸を張って生きていける
でも鵜飼は違うよ
すっごいアメ車マニアに見えるけど実はミーハー
高速有鉛みたいなワキガ臭いキモオタは死ぬ程キライなパリピだからオタクにはなれないしなる気もない
ムーンアイズのイベントに行っても「自分は脂ギトギトのカスタムカー大っキライ!!」ゆうてネコblogで吠えてたぐらいDQN改造車がキライ!!
そのくせ、ノーマルのアメ車の乗用車のプラモ本を同人で作るほどのアツさとかガッツはない
鵜飼はしょせん世渡り上手なリーマン編集者
ネコに嫌気さして飛び出してフリーになった、食うや食わずのライターやモデラーにはかなわないよ
そんな奴が作る本なんてワシはいらんわ(笑) >>576
高速有鉛、珍走カスタム増えたから切ったわ >>571
すごい。ストーカー気質の記事。
このスレはだいたいこの人が書いてるな。 文句を書いてる人は切られた腹いせで何年もよう文句言ってるわ ブログも酷い 鵜飼の文句ばかり 鵜飼もダメだねあれは へこへこしてはすぐ文句 言った相手に論破されビビる 謝る 愛想ふるう また忘れて また文句 繰り返し 鵜飼よ 見てるでしょ?作例 頼めなくなりますよ ダダ姉さん助けてあげて あなたのお口の恋人マコトさまが叩かれまくってますよ 身から出たサビですけど
マコトさまのお子さまはこれからお金かかりますから今失業したらたーいへん
屍になってもネコパブにしがみついていないと >>584
サークルだかなんだか知らんがCreativityとやらが目立つので買いたくなくなった 本音は改造車嫌いのリーマン編集長が作るちゅーにんぐかーもでるまがじんとか草しか生えませんよ 見当たらないと思ったら自動車雑誌コーナーにあった。
好き嫌いはともかく色んな作品が見れるのはやっぱいいね。
三菱特集ってのも個人的にgood。 店員に聞いたらまだ入荷してないんだと
密林で買えばよかった・・・ >>584
各世代のランエボ良いなノーマルで作りたくなった
フジミのスタリオンはノーマルのホイールとデカールが入っていれば欲しいなあ
イマイのラムダはかっこよく作るの難しそうだな
LSのセレステ良いな欲しくなったノーマルで作りたい
R34 GT-R黒も良いなノーマルで作りたい
また「粋」ってキャプションで使ってる >>591
フジミのエボ3はエボ5に無理矢理エボ3のライト回りを詰め込んだ感じで酷すぎた
あんなの買う奴いるのか? >>594
フジミのエンスージアストの911が不格好なのはわかっていたが
ここまでバランスがくるっていたとは、と驚く73カレラの記事
912も73カレラもいろいろいじっている割にはホーングリルの目が粗いのはそのまま
モデルカーズとホビージャパンでタミヤ1/12の934を取り上げていたがどちらも
Shell、DUNLOPのロゴは追加していなかった。使わないでほしいとタミヤから言われているのか
RWB930はインタークーラーの入るところを取り除いちゃっていたけど移動させた設定か >>596
356もおかしい
レベルの化石キットのほうが顔以外は正確 変な酋長さん、ヌコパブで馬車馬の如く働いて肥やしくせーizm区に都落ち(笑)
夢のある丘(笑)(笑) >>596
930ターボについて調べてみたら初期モデルにはI/Cがついてなくて
後の改良でエンジンマウント位置を後方にずらすのと同時に空冷式I/Cを追加したらしい。 小うるさいことを言えば初期型ターボにバックフォグはないけどね >>602
まともなプラモデルの作例が畔蒜さんのポルシェ914/6だけだった
特集はミニカー好きの人にはうれしかったのか……
月刊誌に載った時点で欲しくなっても手に入らないんじゃないのか
まあマニアなら自分で情報収集して購入済みか ミニカーと違ってポルシェ914/6のプラモデルは簡単に手に入るからね ウカイがミニカーに興味ねーんだろーからお察しの号だろw ダダも同じっぽいしな
そんな最新号 編集長いつも喜んで最速作例とかやってんだから巻頭特集がミニカーカタログの時こそ
新キットの作例載せればいいのに ハヤシスーパーストリートに肉うす引っ張りかよw
そもそもタミヤブラックスペシャルみてーなお坊っちゃまな弄りにゾッキーテイストは合わねーだろ!
ダメだこいつ早くいろいろジャッチされろww >>596
フジミエンスーの911、特にナローボディはゴムタイヤ形状が変、ショルダーが角ばり過ぎている。
356のホイール・ゴムタイヤ入れるくらいでちょうどいい >>611
意地になって族車のボックスアートのアピールワロタWWW
ガキの頃にチョロQで遊んだりしてねえのにマンガみてーなキット引っ張り出して語るとか噴飯もの
かと思えば、タグがどーたら忙しいだ能書き垂れ
本音はなにもかもめんどくせーんだろ? やめろや、もう Creativity幹部の吉田
素直に間違いを認めなく言い訳がガキレベルで大笑いwwwwwww なんか鼻について嫌だわ>Creativity
デカデカとデカール貼っちゃう所とか >>617
TwitterのDQNバイクのあれか? 今月号の特集は個人的に良かった。
凄いんだけど残念な例の作例は相変わらずの凄残念だったが。 スープラからセリカに変化て最後がカリーナにしたのが気になる ブラックsplにパトランプ
ぜんっぜんリムが深くないハヤシsストリートに極細ひっぱりハの字
あのスタリオンなみにダサいしどこに向かってるのかわからない 1/24motoringってどうなったん?
一時期擦り寄ってたけど全く話聞かなくなった >>629
あそこはカスタム好き集団やから編集長とソリが合わんやろ
ミニの人やオレンジパパの組やで で、鵜飼君はジャッチされたの?ヤンキーカーのジャンヌで? ウカイサン ダレヲ メイヨキソンデ ウッタエマスカ? 竹中さん毎回楽しみにしてたのに会員制になっちゃった
ダダねえやんは何回もアカウント変えたり 鵜飼編集長はFBで勘違いしてる痛いカスタムの連発やめないし
なんだろ? カーモデラー界隈って
いいねされないからふて腐れたりへこんだりするガラスのハートなら なんで人前に出てくるん?
わかんね ほんと わかんね あんたらインターネットモデラーは
あ、カーモデルスレで画像さらしていいねしない人に 自演してまで噛みついてるのみたいなんは あきらかに頭おかしい人ですから わかります(笑) >>634
個人的にはシルエットレーシングカーに興味が無いのであまり面白くなかった
レースに合わせたエアロパーツやダクトの改修、ボディの不自然な形状の修整などあって
作る気はないもののもし作るとなったら資料集めも作業量も大変そうだなと思った
北澤さんシティのウインカーをクリア化してたけどかえって不自然になっていたのではなかろうか >>635
HJでカーモデルの作例やってた某I戸H氏の事書いてたのが削除されてたから
もしかしたら何か言われた上での会員制移行なのかも >>639
500SEC改造のSELは面白い。私も昔セダンの方製品化すればいいのにと思っていた
500SECロリンザー改造のAMGはモデラーの技術はすごい。実車は好きじゃないけど
190E2.5エヴォリューションU改造の190E後期型はノーマルフェンダーの作りおこしが難しそう
プロの作例でも何となく形状が固い
フジミの300CEはグリルの縁の形がおかしいけど再掲載分も含めて直してなかったね >>642
ミニカー紹介欄でRX-7カブリオレ後期のBBSホイールが「純正オプション」と書いてある。標準装備じゃなかったかな
ハセガワの92レビンのキットの全幅が78.5oというのはどこの寸法だ。ミラー込みか
プラモデルの特集では個人的には日東の五代目ファミリアが気になったが車体幅が縮尺に近いだけで
他に修正箇所がいろいろあるようなのでわざわざ入手難キットを探すほどでもないなあと思った ハセガワの92レビンの全幅が78.5oというのはパッケージに書かれた公式の寸法だった
すまん クラウンのミニカー特集は流し読み
バブル特集ブルーバードSSS-Rはタイロッドが短いかもというのが一番参考になった。
あと、このブルーバード、今回の作例に限らずヘッドライトの中に水が入ってるみたいな変な見かけになるね
エスティマ、ノーマルバンパーが大きく感じていたがやはりそうだったか
マークU、ボンネットが短いのとフェンダーリップが変なのは知っていたがそこをプロが直してもやっぱりどこか似てないと思った
スカイライン、個人的にガンクロームはボディカラーに向かないと思い込んでいたので目からうろこが落ちた
フジミのCR-Xはボンネットが長いのじゃないかと思っていたがBeemaxもほぼ同じ長さと言う事はそうでもなかったのか
アルト、キットのままでもまあ悪くはないけどやはり手を加えると違うなあ
編集長はいつもながら手が速くていいなあ。私もあのように早くきれいに作りたい
平野さん文章がおちゃらけ過ぎていて私は肌に合わない レジーナ作例ってひょっとして本邦初だったりする?
コンテストは応募少なかったのが残念
チューニング別冊10月末発売予定 お前に族車は作れない言われムキになって下劣なパープルのヨンメリ作ってる
そんな媚びかたするからおもちゃにされるのわからんのか鵜飼 >>651
>>650にフジミ345tuneのブリスターフェンダーを貼ってケーニッヒスカイライン言ってドヤッてる編集長の浅黒いコキタナイ落武者インディアンのひきつった笑顔がページ渡って載ってたら100点満点だった >>651
60セリカXXのシルエットトーニングにタミヤのライトガンメタルは使えないかなあと考えていたがやはり合わないようだ
フジミの70スープラの短縮改造の記事が特集に絡んで再掲載されるのは予想していたが楽プラのGT‐Rの記事は見たばかりだ。手抜きが過ぎる
鵜飼さんのナローボディの70スープラ楽しみにしていたが今回は載ってなかった
鵜飼さんの60XXはアオシマ製とは思えぬすっきりした出来。白いボディカラーが効果的なのか
フジミのスープラを引っ張り出してきて、素直にハセガワの新製品を待つのが得策と思ったり、タミヤのスープラマーシャルカーを買ってみたりしてしまった 90スープラの作例ヤフオクに出てたな
MCTには本名らしき名前で掲載されてるし 編集長作の丸フェン可変スポイラー11ソアラ滅茶苦茶にカッコ良いです ウカイサン スレヲ アゲアゲ シテマデ ゴジブンヲ アゲアゲ デスカ ワラワラ クリーンとか言ってるの、テメーが鵜飼いの取り巻きだと
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