【アシェット】Tyrrell P34をつくる 6輪の1【タイレル】
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2018年1月24日 全国版・創刊の
アシェット「Tyrrell P34をつくる」
について語るスレです。
縮尺1：8
全長：約51 cm
全幅：約25 cm
全高：約13 cm
材質：マルチマテリアル（金属、ABS樹脂、軟質樹脂 ほか）
創刊号 190円 2号以降 1,799円 全110号で完結予定
（プレミアム版は4号以降が+200円の1,999円）
特製バインダー（14冊分ファイル可能） 2冊組990円（直の定期は、事前に断らない限り自動で送られてくる）
※全て税込、税率8%時点でのものです。
※バインダーは8冊、4セット必要
特典
1/43スケールモデル
特製銘板（スペックプレート）
特製ディスプレイボード
オリジナル記念プレート
Tyrrell P34をつくる
http://p34.jp/home.html
公式
https://www.facebook.com/HCJTYR/
https://twitter.com/HCJ_sales まあ、まだ慌てる段階ではないけど、>>140も言うように前四輪は組むと楽しいよ
それから、名前のとこじゃなくてメル欄にね うおおぉぉぉ、久々に遅延のお知らせ来た
10年〜13号のって、今回早いな
本当に売れてるって事か？
まあ、全く遅延の無いシリーズもあるから、そこそこは売れてるのかねえ 13号まで届いたけど、ギリ今回の発売日か
そう言えば月一が今回からだから遅れたのかもね
次は元に戻るか・・・
しかしここまでの分はなかなか楽しいね
13号でガクッと量が減ったけど
とりあえず土台で左右は繋がったけど、ステアリングの方も早く連結したいぞ とあるブログでステアリングリンク（4-B、9-B）の向きが外内逆になってる
と指摘がありましたがみなさん大丈夫ですか？ 遅ればせながら定期購買しました！
申し込み2週間位？でついこの間始めて創刊から7号までが送られて来てまだ手も付けていない状態です
ところで、接着剤ですがみなさん具体的に何を使っているか教えてください
分冊模型も初体験なので、諸先輩がた今後よろしくお願いします >>147
え？出遅れでそんなに早く届くのは珍しい
とにかく最後まで一緒に頑張ろう
今回のティレルは接着剤も多用するタイプで、全く無い訳じゃないが珍しい
で、接着剤は・・・
自分もちょっと貯めてるからまだ組んでないw
ずっと使ってるのはあるけど、ちょっと探すので待って
その前に他の人が教えてくれると思うし
どっちにしろ、定期頼み終わってるなら、まだまだ慌てなくても大丈夫だよ >>148
創刊号は当時書店で買っていたんです
で定期と言うか製作に迷いつつ(老眼にて orz)
でも何十年ぶりかに模型趣味がこみ上げて来まして
ずっとこのスレや他の分冊模型スレをロムってたのですが今からでも追い付きそうなモデルとなるとP34しかないか！
と言う事で書店創刊号は記念にして定期で創刊号からの申し込みをした次第です
ハズキをゲットしたら製作開始しますw >>147
まずは公式の組立て説明や動画を頭から信用せず
製作ブログ等を探して多方面からチェックすること
P34については追加塗装するときもタミヤの1/12の組立て説明が参考になる
https://www.1999.co.jp/image/10063543/10/1
次に今週取り付けたものを4週後に取り外すなんてこともよくあるので
パーツが届いたらすぐに組み立てずに不良・不足が無いかチェックしたら
2〜3ヶ月ほど寝かせておくと尚良し このシリーズは購読してないけど
しばらく寝かせておいた方が吉なのは確かだね
流石に接着指定されているパーツを後々外せというのは無いと思うけど
それでも後まわしにした方が作業し易いケースもあるからね これさ、全く組み上がる自信ないんだけど皆さんどぅ？
まず2-Cの直径とホイル側の穴が合わなくてヤジロベー的にしか接着出来んし...
ま〜コレは別にいぃよ
真っ黒パーツ同士で目立たんし
てか、ピンセットから飛んで行って行方不明だしw
それよか！
前輪組むのに2-E、5-Bのシャフト長ネジ！
これって長さ足りなく無い？
2-D、5-Aのホイルワッシャーはめると
2-F、5-Cのナットが全く噛まないんだけど...
すでにもぅ相当、各赤ワッシャー削ってるが全くナットが噛もうとしないわ
誰かご教授お願いしますm(_ _)m 154だけど...
