タミヤMMシリーズを応援するスレ31
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タミヤのミリタリーミニチュア（MM）について語るスレです
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タミヤMMシリーズを応援するスレ30
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Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) 部品請求に関しては、キットを買ってもいないのに特定の部品だけ手に入れようとする馬鹿がいるからしょうがないんじゃないの。 カスタマーサービス使えば説明書の請求カードが不要だよ
ただし請求カードにあるパーツ名で注文する必要があるが タミヤの部品注文って請求カード使わなくてもいけるでしょ やろうと思えば在庫確認兼ねてのメールでも出来なくもないはず
向こうにとっては迷惑かもしれんが >>852
＞キットを買ってもいないのに特定の部品だけ手に入れようとする馬鹿
それ別に不正じゃないだろ
かなり割高だし ｱｰｸｾｰみたいな輩がいるからしょうがないんじゃないの >>856
購入者の紛失、損壊時用のパーツ請求なんだから不正だろ >>858
そんなお巡りさんみたいなコト言ってて人生息苦しくないの？
イエスみたいに罪を犯したことのない奴だけ石ぶつけるとか、お前はそれを人に言える程エラいのかね。
改造とかディテールアップのためにパーツ請求するのはメーカーも許容してると思うが。
なんだったらそういう目的でパーツ請求したらいかんのかタミヤに電話してくれや。 バンダイはパーツ単位でやってて利益ゼロの完全サービスと聞くけどタミヤはどうだろうね
ランナー単位だしバンダイほど注文が多いわけでもないなさそうだから赤字ってほどではなさそうに思えるけど 不正を許さないなら同一パーツ複数個の請求は断固認めないぞ >>859
>>850みたいなメーカー批判する輩には言ってもいいんじゃね？
別に石はぶつけてないし。
>>861
パーツ自体はタダみたいなもんだ
問題は人件費 >>858
不正なら「注文の際に購入時のレシート添付」とかやるだろ。 >>864
そういうのは人件費安いよな
パーツを探すのは客だし 本来の意味のパーツ紛失しての請求も流用するための請求もちょいちょいやるけど、
ネットからの注文だとアオシマがしっかりとした入力フォーム完備してて驚いた
こういうのって大抵、住所とメアド入力して問い合わせ内容書いてね、ってスタイルなのに >>866
新橋のはなにかしらの形になるランナー売りだよ。探すほどのものではなし >>868
模型慕情の中の人セレクトのランナー、って感じで面白いよね >>859
それお巡りに失礼だし、>>852とか>>858みたいな自分ルール振りかざすのは当のタミヤにとっても営業妨害にしかならない有難迷惑だろ。 >>870みたいな低脳とゴミみたいなやつが多いんだな
当のタミヤが「部品をなくしたり、こわした方」と明記してあるのに
さも当然のように請求とか頭おかしいんじゃないか？ 店が「おかわり自由」と書いてあるのを見て
空気読めずにおかわりしまくってキレるクズだろ>>870 おかわり自由で食べられる分のおかわりしまくりは問題ないだろ タミヤは以前ホームページでデザートチャレンジャーをRC化する改造の例を載せてた。
そのとき普通にカスタマーサービスでRCエイブラムスのこの部品を注文して使うみたいに載せてたよ。
エアーブラシの口径を変えるにはどの部品を注文すればいいかなんてのも載せてたし。
パーツだけ注文して改造に使うのはタミヤ公認でしょ。 物には限度がある、けどまあランナー全部そろえるとパッケージの価格より大幅に高い気がするし
ある程度は織り込み済みじゃね 基本的にアフターサービスであって
直接利益が出るようなものじゃないと思うけどな
スケモが不調になったら廃止される運命じゃなかろうか
それに文句をつける>>850は贅沢としか パーツ注文？数週間かかるが良いよな？
↓ 数週間後
探したけどなかったわ！残念！またな！
海外はこんなんだからな 海外とか基本「パーツ請求？受け付けてないから新しいの買え」でしょ いや受け付けてはいるぞ
ただ全世界誰でも対象じゃなくてメーカーのある国だけとかそういう仕様、国内だとファインとかもそうでしょ
なんか憶測で語ってる連中多すぎて、パーツ請求してみたことある人あんまいないんやなって… エアフィックスとかレベルの本国でのアフターサービスがどんなのか知らんけど
タミヤのアフターサービスは国内プラモ企業じゃ一番じゃなかろうか
これをもっと進めてネットで部品在庫確認とかできればいいんだが ebayとかにパーツばら売りしてるおっさんがいるけど面倒だろとおもう。
1ドルとか。 >>883
>部品在庫確認
アスカはパーツのバラ売りをしており、当然在庫しているランナーしか買えないわけだが
品切れ状態が多い
タミヤはアフターサービス目的でパーツを保持しているのか
在庫している確率が高いのが素晴らしい
パーツ販売ではなく
家電メーカー等が修理用に部品を保持するのと似ているのではないかと >>882
代理店へのパーツ請求って
不良品の場合だけと思ったが。
バウマンとかビーバーに部品請求できるの？ >>883
さすがにプラモならバンダイが一番じゃなかろうか
ランナー単位だとネットで注文できるし タミヤのカスタマーサービスは電話でもネットでも取次店でも注文できるのが便利。 タミヤに部品注文の電話した時は対応よかったなあ
思わず３０年以上お世話になってますとか４号３号の連結キャタ出してくださいだの
余計なことまで喋ってしまった 雑誌のライターが部品請求で入手したパーツを用いたりしてるしな 昔のHJ誌でニチモのパンターの予備キャタピラを部品請求してカステンばりに仕上げた作例があったな。 現行品なら大丈夫だろうし休止商品でも在庫があれば送ってくれるだろ ドラゴンワゴンを「夢のあるモデルにしてくれ」と現場に言い渡す俊作ﾀﾝ…濡れるぜ 一方バンダイのお客様は、プレバンで好きなパーツ選んで好きな色で成形してオリジナルMSプラモとして送ってくれとか言い始めた >部品販売
前に使った感じだと、タミヤのはたぶん大損するほどじゃない価格設定になってるとは思う。
軽量小物の郵便発送だから部品の原価や送料は知れているので、部品探して配膳して箱詰めにする手間が一番高コストで、そこはカバーできてるかと。
ただチラシの類がやたら豪華に入っていた。これは宣材だからコストには入らないんだろう。
アオシマのはWL利根の船体丸ごとで300円くらいだったから、こっちはもしかしたら赤字だw。 >部品探して配膳して箱詰めにする手間が一番高コスト
多くのキットのパーツをストックしておく費用もバカにならないだろうね
定期的に補充する必要もあるし
模型の場合、不良品への対応でメーカーにとって一番ラクなのは「返金」かもしれん。 しかしマジで旧Ⅲ号とか旧タイガーⅠの部品請求したらどうなるんだろうな
誰かやった人いるかね？ 普通にないで終わりでしょ
ちょっと昔のだと大体断られる タミヤ、現行のでも在庫がないタイミングなのか手に入らないときもあるね
今は無き有名老舗店はタミヤのサイトにも載る特約店で、店頭で頼めたのでよく利用した Ⅱ号FとかパンサーAとかまだ現役だけどやっぱりそれなりに
売れてるのかねえ？
ロンメル戦車はリメイクされたから終わったが シェリダンついでにM106再販してくれんかな。いま見たらえらいプレミア値が付いてたし。
（出来ればACAVの部品同封してベトナム仕様で…https://www.flickr.com/photos/zippo132/31223803613/ 砲室上蓋のM60取り付け穴は実物同様現物合わせでいいからw） 3Dスキャンのフィギュアなんて簡単に作れるんだろうし、ジャンジャンつけて再販すればいいのに 16MCV用のタミヤの金属砲身買ってきた。
マズル孔は貫通してたけどライフリング溝は無かった。 3Dスキャンフィギュア、今のところタミヤが先行していて、
他メーカーは出して来ないね。 IBGのTKSのフィギュアってスキャンなんだろうかズベのフィギュアは3Dモデリングぽかったけど出来がいいよねでもMBやICMのような感じのフィギュアが一番好きだけど 3Dスキャンも良いけど最終的には監修する人しだい。 >>916
携帯タイプの３Ｄスキャナーもあるようで、
中華メーカーに計測したデータを売り込みしている人がいるらしい。
それを複数社に売り込むもんだからキットがバッティングするという話を聞いた。 それが本当なら、バッティングしたキットは瓜二つになるはずだが
そんな例があったっけ データを下にパーツ分割考えてランナー構成決めるんだから瓜二つにはならんだろ
細部表現もセンスだし 現存しないものもバッティングしたことあったような気がするけどどうだっけ？ >>917
ウソこけ。適当な事書いてんじゃねーぞヴォケ 複数メーカーにデータを売る輩がいる、という噂はあった
オブイェークト279の三社バッティングはそのせいだと
ただ、それが３Ｄスキャナーのデータだというのは聞いたことが無い フィギュアみたいな複雑な三次元曲面だったら3Dスキャンの意味あるけど
普通の図面から作った人工物をわざわざ3Dスキャンデータから3DCADのデータにするのって面倒じゃね？ オブイェークトのは3社買ったけど、それぞれ形状が違ってた ３Ｄスキャンするにしてもスキャンする基準となる定点ビーコンを最低２箇所
設置する必要があるし、その死角になる場所は再設置してスキャンする
必要がある。当然ながら盗撮するような簡単な方法では無い。
スキャンデータを繋ぎ合わせて立体にしても膨大なボリュームのポリゴンの
固まりか軽くすると細部がカクカクの荒れたデータにしかならない。
スムーズなラインを拾って立体化するのはオペレーターのセンスによるし
射出成型でない３Ｄプリンターだったとしても機器に合わせたサイズに分割
する必要があるから簡単では無い。 >>923
きちんとした図面が存在するなら
実車を取材して計測する必要もないんだけど
現実はそうではない ロシアの最新鋭戦車のT-14が戦勝パレードに出てすぐにキットが出たのは、
携帯タイプの３Dスキャナーを使われたという話もあったよ。 図面だとこうなのに、現物見たら全然違ってた、とかよく聞くしな 37mm砲付属のフィギュアを見よ。人形は原型師が頑張りゃイイ物できるよね 昔の３面図は３ポイントが合ってないので木型で修正なんて日常茶飯事。
今はＣＡＤで設計するから一応は設計データ通りの物体が造れる。
機密の塊の兵器はともかく、自動車ならデータで支給されるようになった。
それでもスケールに合わせたディフォルメは必要。 >>932
88mmのフィギュアの影に隠れているのか話題に出ないけど、37mmのフィギュアは良いですよね
牽引装具？のモールドの為か使い回しが難しいのが残念･･･ >>933
>それでもスケールに合わせたディフォルメは必要。
いつの時代の話してんだよ。今はデフォルメなんかしないのが普通っだての。
「ディホルメ」とか言っちゃうようじゃ説得力なんかねーって。 MM初期の頃からイギリス兵って何故かサイズが大きめだよね 空挺バイクの3Dスキャンでも背が高いからタミヤのこだわりなんだろう 大きな部分は正確に細かな所はﾃﾞﾌｫﾙﾒだね。エッチングもデフォルメ。 イギリス人＝長身という、ステレオタイプ的なイメージに沿ってる方が
それらしいということなんじゃないの。 >>927
最初にでたパンダホビーのT-14は本物よりでかかったという 最初だしたドイツ戦車兵は収縮を計算してなかったのでほっそり小柄 >>935
マウンティング失敗で残念だったな。
実物をギュッと縮小しましたなんてのは手抜きの骨頂。
そこにメーカー独自のフレーバーを加味してこそ模型メーカーと言えるのだから。 >>943
WW2の兵役適齢期のドイツ人は、WW1後の食糧難のせいでアーリアやらゲルマンやらと
聞いて思うほど身長は高くなかったらしいけど、そういうリアルとは別に、イギリス人は
（上流階級出は）ひょろっと高くて、ドイツ人はそれよりはマッシブ、ロシア人はさらに熊か農夫、
みたいなイメージは漠然と日本ではあるんじゃないかね。
当のヨーロッパご当地で、どうかは知らんけど。 >>946
何言ってる。
細部の強調についての話が出ただけで、お前の「ディフォルメ」について同意が得られたわけじゃない。 模型メーカーには完全な寸法のキットを出してはいけない協定があるんだよ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
