ミニ四駆で痛い奴を晒すスレ50
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公式でパークリシュッシュしてる奴もモロに鑑定団常連だしな〜
そういう客層相手に阿漕な商売してんだから自業自得だろとしか リサイクルショップくらいしかまともなコース常設店がない地域もあるからな >>429
作業テーブルから商品棚の距離を開けとかないとそうなるしあと防犯カメラもね >>416
そうだな。身上を明かした上で、頑張って向き合ってる感じがするので冷やかす奴こそ痛いわ >>430
単発は地元率高そうだけど
あんまり派手に盗むのは遠征してくる層も考えられる
何かのイベントに合わせてその地域一帯で被害出る事あるし よくあるって書いてあるんだから地元かは知らんが明らかに常連の犯行だろ
高額や限定はヨドみたいにレジ管理にすりゃいいんだよ ただでさえミニ四駆って
金にならんイメージなのに
万引きまでされちゃ撤退する店舗も増えるわけだ 悪いのは盗むヤツだから陳列とか関係無い 店の責任にすんな 極端な話、店の死角の場所に商品だとわかるようにポンとおいてあっても盗られないとでも？盗られる環境を作ってないと言えるのか？ 盗む奴が悪かろうと責任が無かろうと自衛もしないで見て見ぬふりしてりゃ悪化するのは当たり前だよ
それは公式のレギュ違反も同じ事
結局損するのは店なりメーカーなりの責任者だからどーでもいいがな そういうのは人件費の問題とかあるから
店側的には対処し難いんじゃない？
万引きやめてとしか言えないだろ
そもそも万引きする奴が駄目なのは明白だし
レギュとか以前に法律違反だからな 殺人だろうが窃盗だろうが詐欺だろうが法律で禁止されていてもやる奴はやる
治安が比較的良い日本でもそれは昔から変わらんのだから自営は当たり前
犯罪者が少ない反面犯罪者にとことん甘い国が日本だからな
自分が被害にあってからじゃ相手が悪い悪い言っても1銭も帰ってこないとかザラ
あっちもこっちも外人だらけだから相手も日本人とは限らんしな
精神がどうのこうのなんて何の役にもたたん 秋田や岩手に出現した悪のミニ四レーサーはどうなったんだろ タグが残ってれば盗られた商品は判明するからそこを重点的に対策する。
ドライブレコーダーの普及で安くなった防犯カメラが役に立つだろう。
ツイートは最後の警告と思った方が良い。 盗った奴が悪いなんて百も承知。平和ボケ。人件費さけなくても工夫できるショ >>447
秋田のレースやイベントでは露骨に注意書きしてるとこもあるね ヤチカンがなくなっても困るのは東関東民だけだろどうでもいい ヤチカンでせき止めてるマナー糞悪いチバラキレーサーがラボとか来たら普通に大迷惑なんだけど 何言ってんだ、神奈川だってラボより先は未開の地じゃないか(笑)
都民は黙って高みの見物 どいつもこいつも自分以外の揚げ足取りに必死で笑うわ 違法ギア使ってみたみたいな動画上がらないな
やっぱり無意味な加工だったのか シャフトのギアかませる部分にに塗料を塗ったり、グリスを塗ってギヤ側に接着剤流して隙間を埋める等いろいろある気がする。 >>456
革命だの究極だのと宣伝してたうーあーが検証動画上げない時点で
効果はお察しだろうに・・・騙されて買った奴乙 違法ギヤ作ってる本人がミニ四駆遅いんだから答えは出てる 違法ギアを使って勝つと
違法ギアを使わないと勝てないのか！と言われ
違法ギアを使って負けると
反則を使っても勝てないのか！と言われる
そんな業を背負いたいレーサーにオススメ つまりドMレーサー向けギアって事か φ(..)ﾒﾓﾒﾓ うーわのデブは別に遅くは無いだろだからと言ってとびきり速い訳でも無いが
下手糞って程でも無いが上手くは無いつまり動画勢じゃ無かったら何処にでも居るソコソコ走るただのモブレーサー モブレーサーって普通は人畜無害な奴のこと言うよね
動画抜きにしても豚含めてwoowa連中は現地で実害ありすぎなんだけど
勝手に連中も含めて勝てないとすぐTwitterで死ねだの糞だの言う奴いるしな
ショップレースの雰囲気ぶち壊れるからレース来て欲しくない
結果出すと自慢、結果出ないと当たり散らす、本当に迷惑だよ TTSは末端を管理できなくなった
巨大グループらしい倒れ方だった
それを一人でやり遂げるとか凄いなあ（棒） >>458
それな、ギヤのガタ防止はこれまでも色々なやり方があった
しかしギヤ位置出し程の必須な改造には到っていない
つまりやってもあまり意味は無いって事
それが革命？究極？詐欺って小遣い稼ぐ為に
必死に宣伝とか笑わせるわ
で買っちゃう情弱はもっと笑える 必死に流行らないようにしてんのなw
初期レジェのやつも同じ事してんぞw 流行るほど売れてるならとっくに中華がパチモン出してるよ 手間はかかってるからお金とってもいいし
需要はあるみたいだからいいんじゃね？
趣味の同人グッズでしょ
批判するほどの興味も無いよ 一番残念なのがテンプレマシンに加工ギア、ベアリングやモーター洗浄＆追い充電で抵抗ギリギリかつカリカリにチューンしたとしても開始数秒で明後日の方向にすっ飛んじゃうリスク。
自分のマシンがレーンを走る時だけ好天で良路面で風が止むという新興宗教でもやればいいんじゃね？ うーん、店に並んでた商業漫画買ってきて
それに加筆して売ってるようなもんだし
同人活動と一緒じゃないと思う まぁ、あの動画の宣伝文句が
大袈裟で紛らわしいのには同意
ギヤ自体は使わんしどうでも良いけどな
つーか潰すだけなんだから効果あるなら
とっくの昔にみんなやってるでしょ お前らwoowaマジで好き過ぎるな
最近ワンパターンでつまんないから見てないぞ そういえば、最近アルディさんがまた、ミニ四駆動画を始めるみたいね。FM-Aシャーシ、でも昔のあの人はマシンの組み方がめちゃくちゃ汚く雑だからマジで期待してない。 アルディの師匠だっけ？
モーターのお湯の浅漬け慣らし流行らせたの 浅漬けモーターは死にやすいよな
あれはホント明日にでも大会がある人向けみたいな慣らしだと思ったわ
長期には使えないやつ
「慣らしってもともとそんなもんだろ」みたいなツッコミはいらんぞ >>474
それはどんなセッティングしてても言えることだな >>480
当たりモーターには絶対やらん方がいいよな >>474
テンプレじゃないマシンならそれが起きない宗教か何か？ ガチマシンはコースアウトしやすいって謎理論。あの有名な月影TAKAさんも言ってたような気がする それ単純に速度が出過ぎてるからだろ
テンプレカスタムかどうかは関係ないな 「ガチマシンほどよくCOする」ってのは
公式大会あるあるだから理解できるけどな コピーマシンが多いからだろ。
コピーマシンだから同じ弱点を抱えてる。 おじゃも言ってるが同じホエイル作っても細かい調整しなきゃ使えない
減衰や反力はギア周りと同じで傾向やノウハウはあっても基本的にワンオフ
それを理解できてない奴が飛ぶ アンカーとかAT可動やスライド可動固過ぎたり
フレキの捻れ可動に滑らかさがなくて
壁に引っかかって飛ぶ奴はめちゃめちゃ多い
でも柔らかくしすぎると
今度は走行に支障を来したり
挙動が安定せずに再現性が薄れるし
遅くなることも多い >>487
全然違うでしょ
ただセッティング出てないだけだろ ヤフオクとかメルカリで買った完成マシンと自分が作った
マシンのどっちが速いのか検証してみればいいんじゃね？
そういう検証動画ってありそうで無いよね。 そもそもヤフオクマシンが未調整そのものだろ
検証するなら自分のマシンが調整済み＝速い人が検証しなきゃ意味がない
名があるレーサーはそんな無闇に藪つつくような無駄なことしないししてる暇ないよ woowaがやるって言ってやって無いな
どうせ自分も売ってるんだろ
転売の市場価格に異様に詳しいしな どこのオッサンが作ったのかわからんマシンとかタイヤとかよく金出して買うよな 自分で作るから楽しいんだと思うけどね 面倒くさいのは認めるがw どっちが速いか比較w
これだけでミニ四駆全然分かってない感が伝わってくるw テンプレマシンさえも作れないから改造禁止にしろと騒ぐ輩が出現するのだろ。
オクに出てるのはタミヤの完成品同様の未使用無調整であって中古マシンでは無い。
優勝マシンそのものが出品されれば参考に欲しいとは思うけど主要なベアリングは
適当なジャンクに交換されてるようだね。 世の中にはドライバーの１本すら持ってないのが大半らしいから居るんだろうな それってミニ四駆やる意味ゼロだと思うけど
造形を楽しむのがプラモの本質だし
手を加えて挙動の変化を楽しむから
ミニ四駆は面白いのにな woowaのしろっこさん、ぺこさんがいなくなったから、今度は自分の息子タイガくん?(5歳児)と動画で子供でも作れるMSフレキって感じで動画にしてる。
フレキ使ってる人は多いけど、本当に早い人はほとんどいない印象なんですが、それなりにフライス盤とか治具を使って加工精度出さないとトルク抜けとか抵抗が増えて速度域が下がったり破損とかしやすいんですかね？ >>502
ロクにセッティングも出来ずにフレキにしただけなら遅いでしょ 元相方は判断力あったから距離置いて逃げたけど、子供は親から逃げられないしな ５歳の子供ならボディベタ塗りやデクロス１と２を合わせたりワンウェイやスラダンにするだけでもすごい改造だと思うんだけどなぁ。
設備を持ったバカ親がいると子供に勝たせてやりたい一心でやるのは微妙だけど、他の親子さんから言われもない親父マシンって非難されるくらいなら子供の製作具合を見守る程度でいいんじゃないの？ってのは思う。 見てないからわからんのだけど子供でも作れるMSフレキって
新人レーサーがやってたニッパーのみで出来る雑フレキとは別物なん？ >>506
あの雑フレキ情報解禁されてなかったのによくやったよな
すぐ消しちゃったけど だから新人レーサーとか言ってたやつはトラブルでミニ四駆辞める宣言したんだよな だからブログが消えてたのか
そこそこ勝ってたみたいなのに辞めたのは惜しいな 新人レーサーって地方にも遠征してたり成人祝いでボール盤買ってもらったりめちゃめちゃ金かけてたのにやめたのか あのフレキ出しちゃいけない情報だったの？
内容的に目新しいことは無かったような。 スペーサー接着剤で止めて軸にするくらいじゃない？ネット上では初出だと思う
もしかしたらコンデレアプリ出てるかもだが >>502
表彰台が殆んどフレキな時代に何をみた印象なんだよ >>517
チャンピオンズ周りは身内だけに隠してる情報持ってるよ
ネットに公開した瞬間に自分らが研究して作ったアドバンテージ無くなるんだから、そりゃ隠す チャンピオンズや他人からの情報横流しは良くないにしても、自分で考えて情報出しても叩かれてるのだったら筋違いじゃね？ >>518
実際のレースじゃそう言う情報が
アドバンテージになるとは思わないけどな
大体、チャンピオンズレベルの人たちは
マシンが速いとかじゃなくて
コースに入れる技術が段違いなわけで
その大枠はみんなが知ってる通りだし
ディティールは知ったところで使いこなせない
隠す必要があるのって
ホント社外品やらレギュグレイの内容だけじゃない？
そもそもそんなものは荒れるから
公表しないでしょ 隠すって人は勝ちたいだけで根本的にレベルアップしたいとは思ってないんだろうな >>521
マシンが速いとかなんだけど
アルカリでチャンピオンズと走ったことある？
モーターの作り方なんて絶対に教えてくれないよ ネットに出さないってだけで気軽に教えてくれるチャンピオンズもいる
ただそれを聞いた奴がネットに出すのがマナー違反てだけだと思うぞ >>523
何度も走らせたことあるけど
そう言うレベルのチャンピオンズの人は、
モーターと電池を俺が使ってるのと交換しても
速いし飛ばないから
そう言う問題じゃないんだよ
>>524が言ってる通り
教えてくれるチャンピオンズの方は多いし
マシンをコピーさせてくれる人までいるが
それで勝てた奴とか見た事ないな
聞いたものをネットで公表するなら
マナーとして許可は必要だろうけど
秘密にしても公表しても気持ちの問題で
結果的には一緒なんじゃない？ ただ又聞きとかになってくると許可の取りようがなかったり誰考案なのか分からないものとかが多すぎる >>521
コースに入れるテクニック
みんなが知ってるものが大半ではなく、みんなが知らないものが大半なんだけどね。知ったところで簡単にはできないと思うけど >>527
細かいテクニックは
全車体共通じゃないから
知ったことによって
それを盲信して入らなくなる人もいる
場合によっては逆のが入るとかね
だからあくまで「大枠」 極一部に対価要求するケチ臭いチャンピオンズいるけど
大半は趣味としてやってるだけだからレース後とかに普通に聞けば快く色々教えてくれるよ
>>528
LCのローラーセッティングとかはモロにそうだね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
