カーモデル総合スレッド part38 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>305
北澤志郎は毎回そうやって埃飛ばしながらボディ吹いてるぞ >>305
プラモだけでなく、塗装前に周りの埃飛ばしたり、水洗いして乾燥するときに、奥まった水分を飛ばしたりしますが、そういう使い方はしないのですか? ベーコン使ってるから埃とばすのにも使うわ
常時エア出てるからね ベーコンだとかエアー出っ放しとか埃飛ばすのになんら関係なくね
なんならエアー出っ放しだと周辺の埃舞い上がらせてるだけだろ 大きなコンプレッサーは必要になってから買えばいいと思う。
いきなり大きなの買ったはいいが、結局レギュレターで絞ってる人も結構多いから・・・ >>311
いや、それでいいのよ
絞ってない塗装環境なんてクソだろ 典型的無駄肉だな、パワーあっても制御できなければ意味がない
要するにレギュレータは買っとけ 気持ちよく240ZGにダークブルー吹いてたんだけど
3缶目で仕上げ吹いて喜んでたら
乾燥中に端部数ヵ所から泡出てきた…
クリアで泡でてガックリは経験あるけど
田宮の缶スプレーって泡出やすいの?
もう一回吹く量は残ってるけど泡って結構な深さの層までアバタになるんだよね? >>324
一回ごとにしっかり乾燥させておけばそうならないと思う。 >>325
ありがとうございます
気温30度だし30分毎に吹きました
>>326
でも濃い青無いんだもん
クリアーは吹きたく無いからソリッド一択だし
埃少くてよしゃって思ったら泡来ましたよw
白とガンメタの上に吹いて発色同じになって喜んだのに…
ところで午前中はNDの窓枠パクトラで筆塗りしましたが
はみ出たところは無事に爪楊枝で除去出来ました
田宮の缶スプレーはエナメルに侵食されるって聞いていたのでマスキング剥がした時はガックリしたことはナイショですw 10年くらい前にアメリカにタミヤスプレーが上陸した直後は
向こうの掲示板で垂れるだの泡だらけになるだの阿鼻叫喚状態だった記憶がある
テスターの缶スプレーもクレオス同様に泡が出にくいからタミヤのは彼らには衝撃だったみたい エナメルも本来は塗膜強いんだよな
タミヤのがアレで >>327
現行のタミヤエナメルの事をパクトラと書くのはやめよ
本当にパクトラタミヤで塗ってるのならスマン パクトラ金属蓋懐かしいな。
自分で買ったことはないけど。 中古のカーモデルプラモがちょっとはあるイベント
第9回新宿おもちゃカーニバル
2017.06.04 SUN 新宿 京王プラザホテル南館3Fグレースルーム (「つくるだけ偉い」って書いときゃいいッスかね?) 逆に写真で化ける事もあるけどね。模型に限らず。
写真もハマるとヤバい。 アラを隠したいなら写真は下手糞ぐらいが丁度いい
ただキレイな画像で見て欲しければ照明やピントを試行錯誤して
納得いくまで何度も撮り直せばいいだけだと思うけどね >>344
子供の頃の一眼レフだと絞り解放で全体のピントあってたけど
スマホじゃ無理だよね? しかしこの気持ち悪いブツブツなに?
メタリックの粒子? >>347
はい
裸眼じゃ見えないけどラメだと思います
写真で再現出来ないけどけっこう魂赤っぽいですよw
牽引フックの凹みがスミイレ誘ってるけど我慢がまん タミヤのTS-95ピュアーメタリックレッドじゃソウルレッドは表現できんでしょ NDも塗料分厚く吹き過ぎて粒子泳いじゃってるんじゃないの? >>345
レンズの画角によるけど普通は逆だろ
フィルム(撮像素子)のサイズが大きい方が被写界深度は浅くなる 粒子の細かいメタリック色ベースにクリアカラー上掛けのほうがスケール的には適してるだろうね >>355
ありがとうございます
こんなに上手にスミイレしてもサイドマーカーと牽引フックのパネル目立っちゃいますね カメラとディスプレイ通してるから微妙な色味の違いは気にしても意味なし 色味はともかく、向上心は持たないとね。
自己満足の世界でも、ね。 なんとか完成にこぎつけたい(向上心の例)
これぐらいはまああってもいいのかな。
エンジンや足回りを仮組してメカっぽさが極まっているのを見てうれしくなってそのままというのが結構多い。
タミヤのスープラとか。 ◯イソーのマイクロファイバークロス、コスパ最高!! 365日ショールームオープン 日産プリンス千葉〜♪ 今夜田宮缶スプレーの泡を削ってたらこんな時間に…
案の定、角の地が出てきた
まあ垂れも磨けたから仕方ないか
てか仕上げは垂れる寸前が最高の吹きかたじゃないの?
また端部は泡出そうで怖いよ 近距離からダバダバに噴けば泡も出るし色も溜まる。それに乾かない。
スプレーは1回目ザラザラでもいいからうっすら色を乗せる。
そいつが乾いてから本塗装に入るくらいの気構えで行こう。 そういや実際の車は世界中どんな安物でも泡ブツブツにはならんな F430 5箱買ったマンです
4Kエアブラシで塗装が終わりました
今乾燥中です、完成したら写真どこかにUPしますんで
ご指導お願いします >>372
先輩御疲れさまです
私も週末の再塗装のため今夜も頑張って泡取っていました
プラモ良いですね
なにがいいって造っている間だ酒飲まないから量が減って健康になりそうw
うp楽しみにしています ゲームも楽しいけど、模型は現物がそこにあるのがいいね。 子供の頃から目を酷使したり座りっぱなしだったり蒸発した溶剤吸ったり。
健康に悪いと思ってた。 >>376
てか老眼で目が無茶苦茶だよ
何でプラモ作るのにルーペ使わなきゃ見えないんだよ
油断したら吐きそうになるわ
遠近両用の近がルーペみたいな眼鏡無いのかな
泡削って再塗装して今度は垂れずに仕上がったけど田宮の缶スプレーには穴埋め効果期待出来ないですね
浅い小穴埋まるかと思ったが甘かった
コンパウンド詰まりそう
その癖、艶はそこそこ出るから縁は避けて軽く磨いて終了予定
RSR作った時も泣かされたけど
ボディできたら最後の超難関窓ガラスが立ちはだかってる…最新のNDは巨大なのりしろがあって瞬着であっさり完成出来たのが夢みたいだ >>378
塗料で穴埋めとか意味分からん
老眼鏡とかじゃダメなん? 一度に一気に塗装しようとするからそうなるし、
何度かに分けて少しずつ塗料を乗せて行けばそうはならない
これについてはタミヤでもクレオスでも変わらない >>380
>>381
それ普通の凸レンズですよ
虫眼鏡付けて長時間とか無理じゃんか
>>383
ありがとうございます
すごく言いたい事分かります。お陰さまで今回のリベンジでは泡出てません!
でも前作のR32Mr白では手抜き埋めてくれたし垂れはあっても泡とか皆無だしw
今月中目標に>>382さん同様に三作目御披露目に向けて頑張ります♪ ふう…二日間掛かってようやくエンジン載った
一応大量のパイピングも終った
まだ手を付けてないランナーも多数あるし一寸不安になってきた
オクで購入したが初版なのか取説の部品名称複数間違えてて部品探しが大変
実家の初代シルビアがOHCと知って馬鹿にしてたがヘッドカバーに誇らしげに刻印ってことはこの時代は最新だったんだな >>385
何も得る情報が無い日記書き込みなんだからせめて写真くらい貼ってくれ >>385
当時はOHVが一般的だったのですかねぇ。
そのOHV、コルベットは長らく使っていたような。。 サニトラの生産中止からもかなり経ったが、
A型なんかは今でもいじってる人が多い >>386
2chで有益な情報を得ようとする方が間違っとるわ >>392
ヘッドカバーとブロックの質感もうチョット変化もたせた方がいいじゃないか >>392
単に好みだと思うが
なぜエンジンルームをブルーにしたのだ? 当たり
シャーシは初代アキオの青
ボディは高木さんが吹いてくれた2代目アキオの青
本当は試しにシャーシ吹いたら完成したらユーノスロドになりそうで田宮の濃紺に変更で脳内設定しました
>>394
ヘッドカバーはメッキで他はアキオがOHして磨いた設定で銀色にしました
大滝のコルベットもそうだったけど何で昔のエンジンは水色に塗ってたんだろ?ググるとレストアはちゃんの水色に塗ってますよね
エアクリはNDの余った魂赤でワンポイントにしました >>397
ブロックを水色に塗るのはオイル漏れとかを発見しやすいようにだよ。
レース用のエンジンではいろんな色に塗られてる事が多い ヘミオレンジ、クライスラーエンジンブルー、
ポンティアックエンジンブルー、シェビーエンジンレッド、
フォードエンジンブルー etc...実に鮮やかです、アメリカ車のエンジンは。 >>403
>>404
ありがとうございます
何かのジンクス?それとも派手に見せたいの?でもなぜ水色?って長い事不思議でした
確かに水色にオイル垂れれば汚いから分かりますね・・・でも夢ないなw
>>398
>>399
それどころか・・・
http://iup.2ch-library.com/i/i1818944-1497271855.jpg
先にネタバレすると鉄チンに緩み止めペイント仕様(スペアはちゃんと開口しましたよ)です
免許取って最初の愛車が角目ワークスRS-Sなんで鉄チン大好き♪ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています