ハセガワのプラモデル総合 43
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1乙ー
戦後航空機スレで書かれていたけど、1/72でF-5E/Fを出してくれ
デカール替え、コンボキットとかやり放題だぞ
今のハセガワじゃ無理か……… > 1/72でF-5E/Fを出してくれ
中華の新興じゃあるまいしバッティングで後発とか流石にやらんだろ >>6
初期型とシャークノーズと複座型で金型分割が複雑化するパターンだな 大昔のパーツを2機分に新規デカールと新規箱絵で出してきそうw 今更かもだが上のレスで貼るの忘れてたんで一応貼っとく
ttp://i.imgur.com/mUCCPFz.jpg ベルリンの黒騎士2機セットが出るので購入する予定。 キューベルもう並んでるのかな・・・
それはそうと、なんでマシーネンのキット用の
顔パーツ、辻村先生に依頼しないんでせうか?
パイロットが顔だけ露出してるキットとかは
女の子にするのも簡単でしょうし
男性キャラにだって辻村先生の凄腕を発揮してもらえば
いいとおもいますん・・・ 顔パーツだけレジン 1/12女性ライダーの第二弾はよ!
タミヤが出してくる前に差をつけるんだ 辻村先生の作る女性の顔はちょっと癖があって万人受けしないわなあ。やるなら林先生でいんじゃね? デカールの段差消しについて教えてください。
これ以上削るとデカールごと削れてしまいそうで、いつもこの辺りで心が折れてしまうのですが、デカールが削れる前兆みたいのはあるのでしょうか?
https://i.imgur.com/tmaH26l.jpg 段差を消すならクリアコート塗膜の厚みを確保するしかないのでは >>20
旅客機だと1機でどの程度の量を吹くのが適量でしょうか?
既にクレオスのスーパークリアIIIをトータルで1/2瓶ほど吹いています。 >>22
段差が目立たなくなるまで何度も吹く
その後に表面ならせばいい 1/144や1/200の旅客機でクリアー半瓶も使うかな??
ハンドピースできちんと狙えていないような… >>25
希釈前で1/2くらいなので、もしかしたら>>24の言うようにハンドピース狙えていなかったのかも知れません。
ビビリなんで、どの程度濡れた感じにして良いのかもわからず、「砂吹き」した粉がサラサラとどこかへ飛んでいってしまう感じです。
コロナで時間だけはあるので、吹いて削って繰り返してみようと思います。
参考になりました。ありがとうございました。 >>26
慎重になるのはわかるし決して間違いじゃないと思うんで、本体で思い切ってできないなら、
ランナータグに不要なデカール(ハセガワのロゴなど)を貼ってクリアー吹いてみては?
メーカーロゴはニスが塗られてないことがあるらしいんで、うまくいかない場合もあるかもですが もう買うのはオッサンばかりなんだから、JKメイトでブルマ少女とか旧スク少女とかバンバン出せばいいのに
ゴミみたいな1/72旧キットのデカール替えよりは売れると思う キモヲタはほぼオッサンでも、オッサンはほぼキモヲタではない >>18 いつやるの? 今でしょ!!(違
>>30 たまムスの方ですく水とかたくさん出されてますが
ああ、まっつくせんせのJKメイトシリーズで、ですか・・・ >>26
吹くときに、コンプレッサの圧が過剰(に強すぎ)のときに
無駄に飛んできやすい印象がありますん・・・ >>27
>>35
ありがとう。今回はもはや塗膜の厚み不明なので、次は試し吹きしてみます。試し吹きと本番と同じように塗れるか自信ありませんが。
タミヤスプレーワークスHGってやつ(貰い物)なのですが、圧の調整ってできないですよね... 塗料の濃さとか色々試してみます。 もうひとつ質問させてください。
30年以上前のハセガワのデカールなのですが、糊がバカになっているようで、台紙から剥がれる気配がありません。
タミヤつや出しニスも試しましたが、台紙から無理に剥がそうとしてボロボロになってしまいました。
ぬるま湯も中性洗剤1滴もダメでした。他に何かコツとか方法とかご存知でしたらご教示ください。 >>37
https://www.yodobashi.com/product/100000001002330398/
リキッドデカールフィルムというデカール修復剤
しかし30年も経ってると色々大変だな
仮にうまく剥がれたら、糊ははタミヤ のマークセッターや木工ボンドを薄く溶いたものを代用
可能であれば新品や、社外品のデカールを調達するのが最善なのは言うまでもない
https://www.tamiya.com/japan/products/74552/index.html
エア調整バルブはある
これに限らずコンプレッサーからエアブラシまでの経路で、開閉出来る空気の抜け道を作れば代用可能でしょう
ジョイントアダプタなどは各種発売されているので、他社製のレギュレータなどで代用は可能だよ >>37
タイムリー!ちょうど昨日、48二式単戦の1995年製ハセガワデカールに>>38が紹介してるリキッド使ったわ
「黄ばみ+糊が一部溶けて固まった状態」だったので、1週間窓ガラスに貼って白くした後にリキッド塗布
・水では全然剥がれないので、風呂のお湯かそれ以上の高めの温度で台紙を数分つけておく(保温ポット使用)
・一部が剥がれたら、ピンセット(幅5mmの広いやつ)を台紙とデカールの間に入れてぺりぺりと少しずつ剥がしていく
・このとき、台紙の水色は水溶性だったらしく、剥がすときに薄いクリアブルーに水が染まって驚いたが定着しないので普通にふき取れた
・糊はリキッドだけでは不安だったのでマークセッターもあらかじめ塗っておいてその上からデカールを貼った
現在乾燥中
画像貼ろうとしたらNSURLErrorDomain エラー -1012 が出て貼れない。なんぞこれ 因みに一緒に作っていた雷電の1996年製ハセガワデカールは黄ばみも全くなく、普通の水道水につけて普通に貼れた
わけがわからん >>37
丸一日とか湿らせておくと剥がれたり、はがれなくてもピンセット差し込みやすくなったりすることはある ハセガワのデカールだ そのくらいのシャレは覚悟したほうがいい 「金さえ出せばグレムリン」でも出してくれるんですね、わかりますw オマエら、
そこにエアブラシ置いてあるだろ
そろそろデカール卒業して
塗装で処理しろよ >>45
コーション類も塗装でなんとかしろとおっしゃるか 日本機作ってると「ノルナ」「サワルナ」あたりはエッチングのテンプレートなんかで塗れないかと思ったりはするね
給油口の赤は普通の円テンプレートでできるけど 高性能カッティングプロッターでマスキングテープを極繊細加工できれば何とか…… >>53
落ち着け、コンパウンド(細目)でちょっとずつ削るのだ どう見ても144か200
こんなもん貼り付けて>12は何がしたいのか >>55
コンパウンドで削るのか!明日やってみる!
今日は「タミヤセメントって透明ランナーパテと一緒じゃね?(ピコーン」って取り返しのつかないくらい酔っぱらったので寝る。
おやすみ! >>27
想像してたよりずっと塗膜厚かった
これが本番でできたらいいんだけど
https://i.imgur.com/K9amiu0.jpg >>59
ああ、これだけできてれば大丈夫ですよ
吹き付けすぎてもペーパーかければリカバリーできます
(ただ、厚くなればなるほど乾燥時間を十分に取る必要あり 1週間程度必要なことも)
旅客機のスケール的に1/24のカーモデルのボディ並みにクリア層を厚くできないと思うので、
デカールの縁をデカール貼った箇所と貼ってない箇所をつなぐ感じで斜めになるよう意識した方がいいかも
うまく説明できなくて申し訳ありませんが 旅客機模型の胴体はクリア層をかなり厚くしてもいいんじゃないの?
ディテールより段差消しとテカりの方が重視されそう。好みによるだろうけど。
車プラモはエッジとか細かいディテール重視で、そんなにブ厚くクリア盛らないような。
痛車とかレーシングカーをテカテカにしたい人は別にして。 ディティールアップバージョンのランボルギーニミウラが届いたが
まつげ部分のエッチングパーツの取り付けが無理ゲー過ぎてそっ閉じしたわ
あれ説明書の通りの正攻法でつけられる人いるのかな 以前どっかが出してたエッチングを制作しているのをネットで見たけど、呆れる程細かかったな。確かに出来は素晴らしいんだけど、、、
ま、いつも通り積むだけの俺氏には無問題w 艦船エッチングだったらこんくらいの組立は普通にあるから
そのノリでやってるんだろうけど
本来なら治具を用意すべき部分だよねえ SVなのになんで睫毛付属させるの?コレちゃんと組める人は無印・Sに改造できるっしょ?って事? あくまでオマケ
イタレリから再版されたSに使ってとも書けんだろうしな イタレリのミウラ、スーパーカーブームの時の日本の金型だな。
数年前、ジャンクで手に入れたが、まあ、形がアレで笑っちゃった。
エッチング使ったらそこだけ浮きそう w
ハセガワのミウラ/イオタが人気なのも分かる。
イタレリもフェラーリは形は良い自社金型のを出すのに、ミウラとかビートルは古い他社金型流用なのが恐い。
事前にネットで調べられる時代で良かった。 >>49
データがあるなら透明地の自作デカールに出力すればいいんじゃね? ツッコミどころは多々ありますが、なんとか767完成できました。
試し塗りが上手くいってチョーシこいた結果、デカール2箇所削ってしまい、タッチアップすることになりましたが...
本丸は747-200SRです。親父が関わった機体で、今秋の定年退職に間に合うよう、半年前から練習を始めてきましたが、コロナの影響か何なのか早期退職するみたいで焦っています。
https://i.imgur.com/MxWvARN.jpg >>70
> 親父が関わった機体で
パイロット?
整備士? >>71
ありがとう。頑張ります。
>>72
一介の整備士です。JALから747が引退した後は「あっ(察し」という感じですが、「お前にも747に乗せてやりたかった」という言葉が重たくとも、とても嬉しくて。 >>73
そうですか
航空会社は分からないけど20〜30年前は747には結構乗ったからもしかしたらお世話になってたかも知れませんね >>70
おお、ばっちりポンじゃないですか!
完成おめでとです、ええのできましたね〜
お父上への贈り物というのもいい話で、無事完成するのを祈っちょります
時間がないということなら、万一を考えて予備機を購入して2機同時に作るというのもアリかも と思ったけど、747-200って現在入手困難みたいですね
すみません・・・ >>76
オクに転がってる奴に日航のデカールは別に用意すりゃいいんじゃね? >>69
その前の話がデカール使わず塗れ、という流れなんだが。 JALのデカール絡みで質問させて下さい
ハセガワの旧塗装の747のキットをやっと手に入れて作ろうと意気込んではいるのですが、写真のイメージと違ってえらく赤部分が朱色に近いような・・・
https://i.imgur.com/kTbJej8.jpg
よく昔の写真にあるように撮影と現像で赤いトーンに見えるけど実物はもっと色褪せて朱色に近いのが実機だったりするんでしょうか?
それともこのデカールが変、もしくは劣化で色褪せててやっぱり写真で見るような赤が実機の色なんでしょうか? デカールの赤と言えば
アシタのデカールの赤の色って暗すぎない?
赤黒で使えないレベルだよねあれ 昔のプラモに多いな。
日本機の日の丸等も朱色デカール多くて萎えてた。
濃緑色の上に素で貼ると透けてまだマシだったが、明灰色や白の上に貼ると明るすぎる。 ハセガワの零戦カルトグラフも日の丸が朱色だったな
日の丸は簡単だから塗装するけど ハセガワのデカールの色と言えばランチアストラトスのアリタリアカラーの緑が鮮やか過ぎて未だに手が付けられない
ストライプは塗装すればいいんだけどアリタリアのロゴがな 例の塗り絵みたいに青く塗っちゃえば良いんだよ(暴論 そういやブルーインパルスのたまごヒコーキ塗ったときは
(ちゃんとグンゼの特色のセットの青を使ったのに)
デカールの青と色味が違ったゎ・・・(´ω`;)むむむ
デカールとグンゼ、どっちが正しいんや そんな時は航空祭にカラーチップを持ち込むのさ
そして実機のあまりのボロっぷりに
こまけーことはいいんだ!となった厚木の思い出 >>91
零戦風でもないw
なんかもう日の丸つけた緑の大戦機なら全部ゼロ戦ぐらいいい加減w 写真だけ見て勝手に元ネタ=ビゲンだと思ってたわw
で同じMr.カラーで塗ると暗すぎてコレジャナイになる通常パターン アメリカからイギリスに渡る途中、グリーンランドに機体故障で不時着陸した際に描かれたとの逸話があるイギリス製の戦闘機ですが
この機体の模型は世の中に存在しますでしょうか?
ttp://i.imgur.com/t3txDAE.jpg 日航機のデカールについて質問した者ですが、色味のあまり変わらない現代のデジカメで現存するパーツがなんか撮った写真がなんかないかな?と考えてたら、羽田にある123便の残骸を撮った写真などが参考になりました。
それも変色してる可能性はあるのですが、どうやら朱色に近いけれどデカールよりはもう少し赤色っぽいのが正解というか自分のイメージに固まりました。
出来るだけマスキングと塗装で再現してやろうと思います。
このキット、ハセガワ側も狙ってかレジNo.がJA811“6”なので、その123便の写真とか色々見つつ、完成させてやろうと思います。 >>96
画像検索したらスピットファイア9型のCウィングのようだが
だとしたら「同一の機種」であれば複数のメーカーから発売されている
ただ写真の機体のデカール入りのキットがあるかどうかはわからない Kits-Worldからデカール出てるし在庫もハナンツにしっかりあるから、
32.、48、72、144と主要スケールどれでも作れる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています