【アシェット】試験販売から全国版への道 2号【デアゴ】
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パートワーク、分冊百科などと呼ばれる付録メインの定期刊行物は、基本的には全○○号と長いシリーズで、特にコレクション系意外は一冊だけのつまみ食いではあまり意味を成しません。
その為、最後までシリーズを続けられるほど数が売れるか？を模索する為に、主に地方での先行、テスト、試験販売が行われることが多々あります。
そんな日の目を見る事の出来ないかも知れないシリーズについて語るスレです。
Hachette Collections Japan アシェット・コレクションズ・ジャパン
http://www.hachette-collections.jp/
DeAGOSTINI デアゴスティーニ・ジャパン
https://deagostini.jp/
その他もあれば追加願いします。
※各出版社の一覧から検索出来ない物は試験販売の可能性が高いです。
※前スレ
【アシェット】試験販売から全国版への道 0号【デアゴ】
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/mokei/1490196098/
【アシェット】試験販売から全国版への道 1号【デアゴ】
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/mokei/1540157120/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 久々にアシェットから組み立て系のアンケート来たけど、凄く大ざっぱで簡素な内容だった
飛行機、車、船、城、世界遺産とかをそれぞれやる？みたいな >>571
アンケートに答えていたら、設問がどの城が良いって感じになってきたので、次は城ではなかろうか？ >>571
世界遺産ってタージ・マハールかモン・サン=ミシェルあたりなんだろうか >>579
デアゴがヤッてくれないんで
アシェットにサンダーバードに出て来る
1/144ファイヤーフラッシュ号を期待シタイ！ 待てよファイヤーフラッシュ号って全長どのくらいだ？ >>581
設定全長は忘れたが、1/144だと明らかに１メートル超えはするｗ アイアンマン9号届いたよ
特に変更無く相変わらず月一で届くみたいだから、流石に中止は無さそうか？
後はこの状況でいつ創刊されるかだね
夏？秋？冬？
年内にはスタートしてくれると良いんだが とにかくアイアンマンは全国版になって欲しい
後、ＮＳＸも復活全国版になって欲しい 地球の青さんの所見るとアシェットのブルートレインも全国行くみたいだね ３両繋げると全長が２メートル近くなるやつか
どれだけの人が繋げて飾れるのやら
商用車コレクションは創刊号で出来具合チェックして
ル・マンレベルの出来だったら摘み買いしよう アイアンマン、８月（実質９月）に決まっちゃったか
ヤマトがまだ約半年続くからもう少し先の方が良かったけどね
更に延長があるかもしれんけどｗ やったぜ！
アイアンマン全国版！
とりあえず、尼とTSUTAYAで２体やるぜ！ >>588
見てきたけどデアゴとスケール違うのね
その分三両だけども
まさか食堂車メニューが高くて入らなかった事が悔やまれるとは アイアンマンも100号か
パネル一枚だけとか指一本だけの号とか有りそう >>597
２年間マスタング商法だけど良い物だ。
アシェットのバルキリーやらないでx-wingにやって良かった。 いずも6〜8月刊化
全国販売なるか( ˘•ω•˘ ) >>598
xwingやりたかっだけどデカすぎで完成後のことを考えて引いた… ロッシYZR-M1が
全く盛り上がらず折返し
xhy jap!? >>601
自分もやってるしやってる人をリアルで数人知ってるけど、いかんせんあまりにもマニアックすぎるわ
外国キットだから仕方ないけど、これがケニーYZRとかフレディNS、平YZRとか何なら北野TZとかなら
日本でははるかに売れただろう >>603
その辺でもいいよね
いずれにせよ、まだ毎年劇的に進化してるMOTOGP車を、半端に古い年式で作るったって売れるわけないよね
前年のチャンピオン車とかならまだしも 今年は金田のバイク…
さんをつけろや！デアゴヤロー！！！ バイクだったら白バイも良いと思うのね
光る所いっぱいあるし >>607
意外
そもそも日本でマーベルって人気あるの？
映画はそれなりに入るみたいだけど、ああいう脳筋アメコミ系って日本じゃあまり売れない印象 重量もだけど身長も60cmくらいあるんだよね？
でかいなぁ
まじで配布部品が表面装甲だけで確認の号（後の号でまとめて組み立て）がありそうｗ ケンメリ、公式出ましたね〜
買わないけど(´･_･`) アシェットのケンメリ、ボディサイドリア周りのパネル分割はどうすんのかねえ >>616
ケンメリ、惹かれるけど
ハコスカの惨劇があったから
躊躇してしまう ハコスカのあの分割ってもうかなり進んでから発覚したんだよな ハコスカは残り10号あたりだったか
デアゴのコスモスポーツでもそのあたりでマットビハイクル換装パーツが発売中止になったな
セリカの残りは30号ほどあるからまだまだ油断はできないな 2015年弊社より発売しました「週刊 NISSANスカイライン2000GT-R KPGC10ハコスカ」では、
製造業者の技術的な制約により実際の商品ではシリーズガイドに提出した写真と異なり
ボディをCピラー部で切断することとなりお客様にご迷惑をおかけ致しました。
この度新たに発売することとなりました「週刊 NISSANスカイライン2000GT-R KPGC110ケンメリ」では、
最新の製造技術を有する自動車模型メーカーPCT社との業務提携により、ボディの一体成型が可能となりました。
添付の3D設計図にあります通り、ボディパーツはピラー部での切断を行わない「ワンピースボディ」として提供されます。 京商外されたんだ
アシェットが箱に入らんから切れって指令でたって言ってなかったっけ？
まあフェラーリは一体だったけども >>623
京商はアシェットの都合だって言ってなかったっけ？ アシェットクオリティ〜‼
この事故をきっかけに
ユーザー側に立った商品を
御願いしたい‼ まあ物は良いけど中の人は相当程度悪いよ
返事したくない質問は返信こないもん
履歴残っているのに今時無視出来る人数で会社回しているのバレバレ >>623
あんまり興味なくて知らなかったけどハコスカ悲惨な事態になってたんだな >>623
おぉ、よかったじゃん
やっとまともになるのか いつになったら
カプチーノ
AZ−1
ビート
コペン
86
S2000
S660
新型NSX
出すんですか？
20年後位ですか？
新しい担当者が来るまでダメですか？ セラが欲しい! トヨタ･セラ あれこそ模型映えするんだけど ビークロスとかね >>632
GDBみたいに実車より高くなりそうじゃんw アシェットはT-800出せ！
アシェットの車はやめとけ！
欠陥が多いぞ！
まともだったのは
インプレッサ
JEEP
後は知らん！
タイレルとかセリカやってる人は情報をお願いします。 タイレルは比較的まともだったかな
部品ないときも対応よかった
担当者レベルで違いがあるのかな インプレッサは水転写デカールじゃなかったっけ？
上手く貼れてもトップコート吹かせるのかよって思った タイレルも印刷済みのフロントウイング以外は自分でデカール貼り
おまけに公式で謳っていた雨天用の防滴シールは告知もせずにオミットときた 雨天用防滴シールって何に使うの？
雨が降ってる屋外に並べて眺めるため？ｗ 模型好きだけど塗装が苦手で手抜きで綺麗にが売りだと思うんだけど
元々の模型でも大判のデカールとか難易度高くて嫌じゃん
無理に粘ってタッチアップとか20万の模型でやりたくないよお
スーパークリア吹くんだよね？
窓とかマスキングするの？ >>639
カウルの接合部から雨水が侵入して起こるトラブルを回避するために貼るテープ
モデルになった日本グランプリ仕様P34は雨天だったため貼ってあった ケンメリ消えたの
欠陥品だから削除したのでは？
デアゴのアイアンマンに対抗してT-800出してくれ！ タイレル手を出した人は当然田宮の散々作っただろうから大丈夫だよな >>644
金属でクロムメッキなら良いのに塗装で再現できそうな梨地の銀だからなあ ケンメリは多分アレを一旦仕切るために消したんじゃないかな
結構魅力的だったけど、被る可能性もあるし書店で頼むつもりだからスルーしたが >>623
このボディについて含めてケンメリ関連のツイートも削除されてるな >>643
説明、ありがとう
そこまで再現する「予定」だったんだね >>652
一号創刊特別価格4000円！
通常10000円か？
100号で100万弱？
アシェットならオプションで延長？ ナイトライダーの映画化企画が進行中だそうでデアゴの日本発売への弾みになって欲しいね ケンメリどうやらデアゴから出るらしい
地球の青さんの所で確認
デアゴならワンチャンあるかも GTRニスモの最終号に白紙で入ってたから今まで気付かんかった
ココから
↓
このたび、幻のケンメリGT-Rを1/8スケールで組み立てるシリーズ、
週間『スカイライン2000GT-R-KPGC110』が、2020年9月に創刊いたします。
1973年1月に登場した通称”ケンメリGT-R”生産台数約200台。
最も希少なGT-Rを日産と世界的模型メーカー京商の手により開発。
主要部品はダイキャスト合金製。1/8スケール全長約56cmの迫力モデルで再現いたしました。
一緒にお申込みいただけるカスタマイズ用オプションパーツも充実。
▼公式ホームページは8月20日（木）にオープン予定！
https://deagostini.jp/knm/
↑一応ココまで
当然、現時点ではデアゴに飛ぶだけです
アシェットは違うメーカー製だったからそっちの方が良かったのか？
しかしこんな超ギリギリでバッティングってあるんだね
最初の辺りの分は製造はされてるだろうし、アシェット大丈夫なんか？ しかしデアゴはデアゴでコスモスポーツを尻すぼみにしちゃった前科があるからな >>632
正直言ってそんな珍しくもないどうでもいい車種いらない >>660
カスタマイズパーツと言ってもどうせワタナベホイールでしょ
しかし製造元は変わらずと思ってたんだがそれは都合の良い思い込みだよな あれ？>>660のケンメリ、トップに来てるしもう公開されてるぞ
ボディに関しては一体成形強調してるね
エンジンルームはハコスカもそうだったが簡素で作りやすい感じのままに見える
ケンメリはアシェット版の方が良さそうに見えるが、もはや幻
あとオプションはそのまんまの展開だね
台座もハコスカのノウハウまんまみたい
ココまで出ると何れ32も出ない訳が無い流れ・・・と思いたい オプションのローダウンスプリングなんてそんなの後で出されてもなあ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
