【山さ行がねが】道路・廃道系サイト31 [無断転載禁止]©2ch.net
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【山さ行がねが】(管理人：よっきれん)：ttp://www.yamaiga.com/
廃道界最大手サイト。東北から関東にかけての廃道、廃隧道、林鉄遺構など交通系廃モノ全般
および現役の酷道系物件を探索。管理人は商業誌にも時折寄稿する他、NHK熱中時間出演経験あり。
最大手だけに厨房出現率高し。○○○民と称する厨が暴れたおかげで掲示板の投稿が許可制に。
通称"山行が""病が"
沿革
199?/??/?? 前身のホームページ開設
2000/04/01 山さ行がねが開始 http://www4.freeweb.ne.jp/sports/yokkiren/
2000/10/09 移転 http://homepage2.nifty.com/yokkiren/
2002/08/18 独自ドメイン取得(URL転送) http://www.yamachari.net/
2004/02/01 移転 http://yamachari.parfe.jp/
2005/12/12 独自ドメインを取得し移転 http://yamaiga.com/
前スレ
【ORJ】道路・廃道系サイト30【山さ行がねが】
http://lavender.2ch.net/test/read.cgi/net/1488069473/
次スレは>>970くらいで 職業冒険家と呼ぶにふさわしい人間だよな
でも、ヨッキがこういう活動できるのもネットというインフラのおかげだよな
もし生まれる時代が違くて、ネットがない時代（昭和）に今の年齢だったら無理だろうな
そう考えるとITって凄いよな 進行中の記事完結させずに別の記事書き出すの好きねーホント
完結してからじゃないと読み始めない俺みたいな人間はここのところずっと読めてないや 千頭の続きを早く見たいな
せめて柴沢まで行けたのかどうかだけでも知りたい いつ崩れるか分からん人間以上の大きさの犬歯みたいに剥き出しになった岩の真下をくぐり抜ける後継者育成なんて
これからの世代じゃ無理ムリ 吹石隧道のレポってもう書く気ないのか？
無理なら無理って言ったら良いのに。 山行が書きます！！って何書くんだろｗ
年末だから締めに面白いの来るかな 人気レポ投票もやらなくなって久しいな
今年の人気レポを選ぶとしたらどれだろう？ なるほど青ヶ島は途中で放置か
滋賀とか読む気もしないし最近はミニレポしか読まなくなった 廃道究めてるカッコいいお兄さんって感じでヨッキ好きだわ
あそこまで何かに没頭できる人ってそうは居ないわな >>103
こーいうのやたら好きだ
祠ある隧道なんか昔に夢に出てきた希ガス 林鉄は好きなのに海外は興味ないとかパスポート取るの面倒臭いと言ってるから
カラマツトレインさんに先を追い越されたじゃないか。 >>107
二輪四輪両方とも同じくらい乗るぜ
自転車乗りに期待するしかねえか
彼らのブログで旧道突破しているのを見かけるが、如何せん画像がほとんどないからなあ >>108
樺太か。
あそこの統治時代遺構など面白そうだな。 ヨッキはバイタリティあるよな
流石氷河期世代って感じで凄みを感じる
日本では戦前生まれ世代（今の80くらいの人達）の次に優秀な世代が氷河期世代だと思うが、その象徴的な人間でもあるなヨッキは
まあでも戦前世代には遠く及ばないか
今の80くらいの人達は今の日本を築いてくれたわけで尊敬に値するし
戦前世代に足を向けて寝ることはできない
世代レベル的にはこうだろう
1930年代〜終戦生まれ世代＞＞越えられない壁＞＞氷河期世代＞団塊ジュニア＞＞越えられない壁＞＞バブル世代＝団塊世代＝しらけ世代＝新人類＞＞越えられない壁＞ゆとり世代＝さとり世代（ゆとりより更に新しい） 同じ老人でも戦前生まれの80の老人と団塊の70の老人じゃ格が違う
80の老人は本当に尊敬に値する
あの方々が戦後頑張ったおかげで今の豊かな日本がある
まあ戦争知ってるか知らないかの違いなんだろうな
団塊よりも戦前生まれの人達の方が年金多いが団塊が彼らをうらやむのはおかしい
今80くらいの人は戦争で怖い思いしてるんだから年金多くても良いだろ まずそのゆとり世代を作ったアホ世代を叩こうな
老害乙 松姫はなぁ普通に自転車乗りが通行してるくらいだからそんなぬるい場所へヨッキは動かんだろうなあ
深城ダム湖で泳いだくらいだしｗ >>113
80ぐらい…じゃないな。
90代の世代だ。
戦争から生還した世代。
世界観も、価値観も、何よりも「覚悟」がその他の世代とは全然違う。
「何があろうと命さえあれば驚かない」
「その命さえ何か／誰かの為に使い潰して構わない」
そんな意識をごく自然に身に纏っている。
あの世代と接していて、確かにこりゃ敵いっこねえやと思う。 簡単にお金が稼げる方法興味ある人だけ見てください。
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MWW98LYSE7 >>117
お前そんなことコピペするために生まれてきたのかよ
お前の同級生は今黒スト最高頃家族そろって新年迎えているぞ
虚しくならないのか >>118
お前さんが普段どんな文章を打っているのかが分かった >>120
「696(むくろ) 」と名乗る単車乗りのブログに徒歩踏破の記事があったような記憶。 >>122
あそこは今後とも開かないだろうなあ。
去年の大名栗の馬鹿のせいで、埼玉はおろか東京山梨の林道もどんどん閉じてる。
既に閉じてた所は更に厳重になってる。
喜ぶのは平沼だけだ。 林業も衰退にすすんで
山間に人がすんでないから管理する人がいない
自治体も広域合併で、山の中まで管理できない
どんどん放棄されていくよ 真木小金沢は2000始め辺りはまだ普通に二輪で通れたのかな‥行っておけば良かった
松姫旧道も十年くらい経てば平沼案件となるだろうか この間番組に出ていた平沼さん
スイッチ入って説明しようとするシーン面白かったなあ
付箋にティッシュ使っているのは何故なんだろかｗ >>125
自然にでも人為的にでも、廃道化されれば「10年前まで天下の国道だった道がこんなことに…！」なんてレポートになる可能性はあるな >>127
松姫旧道は平沼の手にゃ渡さねえ。
俺たち単車乗りの手に取り戻
…せるといいなあ…。
それよりも
十年後まで平沼が現役を続けられるかどうか。 自転車乗りは案外通っているのかもね
自分は自転車は乗ってないからもう旧道の姿を見る日はないと思う
徒歩じゃ長すぎるしクマが出たらやばいし
大月側松姫トンネル前の青看の「松姫峠」の文字と分岐が消えたら絶望的かな
林道の目印（林道松姫峠線起点）は新しく立っていたけれど 青ヶ島の七曲は資料読む限り流し坂のことだろ
あと、ティバァの隧道追記は位置関係ガン虫で軌道隧道認定してるし
とせんだな 青ヶ島、何で崖の記号みて崩壊地ってわかるんだろ
崖と崩壊地って何か関連性あるのか レポになってるということは踏破はしたんだろう
ただ、どうやって到達したのか
多分、崩壊斜面を渡るとかじゃないの？
凹型崩壊の斜面を渡るというかさ 踏破したかはわからんが無事に帰還したのは間違いない あの旧国道108号松の木峠の崩壊地も踏破したくらいだからなあ。 松の木峠は24歳時
より難所と思える大千代港を38歳のヨッキが生きて帰れると思うか？ ここまで煽って行けませんでしたとかになったら
見限る 生還したかどうか、まだ分からないよ
これからガレ地を滑落したかもしれないし、とにかくレポートの続きを待つしかない 難しく考えなくても、今、良きがいるのは青ヶ島の崖の上なんだから、次の更新で海に転落してるかもしれない 青ヶ島の崖の上で１日数百メートル進んでは携帯からポチポチ山行がの更新してるのかw 大桟橋道路から磯まで駆け下りる秋田県民釣り基地がたくさん居るのにさ
なに日和ってんだか・・・ >>149
今、見えている事実はあると思います
今日も更新なし。崖をどう降りようか思案しているのかな 今のレポで青ヶ島の存在初めて知ったけど、
沖縄の南大東島より独特な地形かも知れない
島の沿岸部が険しい崖ばかりで港付近に町ができないのは共通してるけど、
南大東島は崖の内側が広大な平坦地で大規模農業に適してる
こっちは内側すら起伏が激しくてそれも望めないのには驚いた >>151
阿蘇山と同じでカルデラだよ
外輪がそのまま崖で
内側に火山本体がある
何度か噴火して住民が全滅してる
ここの住民のほとんどが東京都の職員とその家族
絶えず外輪の補修工事やってる >>153
八丈小島みたいな全島離島・移住した島もあったし
絶対に青ヶ島が無人島になることはあり得なかったとは言えないだろうね
ただ今後はどうなんだろうね >>155
国防の主点から無人島にしてはいけない
尖閣も有人だったここまで揉めない ttp://ameblo.jp/6blogs/entry-10644673693.html
>何か最近このエントリーのアクセス数が増加していて検索ワードに「釣師 穴」みたいな岸壁の穴を調べている様子が伺える来訪者がいます。
誰ですか？先生おこらないから手を挙げなさい >>156
聞いた風なことをノタマうんならせめて國語ぐらい正しく使おうな。
ガキでもやらねえような誤字脱字はみっともねえぞ。 青ヶ島が無人になったところで、その南に小笠原諸島が広がってるから、
領海侵犯には大して影響しないと思うが >>157
釣師海岸怖かったな
軍の通路にしても狭いし何だったんだ？
詳しい人居る？ Twitterの更新も無いとマジで死んだかと勘ぐってしまうな 今度は「何代目」の平沼義之になるんだっけ？
松ノ木、主寝坂、森吉、清水峠、…、
ああ、東京移住の時も怪しいよな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
