バイク模型総合スレッド48台目
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>>378
オレはY Z R組む時はアッパーとサイドは先に接着しちゃうよ。接着しても被せられるしね。ラジエターにはめちゃえばガッチリ固定するからステーなんか最後に付けてるよ。先にN S R組めば要領は同じだから分かりやすいけどね。 >>379
今格闘中w
>>380
今から接着は怖いっすw絶対塗膜痛める自信があるw もう少しで完成だけど、今日はやめ!
再接着したところの乾燥だー 細いストレスパーツは真鍮棒を芯に打ったり真鍮棒そのまま使ったりする
ので波の0.3mm〜真鍮棒揃えてる ウェーブってそんなのまでだしてるのか・・・
金属模型が流通している流れで、鉄道模型屋さんに扱い多いよね>真鍮線 洋白素材もだけど。 プラ板やプラ棒も建築模型の店よりも鉄道模型の店のほうが品ぞろえよかったり
一時期輸入がなかったハンブロールも、うちの近所の店ではふつうに置いていた
自作派は減ったと言われるがすごいひとはすごいしね。そういえば牛久保孝一を見かけたこともあった >>378
>>380氏の仰る通りアッパーとサイドを接着して、
C5を真鍮線に置き換えてフレームにガッチリ固定すればかなり安定しますよ!
E12は特に補強しなくても大丈夫です。 カーモデル3台(全部タミヤ)作ってバイクに挑戦しようかと思ってるんだけど
タミヤの1/12 ドゥカティ 1199 パニガーレS買っても平気かな…
塗装と研ぎ出しまでします
他のチョイスだとデカール鬼ありそうで躊躇してる 俺はタミヤCB750mourとダックスフンドを小学生の時に作ったけどなw できふできは別として模型は工程も完成も楽しいもの
良いものを作ろとするのはおまけw 俺は飛行機とか船とか鉄道とか戦車とかほとんど作らないんだけど
もしその模型が落ちてたら拾って組み立てるかも
多分ん〜 なるほどと唸りながら作ると思う
楽しいんじゃね違う分野も
知らんけど
良いものを作ろうとせず
本来模型の持ってる作るの楽しめや、完成品ながめろよ
パワーを味わうだけでいいんじゃねかな いいんじゃねえの
そんなに気張って構えなくても
リラックスリラックス
バイク模型も楽しんでくれw ちょっとジョーシン行ってくるw
皆レスありがとうな
バイク模型も頑張るよ! デカールで一番難儀するのはF1でもバイクでもなく
アイマス機って偉い人が言っていた >>391
新しめのタミヤだから精度は良い
バイクだからパズルみたいなもんだけどな 昔のカーモデル箱の横はシリーズのプラモが出てたなw >>407
眠くて限界w
>>408
ありがとー
ガイアスターブライトシルバー優秀だよね やっぱり日記が始まるのか…
ブログかバカッターでしてろよ 日記で活性化
ガンマに着手するのはいつになるかが悩み、手のろいのです アイマスは透け対策とか面倒、一番かは知らんが
アオのSRタンクデカール放射状に切れってのは堪えた >>409
パニガーレ一個は普通に作ったけど
二個目はディテールアップパーツとR仕様のデカール買って途中
リムラインのデカールが割りとブレやすかったのと間違ってツヤ有りで仕上げてしまった
カタログモデルなら単色の赤だけ塗ったら完成みたいなもんだから頑張ってねー ハセガワのBMW R/75再販してたのか
好きな車種だから1個買っておこうかな カーボン模様や丁寧な作りこみに感心
ディスクローターそのままなのが不思議 >>424
ありがとう
ディスクは本来は開口した方がいいのかな… タミヤのパニガーレはローターの穴が大き過ぎるんだな
かと言って細いピンバイスで仕上げると段差が出来てしまう >>427
なるほど…
取り急ぎスミ入れしといたけど次から開口できそうなやつはしてみる
ありがとう! え? これでプラモ初心者? 一作目?
