タミヤMMシリーズを応援するスレ37
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タミヤのミリタリーミニチュア（MM）について語るスレです
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前スレ
タミヤMMシリーズを応援するスレ36
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/mokei/1574259493/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured ピットがホワイトメタルで出していた日本軍の火砲はプラで欲しいね
タミヤはもう自衛隊しか陸モノはやらなさそうだけど 将校セットとフェートンAと旧軍な流れ来そうかと思いきやそんなことなく
旧軍モノは車両、火砲、フィギュアとまだまだ展開の余地ありそうな気もするけどなかなか広がり見せないな
頼りのファインモールドは最近新規が低調だし
ピットはパーツの厚みとかが大振りで・・・、九二式重機関銃は素晴らしかったんだけど 将校セットは脈絡のないタイミングといい、汎用性のないラインナップといいイマイチだったなぁ
なんでああなったんだろう
普通に南方用の装備とか色々あっただろうに >>5
ワンフェスやホビーショーでピットロードの人に
会うたびにそれを訴えてますw タミヤでさえ大砲を単体で新規で発売したのが
ウェブカタログで見る限り35302の3.7cmFlakなのに…
会社によって新規発売の最低個数とか違うかもしれないけど、それにしても 四一式山砲なんてマイナー寄りの砲出したぐらいだからその他の旧軍砲もいける気がするけど（単に社長の趣味かもしれないけど）
他国軍の砲もAFクラブとか頑張ってるけど海外メーカーゆえに供給が今一不安定で...
flack37以降鳴りを潜めてるのはやっぱり砲って採算性に難があるのだろうか >>12
自己レス
四一式山砲ってファインのことね 火砲はちっちゃい部品が多くなるから再現性が厳しいもんね
単品でぽんと置いてあっても弱いからフィギュアやらが必要になる、しかもだいたい複数
車両はその点からも有利だな そういえばアクリルとラッカーにDAKカラーがラインナップされるっぽいけど、MMでなんか出るんだろうか MM370が４号E型DAK仕様だったり？
>>14
牽引車とセットにすれば、フィギュア抜きでも見映えするんだけどね
但し大戦初期のコンパクトなヤツでないと高額化する 2号戦車車台のｓＩＧ３３15センチ自走歩兵砲だよ。 M40からロングトム牽引型は出ないかな
もちろん牽引車のM4も同時に >>18
ホビー没はいやだからタミヤから出して欲しい >>15,>>16
Australian Armour and Artillery MuseumでD型がレストアされたから、
D型リメイクの可能性もあるかもよ
他にG型も持ってて、E型はレプリカか何かで車体前面装甲の高さが間違ってる
ttps://pbs.twimg.com/media/EDv-Z_JU0AAHWoP.jpg >>15
Ⅱ号C型アフリカ軍団仕様という可能性もあるぞｗ
勿論フィギュア付きで >>22
粗すぎるフェンダーの模様が改善されないなら出す必要なし。 「フランス戦を戦ったD型・アフリカ戦を戦ったE型」というのは
自分個人の思い込みみたいなイメージだと思っていたのだが
全世界的にそういうものなんだろうか >>21スマン 確認不足だわ ジャーマングレーのⅣ号D型も収蔵されてるな >>28
無粋な質問だなぁ。
大戦モノドイツ戦車が好きなんだよ。 >>29
そいつドイツ戦車スレなんかでも同じレスしかしてないｷﾁｶﾞｲだから触れない方がいい 俺はウヨ共が嫌いだが、周囲を見渡してもミリタリーマニアはウヨ率が高いと思う。
ゴリゴロのレイシツトとか尻愛に居るし。 4号戦車D型の長砲身換装は割と有名だけどE型もそういう改装ってされたんだろうか >>37
旧型車両のアップデートは別に形式を指定して行われた訳じゃないので、
E型で長砲身・シュルツェン装備の車両はいたよ
ttp://pbs.twimg.com/media/C5cY1x1WAAAw6Mi.jpg
ttp://pbs.twimg.com/media/C5Y3A6FXQAA4g7f.jpg マーク4スペシャル出したいとしても不思議じゃないけど
ボーダーも出すだろ
バッティング嫌うのが田宮さん。 積極的にバッティングを仕掛けてライバルを潰そうとするのは
中国人の特徴 WLみたいに住み分けと言えば聞こえがいいけど単なる談合で競争もなくダラダラやられるくらいなら、
バッティング上等な方が健全でしょ >>42
「他社製品は発売後XX年経過して、既に競争力に乏しい」とか
明らかに意識してると思うが？
T-34じゃなくて、KVを出したのとかさ。
>>43
そんな考え方じゃ、スケールモデルのメーカーは壊滅するんじゃね？
資金が潤沢で趣味でやってるなら別だけど。 >>41
ソレ、日本でもコンビニ業界あたりは露骨だが シェリダンとかAMX-13とか最近バッティング多いぞ どっちもタミヤの発表が先じゃね？
お互い意図していないバッティングだろ？ AMX-13はタミヤが16年4月でタコムは16年1月
発表もタコムが先だったと思う ドラゴンとラッパのカール自走砲とかあったなぁ
最近だとタコムやモン、ライフィールドもやってるから10年経っても変わらんね >>51
タミヤのAMXは年末にはリーク情報が出ていたが
正式発表はニュルだったね タミヤが試作品の発表したらそらもう開発も終盤だろうからな
ずーっと前から進めてるんだし意図してバッティングとかとてもとても オブイェークト２７９とか酷かったな
どうしてあんなゲテモノが３社同時にキット化するんだよ ICMマチルダIIタミヤとのバッティングでお蔵入り、あれからもう10年経つんだな タイガーみたいな後出しでも売れる製品が作れるかどうかとか
キット化されてないものでまだ売れそうなのとか
実物や資料が残ってるかどうかとか
順番に消去法だとバッティングするよね R35は「ホビーボスのがあるのに？」と思ったが
発売から５年以上経過してるし、けっこう高くて組み辛いからな
そこそこ売れると読んだか
>>59
RPMのB1bisなんてのもあった タミヤはバリエーションをなかなか出さないので、バッティングしてもあまり困らない
38(t)もKV-1も他社キットが不要になる訳じゃない タミヤはサブタイプの選択がすごく下手で、妙にマイナーな型を選んでしまうのも他社が不要にならない理由
シェリダンも装備類があまり見ない組み合わせで、車体正面の網はたぶん現地改修の一両のみ
博物館の車両は見るけど戦場に出ている車両はリサーチ不足なのがタミヤ AMX-13はソミュールにあるのはSS.11対戦車ミサイル装備でタコムが出した型式だけど
タミヤは一番シンプルなのしか出してないね タミヤが狙ってる層って「AMXのXXXなタイプが欲しい」とかじゃなくて
シンプルで安い仕様を１つ買って終わり、みたいな層じゃないのかな
だから似たような外観のバリエーションキットはあまり出さない
KV-1とKV-2とか、外観が明らかに別物のバリエーションは出す まあそうなんだろうけど
じゃあスチュアートは角型砲塔の初期バージョン出さないのは間違いだな。
本命後で出すからあの誰もあまり欲しがらないタイプ先に出したと思われるｗ タミヤにはミラーホビーのラインナップを製品化して欲しいんだよなぁ～社長イギリス好きだしバッティングしてもせいぜいIBGだけだし
ミラーのあんなバラバラシャーシ組めないし ミラーモデルズのことか？
モーリスの金型はサンダーモデルが持ってるって説を聞いたんだが
サンダーも最近生きてるのか死んでるのか・・・
>>67
国違いはけっこう出てるんで（三突、マチルダ、B1bis、アキリーズ）
ハニーには少し期待してる >>39 眼福感謝 あったんだねE型の長砲身換装車、GPの別冊Ⅳ号E,F本でも出ないのに
ネット上ではあると言う…勿論保存した GPの別冊なんて過去のGP掲載の写真の使いまわしだろｗ 4号Eの長砲身改修型はD型の時のようにいつかドラゴンで出そう >>66
＞KV-1とKV-2とか、外観が明らかに別物のバリエーションは出す
それを含めてもKV-1以外にKV-2/KV-1S/KV-85/SU-152くらいはあるから、
製品化が実現すればタイガー１以来の大所帯だな。 KV-1sとMM372のKV-1って、共通部分あったっけ？ >>75
すまん、箱組の印象が強かったが言われて展示写真見直したら
キャタピラ関連とフェンダー関連のランナーくらいしか併用可能そうなのないな。 >>78
KV-1SだとキャタピラもJS系のセンターガイドが一駒とばしのタイプか。
じゃあ、バリエ展開はKV-2くらいかな。 まぁBT-7の例もあるしｗ
KV-1sはともかくとしてKV-85とSU-152は期待しちゃう（気長に）
たしかどっちも実車が残ってたはずだし JSUによく似てるSU-152だけど、JSUより車体の高さがある分
戦闘室がコンパクトで見た目のバランスがいいんだよな。
クルスクでドイツ戦車と激闘！みたいな宣伝文句で売れないものか。 KV-1の41年型、見た所鋳造砲塔じゃないっぽいし工場疎開前の生産型だろうか
バルバロッサ～スターリングラードぐらいの時期を想定してるのかな、 WW2後期のものはだいたい揃ってるから初期のアイテム充実を図ってる？
だったらT-26あたりもこないかな、ノモンハンの敵役でもあるし
ま、タミヤにはノモンハンの日本陸軍AFVがないけど WWⅡ初期のアメリカもの・・・よし、M3リー/グラントのリメイクだな！
まぁ無いだろうけど
強いて可能性を探るなら車体バイザー付きの新金のシャーマン初期とか？ アメリカ参戦はチュニジアからだから、初期とは言えんな
後期ものはパーシングとイージーエイトがあるし
M24は競合多いけど、安ければ売れるかな
オープントップ系M12/M18/M36は（一部から）歓迎されそうだが ハーフトラックに軽戦車の穴埋め、シャーマン各種とか
やろうと思えばいっぱいあるんじゃないかな >>83
ノモンハンの時は最新鋭だった九七式中戦車が4両配備されてたんだっけ >WW2初期アメリカ
マジレスもなんだが、スカウトカーだよなぁ。もちろんハニーも欲しいけど。
LRDGデザートシボレー、SASジープ/ランドローバー、ラムケ旅団キューベルに続く特殊部隊軽車輛ネタで、ハンビーのウォー・ピッグスそろそろ出ないかな。 >>81
＞クルスクでドイツ戦車と激闘！みたいな宣伝文句で売れないものか。
ドイツ側は既存のエレファントとフンメル後期型のバリエーションで
フェルディナントとフンメル初期型、
ソ連側はT-34-76リメイクとSU-152で「タミヤ クルスク・ブーム」だな。 アメリカ落下傘兵・・・・・なんでこのメジヤーアイテムが皆無なんだｗ SU-152はJSU-152の砲身と防盾だけ使えるんだっけ
基部が少し違うと記憶してる
なんなら122mmもコンパチで出してくれたら流用でJSU-122作るんだがな 砂漠のネズミリニューアルしてほしい
ていうかなぜバレンタインと一緒に出さなかった 英の空挺(自転車やバイクがメインだけど)はあるのに米と独は無い
いや独も一応あるにはあるけどラムケ旅団のオマケみたいなのだし...
空挺系のアイテムって確かにまだ展開の余地あるな >>92
何でJSU-152と122をコンパチにしなかったんだろうな？
JSU-122Sと122をおいおいコンパチで出すつもりなんだろうか？ 太古の遺物でドイツパラシューターセットなんてのも一応あるにはあったが、MMの米軍空挺はたしかに皆無だな。戦車とも普通に組み合わせられるし出して欲しいところだ。
…とか言ってるとなぜか義烈空挺隊が出ちまう気がしないではない… パラシューターセットの人形って今見てもシルエットがいいよね
同時期に発売された3突はものすごくカッコ悪かったが 独パラシューターセットの単品売りとⅢ突Gとのセット売りとでは
箱絵のポーズが違うんだよな
中身は単品売りと同じなんだが >>96
義烈空挺隊は遺族やマスコミからの反応がな・・・・・
まぁ百式短機関銃とかのレア火器があれば嬉しいんだけど
日本兵の1/35歩兵武器って殆ど38か99のボルトアクションだし >>97
え？ 自分的にはサンダーバード的なデカ頭フォルムのあまりの
カッコ悪さに途中で製作放棄したけどなー 箱絵はいいんだが。
カッコ悪いといえば、武装親衛隊の乗車セットも、ひどい猪首で
そのせいでずいぶんと撫肩。これも襟廻りを修正しかけたままで
放ってある。 >>99
短機関銃は鹵獲したトンプソンでもステンガンでもいいから出して欲しい
それと北アフリカ・大戦初期の東南アジアのイギリス兵はWWⅠの小火器と装備で出して欲しい >>54
その前に、仲田さんは平野さんにひどいことしたね。
因果応報だろ。 >>82
Missing-Lynxで、日本人が立てたKVスレで、
欧米人たちが、今回のタミヤKVに関して濃い議論を
展開してるね。 KVｰ1の砲塔は左右非対称で、タミヤの新キットはそれを再現してる。 でけーのというと
エルキャックとか
メッサーシュミット323とか Ｍ５４＆オネストジョンロケットでも出したれ
AFVｸﾗﾌﾞが出すかくそっ やっぱ1号戦車でしょ
イタレリのも古いしタミヤ箱で出したことがない(と思うんだが間違ってたらスマン)から
A/B型に加えて指揮戦車や4.7cm対戦車砲搭載自走砲もできる 1号戦車は、ホビーボス（トライスター）やドラゴンのがあって
SIG33搭載型や対空型も出ている状況だけどね うむ、一号は一応、他所から出てるし、出しても組みやすさ優先が過ぎて
太ましいコレジャナイ感を出してしまいそうだしな
二号D/ÈとD/È改造のマルダーⅡがいいな 石炭泥棒のマルダー完全リニュでもいいけどさ マーダー2rは現存車輌も設計資料も残ってなくて
内部の詳細不明じゃなかったか 次出すならカヴェナンターがいいな。どうせバリ展考えないんだし https://www.tamiya.com/japan/products/35371/index.html
新作のドイツ歩兵セット (大戦中期) が1,760円ってどうよ
ケチるわけじゃないけどフィギュア４～５体でこの価格設定がデフォになってくんかな >>121
レジンフィギュアだと思えば格安なんだけどな
実際その値打ちはあると思う >>120
へっ？
対戦車砲が通用せず、ドイツ軍がパニックに陥ったのではなかった？ こいつ機関銃しか持ってないってパニックに陥ったんだろｗ >>121
>>122
肩のベルトループにサスペンダーを通してないの
めずらしいよね？ >>121
それくらいの価格にしないと元がとれないということなんだろうけど
まあ数は昔ほどは売れないだろうし去年の他38（ｔ）も再生産してないのか
品切れの通販とかあるし近場では店頭でも見かけない >>126
店頭在庫までメーカー回収に
>38(t)
金型修正までやるのかな？ >>118
流石に化石キットを、他にキットがない唯一無二でもない中で出してきたのは思い当たらないんだけど、
これ以外だと具体的にどれ？ イタレリのキットって、古いほうが出来が良かったりする >>33
俺もそう思う。
中韓ガーって喚き出す。
ホビボやアカをクソ扱いする アカデミーはマトモ扱いされたいならコピー売るのをやめようね？ アカデミーは糞でいいだろ
けっこう買ってはいるけど
最近はご無沙汰だったけど
国内代理店付いたから入手しやすくなるな >>121
そこそこ大きめのデカール付いてるからね。 M４７キングタイガーR-01に乗せるへスラー大佐役は国防軍戦車兵セットのｇが適任か。
腰ベルトを削ってタートルネックのセーターを追加する必要があるがｗ >>128
M24チャーフィーとか６輪装甲車とかプーマとか1tハーフトラックとか
クルセーダーとかSdkfz234/1とかホルヒKfz.15とかSAS >>125
そうでもない
ttps://img01.militaryblog.jp/usr/u/a/g/uag/yhsus_006_4301_gd.jpg
正式には肩章の下を通すみたいだけど、前線だとそのへんは大らかだったみたいよ KV1楽しみ
早速どの時期の戦線仕様に塗装しようか考えてる
41年型って流石に45年は無いだろうけど44年にも戦場に顔出してるんだろうか ここでⅣ号J型最後期仕様を他社にぶつける・・・なんてことは絶対にやらないなー。 メッシュシュルツェンをタミヤが付属させられるわけがない そこは敢えて短砲身を･･･
>Ⅳ号
新製品の38(t)やフィギュアセットに合わせるならEかF? >>141
簡易排管や支持転輪までは可能でも金網シュルツェンがやっぱりネック
プラじゃ再現難しいし破損しやすくて高価なエッチングをタミヤが使うとは考えにくい
ところでハノマークDシュッツェンパンツァーに車載品として付属してたパンツァーシュレックを活かして
ドイツ対戦車チーム（ドイツ歩兵後期セット？）みたいなの出そうで出ないな 旧キットの改修版とか普通にエッチング入ってるけど… 金網エッチングはオプションでならいけるだろ
キットには旧ドラ同様のナイロンメッシュ入れといて ナイロンメッシュ自体は良くても挟み込むフレーム部分がプラでは厚くなりすぎてどうにもならん 出すなら金網シュルツェン無しになるんじゃないかな？
現行のJ型も車体シュルツェン無しだし ４号が出るとしたら、短砲身と予想
なんだかんだで1/48で出てるキットが埋まっていってるので
クルセイダーもアリかもしれん イタレリの AA Mk.3はさらに酷いが
１つだけ出すなら、Mk.1とMk.2のコンパチかな KV-1つまらないね～、部品も少ないだろうし
お得意の鋼鉄肌表現だけだろ トラペより砲塔形状が正確になっているようなので
発売される意義は大きい 41年型の初期ってクルスクまで使用されてたのか？
使いどころがイメージわかん ＞ところでハノマークDシュッツェンパンツァーに車載品として付属してたパンツァーシュレックを活かして
意味不明。
出すなら当然新金型だろ。 >>155
短砲身の4号Fや3号Jが43年まで前線で動いてるイメージ？
損耗激しいだろうけどあり得なく無い Ⅳ号だったらE型をタミヤが作ると面白そう。
Ⅲ号は42口径5㎝砲搭載型・・・H型かJ初期型辺りを出してくれるといいな。
ソ連モノはやっぱりT34/76のリニューアル版が欲しいね。
3Dスキャンのソ連戦車兵フィギュアを3体付けてくれたら最高。 >>156 D兵員輸送型の付属歩兵パーツに新作フィギュアを2体ほど加えて別売りにして、その新作をパンツァーシュレック持ちにするって話だろ。確かにさっさと出せレベルではある。 とはいえハノマークD型の付属兵士は限られたシチュエーションにしか使えないポーズなのが弱み
飛び降りてるのと疾走してるポーズ格好良いんだけどね ケッテンクラートと250/1アルテのリメーク／ノイなんていいと思うんだけどね。
ケッテンクラートはダスベルグからもうすぐ出るけど。 >>163
ゴミとまでは言わんけど、今のドラゴンのノイはなあ．．．
今のタミヤが「ちゃんと完成する」ノイ出せば、十分な需要あるかもしらん ナチが好きかい？
ベルリンのウーバンでネオナチ野郎にからまれたぜ
「ヤーパン」って言ったら逃げれた、奴ら真正のクズだぞ ドラのノイは内装めちゃくちゃなんじゃなかったっけ？ 唐突に謎の語り始めるお前がアホなのが分かるだけの書き込みやな >>160 たしかに。251C/ドイツ歩兵突撃セットからのイメージ継承だから仕方ないっちゃ仕方ないけどね… LVT-(A)４がいい、部品少ないしタミヤ向きだろ ドラの250系は起動輪が新しくなるごとにどんどん変になってくな
グンゼ版や初期ドラはミッション入ってないんじゃなかったっけ？ >>171
ドラのはノイと75短砲身はミッション付いて無い糞仕様
何故か20ミリのやつにだけ付いてる タミヤMMスレで言うのも何だが、ドラゴンの250は最初グンゼ箱で流通したものは非常に良いキットだったが
変な色気を出して、細部に凝ったつもりのパーツ変更や、マジックトラックや金属部品追加でガタガタに
去年春頃のドイツ戦車閑談室で色々改悪点が指摘されてたね
トランスミッションはグンゼ箱時代も入れてあるのと無いのがあってそのあたりが解せなかったね
組説でもパーツがついてないのは無いままで、トランスミッションにつくパーツは不要パーツ扱い
そろそろタミヤのグライフやデマーグが新設計で生まれ変わってくれないかな… 逆に今のグライフやデマーグに致命的な欠点とかあったっけ？ 致命的な欠点がないのなら
小物部品をごっそり入れ替えて欲しいなあ 正面の装甲の形状がおかしいのか、ライトの位置がおかしいのか、何か似てないんだよな。
タミヤのデマーグとグライフ。 田宮250系は幅が広いのと最後部転輪より後ろが長いかんじがする
エンジンミッションはついてるけど履帯もボリューム不足だし全体的にやっぱり古いキットなんだけどプレス転輪の雰囲気は旧グンゼよりもドラよりもいい ノイは川から引き揚げたやつが塗装そのままで可動状態にレストアされてるね たしかタミヤのは、例によってデフョルメ入れてるから、ノイに改造すると変なフォルムになる。 ？？デフォルメのことか？
近年のタミヤ製品でデフォルメしてる物が有るなら教えてくれよ デマーグの部分連結履帯はパキパキすぐ剥がれて地獄だった
Sd Kfz.250は251ほど大型じゃないし基本設計も古いからタミヤからアルテ車なりノイ車なり出てくれたら嬉しい >>184
今、がルパンですっかりチャラけてる斎木伸生氏が
リンクスとかいうブランドで、ノイに改造「できる」と
謳ったプラ板印刷改造キット？を出してたな。 タミヤの２５０系は、フェンダー上の荷物一体成型されてんの見るとちょっと絶望するｗ
あの当時に部分連結履帯採用してんのはいいんだけどさ(他はエッシーくらいかな、それとももうちょっと後だったかな)
>>187
なんとなく「作れそう」な気がするのが罪作り プラ板印刷キットは冬の時代の中で模索の産物でしょう
問題点はキット開発者同様の技量が必要だったこと
ちなみに斉木さん、今やタミヤの組み立て説明書の実車解説者 あの連結が曲者だった、くっつかねえしすぐばらけるし タミヤのグライフはあのままではフェンダーとか形が違うのでグライフにならない
それより前に出ていたエアフイックスの1/32の方がグライフとして正確なのが何とも >>183 近年製品じゃなく、>>178の現行製品の話だろ、>>182は >>191
タミヤのグライフって、色々夢が詰まってたのに形になってみるとショボーンという
罪作りなキットだったからねえ
ジェネラルセットで気合いの入った造形見せといて、出てきたのが、でくのぼーなクルー
厚みが目立つ連結履帯、フェンダーの上のもっさりしたOVM、貼りづらいデカールと
ひとつもいいところがなかったような 当時の模型誌でも当然の結果として叩かれてたな
俺もあの漬物みたいなフェンダー一体OVMと
スプロケットに対して穴がデカすぎるキャタピラと
変なマフラーカバー部品は ないわー と思ったよ
そして、特定車を詠いつつフェンダー形状が違う
のを模型誌で知ることになる どうしてああなってしまったんかねぇグライフ
だから尚のこと250系列の半装軌車輌のリメイク(ノイなら完全新規？)が待ち焦がれる ホビーショースレも落ちちゃったし、他に適当なトコがないから書くけど、中京AFVの会は新型肺炎を恐れて開催中止だってよ。
主催者がビビってるだけかもしれないが、せいぜい2-300人程度しか来ないマニア向けイベントでさえ中止になっちゃうならホビーショーなんかどうなるのかね。 >>187
あら、こちらにもご同輩がいらしたのですねぇ。
あの印刷プラ板キット、当時数種類出ていたんだけど、
中には、図面起こしの際の採寸にしくじって、
切出してみると、寸足らずで組めないヤツもあったんですよ。
しかも、そもそものこのアイディアは、
当時出入りしていた出版社で、
某氏が考案したものをサラって製品化したらしいわ。 >>196
武漢肺炎罹患が即致命的な後期高齢者2-300人のイベントなら妥当な判断
若人が集うホビーショーと比べちゃ酷です >>198
AFVの会は後期高齢者の集まりじゃねーだろ。せいぜい中年 ゴリアテの工兵22体って下士官以外短ゲートル姿だからM43野戦服だとてっきり思ってたんだけど、ひょっとしてM40？ ガルパン効果で多少AFVの平均年齢下がったかと思ったけど
若人はそういう集いには来ないのかな IV号/70(A)さっさと出してくださいずっと待ってるんですよ >>209
ドラのじゃおえんの？トーマは付けなきゃ問題無しだし IV号/70(A)はIV号/70(Ｖ)７0個買うと1個入ってる場合があります。 >>207
オレは宇宙戦艦ヤマトからミリオタに入った
艦船模型を始めたら、必然的にタミヤ信者になった 他社秀作キットがあるけどタミヤ製が欲しいという気持ちはとてもよくわかる
IV凸リメイクきぼん ダス・ヴェルクのケッテンクラート、やっぱドラゴン製だったか(ソースはビーバーのホームページ)
まあ当たり前か
タミヤからリニューアルしないかねえ
ゴリアテの時みたいな感じで
別に他のメーカーでもいいんだけど、ぴったりフィットの3Ｄスキャン空挺部隊兵士が欲しい(←こっちがメインかも) 前から同じ事を言ってるんだけどBMWR/75サイドカーをリニューアルして欲しい >>216
価格がネックなんだろうなあ
￥2500とか言われたらどうする？ ライオンロアよりだいぶ安いし俺は買うけど他の製品とのバランスもあるだろうな
前にホビーショーでアスカの人に1/24BMWR/75は出さないのか聞いたらBMWは版権料が高くて無理って言ってたから
その辺もあるのかも 個人的には1/12で商品化して欲しい
それこそ売れるのかって話だけど 欲しいねえ
エッシーの1/9は50年近く前の製品だし（バンダイの1/8もあったけど）
でも部品点数が多くて金型代がかさむし無理だろうな >>210
なにゅうゆうとんなら
「おえん」なんて通じるわけねかろーが Twitterなんか見てると昔から作ってるオヤジモデラーよりガルパンで入ってきた若い奴の方が上手かったりする
オヤジモデラーって金属部品はガンメタで塗って銀ドライブラシしてバフで全体をきな粉餅みたいな奴が多い 後期高齢者はツイッター使ってないからな
上手くてＲＴされてるのは若人ばかりってことになる 爺くらべでもしてみるか？
俺が小学校4年のときにレオパルドとタイガーⅠが出た
同級生が骨折して入院したので見舞いに行ったらレオパルドを病室で作っていて
キャタの裏面モールドがあったり吸気ファンの金網があったり凄いなと思った 俺は若者だからよ、88mm砲のデカい箱と1000円という高価格に驚いたもんだ。今じゃ1000円で買えるのは人形数体だけと来たもんだ 新しい歩兵セットの「大戦中期」って具体的にいつ頃をさすのかな
40年頃～43年末くらいかな >>230
43年秋のドニエプル戦線でもプリーツが付いたポケットの野戦服は割と見かけたそうだし43年末までいけると思う
44年以降もそのタイプの野戦服は古参なら少数ながら残ってるっちゃ残ってるだろうけど、ゴム長靴もプラスした完全初期スタイルってなるとどうなんだろうな・・・・ >>231
ゴム長って何よwww
雨降りチャプチャプ楽しいな♪かよ。
ジャックブーツだろ？ 10年ぶりくらいに歩兵セット買ったけど1/35ってこんなにも小さかったっけ まあ展示会行くとﾂｲｯﾀｰじゃまず見られないような超絶技術のとかあるね まぁ、丈はゴム長っちゃーそうかもしれん(笑)。
まぁ、在庫がある分は後になっても支給したらしいけど、敗戦の頃の捕虜の
写真で濃緑襟にプリーツポケットってのがいるから、質のいい前期のは
大事に着てたのだろうなぁ、と思ったり。
末期の少年兵が万年在庫なちっちゃいサイズのストックで前期完全軍装も
あったりしたかも、と夢想する。 1944年春のベルギーでSSヒトラーユーゲント師団が訓練中の有名な
写真があるけどあの一連の写真の中に一列縦隊で停まっているSSのⅣ号Hの脇を
行進していく陸軍歩兵部隊の写真がある
それを見ると先頭を歩く下士官数名はジャックブーツを履いたM36で
そのあとに続く兵卒は短靴とM43だった
自分を古参兵に見せたい奴はわざとM36をずっと着ていたという話は
本当なのかもしれない 古参はM36を着潰した後はM40やM41（６つボタン、親衛隊生産分は５つボタンのまま）に着潰したM36の襟を移植したりと色々とやってたみたい
M42（ポケットの蓋はVカットのままでプリーツ無し）に移植した写真さえ残ってるし
因みに親衛隊生産分はM43でも５つボタンのまま 昔の学生が帽子潰したり、裏地張り替えたりと本人がお洒落でやってたのと変わらんな 実際、短ランならぬ短M44の改造ピーパターン迷彩服とかの写真あるもんねえ
ttp://www.warrelics.eu/forum/attachments/history-research-third-reich-ww2/1140692d1446603848t-you-war-over-period-photos-german-pows-1944sspows.jpg ナチ（国家社会主義）に被れていた戦前の日本陸軍の将校の中には
軍服の襟をドイツ式に改造してた奴もいたもんなあ >>233
確かにタミヤの1/35フィギュアは昔のと比べると小さくなっている イギリス歩兵セット（3体入り）はどうみても1/32だよなあｗ 確かに新しいドイツ兵セットは驚きの内容だね。
双眼鏡とか弾薬箱の小ささにはビックリだわ。
水筒やライフルも一回り小さくなってる。
将校や下士官が前線で制帽の芯を抜いて被るのも流行りの着こなしの典型例でしょ。 イギリス歩兵(3体)、ポーズのコンセプトは良いから作り替えてくれないかな >>245
そういうの結構あるよね
ドイツ将校セットはリメイクしたんだから、他にもリメイクして欲しい
．．．って今気づいたが、WW1イギリス歩兵セットの一体は、イギリス歩兵セットの膝ついて射撃してる兵士と全く同じポーズなのね
あれは一種のリメイクだったのか
あとイギリス歩兵巡回セットの短機関銃持ってる兵士も、イギリス歩兵セットと同じポーズだな
案外そうやって、地道に旧作を現代に蘇らせてんのかもしらん 映画｢1917｣がヒットしたら便乗であるかも
アメリカ戦車兵のリメイクも「フューリー」意識してるし
あと欠点クラートも旧作がプレミアなってる位だから価格高めでも需要あると思う WW1のイギリス兵は既に出ているから、便乗するならドイツ兵を･･･ >映画｢1917｣がヒットしたら
ヒットしたら、って
既に海外ではヒットしてますよ
アカデミー賞もいくつか獲ってるし >劇中でも、車体側面形状が平行四辺形の「菱形戦車」が
>擱座した状態でチラっと出てくるので、見逃さないように！
だそうだ。 んーｸﾞｸﾞったらMk.IIか
また微妙な形式が・・・ WWⅠのドイツ兵とかダサすぎるなんだあのヘルメットのツノw 第一次世界大戦といえばいいかげん菱形戦車のディスプレイバージョン出してくれてもいいと思うのだが 流石に第一次世界大戦のアイテムは人気がないんだろうな
個人的には好みだけど >>258
WW1は空ものは華やか感があるけど、陸だと戦線膠着して機関銃やらガス兵器も
使いまくりで大量に死傷者発生、長期に渡る国家総力戦で後方も物資欠乏で飢餓。
国民が絶えきれなくなって、露独の赤化騒ぎを経てようやく終戦という陰々滅々な
戦争だしな。
>>260
その昔、アーマーモデリングやマスターモデラーズでWWIの特集記事があったけど、
このジャンルは日本では中々人気が出ないんだよな
当時は、キットの資料集めに池袋にあった西山洋書に通ったこともあった
店頭だとエムハーとかのキットが専門店でしか買えなくて
ルノーFT17なんかも二次大戦ものを小改造して再現していた
でも、今みたいに海外のキットも手軽に通販で買える時代になると
店頭では益々手に入り難くなって結果、足が遠退いた
非常に残念だ
個人的には、南北戦争辺りまではスケールを大きくしてカバーして欲しいかなって思う すまん、途中で書き込まれちまった
海戦は英独が派手に戦ったはずなんだが
それでもビスマルク追撃！なんかと比較すると人気ないよな。
>>259
面白さが全く理解できない。誰か解説頼む。 『１９１７』観てきたけど、車輌は擱坐した菱形戦車やWW１の英軍トラック、将校が乗ってた乗用車くらいだぞ。
多分、菱形戦車以外はレジンキットでも中々無いかも。 どちらかと言うと、車両や航空機よりも、機関銃とか消火器、若しくは大砲等がメインになるから、
後は、百歩譲って馬車等だからな模型のジャンルとしては
ナポレオニックフィギュアに近いんじゃないかな？
当時、西山洋書でその手の雑誌や指南書が結構あった覚えがある
今や秋葉原と御徒町の間に移転したんだっけか
もう少し時代を遡って金があればアルバンみたいな本屋でも資料集めは
出来たかも知れない なんだかんだでWW1の戦車が一通り出た後も、ICMはWW1ものを一定ペースで出してるから
それなりのニーズはあるんだろうね 西山洋書ね～、銀座・池袋にあった時はよく行った
その後アマゾンとの価格差が衝撃だった >>264
WWⅠのソフトスキンなんて出てるのはAIRFIX1/32のOLE BILL（二階建てバス）
くらいだもんな >>266が言ってるが、WWIアイテムについては、ICMが歩兵は英（豪新）仏露伊米/独墺土、ガスマスク装備や歩兵装備セットやあれこれと、ソフトスキン各種出してる。このカタログの歩兵は37ｐあたり、車輛は55ｐから下。
https://www.themodellingnews.com/2020/01/icm-models-new-existing-kits-of-2020-in.html#more 蚊取り豚なんだろうが面白いかどうかは
まあ人それぞれなんだろう 100周年ぐらいに各メーカーからWW1モノがちょこちょこ出てたけど
マーク4、ルノー、A7Vぐらいしか買わなかったな >>268
新製品を全くチェックしてないだろ
ICMがT型フォード、ルノータクシー（ルノーAG？）、スタンダードBリバティ等を出してるし
ミニアートも二階建てバス（と軍用版）を出してるぞ
どれも1/35 まあWWⅡに比べると絵になるような華々しい大作戦とかに乏しいからなあ
海はジュトランド海戦とかあったけど、ドイツ海軍の反乱のせいもあってドイツが負けたせいかイマイチ人気が伸び悩んでる印象
空モノだとリヒートフォーヘンを筆頭にゲーリングやウーデットの機体も製品化されたりしてるけど 海でまず思い浮かぶのは、仮装巡洋艦ゼーアドラーの獅子奮迅の大活躍かな。
そしてＵボート。
ドイツ海軍は結局通商破壊戦だね。 WWⅠといえば英軍歩兵セットってサスペンダーとヘッドさえどうにかすればWWⅡ日本兵に小改造出来そう クリスマスで英独の兵士がサッカーに興ずる束の間の平和みたいなコンセプトはどうだろ
マスターボックスとかが先にやりそうだが 東南アジアのイギリス植民地守備してた2線級の部隊はWW2でもWW1時代の軍装だったはず ご飯炊くの忘れてた
松屋のカレーにしようか、Coco壱にしようか >>278 ＭＢだとボールの他に用途が書いてない「しゃれこうべ」もパーツに入れそうで怖い
>>282 空腹のまま迎撃に上がってランカスターに返り討ちされるなよ 今思うとN型って新規パーツ一握りしか無いのにどうしてあんな売り方したんだろう
同じ車体と砲塔だしL型とのコンパチで売れば良かったのに >>280
マレー半島で日本陸軍の島田戦車隊との戦いとかやれるんかな
>>287
旧版の三号はM/Nコンパチだったのにね 4号駆逐戦車もそうだけど
お前らがコンパチを許さんからや。
ナスホ、フンメルコンパチ許すか？ 別々に出すより、コンパチのほうがパーツ数が増えて高くなるな。
片方しか出さないならコンパチにして！というのはあるけど。 貫通穴のある初期タイプのシュルツェンはどうも避けている節あるな
四半世紀前ならまだしも今の技術を以ってすればⅢ凸のなんちゃって穴空きでないプラ製シュルツェンの再現も容易なのでは 新規で金型を起こす金がないのか？それとも技術がないのか？
中華ならエッチングに逃げるだろうけど
どうせサードパーティーからエッチング出すから穴開きでもいいのに 戦車とか戦闘機とか20世紀の地獄みたいな大戦に関わるものはきわめて陰気な感じがするので
心の奥底にどこが破壊願望があるような闇を抱えた人にはナチス・ドイツとか戦略爆撃とかが魅力的に映るんだろうけど、
普通の人の倫理感から見たらそういうのは視野にも入れなくない忌むべきものでしょうな
宮田などもそういう殺戮兵器のミニチュアを子どもに売りつけて儲けてきた歴史を省みる必要がある
そういうものに小さいころから魅惑されて育ってしまった価値観のボタンの掛け違えは
大人になってもなかなか修正されないので 冗談抜きで
自衛隊が普通に受け入れられるようになった昨今
>>295みたいな意見は急減している気がするな グローバル化が進めば軍事に対しての日本人の異常な拒否反応も変化してくる '70年代の前半くらいに学生でAFVプラモを作っていた人たちは学校で軍国主義者だと
言われるのを恐れてわざと反戦とか左翼っぽい発言をしていたというのを聞いた事がある
'70年代なんてニュルンベルクトイショーにタミヤが出展するとなんでお前らは
ナチの戦車を作るのかとわざわざ文句を言いに来る基地外がいた時代 戦争で痛い目にあった世代がフェードアウトしつつあるからだろ
誰も自分が戦場に出る前提がないから威勢のいい言葉が多くなる
使い潰されるのは一般国民だし、国内にいるからって無事でいられるとも限らないのにな >>294
商品ラインナップを見る限り金が無いって事は無いと思う
ブルムベアのシュルツェン板、従来のに比べて格段に向上してるから穴あきも難しくは無いと思うんだけどな >>301
専守防衛なんてしてない他国でも普通に威勢のいい言葉が多いわけだが 70年代は
ソ連が攻めて来たら自衛隊なんぞ何の役にも立たない
という雰囲気だったが
今は
中国をけん制するためにも自衛隊は必要
になってる印象 守るものがある以上軍隊は必要
自衛隊は違憲だとかいまだに言ってるどこかのバカ ブラフとして軍隊があるのは正しいとは思う
でもやっぱり使っちゃいけない
第二次大戦に前線で苦労した下っぱの兵隊だったじいさんが
顔クチャクチャにしながら戦争に反対してるのを見ると胸が痛い タミヤ春の見学会がコロナ懸念で中止だそうだけど、ホビーショーも状況次第ではやばそうだな 大事をとったのはわかるけど現状で見学会を中止するほどの流行だろうか
中国で生産してるものが作られない入ってこないという方が問題だろうけど >>300
エアフィックスやマッチボックス、エレール、フロッグ、モノグラムだって作ってたのに？ ５月のホビーショーが開催できないって、そりゃ本当にヤバい状況だな
経済的にも大打撃 >>309
モノグラムは社長がユダヤ系になったのでナチドイツ物を絶版にしたり
販売中止していた時期があった 麦畑シェリダンもバッティングしたけど今度はKV-1もかよ RFMの製品はどれも何かしらポカがあるんで信用ならん。
イージーエイトも変だったし、パンターもプリンのようなキューポラで台無し。そういえば初っ端のタイガーもヘンテコディテールテンコ盛りだったしな。
ファイアフライはアスカのコピーだし、4号は他所の製品だった。
完全自社オリジナルでポカのないキットあんのか？ ありゃりゃ
一応、転輪は別タイプか。あと履帯のセンターガイド。
しかし
「RFMは小さなメーカーなので応援しましょう」
というのは何だったのか ライフィールド「タミヤがうちを潰しに来てる！＞＜」 会社の大きさは知らんけど一時期のドラゴンやタコム並みにイケイケな感じはするな ライフィールド「自社製工具をつければ、日本人客はいちころ。わしらのもんや」 動かなければちゃぶ台工房が可動ギミックを自作します😠✨ シェリダンは正直タミヤのは期待外れだった
ちょっと一体化が目立つし装備品も微妙
作りやすいのはいいけど、他社とバッティングすると大抵負ける タミヤのは、基本モーターライズが製品開発のコンセプトだったから
模型としての再現度に甘さは残る
ディスプレイに路線変更した後も後発のメーカーには勝てないだろう
でも、普及させるには組み立て易さも大事なポイントだろう 再現度がどうのこうの言うなら80年代まで1/48でインテリア迄作っていたバンダイの方に部があるだろう
もっとも、この時代までは動くことの方が優先順位が高かったから
ガンプラで一発当てなければ今でも細々生産していた可能性も...
それはないかw 作り易くするためにもコストはかかるんだが
その辺理解できない人はMMに向いてないんじゃね
最近はかなり再現度優先になってるけどね どうせハッチのハンドルをパーツ化したら｢太い｣って難癖つけるんだろ？
板状なのが気になるなら金属線に替えるんだよ ここの住人ってリアルタイムでバーリンデンとかユーロミリテールが
日本に紹介された当時、プラモデル作っていなかったのか？
アーマーモデリング創刊前の事とかは知らないのか？
パンツァーモデリングマスタークラスですら古典になっているのかw？ プラモをバリバリ作ってたころってか？MMなんて毎年１０個くらいアイテムが増えてたっけなぁ
タミヤカタログのカンプグルッペジーベンなんかの情景にあこがれた…
ユーロミリテールといえば、某氏のパンター、MGでいろいろ騒いだのだが空振り
余程悔しかったのか未練だったのか後年AMで「なんと未受賞であった」とかいっちゃう >>335
あたりめぇだろw
もし本当に"太けりゃ"叩くわドラでも程よく再現出来てんだからその程度の技術ぐれぇはあるだろうがw あの当時、サバゲとバンダイの美セレクションシリーズという今でいうフィギュアの走りみたいなので
セーラームーンに嵌っていた思い出、当時これを筆塗りで仕上げていた
当時は、場部が崩壊した後でも模型雑誌の勢いが止まらなかったという思い出がある
それより少し前のグンゼのハイテクキットが出ていた頃は中学生で小遣いが少なくて買えなかったような
初めてエアブラシを買ったのが00年だったような、マスキングの練習に300円のガンプラと1600円のブルーティッシュドッグをダイクマで
大人買いして四苦八苦していた 今度のドイツ兵のヘルメットのフチみたいに、今まで出来てた、他社でもちゃんと出来てるにも関わらず、分厚くなって後退したところもあるな。
四角いもののテーパーも最近のはきつくなったし、履帯の間の隙間もかつては空いていたのが埋まっていたりする。
細部表現に関してはバンダイ的な安全策に傾斜してきた印象が強い。 >>337
俺が中学生の頃のMMは毎月5点くらい新製品が出てタミヤニュースも模型雑誌も追い付かず
全く知らない新製品がいきなり模型屋に並んでたよ でも、MMに戻るきっかけになったのは
何の雑誌か忘れたけど
『ユーロミリテール（塗り）は立体絵画（？）』（正確には覚えてなくてごめん）
みたいなコピーに踊らされてスケールモデルに戻ってきた
それから、約10年後くらいに、AMのワルシャワ蜂起（『ワルシャワライジング』）（99年頃）とWWI（00年頃）に触発されて
地元のヨドバシに新宿ホビット、サクラヤを徘徊していたような覚えがある >>338
いや、オーバースケールは避けられんぞ
タスカは、シャーマンの車体ハッチ取っ手のプラパーツ化をあきらめて
金属線で作れと説明書に書いている >>335
今どきの技術で作れないことはない
金属線置き換え、やってるよそんなもんとっくに
ただモールド際の時は削るのが困難な場合がある
だったら板表現最初から要らん、削る手間が省ける そりゃ、成型は可能だろうさ
でも、不器用な客がランナーから切り離す際に折っちゃうからな
タミヤは太くするだろうね
例えばイージーエイトのペリスコープガードとかね
ちなみにR35の車体後面ハッチの取っ手は別パーツになってるが
タミヤなので、当然ながら太い バレンタインのライトコード丸々オミットされてたのが残念だった ライトコードはモールドより自分で足した方が良くないか？ そういや手すり用に曲げるひし形みたいなジグがあるけど
アレはなんであんなに高いんだろうな
需要が少ないとはいえあの値段じゃ自作でいいわ
>>346
アスカモデルのペリスコープガードも太いぞ
他社だとエッチングの板で再現されていてコレじゃないだし フェンダーの厚みが実物をスケールダウンされてる製品は古今東西一つも無いんだが、それは良いのか？w それは端面が薄いだけじゃん
プラ成形の肉厚のおかげで履帯とフェンダーのクリアランスだって違うんだし そもそも、完全に再現性を追求できるわけないんだからどこで妥協するかの話では？
それを言い出したらタミヤで満足できるわけないし
他のメーカーでも不満が出るのに
金満ディティールアップでも必ず不満点は出るだろう だからな、プラモデルは見立ての面白さなんだよ
実物の完璧なスケールダウンなんて不可能なんだし ここの住民なら観戦模型を手掛けたら発狂するのではw？ タミヤもフルインテリアキットを出すのだろうか。
出すとしたら虎1かな～。 だから板表現だけは止めろって言ってんだよ
おかしいだろあれ？ 大昔に1/25のリモコンかモーターライズのをフルインテリアで出してなかったっけ？
センチュリーなんかと一緒に >>358
削って真鍮線埋めるだけだろ
ぶっといダボ穴空くより遙かにいい >>362
タイガー1とセンチュリオンを出してるけどここがMMスレなのを忘れてないか？ 個人的な希望だと
ぶっとくていいから別パーツにして、小さなダボをつけて
ハッチ側に小さなダボ穴をモールドするのがベストだな
削らなくていいし、ダボ穴が真鍮線を通すガイドになるし。
顧客のマニアが占める割合が増えればそうなるかもしれんが
高齢化した客に合わせて、より組み立てを簡易化する可能性もあるよな そんなにディティールに拘るなら中華のスマートキット買うなり、
ディティールアップのパーツ買うなり、自作するなりすればいいのに
もっとも、中華の繊細なキットの溶剤への耐久性を知っていれば
何層も吹くなら、肉厚の方が都合がいいだろう
タミヤのキットをディティールアップした方が強度を確保できて ま、冬の時代直前に出たM4A3なんぞ
ペリスコープガードは完全無視、キューポラはガラス部も一体成型
同じくヘッドライトも一体成型、スポンソン下面は筒抜け
転輪のグリスニップルは窪みすらモールドせず
だったんだから
M10やM4A3E8は、随分と分割を増やしたと思うよ。
およそ40年の技術の進化よりも、ニーズに合わせた変化だと思う。 >>355
サッカーで1万8千、野球なら4万人分観客のフィギュア作れ言われたら発狂くらいするわw >>368
1/35ならフレッチャー級の艦船でも物凄い大きさになるだろうな
リーマンショックの頃かな、ららぽーと横浜の文教堂ホビーでレベルの1/144のフレッチャーの箱見たけど凄い大きさだった
あれは、塗料に幾ら掛かるか解らない位の大きさだった 1/700で滑り止めのモールドが必要なのか、とかね >>369
呉ミュージアムの1/10大和を見に行くんだ（違う）
1/35だと80cm列車砲か
大きさなら同じレベルの1/72ガトー級の方が大きい あの滑り止め現在の縞板と同じものだと勘違いしてる人多そうだよね
長さ200mmの直方体を溶接してるんだけど >>356
オーバースケールに寛容なのはWLシリーズだろ
精巧な手すりエッチングでもオーバースケールなんだし >>371
まだ見てないんですよ
正直、その模型を見にはいってみたいと思います
90年代にアーマーモデリングもボービントン見学ツアーとか参加してみたかったなぁという思い出
当時、金はあったが、
因みに99年、母は、絵の勉強と称してフランスに一１ヶ月程旅行していた
友達が武蔵野美大だかでちょくちょくパリに遊びに行けた時代
今じゃ、考えられないな >>375
アレのフィギュア、なんかあっさりしてるので、みんなで一体づつ作って奉納したいと思わんか？
作風が違いすぎるとアレだけど >>376
個人的には興味あるけどユーロミリテール塗りでよければ是非やりたい
どう考えても、日本じゃ受け入れられないだろうけど... >>375
最近だとオーストラリア・ケアンズのAustralian Armour & Artillery Museumが
人気あるみたいだな
グレートバリアリーフの近くで観光にもいい
展示数ではアバディーン、ボービントン、ソミュールには負けるが
日本から一番近いドイツ軍、英連邦軍の車両を見られる博物館なのかもしれん
今はフンメルをレストアしてるんだそうだ
https://www.ausarmour.com/ 静岡AFVの会、マスク着用を義務づけて開催したんだね おっさん主体のイベントで、マスク着用、入り口の消毒剤の配置、来場者の記帳といった安全策をとった上での開催だから
現時点では必要な安全対策はとったといえるんじゃないかな。
3月開催なら無条件に中止になっててもおかしくなかった。 ダースベーダーのコスプレしていった人
手を上げなさい
先生怒らないから。 タミヤニュースって売れてるのかね？
今日トレッサで買い物したら
バックナンバー三冊渡されたんだが
しかも同じ号が二冊………… >>381
先生、キリコのコスプレして行きました、ヘルメット込みで 会長の談話が流れてきたけど、
元モーターライズの人気車両のリニューアルを進めてるそうな
プロポーション修正などで対応出来なければ新規でおこすかもしれないそうな
そう考えるとM4A3E8とかM3スチュアートとか
ラングとかブルムベアもそういう流れなんだろうな 逆にいうと(モーターライズじゃないけど)M13みたいに部分リニューアルで済まされる可能性もあるわけだよな いまさら一部新金型はきついな
無理だろうけど74式リニューアルしてほしいわ >>386
正直部分リニューアルならやらん方が良い。
M1エイブラムスなんか人気あるだろうからちゃんとやれば良かったのに。 元モーターライズでそこそこ売れてるのってT-34系もやるのかな >スチュアートって元モーターライズあったっけ？
製品としては存在しないがモーターライズありきの設計だよ。
下部車体にはギアボックス仕込む事ができる。
https://www.1999.co.jp/itbig13/10131973n2.jpg >>389
T-34系は現行も好きだけど、完全新金型でやってほしいなぁ
最近はロシア物に力入れてるみたいだし KVだってモーターライズの鋳造砲塔→増加装甲B型と来ての今回は完全新規開発なんだし、会長がどう言おうとT34も全て新作になるだろ M13系みたいな部分リニューアル+新規フィギュアが合うのはチハ系？
フィギュアを旧軍将校セット付属ので済まされたらやだけど >>396
日本将校セットのコレジャナイ感はなんだったんだろう
会話してる感じがないのがイカンかったのか 日本兵リニューして欲しい八九式擲弾筒の兵は今度は片膝ついて撃つ姿勢で
海外のだと日本兵は銃剣突撃ばっかだし KVはリメイクされるが旧キットはフェンダーの支えが埋まってるのが完全NG >>397
ちょっと前にタミヤの3Dフィギュア担当者が、
フィギュアと車両の自然な組み合わせのし易さを考慮して
意図的にストーリー性を排除してるみたいなことを書いてたね
まぁパターン化しちゃったりネタ被りしたりもあるだろうし、
模型作ってるうちのどれくらいがディオラマ作ってるかと考えると
車両の脇に添えるフィギュアって面でどっちが正しいのかは意見が割れそうではある 一部新金型で、現代のディスプレイキットとして許されるのって
チャーチルとチハ系くらいじゃね どれもこれも老体、ビンテージキット
数が多すぎて完全新金型出すのも容易じゃない そういえばチャーチルもモーターライズを想定していたシャーシだったな M113をフィギャーましましにしてリニューアルして欲しい >>387
同意だけど74式はファイン辺りがやるんでない？ ベトナム戦争GIセットは俺らなにしてんだろってぼーっと立ってるのが圧倒的に正しいと思うんだがな、いろんな意味で。装備品最小限の機甲歩兵はよ。 ヒューイがいいと思ったが、中華が出しやがるか
タミヤだったらフィギュア付くのによ >>391
履帯だけで纏まったパーツにすれば完全新規希望者は勿論、
「履帯だけ」の人も部品請求できるから タミヤは虎1、王虎、豹でやったバラの履帯のリニューアルみたいなのでいいと思うんだけどねぇ
>>406
61式だしてやるかと思ったけど
アスカが新ランナー＋タミヤで出しちゃったからねぇ T-34系列とかリー/グラントとか、履帯だけ部分連結にしろって人がいるけどさ
あれを新製品のディスプレイモデルとして発売するとかあり得んだろ
やるなら別シリーズでやるべき Ｍ３リーの機銃はよ、履帯ピンはよ
あんなもん手直ししてもしょうもない
完全作り直し、やらないだろうけど >>412
Ⅱ号みたいに旧版は金型メンテだけにして安い戦車模型として出し続けるのが良いと思う
>T-34系列
完全リニューアルが決まった訳じゃ無いけどw
>>413
訂正の紙を入れるだけじゃ無く、金型、組み立て図、箱絵、全て修正するのかな？
タミヤならやりそう 箱絵のどこに修正する要素があるんだ、冗談抜きで馬鹿なのか >>416
初回出荷分はキットと同じ様にノテックライトの支持架の向きが逆だったよ
今タミヤのサイト見て来たら箱絵は正しい向きに修正されてた
やはり金型修正までやるのかもね >>394
>>412
相変わらずキットに文句言ってりゃえらいと思ってるクソバカが絶えないスレだな >>417
修正も何も最初からこの箱絵でしょ
https://d7z22c0gz59ng.cloudfront.net/cms/img/usr/item/pkg/35369_p1.jpg
製品回収されるまでに出回ったのなんて全部初回出荷分で全部はけて二次生産とかあるわけない
それとも正式な仕様ではない白箱のことを言ってるの？ https://www.1999.co.jp/itbig63/10636073p.jpg
おかしいな
オレには回収されたキットの箱絵はノテックライトが違って見えるけど
>>419さんには同じに見えるの？？ >>412
「思い出」として残っていて欲しいってのはあるけど、
キャタピラだけ変えたところでディスプレイモデルとしてはキツいよな。
「キャタピラだけ」って言ってる人はドラゴンのT-34やトラペのKVは買わず、
既存のタミヤKVやT-34に別売のキャタピラとか付けてるんだろうか？
（自分もSU-122は暫くタミヤだけだったからそういう事やった事あるし、それはそれで楽しいけど、
新しいキットがあればそれにこした事はないと思うが。） T-34系は幅以外でも細かいミスが多いのがな
メリットは組みやすくてジオラマで何両か欲しくてもすぐに揃えれる点くらいか KVが出るんだからしばらくはソ連もの以外になるんでは？
KVがバカ売れしたら何か続くかもしれんが
イタレリ製があっても古いという点でM7プリーストとかどうかな >>423
それはタミレリで出るかもでしょ。
モーターライズのリニュには当てはまらない。 MMシリーズも、以前のようなディフォルメは廃したり
マーキング毎の細部の違いを再現したり
より考証に拘る傾向にあるわけだから
T-34系列を一部改修してMMの新しいナンバーをつけるようなことはしないだろうね >>424
38(t)みたいに、イタレリはあるのにタミヤで出すかも、って予想でしょ。
プリーストより、クルセイダーのほうが歓迎されると思うが。 大きい車両は開発費用がかかるからL3系列(CV33/35)はどうだろう
イタレリが1/35出さないのが不思議ではあるけど そりゃブロンコが出してるからでしょ
最近、M3・38(t)・R35と続いてるけどさ
元々タミヤって、あんまり軽戦車は出さないよね
開発費は安くても、それ以上に売れないってことなんだろうか T-34はリニューアルしたいけど再販するたびにかなりの数が売れるらしくリニューアルするメリットが無いんだと、2年くらい前のホビーショーで中の人が言ってた 旧作でもそこそこ売れるからか、開発熱とかは低いんだ ブロンコのCV33高いんだよなあ
イタレリかタミヤならもうちょいリーズナブルな価格で組みやすくもなるはずたから 旧作リニューアルってえとチーフテンのスティルブリュー装甲とかになるんかな。クオード・ガントラクターのシャーシで7ｔ装甲車なんて大暴投は流石にないだろうけど…
>>429 AMX-13 「(´・ω・｀)」 なお売れ行き
>>430 タミヤのT-34は出来より組み易さと安さを買われてるんじゃないか、現状
未発売バージョンで完全新規を作ってくれるといいんだけどね、STZとか85のハイブリッド砲塔・スパイダーホイールとか パッションモデルが今さらタミヤT-34用のエッチング出したんでビックリしたけど、そういう事だったのか >>430
それならせめて履帯と転輪のキャップの素材変えてくれよ
やっぱ完全新規で欲しいわ～ タミヤのT-34なんて誰が買ってんだろう
アニメから入ったやつぐらいだろ タミヤのT-34安いといっても定価じゃズベズダとあんまり変わらんよ
これに新規パーツが付いただけで値上げされたらたまらん T34に手を出すには研究が進みすぎて複雑怪奇になった考証をフォローアップできる人材を社員で確保できなんじゃないの Ｔ３４研には手を出すな！（・∀・）ｲｯﾃﾐﾀｶｯﾀﾀﾞｹ 今どきはどの戦車も考証は複雑怪奇だよなぁ
虎系列は個体識別されてるし
シャーマンも工場の違いとか色々あるし、
パンターも時期ごとの工場とツィメリットと塗装の組み合わせとかあるし、
フランス戦車も確かそういうフランス語の考証サイトあったよね？ >>444
俺の行ってるホビーオフには結構あるよ
店によるだろ コロナで死んだプラモ爺の在庫が
これからドバっと出てくるよ。
中古市場があふれかえるかもしれん。 パンサーDのシュルツェン架、ひっかけ爪の反対側にある丸い膨らみのぽっちんって先頭の履帯と干渉するし削り取るのが正解だったりする？
特に組立図に指示は無いけど かつてミリタリーをけん引してたＭＭ
いまや比較される苦しい立場に
中華とかぶってもなあ～ 今頃何を言ってるんだ
寧ろ中華キットが値上がりして、一時の危機的状況を脱したんだが >>420
あぁ、やっぱり箱絵まで直してるんだー。
こりゃ再販まで暫くかかりそうだね。 >>447
345番のパンターD型のA-36、37、44のことかな？
┌─━
│
. ..└┤← ここのでっぱりは金型抜き用押し出しピンの関係
... . . │ 削ってしまえばいいと思うよ
. ..└┤← タミヤのT-34やT-62って80年代は模型誌でもベストキットともてはやされてたのになあ
当時は本当に情報不足だったわけね >>451
ｳｵｵｫｫｫ...やっぱりそういう事だったのか、助かる
車体組み立てしてしまったから削るの面倒くせぇなぁやっちまったなぁ....orz 冷戦時代は本当に情報不足ですんだだろうけど、その後バブル崩壊までのが一瞬だったから
再度取材して新規に金型起こすだけの余裕はなかったんだろう
この辺は、モデルガンの世界と同じかもな
その内、国内企業の灯が一つずつ消えていって最終的には個人や零細企業が復刻版とかで商売し出すだろう >>449
今から20年くらい前のドラゴンが3000～4000円台で連発してた時期のほうがヤバかったな >>457
だから中華キットの価格推移を言ってるんだよ
話を聞けよ
>>455
苦し紛れに1/48に逃げたのが15年前
そして三突Bでボロクソに言われる >>452
ベストも何も1/35では唯一じゃなかった？
T-62の砲塔形状は当時から変だと言われてパテ盛りされてたし ホビーサーチ観てみたらT34の85と42年型が再販されるとあったわ
これは当分リメイクないということか >>430
仮にT-34をリニューアルしたらリニューアル版を買うのは今はドラゴンとかのキットを購入してる層で、
現行のタミヤT-34の購入層とは被らないと思うけどな。 T-34/76とかT-62は出してくれるだけでありがたいという時代の物だったしなあ
出たときは俺も速攻で買って組んだし
俊作社長がソ連大使館通いをして公安に目を付けられた冷戦の時代 タミヤのT-34は組み立て簡単で格好良い
よく言われる軟質樹脂の履帯がカクカクっと曲がってくれないのは確かに痛い
しかし足回りにはよく目立つ問題点がさらに
誘導輪が後ろ過ぎて転輪にくっつきそうな場所にあること
モーターライズのため車体に穴あけてシャフト通す構造にしてるから
出るなら既存のものの改造でもいいけど車体下部は大幅な修正を希望 改修は結局同じ繰り返し
今の品質でまっさら新作がいい
可動履帯付きで 1942年式はタミヤ希望価格3080円（税込）か
https://www.1999.co.jp/10009169
ヤフオクでボッタ買わんで済むわ 結局タミヤの昔のT-43/76以上のクオリティがほしい人はだいたいドラの高田組のがあるか
まあ最近入手しづらいけど ああこのキットか 懐かしいわ
中学の頃箱絵のイメージで筆塗りして悦に浸ってた >>463
あの誘導輪位置は1/48でも同じなので新規で出ても同じかもｗ なるほど
パーシングの一部改良と完全新規のセンチュリオンか
やられ役でチャーフィーも >>460
マチルダもリニューアル発表直前に再販あったがな 旧キット再販→売り上げを見て需要を測る
．．．みたいな話なんだろうなあ
>>469
悪くないがベストって程でもない
微妙に愛情足りない感じのキット
でも俺は好きだぞ、AFVクラブのT-34シリーズ >>472 >>473
センチュリオンは良いね。
第１世代MBTはT-55以来だし。
T-34は出すなら朝鮮戦争の敵方としてでなく大戦期の主要タイプでやって欲しい。
上の方に74式もリニューアル希望で出てたけど、
第２世代MBTにはあんま力入れないのかな。 T34-85再販か ああ…あの貧相な砲塔で喜んでたんだな昔は >>443
そういうの嫌だなぁ
ある程度の想像の幅が欲しいね
だから俺は特定車両マーキングは避けてる ズベズダがT-34シリーズに乗り出してきたからなぁ >>430
作るの楽で今の目で見てもそんな極端に悪くないからな
個人店で何も買わずに出るのがきつい時最初に目がいく >>458
3凹Bとかヘッツァーとかザラマンダーとか
あの時期のタミヤは何かがおかしかったね 時期的にはフランス人設計が入った頃ではなかろうか
B1からやたらとフランス戦車推しだったし
次のR35もだが以降は定期的にフランスAFVが出るようになったね
ソミュールで取材したんだろうけど でもタミヤのフランス系車両はそんな変なの無いでしょ？
3凹Bはサイズ違いと合いの悪さで社長激怒させて作り直したらもっと酷くなって
ヘッツァーは初期型と後期型の特徴が混じったキメラを中期型として出して
ザラマンダーは実機図面有るのにニコイチの博物館所有機計測して変なの出して
あの時期のタミヤはどうなってるんだろうと心配してたわ >>478
同じく
あった"かも"しれない車両のほうが自由度が高くてイメージも膨らむからそうしてるわ BT系はキットの出来は良かったけど
中華とバッティングしないマイナーアイテムという印象で
なんだか地味な路線を走ってた
2013年頃からの円安とか、中国の人件費UPとか
ドラゴンが高田を切ってブラックラベルに走ったりとか
急激に状況が好転した気がする >>483
ソミュアS35の車体左側面の面取りがおかしいって、
発売当時にミシリンで実車写真と比較してやってたのを覚えてるなぁ
あとエレファントも車体前部のピストルポートがある面の面取りがおかしいとか
それは後でそういう車両もいる、みたいに収束してたように思うけど >>486
> ソミュアS35の車体左側面の面取りがおかしいって、
> 発売当時にミシリンで実車写真と比較してやってたのを覚えてるなぁ
それガセっていう結論出てなかったっけ？
エレファントにケチ付けてたのもあのキチガイだからなぁ >>486
ソミュアの話は初耳だわ
エレファントはそういう車両も居たので無問題 これだったかなぁ?
2015年辺りの2chの過去ログ探したら話題になってたと思うんだけど
ttps://www.tapatalk.com/groups/missinglynx/tamiya-somua-part-3-driver-s-visor-left-hull-angle-t287301.html
あと関連してそうなスレッド
ttps://www.tapatalk.com/groups/missinglynx/tom-morgan-s-somua-images-relating-to-an-earlier-t-t101646.html
ttps://www.tapatalk.com/groups/missinglynx/a-couple-of-observations-regarding-the-somua-s35-a-t101636.html#p1402460 >>483
2005年前後だと当時はプラモデルよりラジコンの復刻版バギーやツーリングカーに勢いがあったから人員が足りなかったのではと勝手に予想 >>486
オレが覚えてるのは
ヘンなオッサンが、タミヤのS35はおかしい！と言い出して
いきなりエレールのキットと並べ、ここが違うと指摘した
その後現存車輛の画像がUPされ、タミヤのほうが正確だとわかった
次にターレットリング付近の溝が無い！省略するな！と言い出し（これは別人だったかな）
溝のある実車の画像をUPしたが
溝のない個体の画像もUPされて終息した
この辺は過去スレで確認できるはず という経緯が>>491だったか・・・
ミシリンで騒いでいた外人もおかしいが、米英スレにもおかしいのがいた >>491
ありがとう、これだ!!
スレ主が自分の投稿消してるから検索に引っ掛からなかったんだな
確かにスレの流れ的にはたいした問題じゃないって感じになってるね
だから投稿消したんだろうし
ttps://www.tapatalk.com/groups/missinglynx/nt-t101287.html S35は省略されたリベット類と車体前面の覗き窓の間にある斜め前用覗き窓が埋まっててよくわからないでっぱりになってるのが目立つぐらい 目立つわけではないが
エンジングリルの形状を間違っているそうだ 今フューリー観終わった。戦車プラモ買うわ。シャーマン？ >>496
グリルの形状が模型では左右対称になってるが、
実車では左右共に同じ鋳造部品を向きを変えて使っているので
グリルのパターンは軸対称じゃなくて回転対称（？）になってるそうな
片側は合ってる訳だな
俺は全然気が付かなかった
言われないと気が付かないが、気が付くと気になるｗ
つーか、そもそもなんでそんなメンドーなことをするか→フランス人 どこがどう間違っているって具体的に書けなきゃ
難癖つける変なのがまた沸いたとしか思われないぜ とりあえずここに書き込んでおくけど、今年の静岡ホビーショー中止のようで。
ソースは静岡新聞のサイト。 エレファントはペリスコープが車体天板から直接生えてるのに腰抜かした
透明パーツにしろとは言わんが車体一体化をやられたらどうしようもない >>504
一体化計画、作る手間省いてくれてる(塗るだけ～)
タミヤの親心 http://yomogi.5ch.net/test/read.cgi/mokei/1416689711/
これの285からもソミュアの話題だな
ﾐｼﾘﾝでの指摘がそもそもエレールと違う！とかそういうレベルだったみたいだ
つーか↑のスレの頭でラングの言い争いが醜いが、これもドラと違うとかそういう難癖
なんつーかもうごみ溜めよのう だからソミュアのミスなんてガセっていう結論が出てるのに記憶障害の>>486が掘り返しただけだって 模型の考証って、たまにすごい事言いだす人いるからなあ
ドラゴンブチ切れさせた、AM誌の「根拠はないがドラゴンのキットだから間違ってるハズ」ってのはいまだに忘れられないｗ 斎藤氏の記事のことだろうけど
「ドラゴンのキットだから間違ってるハズ」なんてことは書いてないだろ
何の前置きもなく
「照準器カバー位置がおかしいので修正します」
だったと記憶
久しぶりの高田監修キットの出鼻を挫くことになったので
高田氏が怒ってAM誌に抗議した
（高田氏の仕事に対するドラゴン社の評価が下がるから） ソミュアの件で気持ち悪かったのが
実車と比較すらしない言いがかりだったにもかかわらず
タミヤが間違っているのを前提とした書き込みが大量に続いたこと
複数のタミヤアンチが便乗したのか
少数がIDを変えながら書き込んだのか
今となってはわからんが >>483
飛行機はあんまりつくらんのだけどHe162は実物見たことあって
いつか作りたいと思ってたんよね
どこがおかしいん？
簡単に修正できるん？ ソミュアの件はミシリンで試作品をケチ付けた奴がいてだな、、 結局ソミュアは別に狂うて無いんでしょ？ケチ付けてる奴が狂うてるだけで >>515
うろ覚えで悪いが48サイズで全長が1センチ近く長かったんじゃなかったかな？
タミヤのもそんな格好悪い訳じゃないし修正はキツすぎるからそのまま作ったらいい
もしくはドラゴン（旧トライマスターの名作）を探すか たしかに、うろ覚えで>>483みたいに書いちゃうのは笑ったわ
トライマスターのは機首がちょっと長いし あらら、ソミュアの件は前の人達が答えを書いてるよ。タミヤので問題なし。 「一般論は置いといてだね、ザラマンダーの機首はこれくらい長い方がカッコええやろ？」 フランス戦車なんかどうでもいい、要らねえ
ろくな国じゃねえし >>513
特に根拠なく「ドラゴンのエレファントの照準器カバーの位置は間違っている」と雑誌上で発表
ドラゴンの高田氏が「根拠となる資料を出せ」と怒る
「すいません、ドラゴンのキットはいつもどっかやらかしてるし今回も間違いいくつもあったから、照準器カバーの位置も間違ってるに違いないと勝手に思いこんでました」と謝罪
．．．って流れだった
さすがに「ドラゴンのキットだから間違ってる」とまでは言ってないな 昨日合同作品展事務局からのメールで中止と知った
残念だけどしかたないな あのエレファントの指摘ミスの件のせいでそれ以降、明らかにおかしいモデルでも「間違い」
と模型誌で言えなくなったよね、で、悪夢のドラウナギ4号、三☆点々フェンダー4号につながる
ホビショー中止か、新型インフルの時は日程中に電話あって、前のヨーカドーでマスクと
保存食料買って車に積んで帰ったな 10年くらい前かな トライスターの4号のフェンダーについては仲田師匠への忖度でしょう。 >>530
確か富岡本人が関わっていないと発言したはず
（但し無断で名前を使ったわけでもない）
富岡図面は参照したそうだが 土居氏の迷言が生まれたのもそれだったなｗ
「ぼく的には気にならない」 専用スレが立てられるほどのお祭り騒ぎではあったなｗ >>533
正直、プロポーションの狂ったドラゴン４号E型と比較したら
フェンダーのパターン程度はねぇ ドラゴンの4号、鰻とかさんざんな言われようだったな
しかし、なんだかんだ言いつつ考証して修正してる人が多くいてなんだか楽しそうだった
一方トライスターはさんざん期待させた挙句、出て見たら例のフェンダーの点々の他、
駆動輪のハブの真ん中に穴の開いた整形不良とかあったりしたもんで…
何より土居変臭長の提灯っぷりが悪い方向に応えたようで
それなりに良いものだったのに、何か総スカン状態だったような記憶が ⅣDのファーストロットは箱組み車体パーツが歪みまくってて東欧キットかよ、と驚いた記憶が
あと履帯が割れる 最近店主が無くなり閉まってしまった個人経営の模型屋さんに
その駆動輪の真ん中に穴のあいたIV号Dのキットがずっと売れ残ってた
去年最後に買い物したときにも確か残っていた記憶があるなぁ あーうちの積みのD確認したらしっかり3㎜くらいの穴空いてたわ… もう15年も前の話か、3☆は車体組みかけで放置のままだわ
MM370が4号DかEでありますように
sisyouは元気にしてるんかな 師匠から教えてもらったことは今でも続けている。
一線退いても、好きな人は模型作りを続けているけど、その気はないみたいだな。 4号潜水戦車が各部が改修されてて普通の4号Ｄにも組めると聞いたな >>546
潜水用パーツの取り付けガイドとかあるから消す作業が必要だがな
一応滑り止めのモールドは正しい物かつ大きくなってる 今までカリウスがのっとったティーガーはダークイエローにレッドブラウンの迷彩かと思っどったが
ドラのパケ絵見ると三色迷彩みたいになっとるな AM誌の提灯記事と言えばAFVクラブのティーガーI後期型も実際に手に取ってみると、これが21世紀のキットかというような出来だったな
（OVMのクランプハンドルを車体側にモールドしてある→OVMとの間に隙間ができる・車体裏のスポンソンとの接合部を初めて再現→特に再現する必要もなかった） コロナのせいで、タミヤはじめアジア企業の製品が各国への商品供給が途絶えがちで品物が届かず困っている海外店舗が
ポツポツ出始めてるな。 おれはおおらかだからタミヤの4号Dで十分満足できる 型式被りを避けるならE型の方が可能性ありそうだけどD型だとフランス戦にも対応出来るもんな 緒戦の主力のIII号の初期タイプを出して欲しいがな E型だと既存のH型と組み合わせてE,F,Gの改造に使えるんだけどな
D型だと長砲身改修型くらいにしかならないし タミヤは大戦初期モノに消極的だけれど（三突Ｂの件もあるし）
２号・38(t)・仏戦車は出しているわけだから、そろそろ・・・
ミニアートも三号E/F/Gあたりは出してないんだっけか 大戦初期物か～スチュアート、38t、R35、KV-1…英の順番でマチルダⅠとか？ パンターAいいね
だけどツィメリットコーティングがほぼ必須になる訳だけどコーティングシートって評判どう？
まだ使った事無いんだけど ありゃダメ、壁紙張ってるようなもん不自然すぎる
結局パテで自製したよ 大戦初期ならウィリスMAとかフォードGPとか..... 大戦初期にアメリカって参戦してたっけ
と言うか大戦初期にジープってあったか？ https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B8%E3%83%BC%E3%83%97
1941年上半期に増加試作車3種（バンタム40BRC、ウィリスMA、フォードGP）各1500台が欧州・ロシアで実戦試験、7月にMAをもとにGPのフロントデザインを取り入れたMBが採用され大量生産開始…
『大戦初期』の定義をバルバロッサ発動前とするかどうかかな、つーか41年12月にもなって目覚めかけ巨人の枕蹴り飛ばしたアホの子どうなのよ。 自称中立の米ジャイアンに散々嫌がらせされてたから、どのみち対米宣戦は時間の問題だったぞ。 おっとその手の歴史のお話はここまでにしよう
また変なのが湧いてきちゃう >>561
お手軽にやったり、パテとか臭いが気になる環境で使えない人にはアリ
有機的な表現にしたいならやっぱりパテ >>559
英戦車はマチルダ１を除いてあらかた発売された感があるけど
そろそろクルセイダーを出してもいいんじゃないかな
手堅くハニーというのもアリだ
フランス戦のマチルダ２が欲しいが・・・さすがに無理だろうな しかし大戦初期からの戦車の進化異常だよな
携帯やスマホ以上じゃね？ いや、他社も合わせて、って意味ね。
A30チャレンジャーはSKPで打ち止めだろうか。 >>552
つっこみ忘れたけどとっくに発売してるでしょｗ 戦車の進化なんて飛行機に比べたらたかが知れている
プロペラ機からジェット機・ロケット機だぞｗ >>575
回収されたの知ってる？
>>576
1940から1945で考えれば、一番進化というか巨大化したのは戦車じゃね？ プロペラ機というかソードフィッシュあたりの木骨帆布張り複葉機からジェットと与圧キャビンまで行ったな
バレンタインは最強のブサイクモデルMKXⅠがいいな Mk.11カッコええやん
（実戦参加したのかしてないのか、最新の説はどうなっているのだろう）
英戦車は車体に対して砲塔が貧弱な印象があるので
あれくらいのほうがバランスが良く見えるけどなぁ https://tanks-encyclopedia.com/ww2/gb/Tank_Infantry_MkIII_Valentine.php
British Valentine Mark XI, a specially equipped version with the 75 mm OQF, only given to tank hunter unit commanders (Archer units), Holland, fall 1944.
だそうだ
http://ww2today.com/25-february-1945-sgt-aubrey-cosens-shatters-the-germans-at-moosdorf
戦車としてはチュニジアで使ったとか書かれてたりするけど本当かどうかはしらない 子供のころチャーチルって嫌いだったけど
菱型戦車を知ってからその系統だと思うとカッコよく感じるようになった 英国戦車は入り口のドイツ戦車からロシア戦車にマニア化しないようタミヤ社長のユーザー配慮 チャーチルのARVか架橋戦車をお願いします
英国面の社長ならきっと･･･ 超傷園での3月8日のタミヤショーケースも中止か
KV-1みてMM370が何なのか聞こうと思ってたのに
オリンピックも代りにeスポーツ大会にして中止でいいよな ホビーショーが無くなっても新製品開発は続けているから、来月には発表があるんじゃないかな
タミヤの場合、中国の影響は殆ど無いらしいし タミヤカラー４月新製品 アフリカ軍団色二種
これでアフリカもの出なかったら泣く 2輪レーサーとかの特色じゃないんだから新製品とは関係無いだろ >>588
情弱ですまんが、これは水性アクリル？ラッカー系？
水性なら新製品絡みの可能性が有ると思うな
他のジャンルだとキットリリースに併せての新色リリースはわりと有る >>590
ニュルンベルクで発表されてて、両方出る
だから上の方で4号のリニューアルか、って流れになる訳よ >>590
両方
ttps://www.tamiya.com/japan/products/81792/index.html
ttps://www.tamiya.com/japan/products/81793/index.html
ttps://www.tamiya.com/japan/products/82176/index.html
ttps://www.tamiya.com/japan/products/82177/index.html >>593
だからな なら判るが だけどな って何だよ >>592
両方ともリリースなら尚更何かあるかも？って思いますね しかし、いつまで経ってもキットのインストの指定は水性のみで、ラッカー系の指定が無いのが不思議
ラッカー系を売る気は無いのかw 世界的にはもう水性が主流だしラッカーも今更出しやがってと言われてた位だからなあ >>595
まぁ43年のダークイエロー以前のドイツ戦車はアフリカ迷彩で出荷されてた、
って最近の考証に対応しただけかもしれんけどね 他にもラッカー系の新製品がバフにカーキにフラットアースと
アフリカ軍団が作りたくなるような色ばっかりで砂 https://www.tamiya.com/japan/products/35310/index.html
このフィンランド迷彩のミディアムグレイはどう考えてもおかしい
箱絵とも作例とも合ってない
さっさと修正すればいいのに >>586
欠番だったMM343が、既存キットのフィギュアで拍子抜けした過去があるので
過剰な期待は禁物 そこでなぜかSASジープリメイク、なんてボケを噛ましそうで困る。 さっさとタミヤカラーでは混色必須のロシアングリーン出してくれとは思う >>588
これまで割とアフリカ軍団製品化してきてるやん 新作のアフリカ軍団カラーを使えばブラウ作戦時の車両も再現できるという訳か
その時代の東部戦線（42年）の迷彩って今まで通常のダークイエロー使ってたけどやっぱりちょっと色が違ってたんだな そろそろM18の決定版をだしてはくれまいか？
アカデミーのもAFVのもイマイチ M36ジャクソン．．．
あ、でもたしかにタミヤ製のM18見てみたい気はする
狭苦しい車内にみっちりと詰まった3Dスキャンのアメリカ兵とか、良さそう 決定版が存在しないって意味じゃ、M12もそうなんだが
M40と似たような車輛だからなぁ
>>610
まずM5をリメイクしないと M18とM36出して限定でスーパーヘルキャットを… >>612 おれもそれ欲しい（組むとは言ってない） 休日引きこもってプラモ作っても家族に文句言われない今こそ積みを減らそうぜ >タミヤタイガーがもう３０年
ははは、まさかそんな．．．
タミヤ1/35タイガー1後期型 １９８９年発売
マジっすか( ﾟдﾟ) 当時中一で3200円は高く感じたけどなんとか買って作ったなあ サイバーのオレンジ箱タイガー1がエッチング付きで
2000円で買えちゃいますしね あの転輪がつながったDSトラックのヤツ、まだ売れ残ってるの？ >>586
流石にソ連・ロシアの大物は続かないだろうからT-34はおあずけか。 30年前のタイガー出来で十分満足だからリニューアルしなくていいよ
ディティールに拘るなら中華買えば済む話
ベースキットとしての地位を保ってくれればそれでいい
むしろ、組み立て易さや部品の合い等今まで通りのタミヤを踏襲して欲しい Ｔ－３４(朝鮮戦争)、今に続く日本とは因縁の戦争だったからね
ついでに米軍歩兵８９㎜バズーカチームも同発で ファインモールドとかアスカモデルコラボがもっと欲しい タイガー1初期型用の別売り履帯は出るかと思ったけど結局出なかったね
タミヤ的には虎1、王虎、豹用の別売り履帯はハズレ扱いだったんだろうか
3号4号用とかあれば買っただろうに >>630
こだわる向きは結局モデルカステンの買ってたしな >>630
>タミヤ的には虎1、王虎、豹用の別売り履帯はハズレ
そもそも履板がいっこいっこ完全バラバラの非可動履帯を
組説みたいに一気に接着して固まる前に巻き付けるなんて無理筋
大昔の虎１で見事に挫折した記憶がｗ
まっすぐなところ、たるんだところ、巻き付いたところを分けて接着、硬化してから
今の部分分割式みたいに組み立てればラクチンで
虎とか豹ならいわゆるロコ組すればもっといいんだが
そういうノウハウの提供がなかったからなぁ パンターDの可動履帯のノウハウを活かして今こそティーガーとパンターG(A)、ケーニヒスティーガーの可動履帯出してくれんもんかね
パンターDの可動履帯、モデルカステンほど高くなく比較的組み立てやすくて結構好きなんだけど >>632
>一気に接着して固まる前に巻き付ける
ドラゴンのマジックトラックとか、そうやってる人が多いんじゃないの？
今は流し込み接着剤があるから タミヤの後期型寅一やって成功したから
パンターＧに別売り履帯買って大失敗
白ビン接着剤はダメだったね。
流し込みならドラゴンのマジトラでもそんなに苦労はしないね。 他サイトで仕入れた情報だけど、履帯の接着にはリモネン系がいいよ。
タミヤの履帯は全体的におざなり。
パンターDもガイドホーンが抜いてあるのはいいけど、組み立てると隙間だらけになるのがね。結構目立つし。 >>629
仕方ないでしょ、モーターライズ時代の伝統（）だし
Ⅱ号戦車の割り箸に釘を刺して熱して留める焼き潰しの履帯は作り易さの証ｗ
※これすら難しいってどんだけ手先の器用さが失われているんだっていうことに
間違っても、リニューアルしても分離式履帯をデフォにするとかありえないし
欲しけりゃサードパーティーが出しているからそこまで拘る必要ないだろう アートナイフの刃でもう捨てるしかない奴の先端をライターで熱して焼き潰し、という手も今はある いやモーターライズ関係ないでしょ
リアルさとコストと組み立て易さのバランスだよね
塗装＆接着可能な軟質樹脂の原材料が供給不足だとか
もうMMを買ってるのがマニアしかいないとか
そういう事情で、今後は部分連結が増えるんじゃなかろうか（コストも安いようだし）
４号系列のフンメルも部分連結になったし タミヤの場合は『可動※モーターライズ由来』にも拘っていたから
70年代80年代でも可動させるという『遊びごころ』があったからこそ冬の時代も乗り切れたのでは？
子供の頃、装甲車等も動かして楽しめたし 1/35の大きさで足回り動かないというのは今でも抵抗あるな。
車種によって難易度が違うわけだけどクロムウェルみたいに
可動のほうがいい。 パーシングみたいに可動のせいでダンパーの下半分がテキトーになるのは嫌だな
>>640
冬の時代にモーターライズが売れていたって記憶は全くない
ちなみにミニ四駆の発売は'82 >>642
冬の時代はモータライズはおろかスケールモデル全般が売れていなかったはず
ただ、ガンプラやキャラクターモデル全盛期だからと言って全く見向きもされなかったかというと
そうでもなかったような
特に、ダグラムやボトムズはミリタリーモデルとの親和性が高いから
そこからミリタリーに流れた層もいただろう >>629-630
ベルト式を採用しなかった後期型が不評だったからでしょ
あれが市場に受け入れられてたら組み立て式履帯がデフォになってたはず
結局は消費者側のせいだよ 部分連結かドラのタイガーみたいに組み立てガイドとかがあればな、ベルトからいきなり
白ビンでやれって言われても難易度高いと思うよ 個人的にはヤークトタイガーとかJS-2あたりのベルトと部分連結の選択式が理想なんだが、そうすると2種類入っててムダだから片方にしてその分安くしろって人も出てくるからめんどい 連結はT-34とかキングタイガーの二種一組の連結は未だに苦手意識あるな。 >>647
わかる
長さ調整が面倒くさいんだよな
履帯組みながら、誘導輪基部をフリーにしておいて調節しなければならんし 予備パーツ増えるから２種入ってるの好きだな
こんなこともあろうかと >>648
そうそう。
誘導輪基部やキャタピラの弛みも左右でアンバランスにしたくないってのもあるし。 >>650
「左右」とか「アンバランスにしたくない」って表現してるところみると、
履帯のたるみって、左右同じようになってないといけないと思ってる？
例えば、トーションバーの車両なら、最先頭の」転輪と起動輪の間や
最後尾の転輪と誘導輪との間の間隔は異なるんだけど？
そうなると、左右のたるみは非対称になるよね？ 言葉尻を捉えて突っ込むのは不毛だと思うな
履帯の弛みが左右で極端に違ったら、模型として美しくないから気になるんだよ そこまで言い出したら、連結を虫ピンで繋げて可動にしろとか言う話にまでなるから
やってられない
だから軟質樹脂製のベルト式がいいんだわ
それに、車輪もポリキャップで可動なら動かせて遊べるし >>651
＞履帯のたるみって、左右同じようになってないといけないと思ってる？
思ってないよ。
そもそも左右でトーションバーの付き方や感覚とかが違うし、
実車ならなおのこと均等にはならないのは承知してるけど個人的な好みだね。 >>655
非対称じゃなくてアンバランスって言ってるのにね まあでも片側はピンと張ってるのにもう片方はだるだるだと確かにむずむずするね >模型として美しくないから
そもそも、実物の左右を同時に見ることはできないのだから
左右のバランスに神経質になる必要はないよな 操縦手が「運転めんどうなんだよ、やってられるか！」て話なら分かるが、
モデラーがどうこう言う話じゃないな。 >>655
軟質樹脂は絶滅させるべきゴミ
履帯の繋ぎ目だけで曲がらず全体でぐんにゃり曲がることで著しく実感を損ねる
垂れ下がりを表現するために多大かつ不毛な加工作業を強いられる >>642
ミニ四駆自体はそうだけど人気が出たレーサーミニ四駆シリーズは86年から >>645
89年発売のタイガー後期ならあれくらいなら中一の俺でも連結キャタピラ組めたけどな
グライフやデマーグ作ってたから部分的に固めて作って間をバラで調整した >>660
砂漠で大型のサンドシールドを装着した英戦車は垂れ下がり部分が全く見えない
マチルダもバレンタインもグラントもシャーマンもクルセイダーも ベルト式はリアリティとかよりも経年変化で切れるのが一番厄介。
サイドスカートとかで隠れる車両はリアリティではそこまで気にならないけど、
そういう車両は切れるとレストアが面倒。 硬質素材にしたらいいんじゃね
手で曲げながら巻きつけて接着、継ぎ目にエナメル流したら割れるだろうけど >>645
白ビンは置いといて
治具も付いてるし嵌合部の合いもいいのに苦労するか？ 治具って言っても定規替わりのやつでしょ、自分が組んだ時は接着剤の量と乾燥時間あたりで
うまくいかなかったんだよ、下手ですまんね。 白キャップ接着剤の何が悪いのかさっぱり判らなかったけど、もしかしてあのデカイ刷毛のまんま使ってるのか？
あれは流し込み系に付いている筆に交換するんだよ
履帯の噛み合う部分にピンポイントでしっかり塗布すれば、普通に接着できるよ
それで駄目ならマジトラだろうが部分連結だろうが無理
おとなしくベルトを使っとけ そもそも連結式組むなら流し込み使えばいいだけで、
わざわざ手間かかる白瓶の方とか使いたくないわ まぁ連結式なら繋いで傷んで要らなくなった面相筆で流し込み接着剤流せば楽に出来るしな ＞流し込み使えばいいだけで、
これな。流し込みの刷毛使うとかしっかり塗るとか
白ビン接着剤使う必要性ないだろ。 『弘法筆を選ばず』の言葉通り、腕を磨けば白瓶でも奇麗に組めるようになる
修行あるのみ いや、後出しですまんが昔のことだし流し込みもないころの話だぞ。 接着剤の粘土なんて昔は薄め液、今はホームセンターでトルエン入りのシンナーで自由に調整できるのに
90年代なんか、細かいところの接着にシンナーを使っていたし
当時も流し込み接着剤は使っていたけど ベルト履帯は本来ピンで曲がるはずなのに履帯本体も一緒に曲線を描いて曲がるのが駄目なんだよ
転輪上部がスカートで隠れるとしても見える部分のリアリティが問題外だよ 履帯を硬質、接合部だけ軟質でプレス構成したら問題解決だがコスト考えたら連結履帯にするわな AFVクラブのt-34のは接合部に隙間が設計されていたのでいちおうカクカクしてるようには見えた ベルト式はパーティングラインが気になるんだよな
汚すと目立つし消しにくいし KAIZENの履帯が安定供給されれば金銭面以外は解決なんだよな
あと付属の真鍮線黒染めにしてくれれば切断面だか気にすればよくなる ベルト履帯の場合、目立つ部分はトラックごとに切れ目を入れて
車輪との接点は木工用ボンドで止めるやり方はレストア等では昔から使われている 手持ちの古いT-34やSU-122に履かせる安い別売り履帯があるといいんだけどな 676みたいなの読むと確かにその通りなんだけど
『じゃあキミは他の細部もそれに見合うだけの改修してるのかい？』って思っちゃう
パーティングラインや突き出しピン跡はもちろんフェンダーのフチやら何やら
イジワルでごめんね >>684
リメイクT-34が連結キャタピラなら、現行T-34が好きな人も部品請求で対応出来る。 旧作の足回りに上手く合えば良いけど･･･
2号戦車とかはどうなんだろうね？
こちらは車輌の型式自体が違うけど T-34の履帯って、起動輪の歯と噛み合う箇所もないし大丈夫じゃね
>>688
あのキットで、突出して見た目が悪いのが履帯ってことでは？
つか
パーティングラインの処理すらしない輩はベルト履帯も気にしないだろう >>688
わりとぶっちゃけると、戦車模型って
砲身、キャタピラ、あとフィギュア
この三つがキッチリしてると、他はわりとテキトーでもちゃんと見えるって所はある
だからこだわる人多いワケで 工作の甘さを汚しで誤魔化すとか00年代初頭はAMの編集長も記事でドヤっていたな
WWIの特集記事でルノーFT17をWWI当時のモデルに改造するので足回りが上手く組めなかったことを
『泥で汚すから云々』だったな
でも、航空機や自動車と違って余程目立つ場所以外は
押し出しピン跡等の処理は甘々でももーまんたいだけど >>692
それ解るなぁ
エッチングは買わないけど、その3点は買う時有るから
>>693
それ既にキットの素性と関係無いw
けど、初期のバーリンデンは素組みタミヤを塗装で見せてたかからね
シェパードペインはキットに手を入れ捲った解説書をモノグラムの箱に入れてたけど 別売り砲身は使った事無いけど消した筈の合わせ目がしばらくしてからうっすら出てくると凄く嫌な気持になるのは確か 金満モデリングすれば造形はある程度の水準まで簡単にものに出来るからな
エアブラシ使えば簡単に三色迷彩を仕上げる事が出来るのと同じで 44年後半から基本色がダークイエローからダークグリーンになったってあるけど
ダークグリーン単色のティーガーとかパンターって見ないね >>690
2号Fの起動輪は歯が大きいから新2号のプラ履帯は合わないね >>691
＞T-34の履帯って、起動輪の歯と噛み合う箇所もないし大丈夫じゃね
確かに起動輪との合いはそこまで心配無さそうだけど、
2種一コマだから完全連結ならともかく、部分連結だと全体の長さ調整がどうなるかだね。 テンション調整がない以上、誘導輪の軸を切断して履帯で支えるしかない モーターライズでなくても誘導輪のテンション調節ギミックは付けてほしい
『ちゃぶ台工房』みたく大掛かりに改造するのも面倒だし
可動に関して言えばタスカ（今のアスカではなく）も意欲的に取り組んでいたが
今はもうない >>684
昔ロシアかどこかのメーカーの結構安いのがあって
タミヤのT-34に使ったのだがもう手に入らないのだろうか? >>692
くそ古いタミヤのKVにカステンの連結履帯おごっただけでもえらくかっこよくなった気がしたわ MAQUETTE社のだろ。うう、悪夢を思い出させるな…(´・ω・｀) マケットか
一応バウマンに在庫があるか問い合わせてみようかな あの履帯、Pライン消したらガバガバで使い物にならんかった。
ＡＦＶクラブのは良かったけど、今では安くないな。 AFVクラブのは昔新宿のさくらやで買ったのが1個だけあって1512円になってるな 40年型が出たころ負けっ人って当て字されてたな
あまりに酷くて買ったら負けみたいな雰囲気があった 負けっとのT-34キャタピラは安かったのでつい買ったが
噛み合わせが悪くまっすぐ組めなくてあっさり諦めた
にジャンクパーツと一緒に何かの箱に入れたまま行方不明 >>646
JS-2とかヤークトタイガーってキャタピラ２種とエッチング標準装備なの考えると良心的な価格だよな。 マケットのT-34履帯（初期型）は破たん寸前でゴミ屋敷
みたいになったマムーコで買ったトラウマアイテムだな >>688
パーティングラインもピン跡もフェンダーやシュルツェンフチなんて手を入れて当たり前の箇所だろ…
そういうところを気にしない奴がベルト履帯でいいって言ってんのがわかって勉強になった マケットのT-34/85はまだ良かったんだがな
無理やり先祖返りしてるから大変だった >>715
いや、誰もがお前さんみたいに完璧超人じゃねーからw
こだわりすぎてお手付き未完病によりまし。 画像もあげないスレなら吹かすのはタダだしほっとけばいいじゃん >>715が言ってるのは工作の基本だと思うんだが
それが完璧超人とかこだわりすぎとか吹かしてるとか
全く意味がわからない
ひょっとして、知らん間に
パーティングラインを処理しないのが普通になったのか？ 名のある展示会でもそういう作品はザラにあるよ
自分の基準を他人に押し付けるのは見苦しい 別に押し付けちゃいないだろ。そういう改修してるのかと言われて当たり前の箇所だろと返してるだけで
>>718
おい！君は>>688でこれが大層な工作と思って書いたのかもしれないがせめてパーティングラインとピン跡くらいは処理した方がいいぞ！ どう作ろうが個人の自由だけど
>>715に書いてある程度の工作が、完璧超人とかこだわりすぎとか吹かしてるとか
そんなふうに言われることに驚いただけだよ 名のある展示会で基本的な工作を疎かにしている作品もあるのかもしれないが、まあテストで点取れなくても東大を受けること自体は出来るからな ありゃ？
>>721氏と被っちゃったよ
自分の基準を他人に押し付けてるのは一体誰なんだろうね？ ガンプラ基準ならパーティングラインとピン跡処理なんて概念がないのかも
カーモデルや飛行機じゃないから見えるところだけ処理すればいいのに
そこまで言い出したらAFVでもひけ処理（余程目立つ場合は別）迄するのか？
っていう話になるし
ある意味、ウェザリング等塗装で隠す向きもあるのかもね >>725
見えるところの話でしょ？もともとのベルト履帯の話だって見えるところについてだし
アーマーモデリングの記事で読んだが、砲身の合わせ目消しもろくにせず誌上コンテスト応募してくる奴もいるらしく、モデラーを自負しているけども見えるところの処理を気にしない層というのがいるんだろうな >>726
『プラモデルを組み立てる』という概念なら接着面の処理すらしないというのもあるのかもしれない
もっとも、『今の』ガンプラ基準ならそれで充分なのかも
モデルグラフィックス等の作例は明らかにオーバークオリティだから
仕上げの概念あるいは価値観というのも時代と共に変化すると考えれば自然かもな
むしろ90年代の様に細部にまで拘りまくっていた時代の方が窮屈という向きがあるのかもしれない
もっとも、自己満足の世界だから何をもって正解っていうのはないと思う なんだかんだで温かい地域では感染があまり広がってないし
関東は一ヶ月後には収まってる予感 パーティングライン、ゲート跡は整形せずペタペタ接着
押し出しピン跡やヒケは目立つところも埋めずそのまま
「筆やスプレー粒子が届かないところは見えないところ！」「ウェザリングでごまかせ！」と、塗り残し、はみ出しなどそのまま塗装
これら基本工作を指摘されると「個人の趣味だ、勝手だ！」「楽しけれりゃいいだろ！」と逆ギレ(その割には他人の作品のあら探しはする)
日本のAFVモデラー(それも艦船、航空機、車、バイクから入った人ではなく、生粋のAFVモデラー)に多いよね 図星だったり反論できなくなるとすぐに朝鮮人だのジジイだの口汚く罵って終わり
これも日本人中高年AFVモデラーの特徴 ただの個人の思い込みに反論も何も相手するだけアホらしいｗ 朝鮮は最後まで日本を口汚く罵りながら見苦しく死んでいって欲しいものだ 汚ジィがプルりながら必死に反論しとるw
悪りぃが中高年じゃねぇんだよなぁ～ ／￣￣⌒⌒￣＼ 同胞に虐められ 逃げてきて～ ハラポジお金ほしいと密入国♪
| _＿λ＿ |
| ノ ヽ 〆| | ウリのオモニは売春婦～ それをアポジがレイプして～♪
| ﾉ ＼|
| ／ ﾉ（＿）( ） ウリが誕生 卑しい血♪ オンニーは整形 韓国エステ勤務
＼_＿_ /￣| /
＼ | ++|/ 普段はイルポン 成り済まし～♪ 名前も２つや 使い分け～♪
＼ ￣（
|＿＿| 特権ラクやで 帰化するかいな♪ あー白丁 ペクチョン チョン♪ >>730の三行目は雑誌の作例なんかでありがちなパターンだが
四行目は完全に妄想だな
逆ギレの使い方もおかしい ピン跡やパーティングラインをドライブラシで強調するのが粋ってもんです パーティングラインは削るの面倒だが
パンティラインを観るのは楽しい
と、ごっぐが言ってた。 いつの間にかおれがパーティングライン消しもできないカスモデラー扱いされててされてて草
>>688で言いたかったのは
・基本工作あってこそのディテールアップパーツ使用でしょ？
・一部だけ精密工作ってバランス悪いと思う
だったんだけどな言い方が悪かったよ >>688に対するレスは「当たり前だろ」しか思いつかないが
それに
部分連結履帯はディテールアップパーツですらないと思う >>743
あたりまえに行う基本工作をさも大層な作業かのように書いてるところを笑われてんだよ 基本工作ができるようになるまでは無理に塗装しなくてもいいと思う
タミヤの場合、ガンプラ旧キットみたく成形色が基本色に近いキットが多いし
サフ掛けすることが普及した現在に於いて成形色を変える必要性もないと思うけど
寧ろ、工作の仕上がりを確認するためにも塗装しないでレビュー動画上げてみるとかした方が
動画投稿者の場合等は再生回数が増える可能性
昨今、明らかに動画投稿のネタとしてもデラーやっているのを見ていると
模型製作に対する情熱や探求心がないのが散見されるのが残念 >>748
>>688に対しては「してるよ」って返す人が多いと思うんだけど、それはどう感じるの？
君は基本工作してない人が多いと思ったからこそ>>688みたいなレスをしたんだと思ったけど… ベルト派と（部分）連結履帯派、どっちも別に否定しない
これは単に好みの問題 伸びてるから何か新発表でもあったのかと思ったら・・・ ベルトか連結かってのは、各メーカーとも悩んでるだろうね
ちなみに
ファインは、ネット直販のみだが
九七式～三式用の部分連結履帯と四式用の部分連結履帯の別売を開始した
タミヤにも使えるかな ＞キューポラのフックの処理が面白いな
３８（ｔ）のノテックライトの次は
フックで回収かよ。 >>742
思ってはいるが、ここにそう書き込んだことはないな。
>ベルト履帯の話
何度かあちこちで書いたが、シングルピンとダブルピンで分けて考えるべき。シングルピンはどうしても不利。
逆にダブルピンで組み立て式だと組み立て作業で死ぬる。
タミヤのチャレンジャー2くらいの出来ならベルト履帯で問題ないはず。
ttps://www.perthmilitarymodelling.com/reviews/vehicles/tamiya/images/tam35274track.jpg
履板のあいだもくっきり抜けてるし。
まあタミヤでも全部がこのレベルの出来という訳ではないけれども。 R35が発売されたね
通販の到着が楽しみだ
この車両をベースとしたドイツの自走砲がでたりするかな？ モノクロームかブロンコから出てなかったっけ？たしか持ってるけど、タミヤの車体の方が良さそうならニコイチ出来るかな ブロンコやトラペのはオチキスのほう
ルノーR35系はホビーボス なにげに部分連結履帯のタイガー1はイタレリだけなんだね >>770
嫌じゃ…組みとうない…（ホビコレ福袋産） 細かい部品をピンセットではさんで
パーティングライン消しやってたら
すっ飛んで部品紛失してしまった
以来あまり細かすぎる部品にはライン消しやらない ナイフの刃で細いパーツのPLを消すなら
ヴィクトリノックスみたいな安いアウトドアナイフを使うと刃がパーツに食い込む事故が少ない 皆アドバイスありがとー
具体的に製品名を言うと
ブロンコのオチキスH38の車体前後にある
牽引フック取り付け部の部品です
まだ完成前なのでコロナで暇なので頑張ってやってみます ピンセットもろくに扱いきれないやつがブロンコに手を出すなよｗ
と、ごっぐが言ってた。 >>778
俺が他人にそう言ったことはないが、自分で買ったこれを見る限り内容自体は正解のようだな。
ttps://www.1999.co.jp/image/10222509
砲周りとか大変なことになっている。どうしよ。 某所でブロンコ製品はブロンコというメーカーのキットが好きか、その実車が好きで他のメーカーのキットを作り倒しているので別のアプローチのキットを作りたいという人以外は作るべきでないという意見を読んだことがある。 気になってるフランス軍戦車買ってみました
初めての戦車プラモ初めてのタミヤなんですけど出来がいいんですね
なんか細かいパーツが多いけど頑張ってみます ブロンコは一度作ったらもうそのキットを二度と作らなくてかなってなるわｗ
M24とか35（t）とか出来はいいんだけれど >>773
おれもトラぺ72のKV-85でそれやった
やっぱりけん引フック
それと排気管 >>782
ブロンコなんてメーカーは好きでも無くむしろ嫌いなんだけど
ドイツが捕獲したオチキス車体の75㎜砲搭載自走砲がどうしても作りたかったw >>785
ああ…
でも俺は汚ねえ部屋でも幸いな事に発見しました
それでもう一度やったらまた飛ばしてしまって
駄目かと思ったら奇跡的に再度発見！
これはこの部品にパーティングライン消しをやるな！
という神様のお告げと思いそのまま接着しましたw A13とかコメットとかトゥランとかカルロベローチェとか
1/35じゃブロンコしか出してない
オチキス自走砲はトラペも出してるけど 新発売のＲ３５買ってきた。
組み立てワンポイントアドバイスの紙が入っていた。
うむ、これは初心者も参考になるな、多分。
部分連結履帯は全部接着して筆塗りかなぁ。 ワンポイントアドバイスは昨年3月からキットに入れてる T34はなんとしてもリニューアルして欲しいが、考証が厳密になりすぎた今は外部から監修者を雇い入れないと手が出せないだろう
もう高田組もフリーなんだし俊作たんの鶴の一声で招いてくれ R35長砲身(つってもみじけぇが)の方はドイツに接収されてジャーマングレー単色で使われたみたいだけど
今出てる奴はどうだったんだろうね うちも通販で買ったR35が届いた
ほんとにちっさいねぇ
これで最高でも20km/hしか出ないとは使い勝手も悪そうだわ
速度が倍だけど装甲厚は半分以下の我らがハ号とどっちがよかったんだろう？
R35のプラ履帯はベルト式のピットロード(元はトランペッターorホビーボスだっけ？)のH38に流用できるかな >>793
短砲身21口径の方もドイツ軍で使用されてますね
キューポラのハッチや無線機搭載等、改修箇所は同じみたい
仕様は時期や部隊で異なるけど
ドイツ軍仕様は出るのかな？
ソミュアでは出ていないから無理かなぁ >>792
T-34シリーズみたいな超著名車両は監修雇ってやる価値ありそうだけどね。 >>794
ホビーボスから数百円で接着式履帯が出てるからそっち使ったら？ ちっちゃくてコマ数多いタイプの履帯は、接着連結式は辛い．．． >>795
S35はDランナー右に追加できる余地があるからバリエを考慮はしているんだろうけど、音沙汰ないな >>798
ＵＥトラクターなんか専用ピンセット付きだったからなぁ。 >>794
R35系列とH35系列の履帯は別物（共通なのは砲塔）
模型としてフィットしますか、という質問ならわからん >>797
あらそうですか、ありがとう
入手しやすいといいな >>803
え、そうですか？
箱絵を見比べる限り似てたから同じものかと
サイズ的にも同じっぽいし
砲搭を共通化してるくらいだから履帯なんて同一だと思ってましたわ
勉強になりました T-34/85（朝鮮戦争）、おまけは海兵89㎜バズーカチーム
地獄への退却を見て欲しくなった >>806さん
上の方とちがいますがうpしてくれた履帯いいですね
本当にR35大きさかわいいですねたばこと大きさ変わらないです
https://i.imgur.com/8ZDLmf7.jpg
自分も上の注文してみますありがとうございます >>794
比較するならハ号より97式装甲車あたりかと思った。
車格的にも二人乗りという点でも。 陸自M4A3E8に陸自89ｍｍバズーカチームとか出しかねんぞ、そういう事書いてると。それはそれで欲しいが。 パンサーD型を筆塗で作ろうと思ってますが、
やっぱしこのモヤっとした迷彩は難しいですよね？ >>812
細かくちぎったスポンジでポンポンすりゃ良いんじゃね？ エナメル系塗料や油彩なら筆塗りでもボカし迷彩は可能
（但しタミヤエナメルはウォッシングすると溶ける）
ラッカー系塗料でも、リターダーを多めに加えると可能らしい ボカシの事なら点描、というかドライブラシの要領で両方の色を交互に攻めていけばラッカー系でも可能 ラッカーでやるならリターダー混ぜて乾燥を遅くした方がいいね いきなり塗らないでプラ板や要らない部品などで練習してみるべし スポンジはやめた方がいいな
紙みたいに吸い込む素材ならボカせるけどプラはきつい 習作のプラ板で上手くいったのにいざ本番の戦車で上手く塗れなかったりする なるほど。薄く薄く塗り重ねていけば、なんとかなりそうです。 http://store.modelkasten.com/shopdetail/011006000030/
田中克自流飛行機模型筆塗り塗装術
この人は面相筆で細かいタッチを重ねてボカシも表現してるみたい
AFVじゃなくて飛行機だけど ttp://hinemogura.at-ninja.jp/meisai2.html
ミニスケールだが参考に
この人もラッカー系なんだが、ドライブラシ時にはリターダーを使ってるんだろうか 境界の処理はおれと同じやり方だな
溶剤はガイアのブラシマスター使ってるけど ちょっとスレチになるけどハセガワの1/32シリーズのゼロとか中古で40%オフだったから
大きいのを１つと買おうかとこっそりフタ開けたが眠てぇモールドしてんなぁ～
これじゃタミヤの1/48の方が遥かにモールドがしっかりしてる
発売はハセの方が後なのに話になんなくてやめたわおまけに未だにメッサーG14とか脚しまうところ
マルのまんまで切り欠いて下さいとか1/32でも直してねーのかよw ハセガワの32は大きくて作るのが楽っていうのがコンセプトなんだろ？
タミヤ32零戦を作るのは面倒臭いっていう層にはいいんじゃないの うーん
大きくて組み立てが楽っていうのは良いと思うんだけどそもそものモールドがヌルいだの
32紫電改にしたって未だにココ瞬着で埋めてね！だのココモールド彫って下さいだの
フラップ上げて作るんなら自分で切りかけ！だの…
数年前に発売されて完全新金型謳いながらクオリティが低いのよ
更にその買おうと思った52丙20ミリの後ろにある小さいバルジ右側造形し忘れてるし >>830
この程度でプンプンしてんじゃねえよ禿げ >>832
スレチだってわかってんならとっとと出て行けゴミクズ 丁度いいスレがないというならまだしも、
32スレとかハセガワスレとかある中でそんな話ここでされてもな >>831
ハセガワ総合スレがあるからそちらで思う存分にどうぞ
ただしあそこはキャノピーを閉めれば見えなくなるからコクピット内は簡素でよい、細かいモールドは塗り分けが面倒、とかの信者ばかりだからここと同じく叩かれるかもな…
このタミヤMMスレも一時は解像度ガー！デフォルメガー！博物館仕様ガー！とか騒いでた人もいたね オレもデフォルメには反対
せっかく実物を採寸してんのに、妙な主観でイジるとか簡便 最近なんで六角ナット案内やめたの？
不評だったのかな？あって困るもんでもないのに >>838
ハセガワで騒いでたのは豪華キットでもない普通のキットで見えなくなる部分まで再現するのが当然みたいなヘンなヤツだろ
AFVなら起動輪内部の見えなくなるギアまで再現した結果、1000パーツ超えて不評だったドラゴンのウナギDの仕様を褒めてるようなもんだ 基本寸法が間違っているのにパーツ数だけは多いキット
組むのが空しい ウナギはEのDAKかなVORPANZERからは直ってたはず
Dは車体上面の位置関係がおかしいのと砲周りの尺が変だったような ドラのEまでってパーツで見たらマジトラや物凄い凝ってるんだがいざ作ると苦痛で仕方なかったな プロポーションが正確でディテールがダメな方が
プロポーションが糞でディテールが凝っているキットよりも直すのは楽
プロポーションが狂っているのはもうどうしようもない ドラゴンのウナギ4号E型だって、車体を４つに分割して砲塔をスクラッチすれば
立派なのができるんだぞ。 >>848
それやってたの邦人さんだよね。
いつか自分もやってみようとウナギを大事にとってある。 >>847
90年代まで田宮の初代MMのⅣ号Hよりイタレリのほうがなんとかなってたもんな 初代Ⅳ号Hは車体の幅がなあ
リモコン前提時代だから仕方ないといえばそれまでだが 旧3突が車高が高くてすごくカッコ悪かったせいか
幅が広くてべたべたに低く見える4突のシルエットは一部で受けていた マックス模型は王道アイテムを出してれば、今も存在してタミヤと張り合ってたのだろうか マックスは仕方ない…LSが頓死しなけりゃファインモールドの位置にいたんかな今頃は。軍用ワーゲン出す直前だったって話だし。 張り合う体力が無いからニッチな製品を出したんじゃね ＬＳが廃業だかしたころはキャラクタープラモも下火になって
スケールものも冬の時代でファミコンとか新規のものに移ってた頃じゃないのか
ＬＳもキャラものに本格的に手を出して体力削られた気がしないでもない LSにAFV関連のアイテムなんてあったっけ？
記憶に無いな >>858 当時流れてた話では、経営状況は悪くなかったが不渡り出して頓死したって事だった。
当時の設計者がホビージャパンのFH-70手掛けてるとかこないだ載ってたし、なんとかならんかったかな。 >>859
かなり昔というかＭＭ初期の頃に並行して
リモコンの小さい日本戦車とか出してた
スケール的には1/48くらいか マックスは大塚康生さんも仕方なくつきあったと言っているから、
どのみち倒産した運命だと思う 35の戦車模型でタミヤとの競合に敗れて小スケールに逃げた日東と
軍艦ではニチモの土俵では勝てそうもないのでウォーターラインシリーズを立ち上げたタミヤは似てると思う R35作ってるんだけどエンジンルームのグリルとかOVMとか1/35の処理じゃねえな
特にOVMはスコップとハンマーとツルハシの柄が貫通してなくて一体化してんだけど、これ酷くないか？1/48というか30年前の水準じゃん
https://i.imgur.com/0IMXiFP.jpg >>866
確かにこれはちょっと
スリットのほうは実車も斜めに入ってるから貫通させるのは難しいだろう >>867
スリット貫通させないまでももう少し薄板で構成されてるように成型出来ないものかと思った
グリルだけ別パーツにしてもいいだろう
>>868
今日買ってきて作ってんの！ >>866
隙間を削らなくちゃいけないな
おそらくは成形不良で不良品出さない為の一体化なんだろうが
最近はそういうのが多い OVM一体成型だけじゃなくて、間が抜けてないな ミスなのか仕様なのか
グライフのフェンダー一体式OVMの悪夢再びか 全般に設計がどんどん保守的になって行ってる
石橋を叩いてなおかつ渡らないという ツルハシの頭の穴モールドも上下逆側だしワイヤーは質感イマイチだし小物類の出来が悪いな
ゲート位置もアンダーじゃないというか見えない位置に設定出来そうなのにあえて見える部分に持ってきたり惜しいポイントが多い >OVM一体成型だけじゃなくて、間が抜けてない
かなり狭い隙間だし、ここをキレイに抜くのは難しいんじゃね？
別パーツにすりゃいいんだろうが
ベルトとバックルのモールドが良好なんで、これはこれでアリな気がする
>グリルだけ別パーツにしてもいいだろう
操縦手ハッチの下半分が一体成型なのも含め、コストダウンだね
実際、安いだけにねぇ・・・ 売れないのはわかってるけどなんとかしてだそうとタミヤが考えた結果か
4号OVMとかパンターD砲塔内みたいにフランス戦車まとめてディティールアップセットみたいなものが出ないものか
必要なもの以外余るけどそこは単体では出せないと割り切るしかないが 安いだけがメリットか
仏モノは買わないからどっちでもいいが 軽戦車に2800円が安いって感覚はまだ慣れないなあ
3000円前後っていまだに重戦車のイメージだよ。1万円近い輸入キットも買わないわけじゃないけど おっさんたちからしたらやっぱ今のプラモは暴騰してるみたいな印象なのかね プラモからちょっと離れてたけど高くなったもんだな。
４８シリーズお手軽価格で好きだったんだけどな
今はひと昔前の1/３５並の値段だな。 >>879
暴騰しているのは中華キットだけ
タミヤは緩やかな値上げ
東欧キットは最初から暴利で、値上げは緩やか
（中華キットだが、バウマン扱いのブロンコ等も似た印象） >>882
えっ？
最初の1/48タイガーの定価いくらだっけ >>884
確か割引されてたけど１５００円以下で買えたよ。
シャーマンとｋｖも安かったから何台も作った >>883
とはいえタミヤのT-34シリーズが3000円はもう買う気しないがな よく覚えてないけど初期型タイガー1は1800円とかじゃなかったっけ？
今は2100円（+税） 1/３５のワーゲンとかジープも昔は１０００円くらいで売ってたけど
今は倍の値段で売ってないか。 今も税抜きの定価が、戦車だと1,900～2,300円だよ
最初のタイガー出てから15年も経ったのに >>888
1200円→1500円だから25%アップだろ
倍とかいい加減過ぎ >>890
そんなもんか。
値引きが渋くなって高くなったと思ったかもしれん。 昔1000円だった88mm砲が2800円だぞ。2.8倍だ
1000円ですら当時としてはかなり高額だった覚えがあるが、そのさらに3倍弱とは… 当たり前だけどどれもひと昔前と比べると値段が上がっててびっくりする。
コンプレッサーとかも高くなったもんだな T-34/76は42年型が700円で43年型が850円だよ :∧_∧:
:(´ω｀*): わしの知っとるわあげんやじいぷは
:ノヽ V ）: ２００円で買えたのに．．．
｜ :< < :: T-３４ってモーターライズの名残があるやつ？
昔ちょうど１０００円くらいで買った記憶があるな >>892
当時はアイスキャンデーが10円だったがな！ >>892
お前は今が昭和と同じ物価だとでも思ってるのか >>883
なるほどな
若造だからこの値段が普通だと思うことにするわ 以前このスレでゲート跡やピン跡の処理は当たり前かどうかって話題になってたのを思い出してTwitterの有名モデラーの作品いくつか見てみたけど結構適当だな
パーティングラインや合わせ目消してない人たくさんだ。塗装してしまえばあんま気にならんもんだね ゲート跡やピン跡パーティングラインや合わせ目
どれも段差
塗装してウェザリングすると、段差が強調されて目立つ場合もある >>866
自分で加工するのは容易だけど商品としてはかなりがっかりだな
こんなのでもアマゾンのレビューとかでは、さすがタミヤ！とかさすが国産！みたいなキモい事になっているんだろうな 組み立てて殆ど見えなくなる箇所なら、パーティングラインやゲート跡、ピン跡などは放置するけど、一昔前のキットだと転輪中央部やコイルスプリングの真ん中に露骨なパーティングがあって目立つんだよな
さすがにこれくらいだと完成してからオモチャっぽさが強調されるから、俺は根気よく整形してる チハを最初に買ったときの定価は850円だったから高くなったもんだ
日本がデフレで物価停滞してるところ
買い手が減ったプラモは採算ラインまで上げていった結果だけどな
ここ30年ほとんど給料アップしないのが悪い >>901
他に情熱を注げることや誇れることがないまま、ずるずると後期高齢者になった人たちの毒のはけ口なのだから仕方ない >>894
値上げでT-34/76は3080円、T-34/85は3520円だもんな
同価格帯のズベズダのが出来いいし流石に誰も買わなくなるんじゃね 古いMMなんてとっくに減価償却終わってると思うんだが、新製品と値上げペースそんな変わらないんじゃ買わないよな
プラモのコストなんて大半が開発費と金型費なんじゃねえの 社員流通が食って行くためのコスト
設計費や金型費の比重はもはや低い >>895
去年だったかヤフオクで元価200円のわあげんじいぷを落札したが
フィギュアのフィールドグレーは自分で作れというカラーの説明図が付いていたぞｗ その点じゃ、フィギュア５体付きで未だに実売が１Ｋでお釣りが来る２号F/G型は神キットだな。 >>915
２号、現在のタミヤの商品見本画像（謎のベルリンベアーな２号に隈取りフィギュア）よりいい出来だな、っと。（´・ω・｀） Ｒ３５のＯＶＭ、組み立てている時は特に気にしなかったけど言われてみると気になってしまう。
ラインチゼルで削るかなぁ。
実物の写真を見ると、車体に付いてる部品に柄を填め込んでベルトで留める仕組みか。
>>915
プラスティック製キャタピラって書いてあるけど、ベルト式じゃないのか？
今の連結履帯みたいなのかな？ >>918
焼き止めのプロプロピレン履帯もプラスチック分類だから。
たぶん、従来のモーターやゼンマイ動力キットのゴム製履帯との差別化の意図なんじゃ無かろうか。 おっと ×プロプロピレン ○ポリプロピレン
なんか一杯機嫌で出来上がってるw >>918
ああ、昔よく焦がした焼き止めか。
模型作り始めた頃の私に現在の連結履帯作らせたら、きっと接着剤べとべとにしてしまうな…。 >>921は>>919宛ね。
よし、Ｒ３５のＯＶＭを少々弄ろう。
薮蛇にならなければ良いが…。 パッションモデル「もうちょっと待ってくれれば、うちが専用エッチング出すのに」 皆がソミュアを積まないからソミュアの独軍仕様も出ないし
R35のOVMも…になるんだよ M4系列全部積んでるのにM50スーパーシャーマン出てない俺の立場は？ ソミュア良いキットだったけど実物があまりかっこよくないのが。おかげで組んだだけで塗装せず放置してる >>922
＞Ｒ３５のＯＶＭを少々弄ろう
健康的
コマケーとこにも気付いちゃうおまいらの為に折角メーカーが残しといてくれた宿題みたいなもんと受け取りゃいいのに、
品評会でも沢山作らなきゃいけない職工でもあるまいし、小さいことネチネチ言い過ぎな奴おるな 文句を言うのはいいんだけどそれで全てが台無しみたいな言い方には違和感があるな 開口でつくったがテストショット時にうまく樹脂が回らなくてしかたなく繋げてしまったとか >>928
コマケーこと指摘できるオレすげー！
これでオレ様もいっぱしのツウだな！
とかあるんじゃね
サクサク直せる技術が無くても タミヤ製品を少しでも批判する奴は反日パヨク！
コミュンテルンの手先！
以下思考停止 T-34値上げで売れなくなったらリニューアルだろな
以前は現行でも売れてるからリニューアルの必要無いって発言していたはず >>929
ホルダーとOVMを全て別パーツにした場合：バックル含めたベルトの表現が困難
ホルダーとOVMを一体化した場合：OVM間の隙間が狭すぎて抜けないが、ベルトはモールド可
表現として一長一短だから、低コストな後者を選択したんじゃね？ >>937
よく見て。棒と棒の間のところに塗装してうまいこと透けているように見せている。 あー
隙間に車体色（しかも迷彩）を塗ってるのか
それで柄が細く見えてるんだな、サンクス >>936
コストを追求して商品としての完成度が落ちるなんてユーザーとしては当然文句言うべきじゃないか？
現代版プロジェクトXが作られたら、出来ない理由を探して出来ない事を肯定する男たちの物語になりそうw 塗装でそれっぽく見せるなんて最高じゃん
昔HJで手板を手すりに見せた松本州平氏を思い出すわ >>941
それで高いならぼったくりだってなるけど
コストダウンできてんだからいいでしょ
気になる人は自分でやるなり、サードパーティ使うなりすればいい 俺は少なくともハッチやグリルは別パーツにしてほしいぜ。それで何百円か上がっても気にしない
そもそも安いって理由でR35買う奴なんてそういないだろ B1bisはマニア向けの印象が強かったけど
R35は入門キット的な位置づけも狙ってる気がするな
成功するかどうかはわからんが
箱組車体に連結履帯、塗装の難易度も高いんだよな 鋳造面に分割入ってる時点で入門には難易度高い気がするけどなあ。ただ組むだけなら気にしないか 得にならない重箱つっついてる暇に手を動かしたらいいじゃんよ
ディテールアップが大変なほど沢山買って沢山作るんかね？ 新キットのレビューとして意味があるでしょ
>>944の意見にも同意できる >>947
批判するのと手を動かして修正する事は両立できるけど？
重箱の隅(とも思えないが)だろうとなんだろうと、批判は改善への第一歩だから
ただ与えられるものを口を開けて受け入れるだけの奴の発想は理解できん
> 折角メーカーが残しといてくれた宿題みたいなもんと受け取りゃいいのに
ここまで来ると末期w 指摘は構わんが度を超えた批判は聞いてて気分のいいものじゃないな 自分でチョチョイとやりゃあ良いことをメーカーに転嫁してることこそが、餌に文句まで付けて、口開けて待ってると言えるのではないかな
半ば冗談を真に受けて、末期ですか まあ比較的マイナーなフランス戦車だから気にする人が少ないだけで
コレが新作4凸とか1号戦車だったらもっと不満の声は大きかったろうね >>937
あーこんな目立つとこ一体成形にしてんのか
こりゃ実車同様ゴミタンクだわ 初めての戦車プラモ作成それがR35の俺
少し落ち込む >>951
批判するとメーカーのせいにしてキットをぶん投げるとでも思ってんのか？？
それに転嫁も何も分割や成形がアレなのは紛れもなくメーカーのせいだろw
> 半ば冗談を真に受けて、末期ですか
半分でもマジな事に戦慄だけど
とにかくメーカーに累が及ばないようにするという姿勢は一貫しているな
>>952
トライスターのⅣ号のフェンダーなんて上の方でも未だに言われているしな
しかもこんな屁理屈を捏ね回して正当化やユーザーへの責任転嫁なんてないし ﾌﾞｰｲﾓ君は煽ってるだけなんでスルーでよくないか フランス戦車興味なくて買う気無いからどうでもいいわ もう指摘でも批判でもないただの荒らしは放っておこうや >>952
そうか？
寧ろドイツ車輛のほうが組み立て重視のキットが多い印象だけど 鋳造面に分割入れるなら少なくとも鋳造部分に隣接するハッチなんかは別パーツにしてほしいよ。理由は鋳造肌表現するときに面倒だから
時間は無限じゃないしプラモだけに割けるわけでもないのでメーカー側で面倒な部分はどんどん改善してほしいしそのためなら多少値上がりしても構わない
OVMの未貫通だったりハッチだったり簡単に処理できる「つまらない改善点」だとなんでこの程度メーカー側でやってくれねえんだと不満になる。最初からスクラッチ要とかになると逆に不満は少ないんだなこれが https://i.postimg.cc/xT3rCpVD/R-39-6-002.jpg
ホビーボスのはOVMが別パーツだけど
ホルダに穴をあけるのと引き換えに、バックルの表現が犠牲になってるな >>964
そこって本当に別パーツ化の犠牲なの？別パーツにするとバックル表現が駄目になる理由がよくわからん
それかつるはしの柄とバールだけ別パーツにしたらバックル表現しつつ隙間貫通させられたんじゃないかなあ ホルダにOVMを通す開口が必要だから、複雑なモールドは前後方向にしかできないよね
スライド金型使うか、ホルダをOVMをサンドイッチするように分割すればいいのかな
>つるはしの柄とバールだけ別パーツにしたら
バールとの隙間は、ほぼ抜けてる >>966
そうそう。最初からホルダーも分割のつもりだったけど伝えるのが下手だったね
ただそういうところはとりあえず分割で、とやってるとトランペッターみたいになっちゃうしタミヤとしてはこの辺が落とし所ってことかな。俺が言うようなことは当然検討済だろうし >>937
確かに組み込んで塗装してしまえば目立たないかな？
エレール/グンゼからキューポラとか流用してドイツ軍仕様にするつもりだったけど、OVMも流用した方が良いかなぁ
それともタミヤのママの方が良かったりしてw メーカーはコストを度外視して俺を満足させろって言ってるのは春休みの中学生だろ
まさか社会人じゃないよな？ >>969
だから俺の希望として値上げしていいって言ってんじゃん
数百円？かわからんが値上げして売り上げそこまで落ちるアイテムとも思えんが 最低でも千円上げてもいいくらい言えよ、数百円とかｗ >>971
ランナー1枚分に満たない変更なら数百円程度の値上げってとこじゃないか？
マーダー3Mやヴェスペ見てもそんなとこだと思うが何かおかしいか？ >>971
むしろ工具類をきっちり抜かなかったり、別パーツにしない事でなんぼコスト(笑)カットされるの？？
商品のコストカットやディティールダウンをメーカーではなくユーザーが擁護する珍妙さw
自分とメーカーを同一化しちゃってるの？？ 値上げしてもいいからメーカーはディテール凝ってくれという主張に対し、値上げは困るから反対と言うならわかるんだが
そのくらい自分で加工しろ！メーカーに要求するな！ってなるのがよくわからんのだよなあ
手を入れる箇所が多いよりは少ない方が良いに決まってるじゃん。楽するのが許せないのかね？ 俺は手すり板状表現だけ止めてもらえればいい
部品化が無理ならガイド穴だけでいいから >>975
それは同意。削るのめんどいしな。あの板状のが取っ手だとは、そもそも知ってないと
わかんないし、モールドしとく意味はあまりなさそう。
『これだけは作ろう』みたいのを組説に載せておけば、それでいいと思う。 まぁ
手すりの板状表現を代表に「それがタミヤの設計思想」で諦めてる
組み立て易さ、パーツの壊れにくさ、買いやすい価格が大きく考慮されている。
実際「部分連結履帯は組むのが面倒だからベルトにしろ！」って意見もあるのが現実なので。
それでも、以前と比較すると緩やかにディテール優先や考証優先に向かっているのは確かだ。 そもそもタミヤって本当にコストダウン出来てんのかな？アジアメーカーは代理店の手数料が高いから相対的にタミヤが安く見えるだけでは
中華メーカーの1000パーツ超えるような現用MBTでも現地価格は3000円台だったりするわけで。今のご時世日本設計と香港設計でコストどのくらい変わるんだろ そこでわざわざ麦畑の持ってこなくても。とはいえ3000円台は言い過ぎだっかな
日本じゃ1万円近くするトラペのT-72シリーズが香港だと4000円弱だったものだから タミヤはアマゾンでえらく値引きされてるから
安く上がってるんじゃないの >>915
これみて思ったけど、フィギュア、なんかサンダーバードっぽいんだな 素人でもちょっと工夫して手を加えればマシになるディテールで丁度良いんだよな。
プラモの楽しさってそういう部分もあると思う。
金掛けてデティールアップパーツ買い揃えればリアルに仕上がるかもしんないけどさ。
それが常識になると難易度も上がって模型離れにも繋がるのではないだろうか。 金満モデリングもスタイルの１つだし、否定しなくてええやん
サードパーティーの商品はマニア心をくすぐるアイテムが多い
好きな人が作ってるんだな、って思える
模型雑誌はディテールアップを強要するような記事が多いけど（それが商売だからね）
そんなの気にするのがおかしい
好きに作ろう OVMを咥えるクランプくらいアフターパーツに置き換えるので済めばいいよ。
でも件のR35の浮き彫り一体成型式だと、OVMの掘り出しから整形という、さながら化石発掘みたいな作業まで加わることになる。
その上でようやくアフターパーツなり自作のクランプなりを作って留め直すという、不毛で膨大な作業量になるわけだ。ちょっと勘弁だね。 OVMだけなら大した作業量でもないんけど、積み重なると結構面倒なもんなんだよね
それぞれメーカーにとって技術的に難しいというわけでもなさそうだからそれならもう少し考えてくれよ！となるわけ 既にエレールやホビーボスのキットがあるわけだし
価格を抑えるのは間違ってないと思うがな
安いキットだけに、百円差もばかにならん 転輪やハッチとかならまだしも
OVMのパーツがど～～～～～～しても気に入らないのなら
着けなければいいのである ホルダーだけ残して
ツールはどこかに置き忘れてきたことにする ここは伝統？のテントシートやカモフラージュネットで･･･
まぁ、エキゾースト付近に置くもんじゃ無いかもしれないけどw だから何もセットされていないホルダーを再現せにゃならんのだよ
実車画像を見ればわかるが 今日発売のモデルグラフィクスにR35の作例が載ってたから噂の部分を見たら全部同じ茶色で塗ってあったわ >>996
全然違うだろ。>>931は的外れの極みだし
明らかにキットの表現不足な箇所の指摘までタミヤ擁護しなきゃならんって一体なんでなのよｗ はいはい的外れ的外れ
５ちゃんねるプロ評論家さんの繰り返し繰り返しの重箱突きに間違いなどあろう筈も無く、タミヤも今頃猛省してるよ 次はモデグラにネチネチネチネチ苦情だね、５ちゃんねるの中で
５ちゃんねるのプロ評論家さん頑張って！ この人なんでタミヤが文句言われることがこんなに許せないんだろう？ このスレッドは１０００を超えました。
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