タミヤMMシリーズを応援するスレ37
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タミヤのミリタリーミニチュア（MM）について語るスレです
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前スレ
タミヤMMシリーズを応援するスレ36
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/mokei/1574259493/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 初代Ⅳ号Hは車体の幅がなあ
リモコン前提時代だから仕方ないといえばそれまでだが 旧3突が車高が高くてすごくカッコ悪かったせいか
幅が広くてべたべたに低く見える4突のシルエットは一部で受けていた マックス模型は王道アイテムを出してれば、今も存在してタミヤと張り合ってたのだろうか マックスは仕方ない…LSが頓死しなけりゃファインモールドの位置にいたんかな今頃は。軍用ワーゲン出す直前だったって話だし。 張り合う体力が無いからニッチな製品を出したんじゃね ＬＳが廃業だかしたころはキャラクタープラモも下火になって
スケールものも冬の時代でファミコンとか新規のものに移ってた頃じゃないのか
ＬＳもキャラものに本格的に手を出して体力削られた気がしないでもない LSにAFV関連のアイテムなんてあったっけ？
記憶に無いな >>858 当時流れてた話では、経営状況は悪くなかったが不渡り出して頓死したって事だった。
当時の設計者がホビージャパンのFH-70手掛けてるとかこないだ載ってたし、なんとかならんかったかな。 >>859
かなり昔というかＭＭ初期の頃に並行して
リモコンの小さい日本戦車とか出してた
スケール的には1/48くらいか マックスは大塚康生さんも仕方なくつきあったと言っているから、
どのみち倒産した運命だと思う 35の戦車模型でタミヤとの競合に敗れて小スケールに逃げた日東と
軍艦ではニチモの土俵では勝てそうもないのでウォーターラインシリーズを立ち上げたタミヤは似てると思う R35作ってるんだけどエンジンルームのグリルとかOVMとか1/35の処理じゃねえな
特にOVMはスコップとハンマーとツルハシの柄が貫通してなくて一体化してんだけど、これ酷くないか？1/48というか30年前の水準じゃん
https://i.imgur.com/0IMXiFP.jpg >>866
確かにこれはちょっと
スリットのほうは実車も斜めに入ってるから貫通させるのは難しいだろう >>867
スリット貫通させないまでももう少し薄板で構成されてるように成型出来ないものかと思った
グリルだけ別パーツにしてもいいだろう
>>868
今日買ってきて作ってんの！ >>866
隙間を削らなくちゃいけないな
おそらくは成形不良で不良品出さない為の一体化なんだろうが
最近はそういうのが多い OVM一体成型だけじゃなくて、間が抜けてないな ミスなのか仕様なのか
グライフのフェンダー一体式OVMの悪夢再びか 全般に設計がどんどん保守的になって行ってる
石橋を叩いてなおかつ渡らないという ツルハシの頭の穴モールドも上下逆側だしワイヤーは質感イマイチだし小物類の出来が悪いな
ゲート位置もアンダーじゃないというか見えない位置に設定出来そうなのにあえて見える部分に持ってきたり惜しいポイントが多い >OVM一体成型だけじゃなくて、間が抜けてない
かなり狭い隙間だし、ここをキレイに抜くのは難しいんじゃね？
別パーツにすりゃいいんだろうが
ベルトとバックルのモールドが良好なんで、これはこれでアリな気がする
>グリルだけ別パーツにしてもいいだろう
操縦手ハッチの下半分が一体成型なのも含め、コストダウンだね
実際、安いだけにねぇ・・・ 売れないのはわかってるけどなんとかしてだそうとタミヤが考えた結果か
4号OVMとかパンターD砲塔内みたいにフランス戦車まとめてディティールアップセットみたいなものが出ないものか
必要なもの以外余るけどそこは単体では出せないと割り切るしかないが 安いだけがメリットか
仏モノは買わないからどっちでもいいが 軽戦車に2800円が安いって感覚はまだ慣れないなあ
3000円前後っていまだに重戦車のイメージだよ。1万円近い輸入キットも買わないわけじゃないけど おっさんたちからしたらやっぱ今のプラモは暴騰してるみたいな印象なのかね プラモからちょっと離れてたけど高くなったもんだな。
４８シリーズお手軽価格で好きだったんだけどな
今はひと昔前の1/３５並の値段だな。 >>879
暴騰しているのは中華キットだけ
タミヤは緩やかな値上げ
東欧キットは最初から暴利で、値上げは緩やか
（中華キットだが、バウマン扱いのブロンコ等も似た印象） >>882
えっ？
最初の1/48タイガーの定価いくらだっけ >>884
確か割引されてたけど１５００円以下で買えたよ。
シャーマンとｋｖも安かったから何台も作った >>883
とはいえタミヤのT-34シリーズが3000円はもう買う気しないがな よく覚えてないけど初期型タイガー1は1800円とかじゃなかったっけ？
今は2100円（+税） 1/３５のワーゲンとかジープも昔は１０００円くらいで売ってたけど
今は倍の値段で売ってないか。 今も税抜きの定価が、戦車だと1,900～2,300円だよ
最初のタイガー出てから15年も経ったのに >>888
1200円→1500円だから25%アップだろ
倍とかいい加減過ぎ >>890
そんなもんか。
値引きが渋くなって高くなったと思ったかもしれん。 昔1000円だった88mm砲が2800円だぞ。2.8倍だ
1000円ですら当時としてはかなり高額だった覚えがあるが、そのさらに3倍弱とは… 当たり前だけどどれもひと昔前と比べると値段が上がっててびっくりする。
コンプレッサーとかも高くなったもんだな T-34/76は42年型が700円で43年型が850円だよ :∧_∧:
:(´ω｀*): わしの知っとるわあげんやじいぷは
:ノヽ V ）: ２００円で買えたのに．．．
｜ :< < :: T-３４ってモーターライズの名残があるやつ？
昔ちょうど１０００円くらいで買った記憶があるな >>892
当時はアイスキャンデーが10円だったがな！ >>892
お前は今が昭和と同じ物価だとでも思ってるのか >>883
なるほどな
若造だからこの値段が普通だと思うことにするわ 以前このスレでゲート跡やピン跡の処理は当たり前かどうかって話題になってたのを思い出してTwitterの有名モデラーの作品いくつか見てみたけど結構適当だな
パーティングラインや合わせ目消してない人たくさんだ。塗装してしまえばあんま気にならんもんだね ゲート跡やピン跡パーティングラインや合わせ目
どれも段差
塗装してウェザリングすると、段差が強調されて目立つ場合もある >>866
自分で加工するのは容易だけど商品としてはかなりがっかりだな
こんなのでもアマゾンのレビューとかでは、さすがタミヤ！とかさすが国産！みたいなキモい事になっているんだろうな 組み立てて殆ど見えなくなる箇所なら、パーティングラインやゲート跡、ピン跡などは放置するけど、一昔前のキットだと転輪中央部やコイルスプリングの真ん中に露骨なパーティングがあって目立つんだよな
さすがにこれくらいだと完成してからオモチャっぽさが強調されるから、俺は根気よく整形してる チハを最初に買ったときの定価は850円だったから高くなったもんだ
日本がデフレで物価停滞してるところ
買い手が減ったプラモは採算ラインまで上げていった結果だけどな
ここ30年ほとんど給料アップしないのが悪い >>901
他に情熱を注げることや誇れることがないまま、ずるずると後期高齢者になった人たちの毒のはけ口なのだから仕方ない >>894
値上げでT-34/76は3080円、T-34/85は3520円だもんな
同価格帯のズベズダのが出来いいし流石に誰も買わなくなるんじゃね 古いMMなんてとっくに減価償却終わってると思うんだが、新製品と値上げペースそんな変わらないんじゃ買わないよな
プラモのコストなんて大半が開発費と金型費なんじゃねえの 社員流通が食って行くためのコスト
設計費や金型費の比重はもはや低い >>895
去年だったかヤフオクで元価200円のわあげんじいぷを落札したが
フィギュアのフィールドグレーは自分で作れというカラーの説明図が付いていたぞｗ その点じゃ、フィギュア５体付きで未だに実売が１Ｋでお釣りが来る２号F/G型は神キットだな。 >>915
２号、現在のタミヤの商品見本画像（謎のベルリンベアーな２号に隈取りフィギュア）よりいい出来だな、っと。（´・ω・｀） Ｒ３５のＯＶＭ、組み立てている時は特に気にしなかったけど言われてみると気になってしまう。
ラインチゼルで削るかなぁ。
実物の写真を見ると、車体に付いてる部品に柄を填め込んでベルトで留める仕組みか。