凄すぎんだろ、何かズルしてね? >>432
持ってるよ
展示して有ったYZF-R1が欲しくて教習所で限定解除
40近い肉体には速すぎて怖かったので車検でドナドナ
今は忍者250 >>432
わかいときに試験場で限定解除しますた(^p^) 試験場で限定解除は結構たいしたことだろ。理解できないなら仕方ないとして。 わかるわ〜
必死で三流大に合格した奴の自慢話と鼻くそホジりながら一流大出た人の差だろ? 昔中免取って直ぐに府中で大型を受けたけどあっという間に不合格になったのでRTC三鷹っていう練習場に行ったな 合格率7%だった府中でとった俺の限定解除
今考えるとアホらしい努力だったなあ 免許取ったら付いて来た
大型自動車まで運転出来る
当時はそんな枠も無かったけど 鬼のナンチャラ「本気で取りたいヤツは俺の所に来い!」「遊び半分なら帰れ!!」
俺 『遊びですよ。二輪免許で就職できないでしょ? 遊ぶために取りに来たんですけどいけませんか??』
鬼のナンチャラ「一緒に頑張ろう!!!!」 別に現在だって買免でなく、一発で取ったってええんやで
中野だっけ。引退後にわざわざ教習所に通ったのは
教わることも、教えることも何もないだろと思ったが、路上はまったく別物だからって 一発が凄く苦労するのは判るけど自校は免許に関係ない実用テクを色々教えてくれる
試験用の練習時間って2時間しか無かった
お金かかるけどライスクと思えばその価値はある 天気予報がなんか関係あんのかw
あ塗装には重要かw ヤマハみたいに進化していったら面白いなw
プラモデルから気象予報士にとかw >>447
当面は綺麗目に作ろうかと持ってるんだけど
モトクロッサーを汚して作りたいなって思ってるよ 8月に4輪の普通免許取って、9月に原チャリ買って、11月に門真で中免受かって、その勢いで12月に限定解除。
ただし試験に受かるための運転を覚えただけだったので無難に125→250とステップアップして750を買ったのは5年後。
ライテクは公道で身につけるもんだ!…と思う。
モデテクは…手を動かして、かな? バイクの免許持ってなかった小学生のころが楽しかったろバイク作りw
そういうもんだw ん 何故かって
実物を見てしまうとここ曖昧だなとかちょっとここ違うなとかw 夢があったというか無邪気に楽しめたというか
プラモを極める人はやはり実物見るんかな
免許の有無はしらんけど 1/6スケールとかさ
跨がってみたことない?
俺はあるw バイクの実車も趣味だけどプラモは塗装する程度しかスキルないから普通に作るだけだな
実車参考に金属の光沢の違いやハーネス類まで再現できれば面白いだろうな
アフリカツイン乗ってる人がうらやましい >>454
免許取ってからの方がプラモ作ってもレース見ても楽しい オートバイは1/1でも
フェンダーや錆びたマフラーに耐熱塗料塗ったり
キャブの分解清掃組立
一人で出来るのでプラモ感覚
手に負えなくなってバイク屋に持って行くことも有るけど クソジジイの分際で見苦しい自分語りに浸ってんじゃねーぞ安物アイドルのブログでライターでもやてんのかカビ臭い文章綴りやがって場末のハゲがw >>462
どこで暴れてるのか知らんが、
おまえそのうち刺されるんじゃないか?w ハセガワKHくるね。400フォアは他社に遠慮してんのかね? まさかホークはないだろうから、次は意表をついてバイアルスなんてどうたろう?国内なら380より売れると思うぞ KHより500SSじゃ750SSの方が需要あると思うが
KHだと族車のイメージしかない >>468
ハセの狙いは湘爆世代
あとはアオシマへの喧嘩上等で
ジーエスとホークを出すと見た
しかし珍走仕様は決して出さないわなw GT380は、写真見てシリンダーフィンのあまりのゴツさに買うのやめちゃったんだよな
まあ別に好きな単車じゃなかったってのが一番大きいけど
KHはどうかなあ。まっ、出来がどうでも今度は買おう >>470
喧嘩もクソも無い
チンタオのその辺の年代のキットは出来がゴミだからさっさと金型捨てた方がいいレベル ハセガワが素知らぬ顔で
旧単車を精密なノーマル仕様で出してくれるのは嬉しい
珍走仕様は市場から消えて欲しいわ レプリカ以前の珍走にも人気の中型は出揃ってるからな
あとはXJ400ZやGSX400FWみたいな珍車しかない
Z400FXとCBX400Fを出し直したほうが売れるのでは ハセガワならZ400FX出せばZ400GPもGPZ400もエンジンランナー使いまわし出来るからやりそうだな
CBX400F出せばCBR400Fも出せる 新ラインナップ出来るハセガワで他の旧車を起こしてほしいな
アオシマと田宮は再生産ばかりだしな しかしなgt380とかKHなんか出されても意味ないわw
XJ750Eとかならな
即買い
せめてGT750だろ
750出さな意味ない ていうか、桜井のサソパチ→マルのケッチと来て、次がフェイントで権田のGPZ400Fだったら、それはそれですごく嫌だなあw
まっ、順当にヤカンタンクでも買う気しないけど 権田はRZ350て可能性もあるな
俺の大好きな時代のヤマハなら大歓迎だw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています