【アオシマ】青島文化教材社29【AOSHIMA】
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青島文化教材社のプラモデルについて語りましょう。
関連リンク
青島文化教材社 http://www.aoshima-bk.co.jp
くまぶろぐ http://ameblo.jp/aoshima-kumablog
あおこツイッタ https://twitter.com/aoshimabunka
前スレ
【アオシマ】青島文化教材社28【AOSHIMA】
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/mokei/1543280910/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) アオシマはダメや、アホシマに成り下がっている
女子にアーマー着せるならロリコン採用して失敗したサザンクロスの方がええわ
もうアオシマに期待でけん
エヴォリューションのダイナマイトアクションのシャイアードとゴダイガー出して欲しい そういやナチス政権になる前から
ドイツの国防軍のシンボルマークでしたな
鉄十字 おっし、せっかくだしあとらんじゃ組むときのカスタマイズ加工は、
ハーケンクロイツにすっかな(^p^)
ローゼンジパターンで塗るのとかも一興やな ネットに上げたらポリコレ棒で粉微塵になるまで叩かれそう アオシマはプラモの金型を作る工作機械(マシニング)もモデル化してるな
自販機の横で休憩する作業員とか、これは楽しい 慰安婦像の完成品出そうぜ!
あとはあれだ。フルアクションフィギュア イアンフゾウ 美少女版あれんじ版(^p^) >>762
公式通販限定 どげざユキオくんパーツ(^p^) AE86レビンの塗装済み3000円代か
2000円代にしてほしい
1/24カーモデルで無塗装でも4000円とかするやつあるし
やっぱり原油価格の高騰か? >>764
単純にマーケットの縮小だよ
買う層が激減してるから 塗装済みモデルの話なんだから
プラモ離れについては、若者が
プラモ離れしたほうが完成品市場は増えるんじゃね? 作る楽しみがなくなるのも嫌だけどな
ただ塗装は手間かかるからできれば省きたいとは思う >>764
高いのはだいたい版権料が高い外車だろう
アオシマやハセガワの国産車はフル新規でも3000円台 >>769
3000円でも十分高いで
20年ほど前は1000円ほどで買えてた
たったの20年で3倍は上げすぎやで プラモの中でもカーモデルは少数派になって来てるんだから仕方ないわな
ミリタリーはそれなりにブームもあったし、キャラクターモデルはある意味で安定してる
実車ですら売れ行きが低迷してるんだからプラモは言わずもがな クルマ世代の俺ら40代、50代が大人買いせなあかんな 全国の各ディーラーに置いてもらうんだ
親が商談等してる間、子供はプラモ作れる…
親のほうも自分のと同じ車のを、記念として買ってってくれるかもしれんw 今は子育て世代でも車買わないからな
特に都市部では
そして地方にはそもそも子供がいないという >>770
2000年時点で1000円で買えたカーモデルはフジミの峠ぐらいだろ
30年近く前のニュートレンドカーの頃でも既に1500円とか当たり前 四十代でもカーモデラーは少ないだろうな
知り合いの五十代の人でも車はもうやらんと言ってたし
模型のジャンル的には稀少種よ 戦車も面白い
昔はモーターライズでリモコンで走ったんやけどな 痛車キットは結構出てたし
イタ飛行機や
イタヘリも出たけど
ついぞイタ戦車は見かけなかったわ・・・
痛キットは死亡フラグなのか?!(^p^;) 正当派タミヤでは絶対出さないジャンルだな、痛シリーズ
しかしタミヤは金型制作時の寸法が正確やからパーツ同士もぴったりハマる
子供のころアリイの1/20カウンタックLP500S親に買ってもらったけどまぁひどい
寸法が合わないからパーツをヤスリで削らないとハマらん箇所が数カ所
ショックとホイールの付け根が弱いから手で前輪タイヤを左右に操舵したら折れた
リトラクタブルライト、シザースドア、エンジンフード、すべて開閉可能
アオシマも同じく1/20のLP500S出してて今度はそれを買ったら一応きちんと出来た
当時は1/24も1/20もモーターライズでライト、テールランプ点灯が当たり前だった ガンプラに比べると作るのにかなりの覚悟いるしな。キットと同価格帯の完成品で満足って人が大半かもな。 プラモ離れの原因のひとつは精巧にしたいというメーカーの考えでパーツが増え
作る意欲を無くしてしまうのもあるな
アオシマの1/45 DD51とかパーツが1000個以上ある驚異的なプラモだしな
リアルで面白いけど塗装もしたら制作日数どれくらいかかるかな? 単純に少子化と趣味が多様になって淘汰されただけでしょ パーツ数少なくてもディティールアップしないと納得できないんでしょ
上には上がいるからきりがない クルマも戦車もモータライズがなくなって空いたスペースにエンジンやサスをリアルに
するためにパーツが激的に増えた今のカーモデル
塗料なんかでも昔と段違いでサーフェーサーを使うのは当たり前、エアーブラシ+
コンプレッサーも主流になって大人が本格的に仕上げるようになってきたからな
子供の玩具ではないは ガンプラはニッパーだけあれば一応作れるし、無塗装のままでも完成度高いから
そんなガンダムでも完成済製品の市場は大きい プラモは苦労して作るのが面白いし腕の差がでるのが醍醐味やな
作るのが面倒と感じならそれはプラモに向いてないないんだよ
今の若い世代は苦労を楽しいと感じないからな >>789
接着剤もいらないしそんな簡単に作れるのに敬遠してるようではモデラーといえない レジャー白書のデータを信じるなら、潜在需要はあるはずなんだけどねぇ… プラモのぱち組レベルの完成品欲しがったり
組立代行みたいなのがあるの見ると
どういう人達が依頼してるのかと思うことはあるな >>791
>>793
時間に余裕がないのか単に面倒くさいのかわからんけど
なんでも簡単便利に出来る時代を象徴してるかのようだな ゲームに何千時間とか当たり前のように使ってるから苦労を楽しいと感じないとかはありえない。
若者の〜離れなんて的外れな記事を本気にしてそうな人がいるね 若者のオススメ離れ
それただユーザーが高齢化しただけっていう
大体がお金がないのと、ほかに楽しみの種類が増えたってだけだもんな 最近の若い者はが幅きかせる時点で衰退してもしょうがないとは思う、たかが暇潰しの趣味にお小言聞かされりゃ敬遠されても仕方ないって
お説教が趣味で模型はそのための道具や材料じゃないだろ? 初めて組んだVFGのマクロス部分がつまらなく感じたんだが、
これひょっとしたらカイロス組んだせい?
他のマクロス見てるとボディカラー鮮やかで組みたくなってきた・・・
クランまで待てない コロナで仕事休みになってヒマができたから
アオシマの1/45 DD51でも買って作ることにした
値段も高価やし塗装と組み立てめっちゃ大変やけどこれが楽しいからな
こんなことで挫折してるようではモデラーではない >>795から >>797
ここプラモのスレなんだけど。
そんなにプラモの常識を否定したいなら完成品のスレ行けば?
否定してるのアンタ一人だけだよ。 >>800
おそらく喧嘩吹きかけてエキサイトさせてスレを伸ばそうとしてる
自演くんやろな
過疎ってる5CHにようあるパターンやねん さてアオシマの力作?
エクストラプラモ買いに行くか(笑)
ヨドバシで16000円代で売ってる 自分は組み立て作業より塗装がすきなんだよなぁ〜 塗装工程の段取りしながらちょこちょこイジるのが楽しい。エアブラシは天気悪すぎて最近ちょっとできないけど 45機関車、第三弾はまだかな
DD51とEF66って最大公約数的なチョイスだったから次はもう少し捻った選定をしてほしい 大型高額商品でひねったチョイスして売れないと目も当てられんからな… アオシマのDD51買って塗装はすべて終わった
パーツ1000個はかなりハードやけど組み立てが楽しみ
グレードアップでヘッドライト。テールライト、メーター類とか点灯可能火やけど
これがまた一苦労あるようだ、やるかやらないかは組み立て終わってから考える 次はコキ5000系出してほしいな
これで国鉄時代を再現できる どこぞはコキ500000にしちゃったみたいだけどw ディーゼル、電機、と来たら次は蒸機だろう。
バンダイがC62出そうとして挫折してたけど。
ガンプラ並みのお手軽組み立てを狙ってたらしいが。
そんな事は追求せず、細密に煙管まで再現し(ry プラモデルなんてバカでも作れるのは邪道で
本物のモデラーは図面をもとに木から削り出すもの
という考えのソリッドモデルの世界が今どうなってるかというと・・・
プラモデルも同じ道を歩んでる >>811
よし、B20に期待しちゃうぞ。
いや、C11+会社員&TV曲のインタビュアー人形の付いた
新橋駅前仕様もいいな。 >>814
って機関車じゃないし
でかなりひねってED500で >プラモデルも同じ道を歩んでる
原型師とか彫刻家になるならそれもありだがもはやプラモではない DD51組み立て開始やけど昔と違って金型がようなってるから寸法も正確や
図面の公差どれくらいかは知らんでけどプラモやからプラマイ1/10くらいの精度かな
タミヤは1/100までの公差出してると思う
パーティングラインがちょっと目立つから見える所だけヤスリで削る
モールドもそこそこええけど、鉄道模型にはかなわんな、当たり前やけど YOUTUBEで見たんやけどメーター類のデカールは回りのニス部を切り取る手間
省くためにパーツの裏から張ったらええ言うとったな
ここもオプションでイルミネーション点灯可能やからめっちゃリアルになりよんで エンジン2基と変速機完成
V12ツインターボ
変速機だけで8個のパーツやで >>811
バンダイが、C62作ったら絶対に999出すだろうな >>800
的外れ。
プラモのスレで「若い世代は〜」と言い出した>>790に言え。
あとIP見れば別人だとわかるだろ。
自分と合わない意見がすべて一人のレスに見えるのは精神的に変調を来してる証拠だぞ >>819
ポンチ揃えてデカールのメーター部分だけくりぬくのは飛行機でよくやる まあつぎの機関車はEF81だろうな
バージョン違いも色々あるし
対抗でED75、穴はEF63あたりかな
個人的にはEF57が欲しい EH8(ry
DF50なんかいいと思うが、現用か、ちょっと前まで現役だった車種の方が万遍なく売れるんだろうな。 アトランジャー色ついたな
アトラ肌色多いなあらためて アトランジャーは頭、胴体、足でスケール違いかと思うほどなんか、アンバランスだ >>831
う〜ん、キャストオフ(+造形有)とかじゃないといらないかな?
ところでアトランジャーの右腕毛根本にあるの肉抜き?左右付け間違いか? 黄色い羽のパーツのことか・・・腕毛がどうしたのかと悩んだわ・・・ アトラ単体ならまーアリだが
アトランジャー酷ぇな、これ フンドシの位置のせいかもしれんけどアトラ足長すぎに見えるね
あとやっぱアトランジャーの腕小さ過ぎるの気になるな… 上半身と下半身がスケール違うレベルでおかしいわな
なんでコレでゴーしたんだろか? アトリちゃん腰部分のパーツの隙間から肌色が見えて
なんかイメージイラストよりも痴女っぽさが増してるな 個人的にはモビルスーツの最高傑作はMSフラットだと思っとるのだが
その後部放熱器構造をも彷彿とさせる腕部・脚部のフィンをデザインに組み入れた構成。
しかも、ながのま・モール博士の興された巨大メカのカカトという潮流の踏襲。
アトリばっかりに注目していたが思いのほか俺好みのあとらんじゃいで、俺得状態や!(^p^) 90年代は勇者ロボとかエヴァンゲリオンの時代だぜ
このアレンジはデモンペインとかラインバレルとか2000年入ってからのラインだろ 女の子は元のイラストだとお腹に青色のアーマーなんだけどフィギュアだと青いボディペイントみたくなっていて違和感あるな ガンプラで言ったら頭と腕と腹が144分の1スケールで
胸部と腰から下が100分の1スケールみたいな感じ 合体マシンじゃないのかよ
ただの組み立てフィギュアなら買う価値ないじゃん >>844
心配するな、大丈夫だ。
確かに国語の授業では、小説は行間を読め、といふが
あの青い貼り付き装甲が期せずして強力過ぎたために
脱ぐときに痛い思いをしているとか
アトランティスソルジャーあとりちゃんは
期せずしてパイパンになってしまったのだというたぐいの
余計な脳内設定はプラモを組む上では全く不要だ!(^p^) >>847
発表されてないだけでバラしてそれぞれが変形なり組み換えなりでメカになるのはやるんじゃないかな
ただあんまり複雑な組み換えとかは遠慮したいけど なんかアトリの脚というか太腿が長すぎるね
調整されるのかアトランジャーとの合体の都合なのか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています