トールギスも金型破損の極搾り体制から平常運転へだな｡

金型破損って?どこのパーツがそうなったんだろうな？

ライン止めて、納入日未定のキャンセル容認(業者向け)って
よっぽどだぞ｡

RGはパーツ的に細かいから、成型不良も多くなりそうだが、
よほど致命的な所で不合格続出だったんだろうな