【韓国】トヨタを超えた？韓国現代自動車が水素燃料電池車の核心的技術を開発＝韓国ネット「こんな日が来るなんて！」[07/11] [無断転載禁止]©2ch.net
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2017年7月10日、韓国・電子新聞によると、韓国の現代自動車が水素燃料電池車の核心的技術を確保した。完成車はもちろん、燃料電池まで独自に開発・生産できるレベルだという。水素燃料電池車の最大の弱点である「高い価格」を大幅に下げられると期待されている。
専用プラットフォームを使った水素燃料電池車の発売において、現代自動車はトヨタとの争いに一足遅れたが、今回確保した技術はトヨタが公表したレベルを上回っているという。今後のグローバル水素燃料電池車市場での競争力アップが期待されている。
10日、業界によると、現代自動車は水素燃料電池車の燃料電池の3大核心技術（MEA・分離板・GDL）のうち、最も難易度が高い電極膜接合体（MEA）と金属分離板の独自開発を完了した。来月には忠州にある工場に専用の生産ラインを作り、MEAなど燃料電池の核心的な部品の量産を始める。
現代車は今回の技術の確保により、水素燃料電池車の完成車の生産単価を最低でも30％以上は削減できるとみている。今回の技術は現代自動車が3月のジュネーブモーターショーで、来年の発売を目指すとして初公開した「FE水素燃料電池車コンセプトカー」に適用される可能性が高いという。トヨタが14年に発売した水素燃料電池車「ミライ」（5万7500ドル）より低い価格設定になると期待されている。
現代車の関係者は「水素燃料電池車の核心的技術を独自の技術と素材で開発したことで水素自動車時代をリードすることができる」とし、「単純に比較することは難しいが、トヨタが公開した技術のレベルを超えたと判断している」と明らかにした。
これについて、韓国のネットユーザーからは「サムスンがソニーを追い抜いたように、自動車の技術でも韓国が世界をリードする日は遠くない」「現代自動車がドイツ車や米国車はもちろん、トヨタまで超える日が来るなんて！」「現代自動車の評判はよくないけど、研究員たちは頑張ってほしい」など期待の声が寄せられている。
（以下略、続きはソースでご確認下さい）
http://sp.recordchina.co.jp/newsinfo.php?id=184014&;ph=0 >>391
ヒュンダイ時価総額3.9兆円
ホンダ時価総額5.6兆円
ニッサン時価総額4.8兆円
さっきから嘘ばっかだなお前 カナダのバラード社に中元と歳暮をまとめて持ってけよ・・・ >>420
社会経験も無ければ簿記も知らないって事ですよねえ？
なおさらダメじゃないですか
頭悪すぎですよ 世界最先端の半導体企業サムスンと現代自動車が組んだら、
電気自動車でトヨタも余裕で抜かれるわな >>414
開発環境のインフラが整備されていないのでもし製造ライン作って
製造しても採算が怪しいですね。 >>422
おいチョン公、税金投入の仕組みは理解したか？ 今日も大勝利。チョッパリはちゃんと
仕事しろよwあばよ >>422
あっそ？ サムチョンは上場企業じゃないんだぁ？ｗ >>426
あなたの個人的推測なんて誰も興味無いですよ >>423
訂正
横浜日本車
じゃなく
横浜に本社
変換ミス >>399
ジワジワとw
まあ、一応『水素社会』は、第4次エネルギー基本計画で語られる日本の次世代エネルギーとして最重要視されてるしな。 >>429
つーか、肝心な水素製造出来る所が少ない欠点がなー 環境にはあんまり優しくないが
石油から水素ガス生成を推し進めてるのがトヨタの賢い所。
これを電気分解から生成だの言い出すと石油メジャーが黙ってない。 >>420
韓国のケンチャナヨ会計では標準らしいですよｗ >>435
お前のデタラメなサムチョンを超える企業は日本にはない！は？ >>427
オマエさ？ タコ部屋から書き込むだけのアルバイトって、社会経験としてカウントされないよ？ｗ >>376
知らんだけでしょ
水素だけでなく、アンモニアも有望な代替燃料として考えている
アンモニアは、火力にも燃料電池にも使える
で、その危険性扱いやすさ水素以下
アンモニアの合成には、高温高圧がネックだったが、
触媒の開発に成功し低温低圧で合成が可能になりつつある
電気の蓄えが最大課題なところももしかしたら解決できるかもしれない 完成品が出来てからの話だな
って、完成品は出来ないと思うけどw ぶっちゃけ水素スダンドを各地に作って水素で車走らせるよりも
発電所で水素とかで電気を作ってその電気で充電して走ったほうが安く済むんじゃ･･･？ >>437
でも水素作る前提が原発の余剰電力だったんだから
早々に方針転換してなきゃおかしな話だなぁ カセットボンベのイワタニがえらく張り切って、東京タワーのすぐそばの赤羽橋に水素ステーション作ってる。 >>443
福島第1の凍土壁を揶揄した高度な自虐ネタですか、面白いなあ、笑いました >>419
マジレスすると、セーフティ付きの貯蔵庫で水素爆発を起こすような工夫するくらいなら、ガソリンスタンド爆破した方がよっぽど早いw ホンダイがプリウス丸パクリのデザインで出した時は笑ったわ
やっぱ中国と同じ血が流れてるだな >>444
それなのにトヨタの株価は下がりっぱなしですね、おかしいですなぁ >>437
ニッスイとかリチスイとか今どうなっているのでしょうか。
モバイルバッテリーはリチウムイオン電池バリバリで
そっちの話題に食らいついているうちに、私の中では忘却の彼方へ。 >>450
マスゴミがトラブルばっかり挙げるから印象悪いけど、着実に成果上げてるよ凍土壁は。 水素を取り出すのに使うエネルギーの方が、水素が作り出すエネルギーよりも多い。
そんなシステムじゃ普及しないよ。 >>443
＞爆発と雨漏りを合体させるのか？
なるほど。それで水素が出来るんだな……な訳はないかw >>450
爆弾スマホに雨漏りクルマに決まってんだろうが、馬鹿ザイニチさえ >>450
サムチョンを超える企業は日本にはない！発言は？
っ三菱財閥
ゲラゲラw >>412
EUもアメリカも作れないものは流行らないと思うんだよねえ
ハイブリッドに対するのはクリーンディーゼルwてのがEUの回答だったし、今回も... >>459
爆発クルマといえばエアバッグのタカタ、タカタは倒産済みですよ リチウム爆発バッテリーと水素の組み合わせとか、さすがヒュンダイだな。 >>461
財閥は企業ではありませんよ
頭悪い人多いですねぇ >>464
いつまでサムチョンを超える企業は日本にはない！から逃げるの？
次スルーしたらお前の負けな >>465
なお、肝心な量産素材と量産ノウハウは封印してる模様 >>464
へぇ？ タカタって車両作ってるメーカーだったんだぁ？
車とエアバックは同じなのか？ 脳足りんチョン。 >>463
はやらないというか流行らせないというのが正確かも･･･ >>467
サムチョン財閥と三菱電機一社を比較したコピペを鵜呑みにしたお前が言うかw >>464
IS御用達爆弾スマホはチョン国製www 地面から天然水素ガス田でも発見されればエネルギー革命が起きて
インフラ基準が変わるかもな。 糞チョンは他で勝て無いからって唯一勝るサムスンを出して来て見苦しいw
念仏の様にサムスンサムスンそれしかねーのかよ
で？君はサムスンの従業員なの？
虚しくなら無い？ >>467
やっぱ韓国人はスゲぇよ。ステンレス鉱山の発見に相当する快挙だ！韓国ブラボー！！ >>271
その21の中には韓国人研究者が絡んでいるものがあることも知らんのか？
何も知らない外野がドヤ顔で騒ぐほど滑稽なものはない
そもそもノーベル賞を指標にしてる時点で素人感丸出し >現代自動車はトヨタとの争いに
トヨタは現代と争ってない
まずここから >>467
サムスンは財閥じゃないのか？、馬鹿ザイニチ >>447
今年、第5次エネルギー基本計画が策定されるはず。
それでどう修正されてくるのか。
後、かなり先のことにはなるだろうが、家庭用水素生成/貯蔵ってアイディアもある。
エコキュートや太陽光の余剰エネルギーを使って水から水素生成。 科学や技術に国境も人種も民族もないからさ。
人類の福利の向上に寄与しうる良いものなら
韓国で開発されたものでも大いに歓迎する。
すばらしい技術に、ともに乾杯したいねえ。
その日を、楽しみに待つことにしよう。
>>470
現代４大
現代
現代車
現代百
現代重 １みたいな記事は、毎年貼られてるけど何一つ実現してないよね。
ちょっと前は、プリウスハンターがプリウスを駆逐するとかで、ホルホルしてたしｗ >>469
日本の営業利益ランキングで一位がトヨタ、2兆円程度、
二位がNTT、1兆円程度
三位がソフトバンク、これも１丁円程度
で、韓国サムスン電子は単体で5兆円
どこかに矛盾点や疑問点ありますか？検索すれば誰でも分かりますよ、日本が敗北してるって事実がね 信管 → サムスンギャラクシー
爆弾本体 → 水素燃料電池車 水素の電気自動車はもう失敗だったことが明らかになったんだが
欧米はもうプラグインまたはワイヤレス充電の電気自動車で方向性が決まったのに >>464
んじゃさ？ おまエラの誇るホンディ（チョン読み）車には、
どこのエアバック搭載してんだ？ バカチョン。 >>479
ノーベル賞受賞者研究室出入りの清掃業者を「研究関係者だ！」なんて言っちゃう韓国人 >>451
なるほど。戦時中だからこその切羽詰まった水素燃料自動車の開発なんですね。
日本は戦時中じゃないから、他の燃料をじっくり開発すれば良い、と。
戦時中の国は大変だな〜（半ばマジレス） >>478
古代人の超高度文明のなごりでしょうか？ｗｗｗ >>485
現状の10倍ー100倍速い充電技術開発したニダ！
なお、急速充電の10倍ー100倍ってどう考えても発電プラント1基必要な電力 >>1
現代ってリコールと訴訟まみれで潰れてるんでしょ?
最後の悪あがき？
どっかの国に似てるね(ΦωΦ)ﾌﾌﾌ… 数字では圧倒的に韓国が勝っていますし、
相手を個人攻撃すれば数字が切り替わると思ってるとしたら、それは頭悪すぎですよ
最近の日本人って、やっぱり頭悪いんでしょうね >>486
そんな素晴らしいサムスン電子のスマホは、なんで日本ではサムスンのロゴ消して販売してんの？ 遺伝子レベルでアホだろコイツら
国を失って現在でも分断状態にあるのには理由がある
ノーベル賞 （自然科学分野)⇒日本人21人、韓国人 ０人
ノーベル賞 （人文学分野）⇒ 日本人 2人、韓国人 ０人
フランクリン・メダル（科学等）⇒日本人 7人、韓国人 ０人
ボルツマン・メダル（物理学）⇒日本人 2人、韓国人 ０人
コッホ賞 （医学） ⇒ 日本人 4人、韓国人 ０人
ラスカー賞 （医学） ⇒ 日本人 6人、韓国人 ０人
ガードナー国際賞 （医学）⇒ 日本人 9人、韓国人 ０人
ウルフ賞 （科学、芸術） ⇒ 日本人 9人、韓国人 ０人
プリツカー賞（建築） ⇒ 日本人 7人、韓国人 ０人
フィールズ賞（数学） ⇒ 日本人 3人、韓国人 ０人
コール賞（数学） ⇒ 日本人 4人、韓国人 ０人
ガウス賞（数学） ⇒ 日本人 1人、韓国人 ０人
ショック賞（数学部門） ⇒ 日本人 1人、韓国人 ０人
ピューリッツァー賞（報道）⇒ 日本人 3人、韓国人 ０人
アカデミー賞 ⇒ 日本人 5人、韓国人 ０人
F1ドライバー ⇒ 日本人20人、韓国人 ０人 ザイニチはサムスンでホルホルしてる場合じゃねえだろ？
はよ兵役に行け >>494
中国製の妊娠コンデンサを大量に積めば、だな… >>499
兵役終了後に士官学校卒業出来れば一応公務員の仲間入りよね 水素のタンクって凄くごついのだけど、現代自動車にちゃんと作れるの？
見よう見まねで適当に糸をグルグル巻いてもダメだよ。 水素を精製、保存、流通する際に莫大なコストがかかる
で、しかも管理が韓国人だろ？これはダイナマンが過労死するな >>1
でも市場には、出ない。出せない。利益ゼロ。 >>497
元ものづくり大国の日本人の心情に配慮したんじゃないですかね？
ほら、昔は馬鹿にしてた韓国がこんなすごい世界トップレベルの製品を作ったら、日本人は機嫌悪くなるでしょう
このスレにも、そういう人がいっぱいいますよね
つまり大人の余裕、王者の貫禄ってところですな 韓国には世界に誇る、オリジナルのハイブリッドがあるだろ。
LPGとガソリンのハイブリッド自動車が。LPGスタンドが多いソウルでは十分実用になる。 毎回この手の記事は何のレベルが高いのかさっぱりわからんな 水素関連はトヨタが普及のために、けっこう開示してたから
そこから技術盗んだだけでしょ >>5
well to whellでco2削減にならないからやらないって株主総会で言ったとかなんとか >>486
2016gdp
日本 50000 南朝鮮14000
一人当たり
日本 40000 南朝鮮 27000
虚しくならない？
糞朝鮮なんざ日本の相手になるレベルじゃない
階級が違う
唯一勝てるサムスンを持って日本と戦ってるが他の大部分で日本に完敗してる現実を受け入れろ まぁ、発泡スチロールの板に写真貼って新作液晶ディスプレイ発表！なんてやっちゃう企業だからな。サムスンは。 >>504
高圧水素用ステンレス鋼のノウハウすらないっすね >>486
じゃあ、若い韓国人は日本の企業に就職しないでくれよ。みんなサムスンが雇ってくれるさw >>289
http://mie-suiso.co.jp/
水素ステーションそのものが化石燃料で
移動している事案がすでに存在しておりまして・・・ >>501
問題は電気をどの方法で生み出すかと言う話だろうねぇ 韓国の鉱脈でオリハルコン金属が発見されたり、水素ガス田でも
見つかったんだろうな。 サムチョンはすんごくでかいのに何でチョンの失業者は増える一方なん？チョンダイもトヨタを抜くすんごい会社なんでしょ。なのに何で失業者がそんなに多いの？ 鮮人の言う「開発」はこちらの言うそれと意味が違う事ばかり >>496
そう思うなら、君も韓国で就職すれば良い。それだけの話だ。 >>512
一人当たりGDPで、２０２０年に韓国に抜かれるとニュースになっていますよね
あなたも検索した過程で気づいたのでは？
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