カーモデル総合スレッド part38 [無断転載禁止]©2ch.net
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白いボディーで背景が真っ暗だと、カメラの自動露光補正のせいでボディーが露光過剰になり白飛びして細部が潰れた写りになる
明るいボディー色なら背景ももっと明るい色にしないと >>424
スマホのライトにティッシュ覆わせるだけでも結構マシになるよ >>424
御疲れー
良いじゃないですか!バイスのテスタみたいで新鮮
うpありがとうございました
続けて次回作もよろしくデス ボディの裏側塗ってないのか
俺もあまり塗らんが裏側 >>425
ありがとうございます、励みになります
>>426 >>427
なるほど参考になります、今度試してみます
>>428
バイスのテスタ知らないけどなんかウレシイですw
>>429
見えないと思って手抜いたら写ってましたね反省>< >>430
ドンジョンソンが潜入捜査官の主役の海外ドラマで
愛車のデイトナがバズーカで飛散したあと
上司にねだって真っ白なオープンのテスタに乗り換えるの
夜道オープンで飛ばすイメージが似てたもんで
先輩の世代だとジョンパンの車版かな?
機会があったらどうぞw 1/12キット使用した面白い作例ないかな
レース仕様にしたりストリートコンプリートカーにしたり
改造でオンリーワンの作品作りたいんだ
改造する技術もあるし自作デカールを作る環境もあるので
店頭、ネット通販で普通に入手可能な1/12キットでおすすめの作例あったら教えてね >>432
>夜道オープンで飛ばすイメージが似てたもんで
それは黒いデイトナでは >>434
違う…誰かの模型の作例を教えてくれって言ってるんじゃい
作例って表現がマズかったか… >>435
うろ覚えだけど
室内の二人がギャラクチカ並みに顔照らされていた印象が強烈に残ってる
リトラじゃないデイトナ見たときはショックだったなあw
>>433
何作るのよ
個人的にはランチャ作って欲しいな
幼少時のバンダイのムスタング2+2は途中で挫折したがあれが完成してもBPに黄色のには似ても似つかないと思う リトラじゃないって前期と後期の違いだっけ
バイスのデイトナはベットベースのレプリカで
人気が凄かったんで本物のテスタに替わったとか >>438
番組人気あったのでクレームついて仕方なくじゃなかったっけ?
今更甦ったけどスーパーカーカード時代は固定ライトだったよね
懐かしいネタ共有出来てありがとうございました ランチアはストラトス?
1/12だと童友社のモンテカルロカラーしか引っ掛からないね
ストレート組みじゃ面白くないからストラトスだったら
こんなカラーに挑戦しても面白そうだね
http://i.imgur.com/wtLFyWr.jpg >>440
ほか無いでしょうw
歯医者さんも頑張っていたけど…
1/12では一番の難関だと思う
作った事無いけど日東のヨーロッパで裕也仕様も良いかも
たぶんシンプルだし
当時欲しかったけどウインカーカッコ悪かったなあ
俺は田宮のRSRを出川仕様で作ってオクで手放しちゃったw 結構イイかもと思ったけど流石にキット普通には手に入らないね
で尚且つ童友社から1/12ピレリカラーのストラトス発売してんじゃん >>432
マイアミバイスの事でしたか名前は知ってたけどドラマ見たことないんですよね
当時は若かったしたぶん放映時間は外で遊び呆けてました><
ヒートイズオンはよくカーステで聞きましたよ、懐かしい
話変わってF430、5箱も買うとなんかそんなに好きじゃないのに愛着沸いてきまして
次はちょっと作り込みたい欲が出てきたんですが
タミヤの360モデナのエンジンをフジミ430に移植か
タミヤシャーシにフジミボディを被せるのってどっちが手間かからないですかね? 積みプラ眺めてたらタミヤテスタあったんで
次の次くらいでバイステスタに挑戦してみます
てかバイスってデイトナも乗ってたんですね
僕の好きなフェラーリ第3位ですやん><
ちょっと見てみようかな 座席のデカールに失敗した
座布団の作り方を教えてくれ ヒートイズオンはビバリーヒルズ・コップでしたねごめんちゃい^^; >>451
でてるのかwww
ドンジョンソンに外れ無しだよねえ
黄色アメ車のもはまった
>>450
石田先生が・・・見れない今度は見えるかな
https://www.youtube.com/watch?v=hyCzldVXCHo ドラマや映画のクルマでモチベが上がる事はよくありますね
古い映画だけど
デイズオブサンダーのナスカー製作するシーンはプラモが作りたくなる デイトナレプリカは話題になり、
売れすぎてフェラーリ本社に訴えられてレプリカーメーカー自体が終了とかだっけ
OT誌で顛末を読んだ記憶がある なつかしいな、でも俺はハマーのぼろいアメ車(dodge St Regis)のプラモが欲しかった
たまに思い出したように調べるけどないわなw >>455
私も記憶有ります
メーカーが簡便な普及版で大儲け、その普及版をパクる他のレプリカメーカーも現れ、醜いDaytonaが増えたのもフェラーリの逆鱗に触れた一因とか書かれていた様に記憶 >>454
俺が古いアメリカ車が好きになったのは、小さい頃に親父と共にTVで見たアメリカ映画のせいだと思ってる。
一番好きな映画、バニシングポイントは子供の頃に見た記憶は無いんだが。
追っ掛ける方のポリスカーもカッコ良くて困る。4ドアセダンはプラモ少ないし・・・ My Whife Yes.My Dog Maybe.
My Dodge?...NEVER! おいゴラ、糞タミヤ!
今年のルマン、トヨタが勝利したら2016仕様と今年のTS050を
2車種同時にキット化しやがれ! ル・マンと言えばデルタウイングとかキット化してほしい オレもDW12の方が欲しいな
日本向けには琢磨号は当然として
アメリカ向けにはコレというアメリカ人ドライバーが
今のインディには思い浮かばんのが難点だが インディカーとかモデル化して何がオモロイんだ
なんならGT-ONE以外の歴代のTSシリーズ全てキット化してくれて構わんよ 24 HOURS OF LE MANS FULL RACE HD STREAM
https://youtu.be/DrM65PWsuAI この時間になったんで今夜は諦めるけど
バンパー全面にミラーフィニッシュ貼り付けるこつってありますか?
三回目失敗して今夜は諦めたけど途中で裏面同士くっついて断念
もったいないけど大きめに切って貼り始めた方がよい?
それとも諦めて三分割が正解でしょうか?
宜しくお願いいたします ミラーフィニッシュは使ったことがないが、糊付き箔やフィルム等を大きく使うなら、
裏紙は一遍に剥がさない方がいいんじゃないの? >>470
どうしても1枚モノで貼りたいのなら無駄が出るの承知で大きめに切ってドライヤーで温め伸ばしながら貼る
伸ばし過ぎは限界を超えるとメッキ感無くなるから注意 裏紙は一気に剥がしても大丈夫
中心からシワができないように直線的な方向に貼っていき
どうしてもシワが出る曲面を温めながら地道に伸ばして貼っていく
貼り直しは出来るが、シワの型がついたりのり面に埃がついたらアウト そうそうミラーフィニッシュ貼るパーツは表面処理や塗装はしたらあかんで 皆様ありがとうございます
飲酒タイム中です
>>471
最初の角を曲がった後に糊同士くっついて失敗
>>472
ムカついたから一度失敗した奴を伸ばして練習に貼ったけど意外に無理矢理張り直しでも艶は出てました
実車のフイルム貼るみたいに洗剤まみれにした方が引っ張った時の糊面くっつきのリカバリーしやすさとか無いでしょうか?
素直に三分割の方が良いかな
窓枠は三分割にして片側終わりました
別件ですが窓ガラスですがもしかして糊代少しあるなら瞬着で固定して白化部分はエタノールと綿棒で消せますか?
ダッシュボードの白いのは消せたので最悪窓でも消せそうかなって
折角きれいに窓枠貼ったのに
洗濯バサミの跡が残りやがったw >>475
濡らす方法で貼れなくもないけどあんまり意味ない
何故ならスライドさせて位置調整とかする必要ないから
貼り直すときに粘着力が多少弱くなる程度の利点はあるけど
水で濡れてるぶん作業しづらくてやらない方がマシってレベル ミラーフィニッシュよりメッキNEXTの方が簡単で綺麗。
ミラーフィニッシュのくすみがいいなら仕方がないが。 コルベット勝たなかったけど良かったぞ
おいゴラタミヤ!
ルマン仕様のコルベットC7出さんかい >>481
コーベットいいよなあ
タミヤには期待してないけど。 こういう人ってやっぱりメルセデスもメルツェデスて呼ぶのかな そういえば最近、徳大寺さん見かけ(ry
アストンマーチンもポルシェもル・マンとはなにかと縁が深いが
模型映えするデザインでも世界的に売れないんだろうな C7R〜サイバーフォーミュラの4輪アスラーダそっくり?劇中設定は丁度今頃だっけ? フォードGTとC7Rは
プラッツかbeemaxあたりがやってくれないかしら コルベットの次のモデルからはミッドシップになるって実況で言ってたな
フォードGTはかっこいいな タミヤのマスタングGTは実車では発売されなかったハードトップ装着のコンバーチブルというのが痛すぎる
ソフトトップかクーペにしておけば少なくともアメリカではもう少し評価されていただろう
コブラRの方は「なんでこんななじみの薄いグレードにしやがった」とスゲェ評判悪かった記憶がある ジャッキーチェンとホーピンタンの活躍に
気を良くした香港のメーカーから
オレカ出ないかなー >>499
そうなんだ。
個人的には単純にカッコ良くて好きなんだけどな。 >>500
プラモデルじゃなくてダイキャストモデルでやるんじゃないの?1/43辺りの ルマンのP1ハイブリッドってまだ一車種もプラモ化されてないね。レベルもポルシェ934でタミヤ
に被せてくるんならこっちやってよ。 被るのは余り嬉しくないが、個人的にはポルシェ934の方がずっとありがたい。
エンジン部再現だし。 最近のルマン出すくらいなら他にアレ出せコレ出せってのがいっぱいあるしな。 ヒストリックカーを望む声は多いが、だからといって出したところで
売れるわけではないという答えがすでに出ているからね >>509
次のハセガワの仕事にしてもらいたい。
プロサク前期後期でバリエ展開も申し分ない。 >>513
ハセガワは変に旧いところ突いてくるから、カローラバンやパブリカバンになるかもよ w そこならAE100系が欲しい
デカールはキーエンスとかリコーとかだな >>508
だからって隙間だらけのスーパーカー連発されてもなあ
まともなAE86の2ドアとかまともなハコスカ4枚とか出しても売れないんだろうか >>518
そうよねぇ箱スカ4dr
他にまともなシリーズで トヨ2、SR311のローウインドウとか出たら嬉しいなw トヨタ1600GTとセリカLBをハセガワに
プロサクとコスモAPは青島に
ギャランGTOはフジミかハセガワにお願いしたい。 >>520
そのラインナップなら全部ハセガワでと言いたいところだが、セリカLBは青島が現行商品として復活させちゃったからもう無理だろうな
無理を承知で言えば、俺もまともなAE86の2ドア欲しいし、普通の60系4気筒セリカクーペを青島で希望。 もうあと大物はハコスカ4枚くらいしか無い気もする
タミヤは旧車イマイチだしなぁ 大物ではないけど、1/24の二代目シルビアとか。
歴代シルビアでこれだけ1/24がないから ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています