バイク模型総合スレッド 47台目
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とどのつまり、タミヤ作ってくんないかな〜って言ってるよりは刀の外装を適当なバイクにかぶせて製作したらいいのでは?ってことだよな ビューエルって需要ないかね?
ハーレー関連は版権高そうだし無理か DDFのぷちらまみたいなバイクラマで湾岸とか紅葉の山道とかすればドラマチック
RC213には変なおじさんフィギュアが似合う そういえば志村けんの「ようこさん飯ぁまだかい」の元ネタが
実父のバイク事故による後遺症 って昨日やってたよ ICONってバイク用のアパレルメーカーのイメージモデルらしい
ライト部分にオイルクーラー入れるとかアグレッシブなトコが良いw
エンジンははGSF1200みたいだが
https://www.youtube.com/watch?v=sSXNRZou7Ws 中学の時にハマったキノの旅のアニメを見たらエルメスの元ネタとなったブラフシューペリアSS100の1/12を作りたくなった タミヤさん出して >>627
ありがと
馬鹿がむちゃしやがって・・・ 弱そうな軽とぶつかってもバイクの方がこんだけグチャグチャになるんだね… お喋りに夢中で周りを一切見てなかったガキが、目に入ったコンビニにウインカー無しで突っ込んで行ったところで弾かれたんだろうね 右折中の四輪を右から追い抜くってのはなぁ。
この壊れ方だと100kmくらい出してたのか。
前方に横断歩道、田舎道にポツンとコンビニ。
のんびりデートの軽四
普通は「コンビニに入るかも?」ってならんのかなぁ。
クソガキって言われても仕方ないかな。 イチミヤガ-イチミアガ―ワラワラ笑 とか言ってそう 右ウインカーだしてスピード落とした車の右から抜いてくバイクたまに見るよ
頭悪いんだろうな 左折なら注意するけど右から抜こうと思ってた車が交差点以外で右折するのって
割と想定外なんだよね
田舎で対向車もなければスピードも落とさずウインカーも出さず後ろも見ずに曲がってくから 右折のときは後ろを確認してる記憶がないな
左折のときは今は自転車が突っ込んでくるからしっかり確認した上でさらにきっちり寄せてふさぐようになったけど 右折の右後方確認は減点10じゃなかったかな、反対車線歩道確認と同時にしてる
Z400FXのキットに実物大のキーがついていた あーやっぱバイカスって糞なんだ知ってたけどやっぱクソだわ >>634
いるね、そういうの。
後ろから見てると「はっ?バカ?」って思う。
あらっぽい連中とつるんで走ると、イエローラインで対向車が来てるのに追い越しかけたりとかほんと稀に居る。
休憩のときに、あれって怖くね?って聞いたら「相手が避けるから大丈夫」だと。
腹の中で「お前らが老人になったら避けないだろうから俺はしない」って思ってるけど。 >>639ついてた、ゴム太っとい懐かしいデザインのヤツ。ひろこのやビバンダムのシールが似合いそう
モリ○キ直管もついてたからノーマル2本出しと替えられる様にしようかな >>632
>>のんびりデートの軽四
軽の男子大学生ふたりはガチホモだったのか
>>628
出来のそこそこ良い完成品あるから無理
ブキヤかマックスならあるかもな ブキヤかマックスならあるかもな って書いたが
やっぱり無いな タイヤをセミグロスクリアーで吹いたら、組んでる間に
どこかに擦れて白くなってしまうんだけど
ラッカー塗料じゃなくてVカラー使うといいのでしょうか? >>628
1/10なら今度ブキヤからフィギュアとセットで出るね >>647
1/10の他にミニチャンの1/12や1/6って手もあるが
まあ628がエルメス欲しいならブキヤか
MFHのキットは1/9と海外需要だろうし(完成品買える値段だけど) 20年前1998NSR500が出てから続々とレーサーマシンがキット化されて毎日楽しかったなぁ
今はレーサー系は生産休止ばかりで相乗効果でトランスキットも出ない負のスパイラル
再販ともなるとスポンサー類の版権問題絡みが面倒だから中々踏み出せない
レーサーモデルはもう今後新作は出ないな・・・永遠の氷河期が来ると思ってたがまさか来るとは 新作出なくてもお前らが欲しがってる世代のバイクのプラモの売れ残り山程模型屋に残ってんだから 模型屋が減った
ついでにシリンダーフィン削正中突き破っちったorz タミヤが海外生産になったおかげで再版されると日本ではそれ以前より値上げ率アップ
(海外は日本と同じぐらいの価格で買えるようになったけど)
カスタマーサービスも在庫切れが結構増えた感じもする >>651
残りの人生は積み消化と買取り屋流しに勤しむべし 代理店通してるわけでもないのになぜ海外で作ると高くなるんだ >>657
オレも少しでも減らしたいけど
それはちょっと無理だな。 ディティールアップすると1台数ヶ月、素組みで満足できる人が裏山 とうとうペドロサがHRCを離れるか。是非スズキへ。 再販時の値上げは仕方ない。以前よりも個数も出ないわけだし
40年前と変わらないというガンプラが異常なだけで、キャラクターモノはバンダイでも再販時は値上げするし >>666
横からだが、666の方が気持ち悪いから来るな 笑 バイクモデルは昔の真っ白なガンプラに色を塗るイメージ 模型業界というか、一般論でも、値上げしないほうが珍しいってだけのことを言っただけだが
よっちゃんイカまで・・・ でもRZが2500円つーのもイマイチ納得いかないものがある デカール代金だと思ってあきらめるしか。カルトグラフだし
F1なんかは、絶版、小鹿時代のものでもデカールがダメになっているからあんがい安く買える
けっきょくアフターメーカーのデカール買うから、高くつくけれど・・・ カネも道具も経験も無いし作る気も無い奴なんか放っとけ >>673
いやだなあ
ブラフシューペリアといってもAMCやJAP製のVツインエンジンを搭載したモデルじゃないよ!