>>915
プラスティック製キャタピラって書いてあるけど、ベルト式じゃないのか？
今の連結履帯みたいなのかな？ >>918
焼き止めのプロプロピレン履帯もプラスチック分類だから。
たぶん、従来のモーターやゼンマイ動力キットのゴム製履帯との差別化の意図なんじゃ無かろうか。 おっと ×プロプロピレン ○ポリプロピレン
なんか一杯機嫌で出来上がってるw >>918
ああ、昔よく焦がした焼き止めか。
模型作り始めた頃の私に現在の連結履帯作らせたら、きっと接着剤べとべとにしてしまうな…。 >>921は>>919宛ね。
よし、Ｒ３５のＯＶＭを少々弄ろう。
薮蛇にならなければ良いが…。 パッションモデル「もうちょっと待ってくれれば、うちが専用エッチング出すのに」 皆がソミュアを積まないからソミュアの独軍仕様も出ないし
R35のOVMも…になるんだよ M4系列全部積んでるのにM50スーパーシャーマン出てない俺の立場は？ ソミュア良いキットだったけど実物があまりかっこよくないのが。おかげで組んだだけで塗装せず放置してる >>922
＞Ｒ３５のＯＶＭを少々弄ろう
健康的
コマケーとこにも気付いちゃうおまいらの為に折角メーカーが残しといてくれた宿題みたいなもんと受け取りゃいいのに、
品評会でも沢山作らなきゃいけない職工でもあるまいし、小さいことネチネチ言い過ぎな奴おるな 文句を言うのはいいんだけどそれで全てが台無しみたいな言い方には違和感があるな 開口でつくったがテストショット時にうまく樹脂が回らなくてしかたなく繋げてしまったとか >>928
コマケーこと指摘できるオレすげー！
これでオレ様もいっぱしのツウだな！
とかあるんじゃね
サクサク直せる技術が無くても タミヤ製品を少しでも批判する奴は反日パヨク！
コミュンテルンの手先！
以下思考停止 T-34値上げで売れなくなったらリニューアルだろな
以前は現行でも売れてるからリニューアルの必要無いって発言していたはず >>929
ホルダーとOVMを全て別パーツにした場合：バックル含めたベルトの表現が困難
ホルダーとOVMを一体化した場合：OVM間の隙間が狭すぎて抜けないが、ベルトはモールド可
表現として一長一短だから、低コストな後者を選択したんじゃね？ >>937
よく見て。棒と棒の間のところに塗装してうまいこと透けているように見せている。 あー
隙間に車体色（しかも迷彩）を塗ってるのか
それで柄が細く見えてるんだな、サンクス >>936
コストを追求して商品としての完成度が落ちるなんてユーザーとしては当然文句言うべきじゃないか？
現代版プロジェクトXが作られたら、出来ない理由を探して出来ない事を肯定する男たちの物語になりそうw 塗装でそれっぽく見せるなんて最高じゃん
昔HJで手板を手すりに見せた松本州平氏を思い出すわ >>941
それで高いならぼったくりだってなるけど
コストダウンできてんだからいいでしょ
気になる人は自分でやるなり、サードパーティ使うなりすればいい 俺は少なくともハッチやグリルは別パーツにしてほしいぜ。それで何百円か上がっても気にしない
そもそも安いって理由でR35買う奴なんてそういないだろ B1bisはマニア向けの印象が強かったけど
R35は入門キット的な位置づけも狙ってる気がするな
成功するかどうかはわからんが
箱組車体に連結履帯、塗装の難易度も高いんだよな 鋳造面に分割入ってる時点で入門には難易度高い気がするけどなあ。ただ組むだけなら気にしないか 得にならない重箱つっついてる暇に手を動かしたらいいじゃんよ
ディテールアップが大変なほど沢山買って沢山作るんかね？ 新キットのレビューとして意味があるでしょ
>>944の意見にも同意できる >>947
批判するのと手を動かして修正する事は両立できるけど？
重箱の隅(とも思えないが)だろうとなんだろうと、批判は改善への第一歩だから
ただ与えられるものを口を開けて受け入れるだけの奴の発想は理解できん
> 折角メーカーが残しといてくれた宿題みたいなもんと受け取りゃいいのに
ここまで来ると末期w 指摘は構わんが度を超えた批判は聞いてて気分のいいものじゃないな 自分でチョチョイとやりゃあ良いことをメーカーに転嫁してることこそが、餌に文句まで付けて、口開けて待ってると言えるのではないかな
半ば冗談を真に受けて、末期ですか レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