積みプラしていてそろそろ始めるか！と思い5号分未完成で詰んでます(TT) >>154
なに？そうなの？
って自分もまだまだ積んでるから・・・
しかし最後の、積んでるじゃなくて詰んでるかw
切実さが伝わってきた
誰か進めてる人の情報求む >>156
なんか、定期購読キャンセルするか？悩み出したわ
今キャンペーンするとP34のミニカー貰えないのかな？ 昔は直定期の特典は直ぐに送ってきたけど、今は好評につき生産が〜ってよくあるからね
多分貰い逃げの対策も兼ねていると思う
要は、お金が勿体ないのか、ミニカーが欲しいのか、どっち？だよ
届く前に止めるなら、恐らく届かないと思う >>154
シャフトネジの長さの件だが、話は聞いた事がある
でも、全てじゃないんだよな。
中には問題なく製作している人もいるようだしね
中華製だからね個体差があるのかな？
まず、確認してほしい
ねじ込みが硬いと聞いているので、最後までねじ込まれているか確認しょう
対策
１ねじ頭が奥に入るように、太いキリで掘る（貫通注意）
２ハブを削る（塗装が発生）
３Ｍ２の長いネジを用意し作る（ミニ四パーツ利用）
考えられる対策はコレのどれかだな
あくまで自己責任だけど
自分はまだ製作してないが、コレらで乗り切るつもりだよ
不具合は中華製だから諦めているけど
個人的にはパーツのディテールの悪すぎが問題 16号で前輪とディスクブレーキ外せとしれっと書いてあるが
無理があるだろ・・部品折れた・・ オレも前述のタイロッドの向き変えのときにプラ部品折ったわ。
amazonでバックナンバー買って修理した。これからもこういうこと山ほどあるんだろうな。 構造体にプラ部品だと不安だ
かといって金属だとはめこみでの組み立てできなそうだし あ、いつものが届いたと思ったら特典だったのか
ふむふむ、たいれる、たいれる、ナンバーは・・・４？
って、特典は最初からデパイユの方だったのか
しかしバングラディッシュ製ってなかなか 3週連続シートベルトかよ・・・
しょぼい部品が続くな
デロリアンと大違い。110号いらんだろ、これ シートベルトの前に
つけるべきものがあるんじゃないかなー？ これホントに発刊継続してんの？
って疑いたくなるほど送られてこないんだもん
もう１ヶ月近く放置されてるの俺だけ？ 3週シートベルトのあとは今週はワイヤー巻くだけ
我慢のしどころか エンジンぐらい金属製にしてほしいよな
でも、これ売れているのかな？
途中で休刊にならないよね マニアックなクルマだしお客も少なそうだね
原価思いっきり下げてそう おいおいw
ティレルなんてのは名門F1チームだろw 一部世代には刺さりまくりなんだが
ブームを知らないとやっぱりダメか 号ごとのパーツを紹介してる所はある？
どこにも製作記事とかやってる人が居ない
川原さんですら手を出さないで居るみたい 試験版のレポート読んで手を引いた人が多いんじゃないか？
オレも情報が出たときはやる気マンマンだったけど
サスアームがプラ製で嵌め込み式と知った時点でスルーに決めた 同じくリアウイングの下部ステーが角材って知ってやめましたわ ネジが入らないのはまだいい
俺なんか頭がもげたぜ
なんとかくっついてるから
最終的には瞬着でごまかすが これって支払い額の大半がライセンス料の気がしてきた ラフェラーリなんかに比べたら
部品点数も少なそうだし、樹脂パーツ多いし、
コストはかかっているかもしれないが、
割高感はすごいある >>199
でも気になってしょうがないから覗きに来たんだろw アシェットが唯一デアゴを凌駕するギミックがP34ではオマケみたいなものだからこうなるよね 今回組み立てがすげー簡単
パッケージ空けてから4号分終えるまでに20分かかったかどうか この手のは初めてだった？
まあ思い入れが無いなら決断するのは早い方が良い カーモデルの分冊百科でマニホールド数本というのはよくあること >>205
クルマは4台目
この後はボディとタイヤ回以外こんな感じだろ
パーツ少なくてもクオリティが良ければなあ
好きなクルマだったが残念 箱車ならギミックで誤魔化せるが、Ｆ１では誤魔化しが効かない
だからクォリティが重要なんだけど、ほぼＡＬＬプラ製だし角材だし
思入れが有っても折れるよね
それでも、踏ん張っているオレ まぁ1/8でレインタイヤやひらがな表記された日本GP仕様はこれしかないしね
それにしてもデアゴのマクラーレンMP4/23が65号、その次のMP4/4が70号なのに
いくらホイールが2個多いからってそれらより古いマシンで110号は引っ張りすぎだよなあ 本体は110号で終了だろうけど、何かしらの延長は確定だと思うよ、アシェットが延長しないわけないし 延長アイテム予想
本命：1/5スケールコスワースDFVエンジン
対抗：1/8ジョディー・シェクター＆クルーチームフィギュア
穴馬：1/8初音ミク＆巡音ルカティレルレーシングチームコスフィギュア（アルター製） クルーフィギュアに1票
上半身、下半身、両腕で分割して、3号で1体完成w
クルー10体なら最低でも30号は延長してくると思うw 本体だけでいいよと思ったが
フィギュアがきたら考えるな 間違いなくクルーフィギュアだと思うよ
製作しているＴＳＭが１／１８で発売してたからね オレはクルーよりケン・ティレルおじさんのフィギュアがいい 上の方で離脱した人って32号当たりまでだったのかな？
そこまで組み立てたのか未組みのままなのかちょっと気になる
定期だから33号まで来てるんだが、そろそろ組み立て少し進めようかと思ってるところ
フロント四輪のスゲー楽しそうなとこが最初に来るから、そこは終えたのかな？と思って
しかし、ここまでやっと開封して気付いたけど、ドリルで対応するのがあったのには流石にワロタ エンジンブロックに入るともう各号の組立順序が悪すぎて瞬間使った事による後悔あと知れず
エンジンいびつで組み上がりそこから先のロールバーで泣きを見てインジェクションでとどめ刺さられると思う そうか〜、パートワーク物の悪い部分が出てるとこだね
例えば立方体を一面ずつ組み立てても、絶対に綺麗にならないよね
ましてや時間空けて完全硬化した後ではどうにもならない
特にF1は丸見えだしパイプ類の長いの多いし、エンジン部分はまとまってから組んだ方が良いみたいだね
太古の昔にプラモ作った時に苦労したの思い出した フロントスポイラーのデッカイelfのマーク、みんなの大丈夫？
うちのは今見たらひび割れだらけ
最初からか経年だからなのかわからんけどかなり悲しい
一応問い合わせてはいるけど、デカールの質が悪いのか？ >>222
30号まで組み立てて33号で離脱した
31号以降はマニホールドの小部品3個づつとかなので未組み立て
前輪部のサスアームなどは樹脂製。はめ込み式で結構硬いけど、後々しれっと一旦外せとかもあるので注意した方が良いよ >>226
ありがとう
組み立て手順よく確認して、今直ぐ進めるかもうしばらく放置するか決めるわ
>>227
うわ、仕様っぽいね
アシェットにもメールしてるけど、創刊号だから安いし尼でも注文したところ
多分ダメっぽいね
かなり目立つとこだから何とかならんかなあ まだ組立ててないが、確認したら予備に購入した方の
ｅの部分にヒビが入っていた
箱をバラして保管している方は問題なし
保管場所は一緒なのにナゼ？ >>229
ミューコレってなんですか？
こういうの疎いので是非詳しく
>>230
デカールの事詳しく知らないけど、要は完全乾燥した時にデカールの素材が伸びに弱かったり固かったりすると起こる、で良いのかな？
ミニカーなんかでもかなり古いのだとなったり、品質悪いとなったりとかは聞く
自分も開封したのはつい先日だから、密封状態がダメ？ >>231
ミューコレとは
ミュージアムコレクションの略、デカールメーカーです。
モナコＧＰ用で発売しているが、あまりオススメ出来ない
>>232が言うようにデカールではない
タンポ印刷ですよ。スタンプみたいな物です
インクの品質が悪いと思うけど、密封状態がダメなのか
判らない >>233
ありがとう
ミューコレは探せました
こんな事してるとこってあるんですね
それとタンポ印刷はよく聞くので知ってはいますが、それよりもデカールの方が多いと思っていました
ひび割れたとこなんかは爪でも引っ掛かるし、タンポ印刷なら段差はもっと少ないのかなと
て事は、タンポ印刷って自分が思っていたより実はかなり使用頻度は高い？みたいですね
ちなみによく見ると、elfの下のグッドイヤーの部分も細かいひびが・・・ ファンネルの接着って何かコツいるの？
メッキをはがしたりしてもあまり変わらない気がする
最終的にはエンジンに取り付けた段階で固定できちゃうみたいだけど メッキ乗ったままだと、接着してもメッキが剥がれて取れちゃう
だから強力に接着したいなら下地を出した方が良いよ
ってな感じかな
一時的で済みそうなら、そんなに気にしなくても良いと思うが 定期購読じゃないので、今日ディスプレイボードやミニカーが届いた
ディスプレイボード重くてデカイね な、ねんとか
そう言えば>>234どけど、一ヶ月くらい経ってアシェットから1号のパーツ丸ごと届いた
アシェットからちゃんと届くか半信半疑だったから、直後に尼でも買
ったのと合わせて計3個になった
取り敢えず後から届いた方が状態は良くなってるけど、結局ひびはあるね
まさか作り直しはしてないだろうし、アシェットは選別して送ってくれたと思うから個体差で程度に関しては運だけか
ま、気にせず組んで行くよー ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
