【韓国】トヨタを超えた？韓国現代自動車が水素燃料電池車の核心的技術を開発＝韓国ネット「こんな日が来るなんて！」[07/11] [無断転載禁止]©2ch.net
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2017年7月10日、韓国・電子新聞によると、韓国の現代自動車が水素燃料電池車の核心的技術を確保した。完成車はもちろん、燃料電池まで独自に開発・生産できるレベルだという。水素燃料電池車の最大の弱点である「高い価格」を大幅に下げられると期待されている。
専用プラットフォームを使った水素燃料電池車の発売において、現代自動車はトヨタとの争いに一足遅れたが、今回確保した技術はトヨタが公表したレベルを上回っているという。今後のグローバル水素燃料電池車市場での競争力アップが期待されている。
10日、業界によると、現代自動車は水素燃料電池車の燃料電池の3大核心技術（MEA・分離板・GDL）のうち、最も難易度が高い電極膜接合体（MEA）と金属分離板の独自開発を完了した。来月には忠州にある工場に専用の生産ラインを作り、MEAなど燃料電池の核心的な部品の量産を始める。
現代車は今回の技術の確保により、水素燃料電池車の完成車の生産単価を最低でも30％以上は削減できるとみている。今回の技術は現代自動車が3月のジュネーブモーターショーで、来年の発売を目指すとして初公開した「FE水素燃料電池車コンセプトカー」に適用される可能性が高いという。トヨタが14年に発売した水素燃料電池車「ミライ」（5万7500ドル）より低い価格設定になると期待されている。
現代車の関係者は「水素燃料電池車の核心的技術を独自の技術と素材で開発したことで水素自動車時代をリードすることができる」とし、「単純に比較することは難しいが、トヨタが公開した技術のレベルを超えたと判断している」と明らかにした。
これについて、韓国のネットユーザーからは「サムスンがソニーを追い抜いたように、自動車の技術でも韓国が世界をリードする日は遠くない」「現代自動車がドイツ車や米国車はもちろん、トヨタまで超える日が来るなんて！」「現代自動車の評判はよくないけど、研究員たちは頑張ってほしい」など期待の声が寄せられている。
（以下略、続きはソースでご確認下さい）
http://sp.recordchina.co.jp/newsinfo.php?id=184014&;ph=0 水素はインフラがないからねぇ
都内でも数件しか扱ってないし 核心技術強国
ついにトヨタを抜いてしまったみたいでホンマすまん
あんまり嫉妬すんなよ
くそジャップ トヨタは株主総会で社長が泣き出しちゃったのがニュースになってたし、お察しですわ で ヒュンダイはどこで売るの？
韓国じゃ売れないでしょ 内需弱いしインフラが無いし >>1
ハイブリッド車のときも同じ事言ってなかったっけ？
初代プリウスの特許切れの頃に ハードは出来てもソフトはどうする？
韓国の水素ステーションなんて数える程しかねえのにw トヨタの年間営業利益が1.5兆円
サムスン電子の年間営業利益は5兆円 トヨタの公開特許で作った燃料電池車をウリジナルとかｗ
受けるw >>20
本当だね
「核心的技術を確保した」というだけでトヨタの公開技術をようやくモノにできた、というところかな
本当に独創的な技術ならもっと盛り上がっているはず 日本は落ちるだけ
ゆとり世代が中心になるんだよ
総理大臣の名前すら知らない世代が
ゆとり世代はノーベル賞なんて絶対にとれないわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ ソニーの営業利益が5000億円だから、営業利益5兆円のサムスン電子と比べてちょうど一桁差だね >>64
早く一つくらいノーベル賞とってから偉そうなことほざけよ、チョンｗ >>1 「サムスンがソニーを追い抜いたように… 」
