【韓国】トヨタを超えた？韓国現代自動車が水素燃料電池車の核心的技術を開発＝韓国ネット「こんな日が来るなんて！」[07/11] [無断転載禁止]©2ch.net
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2017年7月10日、韓国・電子新聞によると、韓国の現代自動車が水素燃料電池車の核心的技術を確保した。完成車はもちろん、燃料電池まで独自に開発・生産できるレベルだという。水素燃料電池車の最大の弱点である「高い価格」を大幅に下げられると期待されている。
専用プラットフォームを使った水素燃料電池車の発売において、現代自動車はトヨタとの争いに一足遅れたが、今回確保した技術はトヨタが公表したレベルを上回っているという。今後のグローバル水素燃料電池車市場での競争力アップが期待されている。
10日、業界によると、現代自動車は水素燃料電池車の燃料電池の3大核心技術（MEA・分離板・GDL）のうち、最も難易度が高い電極膜接合体（MEA）と金属分離板の独自開発を完了した。来月には忠州にある工場に専用の生産ラインを作り、MEAなど燃料電池の核心的な部品の量産を始める。
現代車は今回の技術の確保により、水素燃料電池車の完成車の生産単価を最低でも30％以上は削減できるとみている。今回の技術は現代自動車が3月のジュネーブモーターショーで、来年の発売を目指すとして初公開した「FE水素燃料電池車コンセプトカー」に適用される可能性が高いという。トヨタが14年に発売した水素燃料電池車「ミライ」（5万7500ドル）より低い価格設定になると期待されている。
現代車の関係者は「水素燃料電池車の核心的技術を独自の技術と素材で開発したことで水素自動車時代をリードすることができる」とし、「単純に比較することは難しいが、トヨタが公開した技術のレベルを超えたと判断している」と明らかにした。
これについて、韓国のネットユーザーからは「サムスンがソニーを追い抜いたように、自動車の技術でも韓国が世界をリードする日は遠くない」「現代自動車がドイツ車や米国車はもちろん、トヨタまで超える日が来るなんて！」「現代自動車の評判はよくないけど、研究員たちは頑張ってほしい」など期待の声が寄せられている。
（以下略、続きはソースでご確認下さい）
http://sp.recordchina.co.jp/newsinfo.php?id=184014&;ph=0 サムソンがソニーを追い抜いた？
技術的な面でソニーを追い抜いたことあったか？ トヨタの100の公開技術に1を付けて特許を申請する
そしてトヨタを特許侵害で訴える
クロスライセンス狙いのチョン企業
もうね、、、叩き潰せよ ライセンスだけで収益に貢献できるかもしれないからな？使い物ｗになるならおめではあるが…
誰も試作より先に行かないなんてないよな？ｗ まずは完成品をリリースしてくれ。
そして、それが爆発するか
が明らかになったとき
話はそれからだろ。 トヨタは技術の公開
現代は技術の公開はしないのか？
その核心的とやらの 御託並べないで一つでも良いから世界に認められる物作ってから威張れよ。
プライドだけは一人前の無能民族が。www. >>1
トヨタは関連技術の特許をフルオープンしてるからそら作れるだろｗ
コア部材の内政ができた
と訳せよ
核心的とかおかしな訳つけるから変な誤解を生む トヨタは商売にならないから技術を公開したな。FCVの未来はそれほど明るくない ３年前の市販車の価格をやっと下回れる（かもしれない）試作車ねぇ・・・ たったひとつの技術が様になったからといってここまで喜ぶってことは
今まで技術的に全くトヨタに及ぶところがなかったてことかよ
大丈夫なのかよそんな車メーカー 量産とは 台数どのレベルでやり、いつから出荷するのかも書けよ
自己満記事の典型 公開特許には、なにかトラップを仕掛けておく必要あるねｗ。 >>23
違うぞ。
燃料電池車で大きなシェアを取らないとダメだからトヨタのみでは難しい。だから公開した。
まぁ世の中はEVの方向に行きそうになってるけどな・・・ 今の車でさえ 怖くて乗れないのに 水素自動車なんて もってのほか！ >>18
フルオープンじゃないぞ
特許使用料を一定年数無料にするよってだけ
侵害すれば当然賠償請求される (◎__◎;)「うそでした！」の文字がまとめサイトに踊るのが、目に浮かぶようです。 こんなのを過去に何度も見て来たな。で、サムスンがソニーを追い抜いた技術って何？ さっき通りすぎて行った猫の話によると、とある町に天才肌のホームレスのオッサンがいて
既にその技術を上回る技術を開発済みだという。 実用化も間近で期待が大きいと見られているという。 MEAの触媒に白金使わない技術を開発してから自慢しろ。 ほんときもいわ
マジでこっち見んなよ！！！！！！！ゴミチョン 朝鮮人のできます。
中国人のできました。
日本人のできません。 サムスン電子の時価総額が35兆円
SONYは5兆円 水素は盛り上がらないんじゃないか？世界的にＥVの流れだからなぁ
あぁでもトヨタを凌駕した現代さんだから余裕かｗ 世界はEVだからね
で、EVの世界シェアトップが中国
製造業は中国韓国が圧倒的なんだよね 水素はインフラがないからねぇ
都内でも数件しか扱ってないし 核心技術強国
ついにトヨタを抜いてしまったみたいでホンマすまん
あんまり嫉妬すんなよ
くそジャップ トヨタは株主総会で社長が泣き出しちゃったのがニュースになってたし、お察しですわ で ヒュンダイはどこで売るの？
韓国じゃ売れないでしょ 内需弱いしインフラが無いし >>1
ハイブリッド車のときも同じ事言ってなかったっけ？
初代プリウスの特許切れの頃に ハードは出来てもソフトはどうする？
韓国の水素ステーションなんて数える程しかねえのにw トヨタの年間営業利益が1.5兆円
サムスン電子の年間営業利益は5兆円 トヨタの公開特許で作った燃料電池車をウリジナルとかｗ
受けるw >>20
本当だね
「核心的技術を確保した」というだけでトヨタの公開技術をようやくモノにできた、というところかな
本当に独創的な技術ならもっと盛り上がっているはず 日本は落ちるだけ
ゆとり世代が中心になるんだよ
総理大臣の名前すら知らない世代が
ゆとり世代はノーベル賞なんて絶対にとれないわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ ソニーの営業利益が5000億円だから、営業利益5兆円のサムスン電子と比べてちょうど一桁差だね >>64
早く一つくらいノーベル賞とってから偉そうなことほざけよ、チョンｗ >>1 「サムスンがソニーを追い抜いたように… 」
薄利多売ダンピングで売り逃げ、ライバル企業を撤退に追い込むのが常套手段。
だが、そっくり中国企業に真似をされ、残った事業は廃れるのが現状だろう。 水素自動車の一番の問題は水素ステーションの普及なんだが韓国はどうやって水素ステーションを
普及するんだ？ 頑張って普及させてくれ。まずは水素ステーションを韓国中に配置してね GalaxyS8の完成度を見ると、日本の製造業が壊滅するのもまあ仕方ないと思ったわ
単純に実力が違うんだよね 水素燃料電池車の燃料タンクって日本の技術が満載なんで買わざるを得ないんだが分かってんのかね馬鹿チョンはw 偉大な民族、大韓民国。日本人女性は韓国に来て下さい >>74
ギャラ糞欧米で全く売れてないようだな
どうするんだ糞チョンw >>68
肥溜め→メタン→水素
田畑の肥料にもできるし、朝鮮半島にはぴったりだと思う 当たり前だ。現代から三菱、三菱からトヨタに
重要な技術は渡っているんだから。
これだから模倣しかできない日本は
だめなんだ。 これって、しばき隊や有田芳生がツイッターでドヤ顔してるのとどう違うの？ >>74
日本でシェア二ケタとれるようになるといいね
爆発サムチョンｗ いまの日本って新車登録台数のちょうど半分が軽自動車なんだよね
韓国はBMWとメルセデスベンツの販売台数が飛躍的に伸びていて、日本をはじめて上回ったとニュースになっていた
韓国の人口なんて日本の半分なのに、ドイツ製高級車が日本より売れてる
まあ日本は20年以上ゼロ成長だけど、韓国は毎年3％経済成長してるからね、そりゃまあ抜かれますわ、仕方ない >>76
軍がベトナム婦女子子供乳幼児大虐殺の犯罪国家ですね！ >>81
なにひとつイノベーションを起こしたことのない世界最低民族バカチョンｗ 「開発した」ではなく「確保した」
…なんとなくわかりました ミライはもうとっくに走ってるが、チョンの車は走ったのか？
前の奴は作るとトヨタの倍かかるって話だったがw 韓国に関しては技術をパクられること以外は何も警戒しなくていいと断言できる
コイツらに世界を驚かす技術革新なんて出来るワケがない
目先の欲得に飛びつくことしか頭にないコイツらには 完成品を出してから評価すればいいのに
まだどんなものかわからんでしょ
でも韓国のネタだからね
実際はプププなんてことになりそうな予感 日本人女性は韓国人男性にモテる。相性抜群。若い日本人女性はみんな韓国に来て下さい >>64
在日からも、在米アメリカ人からもノーベル賞が一人もでていない
現実を見た方がいい。ゆとりとかの問題じゃない。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
