【デアゴ】週刊 マツダ コスモ・スポーツ ＆ マットビハイクル【1速】 [無断転載禁止]©2ch.net
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2017年9月26日 全国版・創刊の
デアゴスティーニ「週刊 マツダ コスモ・スポーツ」
について語るスレです。
1/8スケールのコスモ・スポーツと、1/2スケールのロータリーエンジンを一緒に組み立てる、
ちょっと珍しいシリーズです。
1/8スケール コスモ・スポーツ
全長：約520mm 全幅：約200mm 全高：約145mm
1/2スケール ロータリーエンジン
全長：約160mm 全幅：約173mm 全高：約63mm
※どちらもダイキャストメインのモデル
創刊号 490円 2号以降 1,790円、全100号で完結予定
特製バインダー（20冊分ファイル可能） 1冊699円（但し、2018年4月末までの特別価格で、その後は1,328円）
※全て税込、税率8%時点でのものです。
※バインダーは5冊必要
週刊 マツダ コスモ・スポーツ
https://deagostini.jp/maz/
週刊 マツダ・コスモスポーツ（ロータリーエンジンの仕組み）
https://www.youtube.com/watch?v=xdl3kMhmXF0
組み立てサポート動画
https://deagostini.jp/site/maz/pretop/movie/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>105
え？1/8の方もちゃんと回るの？？
ちなみにつべ辺りで実物のロータリーエンジン組付け動画見てもらうと判るが、
実物でも初期馴染み、カジり防止でワセリンだのオイルテンコ盛りだから、それは、正解だｗ
接点グリスが最適解かは、さておき…
来週のフロントカバーとオイルパンで、1/8の方はひとまずショートエンジン完成するんだよなあ
いままで積んどくだけだったけど、「来週から本気出す」、かｗ うちの1/8ロータリーエンジンも回らなくなりました苦笑
というかエンジンパーツの断面部はひとつひとつヤスリがけとか必要ですかね？
今週分のパーツ組み込んだら下部ふたつのネジか3ミリくらいしか出っ張らず六角ネジがハマらない…汗
ひとつひとつのエンジンパーツが隙間なくぴったりハマる感じではないなとは思っていましたが…。
時間を見て一度バラしてみる予定です。 >>106
安心と信頼のタミヤ 接点グリス
ラジコン用だからプラやポリを侵さないので
超オススメ！
>>107
自分のはそんなに合いは悪くない
メタルパーツは型から抜くときに多少のソリは出てしまうからねぇ…
ローターハウジングのパーツは前と後ろで共通なので入れ替えてみても良いかも 接点グリス ✗
モリブデングリス であった面目ない…… 17号まで届いたけど、
ラバーハンマー
当て木
ラジオペンチ
の3つには正直驚いた
ラジオペンチは100均サイズのだけど、まさかラバーハンマーまで付属して使用する工程まであるとは >>113
当て木とハンマーで湾岸ポエムのつもりだったけど、ググったら間違えてた。
「お前が一人でやるんだヨ
あて板とハンマーでユガミを直し 切りばって溶接してスポット入れて
一から十までお前が一人でやるんだヨ」 >>114
湾岸ミッドナイトか〜
気付かなくってマジでゴメンよ
言ってるネタとしてはそのくらい許容範囲だと思うよ
知らない自分が反応してしまったのが悪かった
ここに人が多けりゃなあ・・・ >>110
あれ？俺今日書店で定期購読の最新号受け取ってきたけど16号だったよ？
デアゴ直送だとフラゲなのん？？ >>116
今のとこ、と言うか最初に月一か月2の選択だっけ？
忘れちゃったけど自分は月2回配送で頼んでいる
その場合は最新号が土曜か日曜に届くから、その時だけ2〜3日ほどフラゲって事に
17号は今日発売だけど、雪のせいで届いていないとこもあるらしい
その16号は先週引き取り忘れた分とか？ >>117
今日引き取りに行ったら17,18号受け取りだったｗ
去年の暮れ位にその書店で定期購読を申込んだんだけど、その時に「デアゴ内での手続きに
しばらく時間を頂くので、連載に追いつくまでに二号まとめてお渡しって週があると思います」
とは言われてて、一回二号同時の週があってそこで追いついたのかなと思ったけど違ったらしい
今日受け取る時に、点灯レジに居たのはバイト君みたいだったんだけど金払ってる時に奥から
店長さんっぽい人がすっ飛んできて「これで来週からは一号づつのお渡しになりますので」って
改めて説明してくれた
お騒がせしました >>108
いまだエンジンパーツ調整できず…はやくバラして組み直したい…基本はピッタリくるみたいですね、ありがとうございます。
自分はセブンイレブンで受け取りにしてみたんですが、注文が遅れたせいか2／13発売号から受け取り開始に。
17〜19号をデアゴに別途注文することになりそうです。
現在作業ストップ中。 こちら北陸
先週は大雪で｢到着遅れるから来週きて下さい｣
って電話あったから、今日まとめて引き取りに行く。
今日は七人の侍もあるから締めて6000円かぁ >>119
ラジコン作ってるとナット締める道具もあるからそれでも締めてやれば歪みはとれそう。
そのあと少しグリス塗ったらまともに回った グリスは是非試したいですね〜。
情報ありがたいです。 実物のロータリーエンジンの組付けでもワセリンやらオイルやらダダ盛りだからなｗ
でもこれの、特に1/8だと何がいいんだろう？モリグリあたりか？？ 17,18号組み
注意書き入ってたようにフレーム固定のビス一本空回り
ここに来て9号のビス引っ張りだしとか、ホントに油断ならんな
フライホイールはD型がかなり甘い形なので
一発ではめ込めず
回してみたら結構歪んでるけど、クラッチ付けたら隠れるからどーでもいいか 19号まで届いた
ってか今日発売だから知ってる人もいるかも知れないけど、19号のパーツに不良のあるのがあるらしいから、組み立て待ってねチラシが入っていた
実際には21号で組み立てる時に不具合があるから、不良なら組み立てしないで20号のパーツ使ってねとの事
いやもう、対応早いなｗ 今自分の確認したけど、かるくバリとかある感じだけどそれほど問題は無さそう
そもそも金属パーツではなかったからピンバイスとかあれば楽勝だし、目打ち、細いドライバーの先なんかでもグリグリやれば修正簡単な部分
あらためて、このコスモはなんて親切なシリーズなんだ
今回もトンカチ大活躍だよｗ こちら北陸
こりゃ今日も朝一に本屋から｢今週来ないわメンゴ！｣って電話くるな…… 21号はさっさと不備把握して正しいパーツ付けてる
仕事が速いな とても簡単なパソコン一台でお金持ちになれるやり方
関心がある人だけ見てください。
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
5XP09 ドライブシャフトは先端から5mmくらいまでに瞬間接着剤付けて指先でチョンチョンして滑り止め作ると割と簡単に修まる >>133
どうせ見えないやと、マスキングテープ細目に巻き付けて押し込んだ。 今週号にプロペラシャフトが抜けやすい個体があるとの案内があったんてすね。
うちのもすぐ抜ける個体でした苦笑。
模型店でミニ四駆用のグリス買って使用したところあり得ないほどスムーズにロータリー回るようになりました！
情報ありがとうございます。 今週号のインレットマニホールドの取り付けが上手くいかないような…どうしても下部が浮いてしまうような。
ビスで固定しようとしてもインレットマニホールドのネジ穴が破損してしまうので注意です。
↑
ヒビ入れてしまった人 特にマツダコスモには触れられませんでしたね。苦笑
エンジンだいぶ出来上がってきましたなあ。
今のうちにしっかり眺めておかないと組み込んだらいろんな角度から眺めるとかできないですもんね。
勉強になります。
しかしなんだかんだもう４分の1過ぎたって、あっという間だったような。 ややっとエンジン組み込みできると思ったら
パーツポロポロ落ちるわ、収まりは悪いわで
タッピング何回も締め直してバカになってしまった
あとまた交換パーツあったのかよ
後で気づいたわ…… エンジン固定のネジ自分も一ヶ所ゆるゆるになってしまいました。
ただ初めからかなり危うい感じはありましたが…。
底から止めるネジと併せてなんとなくごまかしてる状態ですがボンドなどで固定したほうがいいんですかね。 >>141
ラジコンカーみたく動かすモンじゃ無いからそのまんまでもいんじゃね
後の号で「この部品に付けかえてね」とか
「この部品を組むためにこの部品を一旦外してね」とか言われて青冷めるのもナンだし >>142
ですねとりあえずそのままにしときましょうありがとうです。
エンジンがとうとう格納されてしまいました。
もっとしげしげと眺めていたい気持ちもありましたが組み立てが楽しくて組み込んでしまった。 BS日テレ 愛車遍歴でコスモスポーツ出るぞ
赤色って超レアなのか 35号組み立てようとしたら
分解が必要になり、
分解したらタッピングがバカになるわ
くっつけておいたものが落ちるわ
部品の突起がいつの間にか折れてるわ
破損パーツ買ってたら
簡単に総額20万超えるのが見えてきて
解約した。
君らはがんばってくれ。
俺はもう地獄の責め苦からは
解放されたいんでさようなら。 >148
この模型はハズレだよね。
下ボディ−がプラスチックってどうなの？
悲しくなる。
俺も40号で解約予定だよ。 分冊百貨の悲劇やな
マイロボの時代から掘らせて埋めさせる囚人労働系の作業だったからな
重要なパーツで購買欲釣ると号が進むに従い組み立て順序が滅茶苦茶になる
かと言って溜めて組むと不良品出た時に作業が止まる
軽く組んでみないと不良品か分からないパーツも有るしな
ほんま恐い世界やわ 35号ステップ5の2番目の手順
オイルフェラーパイプ側面のピンへのパイプ差し込みしようとしたら
ピンが無いっ(T T)
ピンが折れてる状態で金塗装されてるので初期不良かと。
自分はもう少し続けるつもりですが参りました。 31号ステップ3の3番目
ギアホールドプレート固定中
ビスが捻じ切れた・・・orz
フロントフレーム交換・・・？
6号買い直し…？
うせやろ・・・？ >>151
metoo
それに加えてフューエルパイプの取り付け基部も
ピン一本折れてる状態で塗装されてたわ
モデラーならこれくらいリカバるの屁でもないが
こんなの続くなら
ピンセットじゃなくてピンパイスと真鍮線をセットにしろや糞が 36号のパーツ不良のため37号と一緒に今日組み立ててますが、両号でピン折れパーツが２つ。苦笑
これはいちいち騒ぐところではないようです。
瞬着でエイヤと固定。
ハイドロマスターの白パーツの形状が本誌掲載のものと違ってちょっと焦りました。
とりあえず今号も無事組み立て終了。
そろそろマットビハイクルのパーツ案内もあるのかな。
迷います。 パーツの形状違い等、封入の紙に載ってましたですね失礼しました。 マットビハイクル、なかなか来ないねぇ
てっきりボディ関係箇所取っ替えとか思い込んでたけど、よく考えると基本はデカールで済んじゃうか
2台欲しい人は完結後にホビコムに安価で並ぶの待った方が良いのかもね 大まかなところはロッドアンテナとリアスポイラーだけど
シートの柄とかも違わなかったっけ？ こんなの二台も組むとか勘弁
最近やたらとパーツの精度低いけど
ディアゴはいつもこんなもん？
スロットルチューブなんかどう考えても径おかしいだろ
入らないから無理やりやってたら、ビニールチューブ裂けたわ スロットルチェンバーでしたっけ、あれもピン折れだと思うんですがどうでしょう。
組み立てガイドの動画も見たんですが確認できませんでしたがどうやっても嵌らない太さんですよね。
チューブを裂く失敗はすでに別のとこで経験済みでしたのでスロットルチェンバーへのチューブ取り付けは瞬着でそれらしく繕いました。
とりあえずここは良いとして確かに先行きに不安は感じますね汗 横着してネジ止め剤塗って無かったから
サスペンションのナットが外れちまった
なんとか苦労して戻して、もう二度とゴメンなので塗ろうと思うんだけど
やっぱタミヤのラジコン用がいいんかね？ ロータリーエンジン完成リーチ
アクリルはめ込む時にステーショナリーギアのところの
アクリル板がパコンと外れたけど
これでいいのか？？？
これハマってないとステーショナリーギア無くしそう…… とオモタらカムちゃんとハマってなかった
リカバリ完了
でもアクリル傷ついちまった
まぁ37号は他も破損してるのでもっかい注文するけどね(涙) いよいよロータリーエンジン完成っすな
地方は水曜日だけどなー >>164
直送（隔週）は日曜日頃
月一組はいつなんだろ 公式みたら41号は
｢ロータリーエンジンを調整する｣
ってなってるけど、まだ何か必要なんか？ なんだよプラスマイナスってorz
2号の下半分がプラなの？って事です 屋根裏に片付けようと思って久しぶりに1,2,号開いたけどカッケーな
ハウジング一周するまで集めても良かったな
と思いながら仕舞い込んだ まあなんやかんやでもう50号折り返し
リアフロアボード取り付けてやっと全体がみえてきたけど
やっぱでけぇな…… エンブレム届いたで
今週来週とエグゾースト
リアサス組んだんだから、はよ4つ輪つけさせろや って再来週か
ドライブシャフトが微妙に反ってて回転させると
擦りまくりなんすけど
あとパーツ販売21号で止まってるよ
何やってんの⁉︎ 続けてる人少ないのかなあ
マットビハイクルの案内も本当にあるのかどうかも怪しくなってきた 俺がやめたのは20号くらいだったかな
せっかく取り付けた部品を取り外せだのなんだのうるさいし
再取り付けはやりにくくて部品壊すからまた追加注文しないとならないし
いくらお布施することになるのか先が見えないから エンジンに金かけすぎたのか足回りとかシャーシがプラなのが残念 やっと四つ輪ついた……が
前から薄々感じてたけど後輪これ
デフがつかえて回らなくね？
ガキみたいにブンドドするもんじゃないのはわかってるが
明らかに設計ミスだろ
プロペラシャフトは反って歪んてるし
素材選択ミスとか不良パーツ連発とか色々やらかし過ぎだろ！ ワンダバダ、ワンダバダ、ワンダバダダ
ワンダバダ、ワンダバダ、ワンダバダダ
ワンダバダ、ワンダバダ、ワンダバダダ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) 途中で止める人居るようだけど、勿体ないよ。
最後まで続けよう。 >>179
> ガキみたいにブンドドするもんじゃないのはわかってるが
これ作ってるならそこは「Zoom-Zoomするもんじゃない」だろｗ 定期の64、65号届いたけど、未開封のままの人、お知らせに注意ね
月一に1月20日までに変更するとキャッシュバックあるからね 72〜74号到着
書き込み少ないのは特に問題無く順調だからか、やってる人が減ったのか
自分は結構積んだまま・・・
73号のイグニッションキーはイイね
当たり前だけど可愛いわ〜
そう言えば実際にキーを差し込んで動作するって過去には有ったのかな？
ってのと、水転写シール！インジケーター着色！！
まあ塗装は点着けみたいなもんだから難易度は低いか？
で、75号でリモコン付属なので、電飾のテストは出来るそうです
う〜ん、やる気出して一気に追いつけるか？ 続けてるよ
これから内装が本格手になりそうなので、その前に
材質劣化でひん曲がったプロペラシャフトを
どうしようか思案中
コミュニティみてるとアルミパイプに置き換えた人いたけど
近場にそんなの売ってるところ見当たらん
とりあえずは電熱線で炙ったり、重しつけて真っ直ぐに矯正するよう
努力中 >>187
そこいじるとデフなし左右固定が気に入らんとか言い出しかねないぞ やっぱデフのネジがつかえて回らないのって
俺だけじゃないよね？ >>186
電装テストしてみたら
ドアスイッチの接触悪くて半押し状態じゃないと
ルームランプ点灯しねぇ (:_;)
今週からドア三部作開始
ドア内装 ドア外装 ウィンドウ ×2 か？
引き延ばしが露骨で笑える。 イグニッションキーが曲がってるのとクリア塗装が凸凹でキー穴に入らない。
電装ギミックもテストしたけど一回だけ正常に動いた。
あとは何度やっても原因不明で動作しない。（電池交換、受光器角度などなど）
デアゴにメールしたけど今日で一週間返事なしです。
ついにデアゴサポートもアシェのサポート並みに落ち下がったか、、！？ もう半年待って返答が無かったらアシェット並みと言ってよし 残り23号の約1/3を両側ドアだけで費すつもりかw
せめて間に屋根くらい挟めよ……
残るは屋根 シートベルト ヘッドライト トランクルーム くらいか？
あといい加減マットビハイクルの告知もせんのかな？ >>193
最終号リアタイヤ1本（ホイールはその前に配布済み）
のエンツオよりましじゃね？ 月一なんでM78号まで今日届いたけど、法改正前後の点灯パターン再現って面白いね
流石にそろそろ追い付かねば
ところで遂にドアも始まって、未だマットビハイクルの案内も無し
ボンネットの時はまあ仕方ないと思ってたけど、こうなると全てステッカーで対応とかになっちゃう？？？
それか、完結後にオールインワンセットでマット版仕様とか？
ワンダバBGMとか追加してくれれば、それでも買っちゃうかも 76号
ドアロックのバネを飛ばして無くさないようにしましょう
って書いてる側から飛ばして紛失しちまったよ……
そんな事書くくらいなら、ネジだけじゃなくバネも予備入れてクレヨン
って無くす俺が一番マヌケなんだが 確か明日発売かな？
今日からCM始まったみたいだね
君にも見える
MDの文字 公式
84号以降の予告が無いぞ
最後までちゃんと星矢 よかった。
ボディー一体品だ。
cピラーの切断とかない >>200
プレスラインだから気になりにくいだけでフロントフェンダー割れとるやん 88号
デカい！重い！
本屋のネーチャンが棚から抱えて持ってきたぞw
残り二ヶ月半
あとは内装で何週かけるかだな… >>201
気になりにくいってだけでもアシ（略）よりましだよ 公式で今89でしょ
もう終了まで3ヶ月切ったからね
マーク類はデカールで済ませるなら中に組み入れちゃうか
もしくは改造セットを最終間際で案内か？
何れにしろ早く案内が欲しいね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