薄利多売ダンピングで売り逃げ、ライバル企業を撤退に追い込むのが常套手段。
だが、そっくり中国企業に真似をされ、残った事業は廃れるのが現状だろう。 水素自動車の一番の問題は水素ステーションの普及なんだが韓国はどうやって水素ステーションを
普及するんだ？ 頑張って普及させてくれ。まずは水素ステーションを韓国中に配置してね GalaxyS8の完成度を見ると、日本の製造業が壊滅するのもまあ仕方ないと思ったわ
単純に実力が違うんだよね 水素燃料電池車の燃料タンクって日本の技術が満載なんで買わざるを得ないんだが分かってんのかね馬鹿チョンはw 偉大な民族、大韓民国。日本人女性は韓国に来て下さい >>74
ギャラ糞欧米で全く売れてないようだな
どうするんだ糞チョンw >>68
肥溜め→メタン→水素
田畑の肥料にもできるし、朝鮮半島にはぴったりだと思う 当たり前だ。現代から三菱、三菱からトヨタに
重要な技術は渡っているんだから。
これだから模倣しかできない日本は
だめなんだ。 これって、しばき隊や有田芳生がツイッターでドヤ顔してるのとどう違うの？ >>74
日本でシェア二ケタとれるようになるといいね
爆発サムチョンｗ いまの日本って新車登録台数のちょうど半分が軽自動車なんだよね
韓国はBMWとメルセデスベンツの販売台数が飛躍的に伸びていて、日本をはじめて上回ったとニュースになっていた
韓国の人口なんて日本の半分なのに、ドイツ製高級車が日本より売れてる
まあ日本は20年以上ゼロ成長だけど、韓国は毎年3％経済成長してるからね、そりゃまあ抜かれますわ、仕方ない >>76
軍がベトナム婦女子子供乳幼児大虐殺の犯罪国家ですね！ >>81
なにひとつイノベーションを起こしたことのない世界最低民族バカチョンｗ 「開発した」ではなく「確保した」
…なんとなくわかりました ミライはもうとっくに走ってるが、チョンの車は走ったのか？
前の奴は作るとトヨタの倍かかるって話だったがw 韓国に関しては技術をパクられること以外は何も警戒しなくていいと断言できる
コイツらに世界を驚かす技術革新なんて出来るワケがない
目先の欲得に飛びつくことしか頭にないコイツらには 完成品を出してから評価すればいいのに
まだどんなものかわからんでしょ
でも韓国のネタだからね
実際はプププなんてことになりそうな予感 日本人女性は韓国人男性にモテる。相性抜群。若い日本人女性はみんな韓国に来て下さい >>64
在日からも、在米アメリカ人からもノーベル賞が一人もでていない
現実を見た方がいい。ゆとりとかの問題じゃない。 自動車は自動運転とEV化がトレンドだけど
日本はどっちでも敗北してるんだよなぁ
EVに関しては中国に絶対勝てないと思うよ
とにかく資金が違いすぎる
あとロボット技術ね
日本は何やってんだろうな 水素で動こうかという時代になってきてるのに ハイブリッドどころか自社エンジンすらない間抜けが燃料電池でホルホルｗ
もう産廃レベルの自動車など作るんじゃないよ乞食 そう言えば前に月産1台ないのに世界初の量産水素自動車開発したとか叫んでたなこいつら。 トヨタが仲間を増やそうと技術を公開したら
チョンがくっついてきたって訳かイラネエ
これは法則発動か チョン製70MPa車載水素貯蔵タンクか。
胸熱だなあ〜〜 >>91
まともに飛ばないp-1だかでも売ってろw
fa50の敵じゃないけど >>1
SONYはもう保険とエンタメの会社になっちゃったね
TOYOTAは何の業種に逃げるのかねえ？ ウリたちは
在日特権に一生しがみつくニダ！
アイゴー！( ﾟдﾟ) >>101
アホかwww
どんだけ中国企業が日本の作業用ロボット買ってると思ってんだ？www >>101
自動運転特許のトップはどこか知ってるか？
世界最低民族バカチョンｗ >>110
世界初を名乗りたいがための見切り発車だからな 電気自動車の時も似たような事やってたよな
ニュージーランドでの三菱アイミーブ発表会当日に
三菱より高性能（カタログスペックのみ、実車は展示のみ）な電気自動車の発表やったりな
（アイミーブより早い発売日だったけど、その発表会以降一切音沙汰無しｗｗｗ） サムスンのGalaxy Note7 は爆発スマホ、現代の水素カーは爆発水素カー？ 世界で最も多くの人を虐殺し、最も多くの国を侵略し
人種が入れ替わるほどの殺しあいを行った最も残虐な民族なのがシナ人
世界でも最も無能で、最も不細工で
最も独創性がなくて、最も無様な歴史しかない民族が朝鮮人
一方の日本は・・・
五大国入りしアジア唯一の近代国家として
植民地化を免れ、アジア解放に貢献し有色人種に希望を与え、戦後は勅語を学んだ世代が経済大国化に貢献
殺しあいで民族すら入れかわってるシナチョンと違って
最低2000年近く続く皇運に感謝だね >>115
いつもの事だよな
そして成功した試しが無い >>108
雨漏り、自動車高傾きとか現代ならではの特許だよなwww また負けたのか 韓国
毎度毎度 同じことしかしないな
精神勝利だけ >>94
数年前、建設途中のホテルに六つ星級とかやってたからなｗ ソニーは営業利益5000億円ほど
サムスン電子は10倍の5兆円
でも思い出して欲しいのは、ソニーの利益ってほとんどが金融と音楽部門なんだよね
半導体やコンポーネント部門は赤字だそうだ
完全敗北ってところだね >>101
中国はもう10年くらい前から電動自転車、電動バイクが走ってたからね >>105
嘘が多くて記憶の整理がつかん。
こういう発表がある度に、過去の類似嘘を並べてくれる、
きとくなボランティアはおらんか？ >>101
槍でも石斧でも使って
原始時代みたいな生活してれば
いいのに日本は >>125
さっさと対日万年貿易赤字なんとかしろよ
サムチョン栄えて国滅ぶｗ 死刑囚か兵役逃れに運転させて38度線に突っ込む用？ >>125
オマエらの国ってサムスンしかねえのか？
サムスンコケたら皆コケたにならないようになwww 新型プリウスのパクリ車アメリカで売ってるけどカタログスペックはハイブリッドでさえプリウスより燃費が良いんだよな
未だにGDI使ってるのに 日本の貿易収支黒字と韓国の黒字比べたら?
そういうことはしないんだよなぁ 韓国って
下だから仕方ないな ＩＤクルクル、バカチョン自演憐れ
チョンがどんなに工作・宣伝しようが、もはやチョンの言うことなんぞ日本人誰も信用しないからｗ リバースエンジニアリング？
絶対MIRAIを分解したと思う >>1
いつもだけど、完成車ができて、試験走行してからの話だろ。 トヨタが次世代エコカーは水素自動車と思い込んで巨額の先行投資して開発してきた
世界の自動車メーカーはトヨタを孤立させる為に組んで、全メーカーが電気自動車の開発にシフトした
そのことに気づいたトヨタは、２０１６年末に水素自動車を捨てて、やっと電気自動車を始めたけど、
時すでに遅し
今月のトヨタの株主総会で、完全に出遅れてトヨタはもう駄目だと豊田アキオは号泣 （V）_ _（V）
.ミ（ ∀ ）ミ ポスコ、クラカタウ、ファインテック…うっ頭が サムスン電子のスマホが爆発するってニュースがあったけど、全く業績に関係ないみたいだね
それどころか年間の営業利益が5兆円に達して、これトヨタの3倍
日本のエアバッグのタカタは1兆円の負債を抱えて倒産したそうだけど、これと混同してるんじゃないのかな ご旅行仮に本当だとしてと、検証もされてない、机上の妄想って落ちだろ またウザい イムジンバカがきたか
最近つまんねーよお前 >>109
トヨタの業績下がったつっても円高の影響だし。
そういやトヨタにサムスンが勝ったみたいにホラ吹いてるチョンがいたがｗ
下がった営業利益だけでもトヨタの方が上だったぞ。 なに、バカチョンやチョンモメンはやたらトヨタ敵視してるけど
チョンダイ買ってやればいいのに ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
