F1模型総合スレッド Vol.98
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F1模型関連なら何でもOKです
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※レギュレーション
・荒れる原因になるため、ドライバー論争禁止
・F1に絡めた模型ネタは基本的にOK!、他ネタはスレ違い
・荒らし、煽りはスルー sage進行推奨
・ジジイニワカ論争は他所で
・とりあえず、皆で仲良く致しましょうね
・Ｔ１００→１００Ｔ
・問屋ソースはみんなで夢を見よう
・積み禁止 スルーも禁止 黙々と制作すること
前スレ
F1模型総合スレッド Vol.97
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/mokei/1515248266/ プラキットは安よな、このままでも完成まで行けるし、手を入れようとすれば永遠に。。。。。 >>412T
生まれ、故郷の、北朝鮮に、帰りました ミニ四駆のTS050買いに池袋のモデラーズギャラリーに行ったけど、上のほうで絶版か？みたいに書かれていたTS020も
便乗なのか目立つところに置かれて普通に売ってたぞ フーニャンフーニャンフーニャーン♪
来たよ僕フーニャン
フーニャーン♪ ↑
替え歌の元曲が放送されていた時期から推測して
書いたのは40〜45才 ハセガワのローラＴ９０ー５０に続いてレイナード８９Dの再販も来たか
律儀に全部再販すれば暫くの間、月刊Ｆ３０００状態になるな 是非「F」国際F3000編のモデル化をしていただきたい。 アルファ179
エンジンのプラグキャップパーツオミットでプラグコードが直接エンジンからニョッキリ
まったく同じでなくていいから流用できるパーツ無いかな？ タイヤのセンターラインがやすりがけしても消えないんだけど
おまえら教えろください サフを吹いてパテを盛ってヤスリをかけて黒を吹く。
93年頃の1/20の幅詰めしてナロータイヤに幅詰めする際の方法だけど
1/12だときついかな。 >>426
100番のペーパーで削ってる。わりとすぐ消えるし、最近はもう
番手上げずに100番のままで終わってる。 >>430
100番、今まで買ったことがなかったけど、いきなり削りやすくなった。
ユーズドタイヤならこれでいいな。 >>430
車体はクリアがけしてシェイクダウン時のテカテカなのに
タイヤはボロボロってのもチグハグな気もするが… パーティングライン丸出しのタイヤも〜白や黄色の色鉛筆で注意書き書いておけば『フレッシュタイヤ』で押し通せないかな？ >>433
1/20の継ぎ目にしちゃあまりにも大きすぎるw リューターで回しながら耐水ペーパーに水付けて削ると、粗めのペーパーでも滑らかな表面になるよ
ただ削れたゴムや水が飛び散るので段ボールの中とか周辺に飛び散らない工夫が必要 実物のタイヤは新品でもセンターにラインはないっしょ ということは模型メーカーは本物のタイヤと同じ製造方法でスケールダウンした製品を作れば良いわけだ 大昔、田宮のF1フュギア（真っ白いやつ）を買った覚えがある タミヤが
この時期のグッドイヤータイヤを作っていないのが悔やまれる。 >>440
そんなの1km走ったら消えるレベルやんけ そういう話じゃないだろ
それ言ったら新品タイヤに貼ってる管理ラベルシールだって1km走ったら剥がれてなくなってるわ >>436
金型で抜いている限りパーティングラインが無いタイヤなんてあるのか？ 実物のパンティライン1/20にしたらほとんど無いのと同じ これだけはっきり見えているものを模型で無視するのもどうだろうね
模型は精密に縮小してる訳じゃなくて特徴ある所をデフォルメしてるから
実物大に戻したら物凄い太いアンテナやらケーブルなんてあるし
昔のF1のリベット表現なんてオーバースケールだったりバルジなんて誇張してないとまっ平に見えたりするんじゃね？ >>434
>>445
今、話してるのは1/20じゃなくて
1/12のアルファ179のタイヤの事じゃね プロター時代のタイヤは…一年経ったら、ホイールが溶けちゃったけど…今回のは大丈夫だろうか？イタラエリ時代のオペルなんかも、ホイール溶けたんだっけ…
流石に、対策してあるよね… >>448
>>タイヤのセンターラインがやすりがけしても消えないんだけど
>>おまえら教えろください
から始まっていて、スケールは特定されていないのかと思った 俺もアルファのタイヤの話なんて出てきたっけと不思議に思った。 good year時代はタイヤのパーティングラインに白線あったっけ？ レイトンの商標はタミヤと同じ静岡の三誠商事ってところが引き継いでた筈
（勝手に商標登録した奴がいたらしいが存続期間満了で今は問題ない）
近所なんだし、頻繁に交渉すれば出せなくはないんじゃないかな
金型が逝ってたらどうしようもないが 今からでも、ローラT87/50インパル星野号…出してもらえないかな…金型残ってないかな… >>455
F1modelingだったかなんかでタミヤの人もレイトンハウスは再販には特に商標的には問題ないと言っていた様な。
でもそこでさらっと次の話題に行ったので、問題は無いけど何故出さないとかそういった話はいまだ謎・・・ 以前あった黒人ロゴとかオーナー逮捕が微妙に引っかかるのかね プラモだとフジミからベンツが再販されたり
ミニカーでもいろいろ出てるからレイトンハウスが権利的には出せないということはないでしょ。 アオシマのR30もレイトンで出してたな
版権の問題じゃないだろ レイトンがカタログ落ちしたのなんてつい最近じゃねーか。
マクラーレンM23が公式に再販されるまで何年かかったと思ってんだよ。
気長に待てや 手に入らなくなったら欲しくなるのが人情ってもんよ… 俺も結構F1模型積んできたが、さすがにタミヤ1/12全種と1/20諸々の未組み立て見ててめまいがし始めた
さらにこないだプロターアルファ積んだしなあ ウィリアムズやマルボロマクラーレンみたいに白い部分があってそこにデカール
を貼るようになってるキットはデカールの黄変が誤魔化せないから早めに作った
黄変して紫外線で数日漂白したデカール程度なら余裕で誤魔化せる殆ど赤一色の
フェラーリや真っ黒なJPSロータスは全然進んでない、特にフジミの奴 studio27からティレル023のカーボンデカールが発売されるんですが、タミヤから再販されんですかね? >>468
B188やらCG901Bやらが再販されたか調べてきてからまたおいで アロンソ引退か
結局2005−2006年しかチャンピオンになれなかったな
モータースポーツは腕や才能ではなく金と道具で結果が決まる貴族のお遊びとは言え・・・ どちらかと云うと『最初にレギュレーション味方にしたところが勝つ』と思う。開発凍結で、改良箇所がわかってるのに、弄れないんだもの… タミヤ1/20P34の前輪のホワイトレター塗るのに1時間かかったわ タミヤ1/20P34の前輪のホワイトレター塗るのに1時間かかったわ フジミのこの前発売されたFW16のコンパチキットって、結局改修なんかされてないよね おいおいモデ○ガレー○ロムよ、本店ブログ新商品の通知で文字の打ち間違いが酷いぜ
セナファン待望の1/12スケール完成品が入荷しました。
セナが3度目のワールドチャンピオンを獲得した寒気の瞬間をイメージして製作しています。
そうか、寒気がする瞬間ってか、アンチにはそうかもな すみません、ガレー○ロムの完成プラモデルの出来はいいですか？ >>494
プラモは基本素組
塗装はしっかりしてるけど、それだけっていうか拘りポイントは殆ど無し
デカールも純正使ってるのが殆どで展示段階で黄ばんでるのもしばしば
中国人から突っ込まれてた所に遭遇したこともある ken1さんとかブログ見てるとうまいけど、そういう出来以前にロムって写真が汚すぎるよね
あれじゃせっかく作ったモデラーがかわいそうだ 494ですみなさんありがとうございます。光沢の魔術師長○さんへの依頼も考えておりました。よく考えて決めたいと思います。 >>497
それは俺も前から気になっていた、カメラが悪いのか撮影しているヤツがヘタなのか知らんが
とにかくここはウェブに掲載している完成品写真が悪すぎる ロムは価格帯で仕上がりが全然違うんだよな
当たり前と言えば当たり前だけど
タミヤキットの完成品の3万前後のものは正直安物買いの銭失い
一方15-30万クラスの完成品は同じ金ならオークションで上手い人に依頼した方が安いとも思う ロムは実は店にいる頭の薄い髭の人がダントツで一番上手いのに今は作るの止めてしまった
昔はモデルアートの1/43作例とかやってた気がする 東京はミスクラ無くなってから面白い車絡みの模型屋さんなくなっちゃったな
ミニカー屋はそこそこあるけど
1/43のキットとか完成品以外の取り扱いはやめちゃったところばかりだし。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
