マクロスシリーズ統合スレッド 62
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マクロスの模型について語るスレ。
バンダイやハセガワのマクロスシリーズを中心に、ウェーブ/アリイ/イマイ/ニチモ等
各メーカーの模型について皆で盛り上げませう。
※前スレ
マクロスシリーズ統合スレッド 61
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/mokei/1547650877/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 差し換えとはいえ可変モデル作っちゃうアオシマすごいな
ハセガワは手を出さなくなっちゃったのに…
伊達に合体シリーズ作ってなかったということかw >>667
ハセガワに変形モデルなんぞ求めていない。
早く、アーマードVF-25とスーパーVF-31を商品化して欲しい。
1/32 VF-1でも嬉しいぞ。 まずはVF-19のバトロイドを出すんだ。話はそれからだ。 どのメーカーもVF-1ばっかなんで、
YF-30とは言わないからせめてYF-19かYF-29のバトロイドください 古いアニメだから新作よりも権利が安いとかなんじゃない？
よく知らんけど
後、サイズが小さいからとか >>675
ザクと同じくエポックメイキングで色替えだけでなく頭部の変更も含めればバリエーションは多彩。
金持ってるオッサン連中の思い入れも強いってところじゃない？
頭部違いで３タイプ、TV版と劇場版にキャラクター毎の色違いで製品そのものの出来さえ悪くなければ少ない投資のバリエーション商法で儲けられるからリスクが少ない。
なお、ウチキリーは製品そのものの出来が悪すぎたのでバリエーション商法を展開しても敗戦確実で断念した模様。 7&プラス世代も十分オッサンになるほど経過したと思うけど
今リバイバルが活発なのは80年代だなぁ… >>677
７やプラスのメインになるVF-19はタイプによって形が違い過ぎたんだよ・・・
頭部以外ならせめて主翼の形が違う位だったらもっとバリエーションが出せて製品化が進んでいたと思う。 >678
YF19,VF19A-C系と7のD以降系って全然違うよね
レガホとスパホの違いみたいな感じ？ >>679
DはCの複座型じゃないの？F/S型なら話が解るが >>679
細かな差異まで入れると形式毎に違う機体形状になってしまうから大まかに分けると
YF-19、VF-19A
VF-19E、P、ファイヤーバルキリー ＞A型からストレーキ延長、エンジン形状、キャノピー形状、ベクターノズル形状変更
VF-19F、S ＞E型から主翼形状変更、カナード翼廃止
の３系列みたいだね。
E型以降なら主翼やカナード翼の有無はハセガワのVF-25のノーマル／スーパーみたいに一部の部品だけ入れ替えするように金型を作れば対応出来るだろうけど、AとE以降じゃ流用できる部品がランディングギアしか無さそう。
製品化しやすさに重点を置いて細かな差異に目を瞑って出したところでコレジャナイって文句を言われるだろうから模型メーカーとしても手を出し辛いんじゃない？ デジタル設計なら、変形機構とかデータは使いまわしが出来る。
それだけでもかなり大きいと思うのだけれど・・・
VF HI-METAL ファイヤーバルキリーからYF-19出さないで
DX超合金でYF-19を出すバンダイ 今ハイメタルYF19が出ても買うやつは俺くらいしかいない
量が期待できないのに販売はしないだろ
Δの激情版2にこっそり出てればチャンスはあるかもだが 変形機構とデータが使い回し出来ても税金と保管場所や維持にお金が掛かる生産用の金型は流用出来ないからなぁ
後からF／Sが配備された７と違って複数型式が同時に存在しているフロンティアとデルタはスポンサーからの製品化の都合も含めてレドームと頭部の形以外は一緒にしている側面もあるんじゃない？ 1/100くらいのはVFGに任せようぜ
バトロイドないけど 171は超合金で出たけどその他がサッパリ
メカコレでΔカラーのが出たぐらい？ >>684
俺もハイメタYF１９とか出たら絶対買うは、多分DX超合金YF19やらVF19AD買った奴はもれなく買うで。
>>686
２５や３０系より１９が格好いいからモブでも出せんかったやろな。 171はかっこいいと思うし1/72で出たら絶対買う!
ハセガワの正確な出荷数が分からないからネット上で出回っている完成してアップした写真だけで判断するならVF-11系の写真ってVF-1やVF-19と比べると圧倒的に少ない気がするんだよなぁ
そうするとやられメカの171はバンダイやハセガワでは期待できそうにない。
WAVE辺りが気まぐれで出すかもしれないけど、VF-4の減価償却も出来ているのか分からないし期待できそうに無いな。 >>689,>>691
ヤケクソでモブ大隊組めるほどメカコレ171買っちまったぜw >>692
メカコレはそういう事できるから好き。
ただ、着陸脚は欲しかった。 171カッコイイのだけどプラモにするには強度がね
超合金でもファイターの肩格納部分のカバー部品の処理がヤケクソ気味で若干ヒビ入れちゃった
（その後バトロイド時にせり上がるコクピットブロックの支えが欠品してることが判明して交換してもらった） ハセガワでゴーストコレクションとか称して歴代ゴーストをプラモにして貰おう >>677
70年代後半から80年代半ばまでが一番ロボアニメが熱かった時代だからなぁ >>653
何度もホビーショーに行ってはバンダイの人に「ハセガワ製のファイヤーバルキリーのキットが欲しい」と言ってはみたんだが >>702
ガンダムと違ってバンダイが版権元じゃないぞ
ビッグウェストだぞ
ネタで言ってるんだろうが なんでバンダイにハセガワのキットが欲しいと言うんだ。基地外だからか。 バンダイが開発できないから優秀な下請けに任せろってことでしょ
バンダイといってもイマイやタカトクの再販やT-Rex開発のトイを売ってるだけだからね
トイもキットもＦからのファンで３Ｄデータが無ければ何もできませんていうガキがマクロスのトップだからね >>706
だからビッグウェストの許可がなけりゃ勝手に任せるとかできないんだって
バンダイ過大評価しすぎだろw >>704
確かプラモ化はバンダイの独占だったはず。 7はバンダイだけだった気がする
7仕様のVF-11がハセガワ辺りから出ていた気がするが VF-22Sも出てたよ
金型流用とはいえ
明らかにデマだね >>712
買っておいてなんだが完全にど忘れしてた >>715
VF-22S持ってるなら箱見てみな
「限定生産版」って書いてあるはずだから >>716
かわりにたまごひこーきVF-1J見てきたよ
確かに書いてあるぜw >>716
限定生産だが何回も再販されてますよ？
再販のたびにバンダイに許可とってるのかーそーかー この場合だと本来独占だったはずのバンダイ以外から製品を出すのに生産数を決めてライセンスを貰うって事じゃないかな?
臨時ライセンス契約分しか作れなから限定生産の記載があるとか。
でもそれだとVF-19のVF-Xレイブンズ仕様も限定生産って書いてあるからライセンスの問題以外にも売れるかどうか分からんものはレギュラーラインナップじゃなくて限定生産扱いなのかね？
なんかもうYF-19のまま赤く塗れば良いような気がしてきたw
俺はそれで妥協するかもしれない。 7も本放送から30年近く経つんだから、バンダイのライセンスも切れてるんじゃね？
まさか大西が永久ライセンス与えてるとも思えんし。 おお、そこはかとなくビッグウエストが大西さんによるワンマン企業みたいに聞こえるなｗ VF-11のVFX2カラーというかブラックエイセスカラーも出してくれ
一番普通っぽいから現用機風がよく似合う >>725
ビックリしたよねw
違うロボアニメ観たのかと思ったよ 村上天皇がバンダイの実権を握って
マクロスもガンダムも自分色に染め始めた時期だった
クチビルロボット大好きだからw 時代もあるんだが、シュトゥルムフォーゲルってドイツ語がめっちゃ臭い……
そのわりに別にMe262でもねえし
マクロスは英語か完全な造語にしてほしい は？
バルキリーもライトニングもカットラスも形はモトネタと全然似てないんだけど？
名前もらってるだけだから >>729
たしかに中二っぽいw
シュバルツなんとかみたいに…。 >>730
だから英語ならいいんだよ。なんか統合軍はしょせん米軍の延長にある感じだし
英語から外れるドラケンは明らかに元ネタってデザインだからまあ
>>731
だよなあ
当時アニメでドイツ語使った走り位の時代とはいえ、今見るとなあ
全部がドイツ語だったらそういう設定でもいいんだけどなあ
突然のドイツ語は中ニっぽいよなあ >729
やっとドイツ語文化が復興した記念かも知れんぞ 最初のVF-1なんかもAJSのそれぞれのタイプで開発会社が違うなんて設定も聞いた事があるしペットネームも違う可能性があったのかな
むしろ国(星系？)毎に名前が違うのがあっても良い気はするけど VF-1のJ型だけはメイドインジャパンだからとか言うの何かで見たな
見た目SそっくりなBとかも >>732
そうかね？エクスカリバーやF以降のVFの方が中二臭いと思うが >>732
お前の基準を押し付けてるだけだ
世界統合軍だからドイツ語があっても何もおかしくない
ドイツ＝ナチス＝中二病というのはドイツ人からしたらはあ？という感じだろ >>734
名前が違うのはユーロファイターがそうだな 臭いとか言ってる奴は、自分が「ドイツ語ってなんかカッコいい！」って中二発症してた過去があるんでしょ。 >>736
ドラケンⅢを厨二ネーム扱いされるのは勘弁して欲しいなぁ…。 軍用機のペットネームなんて大体が厨二では無いだろうか？ 分かればいいで割と適当だからな
偉い人の気分で命名規則が作られたりもするが、大抵例外が出てきてグダグダになる 「ファイティングファルコン」
→長いよ！「バイパー」でいいだろ！
っていうの好き エクスカリバーかと思ったらランサーやブレイザーとかファイヤーとかいろいろ言われてるよね 劇中の人誰もペットネームで呼ばんよね
ゲームで多少あるくらい そーいやマクロスのパイロットってTACネームじゃなくて本名で呼び合うんだな +はテストパイロットで小隊じゃない、ＦはＰＭＣかつお友達だからあんまり
初代や０だとちゃんとスカル１って呼んでたと思うけど
柿崎ぃー！ >>750
視聴者にわかりやすくってのもあるんじゃないかな
7のダイヤモンド/エメラルドフォースとΔはどうだったかな tacネームと言うかコールサインはどの作品でも有るんじゃないか？
例えば+ならイサムはイーグル1、ガルドはオメガ1だしアルトはスカル小隊所属でスカル4（サジタリウス1の時も）
ハヤテはデルタ小隊でデルタ5（後にデルタ4）等々 ダイヤモンドフォースはD1、D2、D3じゃなかったかな
Δはコールサインもペットネームも結構使われてた気がする
ジークフリードもカイロスもVF-31だからな レイブンズは呼び名がコロコロ変わるけど皆混乱せんのかな？
アンナ1とかミンメイ1とかさ
まあ超エース達だし問題ないのか？ >>753
入隊試験の時にラムが言った「グッドラック、スカル4」ってのが好き
>>755
アラド隊長がデルタリーダーだったりデルタ1だったり落ち着かなかった印象 イーグル1とか小隊名+数字は機体の呼称でTACネームとは違うような…。 デルタ小隊はメッサー戦死後、機体とは違うコールで呼び合ってたよ >759
デルタ4が貰った新型にはΔ5のマーキング
これは新キャラがデルタ4に転属してくるんだという伏線
そう思ってた時期が僕にはありました
激情版2で回収してくれてもいいんですよ？ >>734
国産のVF-1Jだと旭光とか呼ばれるんかな >>758
軍隊の規則にのっとれば機体の呼称じゃなくて飛行隊のラジオコールサイン、数字はそのフライト内での識別番号になる
米海軍だと大抵飛行隊毎にコールサインは一つ
米空軍は一飛行隊が10以上のコールサインを使い分けるのが普通
空自のTAC部隊は飛行隊毎に一つのコールサインを割り当ててたけど近年複数使用する飛行隊が増えてきた トップガンをマクロスに当てはめると
輝=マーベリック
アイスマン=マックス
柿崎=グース
フォッカー=バイパー
といったところか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
