【韓国】韓国軍が誇る国産ヘリ「スリオン」、機体にまた亀裂見つかる[06/30] [無断転載禁止]©2ch.net
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http://sp.recordchina.co.jp/newsinfo.php?id=183014&ph=0
2017年6月30日、韓国陸軍が運用している国産ヘリコプター「スリオン」(KUH−1)の一部機体に亀裂が見つかり、20日余り運航が一時停止された。現在は運用を再開しているというが、スリオンの運航停止措置は今回で4度目になる。韓国・ソウル新聞が伝えた。
韓国防衛事業庁は29日、「5月24日、スリオンヘリ左上フレーム(骨組み)に亀裂が発見された」とし、「運用中の60機の全スリオンヘリについて目視・非破壊検査を実施した結果、8機が同部位に1.2〜1.5センチの亀裂が発生していたことを確認した」と明らかにした。これを受け、陸軍は今月8日にスリオンヘリ全機の運航中止決定を下し調査に入り、27日から亀裂が発生した8機を除いた残りの機体の運航を再開した。
韓国航空宇宙産業(KAI)が開発したスリオンは2012年末から軍に配置されているが、これまでに何度も欠陥が明らかになっており、昨年5月にも、エンジンとメーンローターシステムを接続するギアボックスに亀裂が発生し、運航を停止して部品交換を行ったことがある。
一方、韓国製ヘリとしては、スリオン以外にもKAIが開発する小型武装ヘリコプター(LAH)が2019年に初飛行をする計画になっており、防衛事業庁は国内外市場での販売目標を軍事用・民間用合わせて1000機としている。
この報道を受け、韓国のネットユーザーからは「こんな欠陥だらけのヘリ、乗るだけで命懸けだ」「少しずつ改良しながら乗れということ?」「フレームの亀裂って…、根本的に設計が間違っているんじゃないのか」など、度重なる欠陥に多くの批判の声が寄せられた。
その一方で、「航空技術は一朝一夕に確保できるものではない」「航空機製作が簡単だったら、世界中でもっと多くの企業が造っているはず」「何でも最初は試行錯誤から始まる」など寛容な意見や、たびたび明らかになる防衛産業不正に言及し「欠陥があるのは当然。これが防衛不正の結果」とする意見も。
また「その名の通り、修理(スリ)してから使えるヘリ『修理ON』」とちゃかすコメントもあった。 >>115 ベース機体はベル222だから240km/h出るかな 装甲や翼をなるべく軽く作って、実践で問題があるかチェック
するならわかるが、フレームに亀裂だと、もう全機廃棄しかないw
ギアボックスはなんとかなるだろうがw 航空機は軽量、強度を満足しなきゃいけないからなあ。
まあ、韓国には100年早いかもなあ。 >>1
片道500円の韓国行きの飛行機も
そろそろ、墜落しそうですな。めでたい ポンコツ国産やめて米国産にしとけよ。
文の米訪問手土産の中にヘリコプター購入費用も入れとけ。 中国や韓国で去年から発生している現代自動車の問題・・・・・
・走行中に突然ホイールやタイヤが外れる❗❗❗
・走行中に突然ブレーキが効かなくなる❗❗❗
・走行中にハンドルが動かなくなる❗❗❗
・走行中に燃料ホースの欠陥で発火炎上❗❗❗
・サイドブレーキの不良❗❗❗
・走行中に突然エンジンが止まる❗❗❗
【韓国】 国土交通部、リコール命令を拒否した現代自動車財閥に24万台の強制リコール措置 2017/05/12
http://mint.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1494574914/42
財閥が政府や司法より権力を持つ韓国社会では、政府のリコール命令に従う
必要など無いのが韓国の現状である。
昨年から現代自動車に対して政府がリコール命令を出したにも係わらず、財閥
は政府命令に一切従わず、ユーザーの使い方が悪い!と言ってユーザーを逆
に訴える脅しをしていた。この現代自動車と起亜自動車の欠陥に対する態度に
、極左新政権の文在寅大統領になって強制リコール命令が出された。
また内部告発があった欠陥は32件の部分に及び欠陥だらけであることも明ら
かにされた。
構造的な問題で一箇所に過負荷がかかるようになってるんだろうな、同じ箇所に亀裂が入るというならそういう事だ 亀裂は半田付けで補強すれば韓国の安全基準をクリアするだろうけど
日本の海域に近づくのは遠慮してもらいたいな >>129
違う違う。
ガムテープ貼ればケンチャナヨ(笑) スリオンがどんなヘリなのか知らんが
攻撃ヘリだったら「アタック(特攻)すれば効果倍増ニダ」
輸送機だったら 「在日運ぶのに使えばいいニダ」
くらいにしか思ってないんじゃね? フレームは不味いだろ?強度計算が稚拙か
溶接が稚拙なのか 一応、欧州からの技術導入なんだよね
韓国側のフレーム製作会社の技術不足なんだろうな >>34
OH-1はシンゴジラでも飛んでたろ。攻撃ヘリタイプも
小数つくんだぜ。 在日に運用させればいいニダ!!
だってよ!!在日!! まあ、設計図をもとに製造するだけでも、韓国には重荷だったということだね。 まずは水車をきちんと作ってからだろヘリコプターは
5000年早いw >>1
製鉄とか精密機械の鋳物に致命的な技術欠陥があるので
何やっても無理だろうwwwwwwwwwwwwwwwwww
水車が正しく作れるようになる事が大事だと思うよ。 >>1
ユーロコプター社製作の機体は全く問題ないのに、
韓国人が作るとあっちもこっちも欠陥が出てくる。
なのに、原因がわからないとか言う韓国人が欠陥だろ。 >>105
アメリカでの耐久試験失格したじゃん。
そしたら、ウリナラはそんな環境じゃないニダ!
って、 逃げちゃった。
K2戦車も試験の合格ライン引き下げてムリクリ通してるし。 >>122
前頭葉が無いから、忍耐力と感情制御ができない。
おまけに記憶容量が少なすぎる朝鮮人にもの作りは無理だろ。 >韓国製ヘリコプター胴体に亀裂があっちこっちで走る
■韓国製アルミ合金はストレスが加わるところには使えない
A7000系の超々ジュラルミン=航空機用アルミ合金は一番高いのだが、
韓国製は価格が半分ほどで安くて輸出されている。試しに購入していろ
いろ試験したら強度もやはり半分だった。
航空機用は産業機械用にも使うので韓国製を購入して、引っ張り試験や
強度試験、ストレス試験で耐久性がなく簡単にポキンと折れてしまう。
専門会社で顕微鏡検査するとアルミ合金の結晶がダメで不純物も多く純
度の質も悪く酷かった。つまり安物特有のゴミ混じりのアルミ合金てこと。
韓国アルミ合金の結晶は大きくて、小さい粒の結晶なら、結晶の強い結び
付きで曲がることは有っても簡単にヒビ割れしないのが、日本工業用アル
ミ合金の特徴である。
ところが、韓国製は結晶の粒が大きので、結晶自体が割れてしまうから簡
単に割れれる理由。韓国人はアルミ合金の成分さえ同じなら、それで良い
と思っているからどうしょうもない。
例えでいうと、韓国製の結晶が"野球場"サイズだとすると、高級品の日本
製は"野球ボール"サイズのナノ結晶なので、この超超微小サイズの結晶
自体が割れることがないので、強度と粘りがあり、ヒビ割れることが無い。
韓国製アルミ合金を加工で削ると結晶を削ってしまい、削られた結晶が剥
き出しとなり、その部分から簡単にヒビ割れが発生してしまう。
一方で、日本製のアルミ合金は結晶が微細マイクロ粒で、結晶同士の粘り
もあるので、結晶を削っているのではなく、結晶の粒をかき出している状態
になっている。そのかわりに削り出すのも大変な訳である。
つまり加工した穴や切削部分がストレス試験で、ヒビ割れる、割れない、は
結晶が大きくて結晶を削ってしまい、そこから割れが発生する。つまり金属
結晶粒が大きい安物素材によく発生する問題という。
スリオンは分裂して飛行タイプの第一形態から、地中タイプの第二形態へと合体する
水中タイプな第三形態と、宇宙タイプの最終形態は機密(気密)の問題から開発中である
凄いな だから、遺伝子が異常だから人間じゃないんだよ エベンキ族は
ダウン症と同じ
同じ顔 エベンキ 韓国人
狭い地域で近親相姦繰り返していた結果が 人でなしの民族が誕生したんだべ
あいつらを人間と考えるから腹立つんだ、人真似の上手い猿か 犬だと思えば納豆食う 備品のガムテープを切らすから問題になるんだぜ
韓国軍の最重要兵器なんだからちゃんと発注しとけ
韓国製のオイルが原因で振動発生してヒビが入ったと、オイルの責任にして逃げていたようだが
【韓国】 韓国軍機や軍艦の相次ぐ故障、韓国製の安物粗悪潤滑油が原因 米国製と偽り 2017/05/29
https://mint.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1496021171/
【軍事】 元軍人に騙された韓国軍 軍用機の潤滑油にトラクター用納品 あわや大惨事 2017/06/15
https://mint.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1497491927/79
ニセ物の潤滑油を使った空軍の航空機では機体の異常振動が発生したほか、
エンジンに亀裂が発生するなどの損傷で、墜落を避けるため飛行を中断した航
空機もあった。海軍ヘリコプターでもエンジンが損傷していた。 フレームに亀裂って……
しかも同部位。修理で済む問題ではないわな。根本的に変な力掛かってる。 日本だってC-2の初フライトから実戦配備まで10年かかって、何回改修したか忘れたか >>12
軍隊だけに養成テープじゃないだろう
ダクトテープぐらいケチらず使って欲しい
養成テープでは映画にもならない
リプリーもダクトテープあったからこそ、対エイリアン武器の小銃と火炎放射器を合体させる事出来たんだから >>124
ユーロコプターとの契約ぶっちぎって
「アメリカに製造権(ライセンス)を無料であげるから、
実機をタダで寄越すニダ」
とか言いそうだけど。 素材の作製技術、加工技術、溶接技術、複数素材の組み合わせ技術、
応力が1点に集中しないような設計技術…
色々なハードルを乗り越えて初めて高品質のものができあがる。
見た目だけのコピー品ではダメダメ <ヽ`∀´> <乗り物は生き物、唾付けときゃ癒るニダ。足りないならトンチルで解決ニダ。 設計に欠陥があるのか、設計は正しいが素材が規定の強度を満たしていないのか。
韓国はヘリや航空機の製造に使うアルミリベトを焼き入れしているんだから、
バカじゃねえかと思うよ。
アルミリベトは粘りがある良いのに、韓国の航空リベットは簡単に割れてしまう。
韓国の場合、合金から高価な成分を抜いちゃうからなあ。
7000系のアルミったって、その成分は怪しいもんだよ。 >>152
中国で町工場レベルの所で屑金属を溶かしてステンレスを取って作ってるのをTVで見たわ
精製もへったくれもないね、多分朝鮮でも伝統のヨセヤ/バタヤが活躍してるんでしょう ヘリコプターのプロペラが旭日旗に見えたからしょうがない アルミホイールは5000系のアルミを使うんだけど、韓国の企業は金型に
ゴミ業者からアルミ缶を買ってきて、溶かして流し込んでいるんだよね。
アルミ缶も5000系だからそんんな事を平気でやっている連中。
中国は少しマシで5000系のアルミをマイクロ合金にして金型に
流し込んでいる。コストは少し高くなるが丈夫。肉厚もあるけど。
これが一般に市販されている物。
日本は5000系の特殊なアルミ合金のぶっ太い丸棒合金を切り出して、
微妙に熱を加えながら幾つもの金型プレスで何度も叩いて鍛造する製法で
手間をかけて強度を上げて作る、ごく薄の高強度のアルミホイールを
作っているんだよ。5000系アルミの中では一番強度が出ている。
スポーツカーが履いている、ごく薄の高級アルミホイール。
韓国大手企業が作ったアルミホイールがこんな状態w
【韓国】 現代自動車・起亜車「K7」の韓国製アルミホイールが時速50kmで割れる 欠陥でリコール
http://biz.chosun.com/site/data/html_dir/2014/06/04/2014060401121.html
起亜自動車の大型セダン「K7」が時速50kmで走行中に飛んできた石がホイールに当って?
アルミホイールにひびが入ったと思った。ホイールが割れて大事故になると起亜車の修理
センターでホイールを交換した。ところがさほど時間が経たずに、再びホイールにひびが入
ったこれは問題だ。ホイールが壊れると高速道路でホイールが割れたら大事故につながる。
起亜自動車で製造販売した「K7」のアルミニウムホイール(19インチ)が走行中にひびが入る
可能性があるとリコールを明らかにした。原因はアルミニウムホイール製造工程で、不純物
や気泡などでホイールに欠陥があるとして、リコール実施を明らかにした。 リコール対象は
2012年9月21日から2013年8月27日までに製造された「K7」全てだ。
自動車誌専門家は、アルミホイールが割れるなどは珍しく考えられないとした。自動車整備
関係者も、通常30万km以上走行して老朽化するか、わざと壊さない限り、ひびは入らないほ
ど丈夫な物だ。アルミホイールは1トン近い自動車を支えているので、万一ひびが入れば走
行中に車輪が外れ大事故になるとした。 <朝鮮日報 2014/06/05> >>174
コレが事実なら、南半島って技術も支那以下だね(笑) アルミホイールよりダメなのが現代自動車のエンジンだろwww 本当に強度計算してるのか?積み木遊びの感覚なんじゃね? >>174
馬鹿に馬鹿って言うとヘイトって言われるんだぞ(笑)
『韓国製って何でだろね』でお茶を濁すのが大人の対応(笑) ガムテープ使わないのか
あの何でも直せる万能ガムテープを 「また、まな板に上がったスリオンヘリコプター... 60台運用中」 2017.07.16
> 監査院は16日、防衛事業庁、陸軍本部、国防科学研究所(ADD)などの関連
>機関がスリオンの飛行安全性確保のための適切な措置をしなかった内容の
>監査結果を発表した。
>
> スリオンの緊急着陸とクラッシュ、「メインローターブレード」(プロペラ)と
>「ワイヤーカッター」の衝突、ウィンドシールド(wind shield:前方ガラス)の破損、
>フレーム割れ、機体内部雨水の流入などが事故事例として提示された。
http://www.yonhapnews.co.kr/bulletin/2017/07/16/0200000000AKR20170716045400014.HTML?input=1215m
雨漏りヘリ 巨額投じた韓国製機動ヘリ、問題だらけで戦力化中断へ
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2017/07/16/2017071601722.html
2兆7000億ウォン投じた「スリオン」、ずさんな開発実態が明らかに
安全性に深刻な問題、監査院が戦力化の中断を勧告 >結氷テストは戦力化から3年が経過した昨年1月に米国で実施されたが、不合格となった。
>問題を改善するためには部品の設計変更など最低でも2年を要するとの結論が出たが、
>防衛事業庁はこれを無視し、昨年12月に戦力化を再開した。
横領ポッケナイナイするためには何でもありの韓国軍だな そーいや日本で強盗してた朝鮮人で武装スリオンっていたな。 日本まで飛ばすのは、ちとムリだから
対北朝鮮用・特攻ヘリとして使用するニダ 30%の国産化率で共同開発にも関わらず此処迄劣化出来るのが凄い。 騒ぐほどのことではない。
いつものようにガムテープで補強すれば即解決だろ。 亀裂が生じる前に、ガムテープをしっかり巻いておけ! >>187
>>188
>>189
クラックに瞬間接着剤流しこんで、炭素繊維補強テープで巻けば
そこそこ持つかと。 韓国製のアルミリベット
韓国はヘリや航空機の組立てに使うアルミリベットに
焼き入れしているからダメなんだよ。
アルミリベットは粘りがあるから良いのに、
韓国製の航空リベットは焼き入れで硬くなっている。
フレームに振動ストレスがかかるとリベットがポキンと割れてしまうし、
それに焼入れした硬いリベットは粘りが無いから、硬いリベットが
問題になって、胴体フレームのリベット穴にヒビが入って裂けていく。
1.そもそも設計がおかし
2.設計通りに作ってない
3.メンテしてない
4.設計図がワレモノ 製造現場では・・・・
韓国人はリベット穴に細い小さい9センチのチンポを差し込んでオナニーしているんだろ。 冬と夏は気温変化が大きくて機体に負荷掛かるから、春と秋だけ運用すればいい。
保管は24時間冷暖房完備の倉庫限定。
【韓国】 韓国軍にはびこるコネと汚職、大統領と密接な在日も群がる 2014/12/13
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1418544238/
・韓国軍事企業は不具合を隠蔽体質、10年間も軍に隠蔽させる企業と国の隠蔽体質。国防費を食い物にするだけ。
・世界に信用されない韓国企業の隠蔽体質が世界の信用を失ったまま。欠陥兵器で多くの韓国兵士が死んでいる。
・韓国は開発段階での不具合を国も企業も隠蔽する。メディアに公開すると海外に売れないから政府ぐるみで隠蔽。
・韓国国産100%特許とウソを言い続ける捏造体質、ウソのカタログ性能だけが世界一で現物はガラクタ欠陥品のゴミ。
・欠陥も隠蔽されたまま配備される問題点が改善が何年も放置されることも、世界に知られている。
・訓練で壊れても、国と企業が隠蔽する体質が兵士が死ぬことも隠していることも世界に有名。
・評価試験も、賄ろで合格にする誤魔化す問題点も世界に有名。
・実戦を無視した仕様で検査を通す問題点も世界に有名。
・欠陥の韓国製兵器を配備すれば戦う前に韓国は敗北するのは明らかだ。 もともと技術がないのにさらに手抜きをするからなあ、韓国人は。
サンプルはまともでも、量産品になると酷いの寄こすからねえ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています