【国際】中国企業がケニアで建設中の橋、完成目前に落下、27人負傷[06/29] [無断転載禁止]©2ch.net
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http://sp.recordchina.co.jp/newsinfo.php?id=182941&ph=0
2017年6月29日、環球時報によると、アフリカのケニア西部で中国企業が建設していた橋が完成目前に落下し、作業員ら少なくとも27人が負傷した。
地元メディアによると、現場はBudalangi地区のNzoia川を横断する「Sigiri Bridge」で、中国の総合建設会社、中国中鉄の子会社の中鉄十局が建設を請け負っていた。総工費は12億ケニアシリング(約12億円)。工事は2015年に始まり、今年8月に完成する予定で、2週間前にはウフル・ケニヤッタ大統領も視察に訪れていた。
プロジェクトマネージャーは地元紙に「われわれは雇用者が要求するすべての基準と仕様を満たしている」と語り、大統領の視察に合わせて建設作業が急いで行われたという疑惑を否定した上で、「われわれの経験豊富な技術者が問題の根本的な原因を見つけて問題を解決することを願っている」と述べた。 >>48
折れる橋を作る技術が豊富な日本人技術者がいるってんなら連れて来てみろやw >>90
さあみんな!声を揃えて!
安、物、買いの〜 >>24 >>27 >>38
橋脚がものすごく華奢だよな。
こんなんじゃ、橋の重さを支えることは出来ないと
思うぞ。 写真見ると折れたというか外れたというか・・・、せめて負傷者が全員中国人でありますように。 こう言っちゃなんだけど、ケニア人は、この程度の
大きさの橋ですら自力で作ることが出来ないのか。 たった12億円の工事に2年も掛けるなんて
そっちの方が驚いた >>100 に補足するけど、川の流量が多くなったら、この
橋脚じゃ持たないだろうって事だな。
川の流れが、この写真の状態のままだったら、なんとか
持つだろうけど、しかし余裕が全然なさそう。 前にあったな
パラオで韓国がやった橋が落ちたから日本がODAで新しくかけ直したやつがw 韓国が受注した工場が爆発したってあったよね(インドネシアだっけ?) >>5
日本にもそんな時代があった
半世紀前の東京五輪での道路や鉄道の建設ラッシュ時に一キロ辺り1人死ぬと言われたほど 今日の中国ニュースに完成して2日めに崩落ってのがあったな ま、今日のところはこれくらいにしておいてやるアル。 >>102
本当だよな
この程度の橋を見にわざわざ大統領が来るってのが情けない
ケニアでもエリート層くらいは欧米に留学してるだろうに
いったい何を学んでいるか不思議だわ 完成してないってことは、落下するのは工程の一部なんじゃね? >>24 で見ると、
最後の梁を載せそこなった感じ…
落下した梁を受ける側の梁に何か問題があったようだ。
橋脚が傾いてスライドしたとか
中方向へ受けに行くのに、前に出れなかったとか
橋脚が薄いのは地震がない国ではこんなもんかもしれない。
橋脚の根っこが浅くて流れで根っこが洗われ、沈下したということも考えられる。
ビデオで目の錯覚なのかもしれんが、薄い橋脚が少し斜めになっているような気もするが
まあ、カメラの性能もあるから何とも言えんが… まあ、見よう見まねの焼け付き技術だとこんなものだろう。
全部シナ本国のこの10年の橋も全部日本の土建技術から
盗んて造られたからな。
海外受注をとってやっているシナの会社は国内でその技術を
更に盗みパクッたものだから当然劣化してる。 全ての基準と仕様を満たしても落ちる橋、中華舐めるなや >>6
所詮チョンの思いつきなんかそんなもんwww 宗主国様もズル賢さにおいては韓国には遠く及ばないニダ
ウリナラなら作ってから落ちる程度の品質にするニダ
これなら計画倒産で逃げれるし、
建て直しを日本に押し付けつつ、建設の実績だけは韓国のものにできるニダ >>122
>焼け付き技術
たぶん付け焼き技術とでも言いたかったんだと思うが、別の意味でよくはまっててあんまり違和感がないな。
揚げ足を取るつもりじゃないんだ。念のため。 >>39
海から遠いと、部材の輸送にコストがかさむから。 >>20
クレーンで移動してたら外れた
手抜きや設計ミスとは違うかと これは恥ずかしいw
ともあれ死人が出なくてよかった。 土木建築に詳しい方、お願い
こういうことって、案外普通に起きうること?
それとも日本の建築技術が高過ぎるだけ?
支那と鮮がハリボテでデタラメなだけ? >>1
地球が泣いてる
つうか怒ってる思うわw
中国人、中国共産党は地球に要らない 試しに橋の上に乗っちゃったんだろ
飾りなんだから乗っちゃダメ 「経験豊富な技術者」って...ほんとにそんなのがいるなら
そもそも橋が落ちたりしないだろw くっそー!朝鮮人だけじゃなく、中国人も笑いを取りに来てるのな?もうこれ以上腹筋持たんよ。勘弁してくれ! まあ中国の橋が全部落ちるわけでもないけど
外国の企業に作らせて監視したり作り方学ぼうとしないような国はこの先も駄目だろうなあ 総工費は12億ケニアシリング(約12億円)
昔、HOWマッチを見てて、日本円と貨幣価値が同じ国が出ると、
なんか親近感が湧いたよね、どうでもいいけど。 >>145
インドネシアで中国製新幹線の建設がうまくいかないのも、これでわかるよね。
インドネシアで日本が作る高速電車の建設は中国にとって技術を盗むよい手本と
なるだろう。ツインタワーの例もあるからね。中国みたいに平らな大地しか
建設経験も無い国の設備など怖くて乗れない。 >>24
ntvって日テレがなんでケニアでテレビ放送してんだよw 心配無いアル
後は日本がODAでタダで直してくれるアルw 中国の山にガラスの橋かけたアルよ〜
とか言ってお披露目会で
「強化ガラスなので絶対割れないアル」とか言って記者陣の前でハンマーで叩いたら思いっきりヒビ入ったニュース糞ワロタ これ折れた部分の下に支柱がないとダメじゃね?
接合部分がどうなっているのか分からんけど、中に浮いているじゃん ( ^ハ^) 橋脚なんて飾りアル!
偉い人にはそれが分からないアルヨ! 世界トップクラスの橋梁施工技術を持つ中国企業でもこんなことがあるのか。おそらくケニア国内の反政府勢力の工作ではないか国 >>1
これが支那原人。
「人間」に進化するのに失敗した、2000年以上前からの犯罪民族。 橋を渡ろうとした人がいたアル
それがおおきな間違い
落語にも棚をつる話しがあった なんだよ、持ち上げれば済む話じゃん。
俺は日本人だけど喜んで損したわ。 ここはちょっくら、何が足りなかったか
日本のノウハウを教えてやるとするか
つ人柱 >>84
危険予知してるし補償もしてるけど、それがどうした? カントー橋の場合は、しっかりリカバリーして完成させたのが大きいよね(´・ω・`) >>27
素人なんで分からないが、
上に掛ける道路部分と橋脚の位置は、それでいいのか?
それに、橋脚の大きさと言うより数が足りない気がする。 この橋は、どっちみち壊れたよな。
5年と持たないと思う。 完成後で引き渡し終われば責任は中国にないと言い張られるとこだった 人物金を中国からアフリカまで持ってくるからアフリカは全然進歩しない 【中国】最新版の中国高速鉄道車両「復興号」、北京上海間でついに運行開始[6/26]
http://lavender.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1498476932/
すべて国産開発の技術ねえ、この橋みたくなるよーwww >>1
これで中韓は日本を超えたとか言ってるわけww >>われわれの経験豊富な技術者
倒壊経験が豊富でも仕方なかろ
成功経験が豊富な技術者使えよ
いねぇか なんか技術的に難しい橋かと思ったら何処にでもありそうな普通の橋じゃんw >>1
中国国内でも完成一時間後に墜ちてなかったっけ?w まあけが人で済んでよかった。
日本も最近笑ってられんからなぁ。新名神なんぞ何回落としたよ。。。 >>178
だなあ。新名神落ちすぎだから、人のこと笑えん。(´・ω・`) 中国と韓国の工事はこういうの多発するね
技術力は積み重ねが無いと発達しないのが分かる China Bridge is falling down, Falling down, Falling down.
China Bridge is falling down, A bastard 「われわれの経験豊富な技術者が問題の根本的な原因を見つけて問題を解決することを願っている」と述べた。??
「われわれは雇用者が要求するすべての基準と仕様を満たしている
完成以前の問題じゃんか。
急いだとしても崩壊したら意味無いジャンか。
中国人らしい言い訳だな。 もう完成後じゃなくてよかったとしかいいようがないよな・・・ ∧∧
/ 支\ ∧∧
(* `ハ´) ザック / \
(つD―○|> ザック ( ) うめうめ
( ヽノ 彡. _ ゚。° <|―と.、 i
し(_) しーJ
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たまに と しょっちゅう の違いでしかないもんなw 発泡スチロールは?
支那人が作った橋なら
壊れた瓦礫の中から発泡スチロールは
見つからなかったかい? >>164
支那人のいつもの
追求ヤメテクダサイの意思表示やで 崩れたら埋めてまた作ればいいだけ
埋めれば地盤が強くなる
なに騒いでんだよ >われわれの経験豊富な技術者が問題の根本的な原因を見つけて問題を解決することを願っている
根本的な原因は中国産だからだろ。そのくらい日本人ならだれでもわかるわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています