ミニ四駆で痛い奴を晒すスレ49
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定められた組み合わせで使えば良いのであって組み合わせリストのギア比は
参考値でしか無いよ。ギア比変更不可はレギュのどの辺りに書いてあるかな？ 定められた組み合わせと言うのがそもそもギヤ比の事を指しているのがわからんか こういう人が勝手にレギュをねじ曲げて行くんだな 勝手に解釈してるのは何方かな？
捻じ曲げてるんじゃなくてレギュに書いてある事が全てだと言いたい。
昔はギア比変更不可のレギュが書いてあったのは百も承知だが。 こういう手合いは何を言っても無駄だな そんなに言うなら公式の車検で聞いてみな？ それが正解だから ギア比変更不可
とは書いてないですが、ギアの組み合わせの参考先のリストにギア比が記載されておりますので、それを変更することは組み合わせを変更することと同じです
https://www.tamiya.com/japan/mini4wd/regulation_gear.html 軽量化を目的とした穴あけと削り加工とある
外径を変えて削るのはギヤ比を変えるのが主目的だからだめだよね
ていうかキレイに削ったところで立体で実用になるんかいな やっぱり誰もギア比変更禁止の根拠を示せないようだ。
>>908
型抜きとフライス盤のどっちがいいかな。
型抜きは元の型に刃を付けるのが面倒だが量産向き。
フライス盤は手っ取り早いが沢山作るのは面倒。 >>912
フライスなんて大層なもん持っていないのに！
なんで！？
実力派ぶるんですか！？ >>912
906で示した指摘が足りない理由を教えて頂けますか？ >>914
そいつキチガイの荒らしなんだから相手するなよ >>914
御自分でギア比変更不可とは書いてないと認めてますよ。
そして結果的にギア比が変わる事と組み合わせを変える事を同一とみなす根拠がありません。 >>916
それは詭弁ですがおっしゃりたいことはわかりました
好きになさればよろしいんじゃないでしょうか
ただ、人に進める場合はきちんとタミヤ側へ確認を取ってからにしてくださいね
子供たちが誤った改造を真似してはいけませんので 別に薦めてるわけじゃなくてレギュの隙を突くことの可能性を示したまで。
ＭＳのギアカバーに隠れた部分なので自分から発表しない限り誰も判らないよ。
もしも分解チェックされても堂々とレギュ準拠だと主張するけどね。 タミヤが具体的な判例を公開してない以上、公式レギュに書かれていないことで違反してる、してないを議論しても答えが出るわけないだろ
スレチだ、他でやれ いい感じで痛い奴が晒されてるから
スレ違いじゃないだろw どこかの迷惑な配信者がタミヤに直接問い合わせて「危ない加工はしないで欲しい」と方法について返答されたらしいが加工内容的にはグレーだとよw
お前らもミニ四駆警察の総力を挙げて電凸してこいよwwwwwww おまえらタミヤに迷惑かけまくりだな
メスブタより超迷惑な存在じゃん パークリに充電器にスタート時の手持ちカメラ等々レギュにキッチリ記載されてる禁止事項ガン無視な上
パクり商品とレギュ違反パーツ宣伝してるような奴が痛くないわけがないな 「晒し板」と言うより「妬み板」だよなw
店舗レースすらロクに勝てない奴等もマウント取りたいもんなw
そして辿り着いた先が晒し板、だが気付いたら妬み板かw
ほんと寂しいな、お前ら向いてないからミニ四駆引退したほうが良いよw 真面目に勝とうとしてないんじゃない？
ストップウォッチも電圧計も
レースの時使ってなさそうな奴らばっかり 運営の手伝いしながらストップウォッチで他人のタイム計ってるのはいるけど
効果あんのかな、一応上位に毎回食い込んでる人だけど
本番で練習せずにマシン温存するのはいいだろうな
練習しすぎて壊して本番さっぱりな人もいるし レギュレーション違反してなきゃ妬みと言って差し支えないだろうけど
白豚はレギュレーション無視しても結果出せない雑魚だろ
イケメンでもないしどう妬めと？w ウーワの動画コメで執拗に絡まれた結果、次の動画内で見解述べるんだとさ。さて。 ヨンクな奴らの人が審査員をお願いした公式でチョイチョイ賞取ってるコンデレの本とか出してる人 ツイッター上で(レギュ違反！)と騒いでる奴等の顔ぶれ見て来たのだが、内1名は実際に同じ加工を仲間内に薦めてた奴だったぞ？
確かに効果的な駆動改造だから今以上に拡がると困るんだろうなw 例のギアに対するタミヤの見解は
「危ない事はしないで欲しい」
ってだけでレギュレーションの言及は無しだな
レギュ外レギュ外騒いでた馬鹿はさ
本当に迷惑かけてる自覚を持って欲しいわ 何を言いたいのかよくわからんが、レギュ違反はレギュ違反なんだから仕方ない >>936
だからタミヤはレギュレーションの言及をしなかったって言ってるでしょ そんなソースもない戯言誰も信じないよ
正しいのは明確なレギュレーション規定だけだから、明らかにレギュ違反 大して燃えてもいないだろ
製法もハッキリしたし、タミヤの見解は「改造時に危険が伴うことはやめて欲しい」と言っただけ
騒いでる奴らだけがヤバイってことだよ レギュ違反品売ってるヤツのほうがよっぽどヤバイわｗｗ タミヤが明確にレギュ違反品だと言ってない以上
レギュ違反品だという指摘はお門違いのはやとちりなんだけど？ レギュ違反とか騒ぐ奴らってさ、そんなに杓子定規なミニ四駆やりたいのかね？ >>943
おい、論点すり替えんなｗｗｗ
レギュ違反品を大っぴらに売買してんのが問題であってレギュの隙間つくのは競技の醍醐味だよ 「今後レギュアウトの事例が出現すれば対応を考えますが現状出てこないと思っています?」
↑チャンネルとしてもまともな見解だと思うけどね
タミヤも「改造時に危険が伴うことはやめて欲しい」と言っただけで
レギュ外であるとは一言も言っていないわけで
騒いでる奴らが一番ヤバイのが確定してるのは事実だけどな
製法も、もうバラされてるし、しろっこに金払ってまで宣伝する内容じゃなかったとは思うがな 一番ヤバイのは田宮で電話対応した社員だろ。そこはレギュレーションに書いてある以外の加工は禁止です。と答えないとレギュレーションの意味ないだろうに。 >>946
woowaは過去にTwitter界隈でペラシャ問題が一段落したあとで1度抜く改造紹介してた時点で
既にレギュ違反紹介の前科あるんだが？
普段の立ち振舞いの問題もあるし後はもがけばもがくほど叩かれるだけ ミニ四ファイターも抜けたぺラシャピニオンの修復に両端を掘って瞬着で固めるのを推奨してた。 何十年前の話してんだよ
3次ブームでは禁止だ
とっくにレギュレーション変わってんだよ ペラシャは別に抜かなくても押し込んでから元に戻せば違反にならないぞ えっとレギュレーション警察が一番痛いって自ら晒してんのかな？ レギュ外だと騒ぎ回ってる痛い奴は
結局自分が一番社会的にレギュ外なのに
気付いていない所が非常に痛いねw レギュ違反品を売って稼いでる雌豚ウーワ一派が痛いのは一目瞭然なのに何言ってんだろw あの抜けないギア簡単に作れるけどここで晒してもいい？Twitter販売してる人の利益損なう？ レギュレーション警察の総力を挙げて電凸せよwwwwwwww >>958
動画で作り方とっくにわかりやすく暴かれてるよ
その動画貼った方が早くない？w メス豚に購入希望リプしてる奴ら全員レギュ違反野郎として拓取ったから気を付けろよwww ちなみにメスブタスパーギアの処理をすると
ギアの歯幅と歯先が広がってしまうので
フレキでのトルク抜け対策なるかも知れないが
普通の平面ではキツくなる可能性が高い
真円に作るのがムズくてすぐ歪んじゃう
横に動かなくなる恩恵の代償は大きそうだけどな シャフト側になんか塗って太らせるわけにはいかんのかね >>965
流石ササガイジ、工学知識皆無で加工センスの欠片も無いのがすぐ分かる
動画みたいな簡易的な作り方で真ん中だけ圧かけたって穴は縮むがギア歪むから全く意味ねーよ
メスブタは腐っても加工屋なんだから型入れて目的の場所以外歪まない処理くらいはしてるだろ
だからこそレギュレーション違反と断言できるわけだが
要点が欠片も分かってないよね >>968
その工学知識とやらがどの程度かしらんが
woowaの動画を見る限り
ギアが膨らんでるのは明白だぞ？ woowaの動画コメントは都合が悪いのだけスパムで消されるんだなw レギュ違反か違反じゃないかは置いといて
このギアそこまで速くなるの？ >>972
正直言って、0.2秒前後じゃないかな
検証しないとわからんけど
両軸のスパーギアの位置出し効果は
カウンターに比べたら微々たる差しかない
それが大きいか小さいかはセッティング趣向による
マシンをよくCOさせてしまいがちの人には
ほとんど意味ないと言い切れるかな 雌豚、専売特許だったやすりブラケットを楽●市場で1/3の低価格で売る業者が現れて
そっち方面でぼったくれなくなたから、加工ギヤに命かけてそう 単純に駆動だけ見たら効率は良くなるだろう
問題はガタが一切無い事でホイールやシャフトの歪み捻れも全部拾う事無加工でも歪みがあるスパーやクラウンのブレは修正している訳では無いらしいから結局選別必須
ガタが無さ過ぎて他の駆動関係の要求精度も上がるし負荷も増えるから全部クリア出来れば速くなるんじゃない？良い状態キープ出来たら苦労しないけどね その人かどうかは知らないが
2、3年前までバンパーカットやスラダン用の治具なんて揃えるのに3万近い値段ついてたけど
今やじゅうぶん使用に耐える治具が1/6以下の値段だしな ｻｻｶﾞｲｼﾞ曰く、シャフトやベアリング、ギヤのガタはフレキ的な役割ができるらしいからな！ 色々出すのは良いのだけど、本人がそこまでミニ四駆詳しくないから勘違い商品ばかり 「駆動効率命！」の旧620信奉者には
最大に必須アイテムじゃんw
ガタつきもブレもない理想のギアだなw
ミニ四駆にいくらかけるのか知らねーけどw >>977
そんな事、一度も言ったこと無いが？
捏造なのか妄想なのか知らんけど毎回アホだなw >976
それKOHMだわ
使えるのはプーラーだけ、他はゴミw そんだけ色々やってんのにフラットだとみんな遅いよね なんで？ >>975
メスブタギア使うならみんな社外チタンシャフトだからそんなの関係ねーよ
タミヤのシャフトなんか運悪いと5袋買っても1セット取れない事あるしな
強化ならその5〜10倍は必要になる
多分上位陣のパーツで社外率が最も高いのはシャフト
タミヤパーツはダッシュ系の速度域で考えたら何から何まで精度悪すぎなんだよ フラットと立体じゃ必要な技術が全然違うからじゃね
速いってのがどの位か知らんが秒8は兎も角秒7位なら作れる奴は結構居るけどな逆に平面速いだけのフラット屋が作った立体車も居るから結局普段から培ってる技術や知識の違い えのもとで売ってる社外中空シャフト使えよ
径太い、真っ直ぐだぞ
めすぶたギヤには打込み必須 お前らこんな所でグダグダ言ってねーでツイッター行ってこいよ！
メスブタに小馬鹿にされてるぞw 見てきたがやっぱ治具(型)入れて圧縮してるってゲロってんじゃねーかw
完全に黒だろ、濁したままにすると思ってたがバカなんこいつ？ ま、治具に入れて業務用のプレスでプチッと圧縮しただけで、
139円(淀com価格)のパーツが2000円以上で売れるんだから
なんとしてもレギュ違反じゃ無いと言い張りたい気持ちは分かる
Twitter見てるとこんなぼった商品を買いたがる馬鹿続出だしな >>989
キチッとした金型作ってるとしたらそれだけでかなりかかってるはずだし
個人で専用の機械用意する手間考えたら十分破格だと思うぞ
そこは叩くとこじゃないよ
単純にレギュ違反なのと本人のが大分鬱陶しいのがよろしくないだけ 本音は鬱陶しいだけだよね
実績あれば文句ないと思うんだけどその実績が 実績ゼロのモブレーサー、単なる銭ゲバ加工屋ふぜいだからなw >>992
実績ゼロのモブレーサーなんてここの住人全員でしょ？
どんだけマウント取りたいんだよw やすりブラケットの件だってうーあーで宣伝した途端に1万に値上げした結果
子供が買える値段で治具を売り文句に売ってた楽天の板金屋に
高くて子供が買えないから安くしてとのリクエストが来て製品化したらしいからな
ほんとに単なる銭ゲバ野郎だよ >992
toutoukenkenの悪口はやめとけ 楽天の板金屋は良心的に安く出してくれてるよな
案の定、銭ブタはアレはダメとダメ出しｗ 馬鹿じゃね？
ひん曲がったような治具を「これは良い！」とか言えるか？
心がひん曲がってると曲がった治具すら真っ直ぐ見える君か？
あー、ごめんごめん安物買いの銭失い君だったかwww タイヤ削る治具なんだから例えひん曲がってても
綺麗にタイヤが削れるならいいんじゃ無いの？
商品ページにある実際に削ったタイヤの写真見る限り
全然綺麗に削れてるんだが・・・
何をもって安物買いの銭失いと言ってるんだ？ まるでシンゴと同じ言い分だなwww
「俺はチャンピオンズだが？」と5chで息巻いてるのお前かよwww レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
