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バイク模型総合スレッド 47台目
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0101HG名無しさん
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2018/04/12(木) 03:16:38.13ID:DgcSNC5F
RC211Vの02年と03年も早く再生産して欲しい。
0102HG名無しさん
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2018/04/12(木) 07:50:24.82ID:l3bOB/ED
バイク模型は細かくジャンルが分かれてて、メーカーとしては「バイク模型」を新発売したつもりでも
なかなかバイクモデラー全員に買って貰えないのがより厳しくしてるんだろうな
0103HG名無しさん
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2018/04/12(木) 08:04:53.28ID:EHhoquBl
>>102
というか趣味の世界なので、数が売れるとか全員から人気が出るというのを狙うのは最初から無理がある
豊富なラインナップと自由なカスタマイズでいくらでもバリエーションが作れるようなのが理想で、それが豊かであるという事
現在社外に取られているような各種エッチング、デカール類(タバコロゴ以外)を全部自社で売って儲けを出せるくらいなのが理想
数が出ないものはプレミアムバンダイみたいに直販のみでも可

趣味の世界の成功例としては、
レゴブロックをはじめとしたらブロックおもちゃ→組み換えで大体何でも作れる
ガンプラ→そもそも種類も多いし、純正、非純正オプション、アクセサリー多数。関節類は共通化されているので他のロボットの部品を簡単に流用できる

タミヤのバイク模型に適用すると、
競技用車両→ハセガワのように出せるバリエーションは全部出すくらいのバリエーション展開
市販車→ディティールアップパーツだけでなく実車で装着率の多い改造パーツを大量に出す。マフラー、足回りセット、外装セット、ウインドスクリーンやシート等。
　　　　　　多少のカスタムした実車を再現できるようになれば実車オーナーや実車に興味がある層を取り込みやすい
　　　　　　というかバイク自体が趣味性が高くて四輪より改造車率が高いので、それを再現できないのではそもそもおかしい
　　　　　　とりあえずRZ250を走り屋仕様にするチャンバー、TZR足回り、ハンドル・ステップ・シートセットなんか有望
　　　　　　後はCB750Fスペンサー仕様にする足回り、エンジン回りパーツセット等
車種選定→歴代カブ、1/12でBMWフラットツイン、1/12各種ハーレーあたりのマスターピース的車両の拡充
0104HG名無しさん
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2018/04/12(木) 08:45:30.43ID:OQXr4NIu
それ競技車両以外はもうアオシマがやってんじゃん
0105HG名無しさん
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2018/04/12(木) 09:03:11.44ID:iZEZ9sis
YZF-R1か... やっつけで位置決めしたようなライトがなあ。
実車は凄いんだろうけどさ。パニガーレV4のほうが欲しかった。
0106HG名無しさん
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2018/04/12(木) 09:05:17.05ID:EHhoquBl
>>104
十分やったと言えるのは族車だけだな
ネイキッド系については足回りは樹脂パーツのみ変更で肝心なゴムタイヤが全部ノーマル仕様だからかなりチグハグな出来になる
特にZ系(元々断面形状が変だしカスタム車両としては細すぎる)、ゼファー(どんなカスタム車両でもゼファーｘでもリアが18インチのまま)、GPZ900R系(リアが18インチのまま)
改造足回り樹脂パーツにしても一車種についき一種類しかランナーが存在しないので、定番改造すら再現が困難
後車種がかなり限られているし設計が古すぎるものも多い

元イマイ金型品についても設計が古すぎるし何しろ再販が殆ど無いので出回っていない
ハーレー系もショベルヘッドしかなくて、パンヘッドもナックルヘッドもエボ、レボ、レボX、スポーツスターも無い。
0107HG名無しさん
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2018/04/12(木) 09:11:31.50ID:EHhoquBl
>>105
タミヤ「パニガーレV4は・・・パニガーレ出したから別にいいや」
ドカマニア「なんでパニガーレだけあってV4や1098/1198や999が無いんだよ！おかしいだろ！」
0108HG名無しさん
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2018/04/12(木) 09:33:19.91ID:A+05TQ+g
ドカやったらモトGPのドカ出してほしいわ。
0110HG名無しさん
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2018/04/12(木) 10:14:13.16ID:l/hb6lZS
４月５月はバイクに乗る季節であるが
手を動かし始める季節でもあり
変なおじさんが出没する季節でもある
0112HG名無しさん
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2018/04/12(木) 12:46:17.16ID:g5gesLwm
つまりGSXR1100のキットを出したついでに足回りとカスタムパーツとヨシムラデカールセットあたりを組み合わせて刀カスタムセットとして3500円で売ればいいわけだな
0116HG名無しさん
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2018/04/12(木) 22:15:48.07ID:9JGDHdAD
パニガーレV4Sはいずれキット化されるだろうが、タミヤが数年後に出しそう
でも俺は待つ、と言いたいところだが、その頃にはこのV4Sよりも格好いいヤツが実車で出てそう
0118HG名無しさん
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2018/04/12(木) 23:22:24.84ID:EHhoquBl
>>117
立体化は過去maistoから1/18完成品として溶けたようなのが出ていたがそれすら現在カタログ落ち中
0119HG名無しさん
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2018/04/13(金) 00:31:46.32ID:96UW8MMj
今ＸＳＲとかＢＯＬＴとか出たら・・・俺は買うけど、どうなんだろ。
0120HG名無しさん
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2018/04/13(金) 01:15:06.85ID:CbfxlcvH
出ないからどうもこうもない
0121HG名無しさん
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2018/04/13(金) 11:27:30.02ID:JnPOCUdJ
タミヤ1/12でカタログ落ちしたこと無いのって
CB750Fと刀、RC30くらい
あとなぜかビラーゴ1000
CBや刀やRC30はわかるんだけど
ビラーゴって何処でも売ってるけど買ってる人みたことない
0122HG名無しさん
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2018/04/13(金) 11:34:11.91ID:JnPOCUdJ
書いてて思ったけど
この４車種は昭和からずっと売り続けてるのに
マスターワークを出してないよね
ビラーゴはともかく
タミヤって変なこだわりでもあるのかな
0123HG名無しさん
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2018/04/13(金) 11:40:07.36ID:UKTufO1M
ビラーゴはほんとに絶妙にダサいからな
それ以前の四気筒アメリカン勢の方がまだ味がある
0124HG名無しさん
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2018/04/13(金) 11:41:08.39ID:81bLHAh7
マスターワークは基本的に新旧GPマシン
マスターワーク登場後の市販車キットの一部もマスターワーク化している

SRXもビラーゴもRZ250も古めのキットでかつ市販車だからマスターワークは無かったと記憶している
0125HG名無しさん
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2018/04/13(金) 11:49:23.06ID:JnPOCUdJ
>>123
そこがまた格好いいよね
何時でも買える安心感があるから買ったこと無いけど

>>124
今のタミヤの人ってGPマシンが好きなのかな
CBや刀なんかはマスターワークだしたら絶対に売れそうだよね
RC30の完成品も英国のメーカーが出しててプレミア付いてるし
0126HG名無しさん
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2018/04/13(金) 12:05:55.88ID:lPitPwql
R1はマジで俺得
初めて愛車がモデル化されるぜ
0127HG名無しさん
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2018/04/13(金) 20:36:08.21ID:ph5676Uu
R1かあ。音はいいんだけどね。
0128HG名無しさん
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2018/04/13(金) 20:58:58.19ID:7PrTj2Ir
>>106
ずばり、それ
0129HG名無しさん
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2018/04/13(金) 22:47:12.79ID:81bLHAh7
>>125
タミヤ社員が何を考えているのか良く分からん
ビラーゴやCX500ターボみたいな不人気車はやたらと再販して店舗で不良在庫化する一方
人気キットは全く再販しないからな
0130HG名無しさん
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2018/04/13(金) 23:00:55.45ID:baduH8hG
版権料ぐらいしか
理由が思いつかんな
0131HG名無しさん
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2018/04/13(金) 23:39:09.10ID:oedK3qK5
継続販売できる車両を選択するのはいいと思うが
別にデカール無くてもいいんだよ・・・
TABUデザインが頑張れば・・
0132HG名無しさん
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2018/04/14(土) 06:14:39.29ID:kQmKvfHV
ビラーゴは社長が乗ってるんだよきっと
0134HG名無しさん
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2018/04/14(土) 09:40:25.79ID:ueApCzs+
MOTOGPもロスマンズＮＳＲの理論で出せなくなったのかな？
0135HG名無しさん
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2018/04/14(土) 09:54:34.85ID:hdFMjCW8
今のmotoGPはタバコ絡み無いけどな
0136HG名無しさん
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2018/04/14(土) 13:47:10.59ID:j6QTcN3N
>>134
たばこの時代とは比べものにならない位面倒になってきたスポンサー様との交渉が必要なため。
全社が金を要求する訳ではないにしろ、スジ通しが要るので。
ホンダやヤマハはまとめてやってくれないらしい。
0137HG名無しさん
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2018/04/14(土) 15:47:38.16ID:kQmKvfHV
金払って宣伝のためにわざわざ車体に社名いれてるのにプラモデルにされるのは嫌なのか
よくわからないな
0138HG名無しさん
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2018/04/14(土) 15:59:47.97ID:onPhjG+y
年代が余りに古いと、旧デザインのメーカーロゴだったりして現在の製品の売り上げに繋がらない、
数年前のスポンサーロゴでも、スポンサーとチームが離反したとかなら空気的に許可出したくない
とかはありそうだ

タミヤの場合はスポンサーロゴの無い人気市販車キットすら再販しないから、それ以前の問題に思えるが
0139HG名無しさん
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2018/04/14(土) 16:02:03.02ID:ueApCzs+
TZMとか888とかメッキフレーム出たときはかっこいいと思ったけど
0140HG名無しさん
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2018/04/14(土) 16:17:58.37ID:q7Fn5FXb
>>106
なんか106の自分の改造出来るレベルが低いって自己紹介されても…
ガンプラ連中の方が余程改造してるぞ

>>136
スポンサーの少ないスズキ＆カワサキが落ち無いわけだな
0141HG名無しさん
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2018/04/14(土) 16:26:26.98ID:onPhjG+y
>>140
そういう先鋭化思想がダメなんだよね

ガンプラ連中は上澄みはかなりのレベルだが底辺はパチ組みすら怪しいのが大量に居る
そういう技術的底辺層をいかに取り込むかがジャンル維持に必要なんだよ
何せ最初は誰しも初心者だし、上澄みモデラーもいつかは引退するんだから常時新参を大量に受け入れ続けないとジャンルが維持できない
バンダイの場合は組立簡単にしてキット自体も多種類揃えて便利工具も山ほど用意して改造パーツまでラインナップしてるからあの勢いが維持できているんだな

例えばストックのCB750Fのキットと、CB750Fの足回り近代化セットが店に並んでたらその二つを買って帰ればカスタムCB750Fが出来ますという初心者にわかりやすい状況作りが必要
それを経験すれば初心者も「オプションパーツ買わないでも既存キットから足回り流用できんじゃん！」とか「スイングアームくらいプラ板で作れんじゃん！」っていう風に応用が効くようになっていく

現状だとチンタオあたりのZ2カスタムチューンみたいなキットを間違って買っちゃって、パッケージのカッコいいワイドタイヤを夢見て組み立てたらカブ並みの劇細タイヤの変なガラクタになってしまって
「もう二度とバイクキットなんか作らねーわ！」ってなってガンプラなりミニカーに流れるってな感じじゃね
0143HG名無しさん
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2018/04/14(土) 19:26:18.95ID:onPhjG+y
前々から思っていたが、このスレディスレクシア＝難読症、識字障害、読字障害者が常駐してるよな
たかが10行一瞬で読めないと教科書すら読めないだろうに
異常なのは君の方だから頭の病院に行きな
0144HG名無しさん
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2018/04/14(土) 19:28:53.85ID:ueApCzs+
2ちゃんはスマホで見るとえっちな広告が入ってたな
0145HG名無しさん
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2018/04/14(土) 20:07:59.45ID:URq5vXFx
>>138
トムス童夢84Cは…童夢の社長が、ワコール社長の娘と離婚したから…ワコールのデカールが入らなくなったよね(^_^;)
0146HG名無しさん
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2018/04/14(土) 20:41:16.93ID:pQQ/upGu
童夢の社長「童夢の由来？ガキの夢精だよ！」
0147HG名無しさん
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2018/04/14(土) 20:54:31.37ID:j6QTcN3N
>>142のどこにも「読めない」とは書いてないんだが

ひょっとして>>141の文が短いとでも？
0148HG名無しさん
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2018/04/14(土) 21:06:33.82ID:GYPhmVKM
・ガンプラ製作技術層上辺の少なさ
・別キット購入でキレイなニコイチカスタムできる
・知識がないと簡単なガンプラに流れてしまう

要約してみるテスト？
0149HG名無しさん
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2018/04/14(土) 21:06:34.16ID:/CjA4FzV
内容がない10行じゃちょっとな
0151HG名無しさん
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2018/04/14(土) 21:35:20.08ID:mPjt64qC
全然長くねーよ。どんだけバカなの？ゲームでもやってろ。白痴ww
0152HG名無しさん
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2018/04/14(土) 21:38:25.99ID:e5VPwTKw
長いだけじゃなくて他人へのレスをしながら自分の言いたい事勝手に言ってるだけだから
レスされた方はまったく意味がわからない。
0153HG名無しさん
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2018/04/14(土) 21:47:09.79ID:pB7y3f/r
バカは纏める能力が無い
迷惑にも気付けない
0154HG名無しさん
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2018/04/14(土) 21:51:49.76ID:onPhjG+y
>>147-150,152-153
これがディスレクシア＝難読症、識字障害、読字障害者というもの
この程度の文量が読めないと会社でも困るし模型雑誌すら読めず日常生活にかなりの困難をきたしていると思われる
0155HG名無しさん
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2018/04/14(土) 22:16:19.81ID:evIPDlJp
>>154
読むに足る文章綴ってから能書き垂れろやこの万年ボンクラ似非文豪ｗｗ
0156HG名無しさん
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2018/04/14(土) 23:09:13.31ID:VsvuoaPa
>>154
糞みたいな能書き垂れてないでちったあ積み減らせや
0157HG名無しさん
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2018/04/15(日) 04:23:22.71ID:DN/KCG3W
5chは仕組み状KB単位の書き込みが可能なので、KB単位の文量が投下される可能性がある
嫌ならTwitterとかの短文投稿サイトに行くしかない
0158HG名無しさん
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2018/04/15(日) 07:03:36.10ID:Pn2FRs67
>>154
自分以外全員が病気と思える神経が羨ましいわw
日常生活でのあんたのポジションがだいたいわかるw
0159HG名無しさん
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2018/04/15(日) 15:05:09.06ID:oyUHyAkV
>>154
ぼくちゃんの言ってる事が絶対！　みんなが言ってる事理解出来ない
ぼくちゃん難読症、識字障害、読字障害者ですって自己紹介はいいんだよ
0160HG名無しさん
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2018/04/15(日) 16:01:25.87ID:OcO7dHt1
たった一つの長文の破壊力がこれか
0162HG名無しさん
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2018/04/16(月) 10:03:47.74ID:0YdrjnvN
朝からNHKでガンプラやってた
0164HG名無しさん
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2018/04/16(月) 15:49:48.18ID:9fUKtS8i
4ｓｔになって２０年弱だなMOTOGP
0165HG名無しさん
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2018/04/16(月) 18:26:20.69ID:cygJgao8
もうそんなになるのかぁ・・・

って、俺が2st500と4ストの混載レース見たの二十代後半だから・・・
0167HG名無しさん
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2018/04/16(月) 19:40:55.88ID:t6cXTYBL
俺もノビーやカズートの優勝をテレ東リアルで見ていたハゲオサーンなんだ
東京12ちゃんねるじゃないぞ、それは人に歴史ありだ
0169HG名無しさん
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2018/04/16(月) 20:43:57.58ID:pHO1bc/z
NHKBS時代。毎年ダッチTTの録画に失敗したなぁ…土曜日だったよね(^_^;)
0170[sage]
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2018/04/17(火) 06:10:56.01ID:xILusG2H
ちとせやさん元気かなぁ
0171HG名無しさん
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2018/04/17(火) 07:19:34.27ID:pZREp+PK
NHK-BSの時は生中継故に雨とかで赤旗中断になると録画の延長を忘れて500ccのレースが途中で切れてたなぁ…
0172HG名無しさん
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2018/04/17(火) 15:48:27.11ID:mzBW+PSl
最近は運転マナーの悪いバイク乗りの方が多いから売れないだろうな
0173HG名無しさん
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2018/04/17(火) 16:26:01.17ID:+4srerch
昔に比べればマナーなんて良くなった方だろ
爆音も暴走も減った
0174HG名無しさん
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2018/04/17(火) 21:57:25.00ID:epc09V7j
テレビでタミヤの話見てるけど金型1つ数千万だってな
そりゃ新作も減るわ
0175HG名無しさん
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2018/04/17(火) 22:08:59.82ID:eWNJ3ns6
数千万かけてアフリカツインなのか…
0176HG名無しさん
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2018/04/17(火) 22:19:11.36ID:epc09V7j
>>175
流石にあのチョイスはホンダから金出して貰ってるだろう
0177HG名無しさん
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2018/04/17(火) 23:03:16.41ID:mIy3GFbZ
アルゼンチン人うま過ぎだろ
0178HG名無しさん
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2018/04/17(火) 23:07:28.04ID:M4TbD7wz
>>176
ホンダは金出すメリットあるの？

模型作ると本物欲しくなるとかまさか
0180HG名無しさん
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2018/04/18(水) 00:13:19.42ID:8UL7GopW
アフリカツインクラスで数千万かね
通常の1/24カーモデルで数千万の間違いじゃないのか
0181HG名無しさん
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2018/04/18(水) 07:53:48.98ID:3C3ZeE02
随分前だけど、型屋に勤めてた伯父がＨＧ．Ｗで一式７００〜８００万と言ってたぞ。参考になるんか知らんけどｗ・・・・
ＰＧ．Ζの型を一枚だけ受けたあとはバンダイの仕事を受けとらんから近年の相場はシラン。
0182HG名無しさん
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2018/04/18(水) 08:18:40.15ID:8UL7GopW
ガンプラだと基本スライド金型使わないで済むからな
車だとボディの金型が高くつくし、タミヤのバイクだと面倒な金型使ってる場合がある
0183HG名無しさん
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2018/04/19(木) 12:25:04.07ID:s4rxPWTp
>>176
日本の実車バイク売り上げって、世界の1％
世界有数のバイクメーカーが4社もあって、人口も1億人余裕で超えてるのにこの数字
そりゃプラモも日本人向けチョイスにはならんだろうな

タミヤも日本で作ってた時は海外で高かったけど、海外生産にして価格差ほぼなくなってる
これから日本人的になんでコレ？って車種がもっと増えてく
0184HG名無しさん
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2018/04/19(木) 12:29:03.75ID:MwyzysXA
いやね、海外でもアフリカツインは人気無いでしょ
海外で人気取るなら1/12ハーレーとかドカとか色々あるでしょ
0185HG名無しさん
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2018/04/19(木) 14:26:45.77ID:qAlPUF9d
MVアグスタとかもキット化してくれよ、機種の古い新しいは特に問わんからよ
0186HG名無しさん
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2018/04/19(木) 19:46:02.70ID:fuQJutrV
海外なら日本のssバイクが人気
まあたしかに日本は車ですら免許取らない人増えてるからな
プラモは縮小傾向だろうね
0187HG名無しさん
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2018/04/20(金) 07:49:08.15ID:muLI/kJT
>>133
ジョーシン、タムタム、アリスやアサヒヤじゃ無いのは分かるでしょ？
頑張って探してね。
（先々月まではロッシのライディングフィギュアも有ったけど売れた見たい）
0188HG名無しさん
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2018/04/20(金) 08:40:52.27ID:9IH8825t
プラモデル全くど素人なんだがバイクのプラモデル買った
とりあえず仮組みするつもりで接着剤みたいの買わなかったんだが
パーツ同士のほぞって仮組みできるほどくっつかないのは仕様？
とりあえず素組みで組んで後で色とか考えようと思ってたんだが
接着剤で一度組んでしまうと後で塗装とか組み直しとかって出来ないの？
0189HG名無しさん
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2018/04/20(金) 09:09:18.01ID:d6Th+G1a
なんてメーカーのプラモ？バイクは何？興味津々w
カラーは少ない？　　
0190HG名無しさん
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2018/04/20(金) 09:12:40.85ID:d6Th+G1a
大昔に会社の先輩が1/12のバイクプラモ買って全く色塗らずに
デカールだけ貼って完成させてたが
意外と綺麗だったの思い出した
0192HG名無しさん
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2018/04/20(金) 10:16:40.75ID:VMngdN85
>>191
初バイクプラモにビラーゴとかマジセンスあるわ
作ったことないけど
0193HG名無しさん
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2018/04/20(金) 10:39:51.75ID:3Rxs29yw
ビラーゴか　タンクとかウインカーとかテールランプ
塗ればokかなw
ところどころゴールドがあると思うけど　それはクリヤーイエローで
塗ればゴールドになるよw
0194HG名無しさん
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2018/04/20(金) 11:23:05.47ID:zBkoOt8n
ホビサ覗いただけなのがモロバレなドヤ顔レスで草も枯れるわ
0195HG名無しさん
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2018/04/20(金) 12:04:29.53ID:j6ZLCe4f
MOTOGPの600ｃｃクラスのやつも作ればいいのに
2ｓｔの250で100馬力出てたけど
0196HG名無しさん
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2018/04/20(金) 13:13:19.71ID:NRN/7PcZ
ピラーゴは実際に乗ってる人も少ないし思いれがあるんかな
王道ならスティードかドラッグスターだと思う
0197HG名無しさん
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2018/04/20(金) 13:35:19.24ID:XGrBb4pF
スティードが流行る前は結構ビラーゴ見たような気がするけど
ドラッグスターなんか王道じゃないでしょ
ヤマハが二匹目のドジョウ狙って出しただけ
0198HG名無しさん
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2018/04/20(金) 14:12:18.57ID:ZpgHeZ5k
400のビラーゴは当時人気あったよ
まだ限定解除が大変だった頃だからな
0199HG名無しさん
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2018/04/20(金) 14:18:57.09ID:sz6zI+Sk
タミヤのビラーゴはタンクに貼る細いデカールがうまく貼れなかった
0200HG名無しさん
垢版 |
2018/04/20(金) 15:36:09.69ID:gr+jRj/e
初期国産アメリカン→ヨーロピアンスタイルの直2や直4をベースに外装だけそれっぽくしたもの　Z250LTDとかその辺
過渡期→V2+中途半端フレームのビラーゴ、ハーレースタイルのフレーム+直2の初代バルカン等、エリミネーター等
現在の国産アメリカン→フレームからしてハーレースタイルをパクリ、エンジンはV2　スティード等以降の車種
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