直列フォアやフラットフォアのモデルだよ!
直列フォアは空冷と水冷あり、
中でもフラットフォアは二段積み構成でたった5台しか生産されていない
後輪ダブルタイヤのサイドカー専用モデルの生産数も少ないね
要求レベル上げすぎっすか? >>675
いらん
ミニチャンプスのほうが出来いい >>674
いや、金も道具も経験もあるぞ?
俺にないのは時間 肝心のキノがしょぼい
うさpのガルパンレーシングのがいい RC211V 06の再販と
213Vのペドロサ仕様お願いします
タミヤさん バンダイマスターグレードトーハツランペットCR-2レーサーが欲しい >>689
微笑ましいですな〜
と思ったがいい歳ぶっこいたオッサンだと思うとミジメに思えて可哀相過ぎる・・ なんだお前は?バンダイを馬鹿にするのか?
バンダイが市民を平等にしたんだぞ。
集中する資産を拡げたんだ。 バンダイのカブとYS日本の民間機(スレチ)が再発されんかのう、俺がハゲるのとどちらが早いか
FXつづき、モールド適当だが彫り直すのも難しい 至宝ブラフシューペリア詳しくない奴等ってなんなの?
キノの旅しか知らんの? >>690
おまえどこのスレでも煽られるとそればっかだな エルメスの元ネタということしか知らないけどプラモで欲しい ほ〜ら君の好きな単発だよ〜
いつものように発狂してごらぁ〜ん >>697
ヽ(`Д´)ノバーカ❗ ヽ(`Д´)ノバーカ❗ヽ(`Д´)ノバーカ❗ c72とか変なバイクしか出さんな 頭に蛆が間違いなく湧いてるな
プラモや
だれとくだよはっはっはっは笑うしかない バンダイの赤カブは3箱くらい積んでるけどヘッドライトは角型だし俺がイメージするカブと色々違うのでそのまま作るのは気が進まないし
改造する腕は無いし結局10年以上放ったらかし >>694
そんな有名なバイクなのに
何故プラキットが無いのかという疑問
ヴィンセントブラックシャドウとかはあるのに でもホッケンハイムのモータースポーツミュージアムに展示されている数多の歴史的名車の多くが
現代的完成度のプラスチックキットになっていないわけだ?
たとえばバーチカルシャフトOHVのサンビーム1925年TTワークスレーサーを今のタミヤがキット化してから語れよ
という感じかなあ
ちなみにホッケンハイムは高橋国光さんとホンダCR162が世界を制した地である ベロセットやノートン、チャーターリーがOHCエンジンをマン島に投入しても
サンビームはOHVをやっていた
この理由がわかる人は挙手しなさい (゜Δ゜)ノシ はい
ID:Apbl4oV+は病気です RACERSのエルフ本後篇買った。
・’87年の開幕直前、エンジン供給用のNSRがホンダから来たよーと箱を開けたら前年型(90度Vのエンジン)じゃなくて最新型(112度Vのエンジン)だった->エルフの車体側大改造->まにあわねーからNSRで参戦
とか
・ハスラム『俺は何を言ってるんだ?』(バリバリ伝説の本人登場ページを示しながら)
とか、いろいろ楽しめた。
タミヤが模型出さないかなこれ。自作は無理だ。 そういや昔、アオシマがビンテージバイクのキットを何種か出してたなぁ、
地味にセールスしてたがヒットとまでは行かんかったと思う
ちとマニアックすぎる。 グンゼのハイテックは幾種類かまんだらけにあるんじゃないかな 買おうと思ってるのに知名度上げるんじゃねえ
ってとこかな? コンセプト無くして惰性のクロelfなんかどうでも良い
赤elfまでだろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています