【韓国】トヨタを超えた？韓国現代自動車が水素燃料電池車の核心的技術を開発＝韓国ネット「こんな日が来るなんて！」[07/11] [無断転載禁止]©2ch.net
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2017年7月10日、韓国・電子新聞によると、韓国の現代自動車が水素燃料電池車の核心的技術を確保した。完成車はもちろん、燃料電池まで独自に開発・生産できるレベルだという。水素燃料電池車の最大の弱点である「高い価格」を大幅に下げられると期待されている。
専用プラットフォームを使った水素燃料電池車の発売において、現代自動車はトヨタとの争いに一足遅れたが、今回確保した技術はトヨタが公表したレベルを上回っているという。今後のグローバル水素燃料電池車市場での競争力アップが期待されている。
10日、業界によると、現代自動車は水素燃料電池車の燃料電池の3大核心技術（MEA・分離板・GDL）のうち、最も難易度が高い電極膜接合体（MEA）と金属分離板の独自開発を完了した。来月には忠州にある工場に専用の生産ラインを作り、MEAなど燃料電池の核心的な部品の量産を始める。
現代車は今回の技術の確保により、水素燃料電池車の完成車の生産単価を最低でも30％以上は削減できるとみている。今回の技術は現代自動車が3月のジュネーブモーターショーで、来年の発売を目指すとして初公開した「FE水素燃料電池車コンセプトカー」に適用される可能性が高いという。トヨタが14年に発売した水素燃料電池車「ミライ」（5万7500ドル）より低い価格設定になると期待されている。
現代車の関係者は「水素燃料電池車の核心的技術を独自の技術と素材で開発したことで水素自動車時代をリードすることができる」とし、「単純に比較することは難しいが、トヨタが公開した技術のレベルを超えたと判断している」と明らかにした。
これについて、韓国のネットユーザーからは「サムスンがソニーを追い抜いたように、自動車の技術でも韓国が世界をリードする日は遠くない」「現代自動車がドイツ車や米国車はもちろん、トヨタまで超える日が来るなんて！」「現代自動車の評判はよくないけど、研究員たちは頑張ってほしい」など期待の声が寄せられている。
（以下略、続きはソースでご確認下さい）
http://sp.recordchina.co.jp/newsinfo.php?id=184014&;ph=0 >>537
ヘル朝鮮なのに不思議だね。
どういう計算なのかしらんけど >>537
チキン屋だけでGDP稼ぐの？
無理だと思うなー >>524
それなら平昌オリンピックも単独で余裕だなw
逆に日本は東京オリンピックに手一杯で、何一つ援助出来ないっつーことでヨロシク。 >>526
イーロン・マスクが結構やらかしてるし遅れるんじゃねえか？ まぁ、ルールやレギュレーションをいじって相手を不利にするのは白人の十八番だしな。
低燃費やクリーンディーゼルじゃどうやっても勝ち目ないから各国政府にEVを推すよう働きかけた訳だな。 つーか
韓国の財閥って新卒各社1万人以下しか取ってないじゃん >>525
テレビで見たような知識をドヤ顔で披露するなよ サムチョン銀河みたいに爆発しないだろうな
車が爆発はちょっとシャレにｎ・・・日本で売ってないから好きにしろｗ 一人当たりGDPでもまもなく負け、
GDPでは中国が日本の３倍
ジニ係数でも日本は過去最悪の数値だし、
エンゲル係数でも日本はなんと２６％
どの数字を見ても日本が終わってるように見えますけど、何か景気のいい話があれば聞きたいですね >>537
んじゃさ。明日にでも日本から出て逝け。
日本をバカにしながらこっちの飯とか空気吸ってのほほんとしてんじゃねぇよ。 サムソンの中身は全部日本製！って言う奴いなくなったな（´・ω・｀） >>550
もし技術が無いなら日本みたいに黙ってるはずですよ >>551
そうだよ、それでGDPが伸びるとかワケワカメ。 >>557
爆弾テロに関与してると思われたくないじゃん >>529
ま、韓国人がそれをすげーって信じている以上、日本人はただ『じゃ、平昌単独で頑張れよ』って言えば通る
訳だしw >>555
いやだからさ、チキン屋だけでGDP稼ぐの？ >>557
サムスンの中身は全部中国製！
だからな。今や。
そして、サムスンは中国で中国メーカーにボロ負け中。世界中で中国メーカーに
製品も業績もパクられるのは時間の問題。 >>560
国外の工場とか資産とかもGDPに含めてるオチじゃないか？ どうせまたウソだとわかって
同じセリフを呟くんだろ
「こんな日が来るなんて」 Galaxy8を触ってみれば、まあだいたい分かりますよ
こりゃどうあがいても日本は韓国に勝てないなって
みんなは家電量販店に行けない事情があるのかな？ひきこもりで家から出られないとか？ どうせ減価償却費や商品評価損の存在しない帳簿でまかり通る
会計だし、実質の損益は国政が補助負担してくれる先進民主主義の
経済だろうからなｗ >>567
コピペありがとうございます、感謝します そんな景気の良い南朝鮮の国民が日本のコンビニのレジ係やってるなんて不思議だな〜〜
どこ行っても中国人韓国人ばっかりなんだけどなぁ〜
景気が良いのに失業率が高いってのもあり得ないよなぁ〜 韓国の技術なら日本越えは時間の問題だと知ってた。テレビもケータイもシロモノ家電も日本は見る影すらない >>559
おまエラって、上から下まで見栄の為ならその場かぎりのハッタリを普通にやるよねｗ
どんな出鱈目だって平気で言う。 ザイニチから膨大な被害を受けたから普通に分かるよｗ それくらいねぇ？ なんで日本のスマホって海外で売れてないの？（´・ω・｀） >>566
多分そうだろうね。
それで本国の連中はガッデム！サムチョン憎し！の状態になってる。
だからムンさんに票が集まったんだろうよ。
ホルホルしてるのは在日朝鮮人のみ。 >>564
平昌って……別名チキン屋オリンピックになるのかな？w >>569
世界と会計基準が違う韓国の数字を提示されても参考にならんよ。 >>565
ぶっちゃけ中華と韓国せいどっちがいいかって言うと
どちらも情報を取られていることを前提で使う分中華系でいいかなって >>571
いや、量販店とかめったに行かねぇし
支那語の店内放送が不愉快だろ どーでもいいけど、まずトイレットペーパーを流せるようになれよ。 何で朝鮮人は、いまだに朝鮮人を信じているの？
セウォル号とかでひどい目に遭ったのに。 >>584
以前、韓国企業が食い込んだ！ みたいのがあったんでその絡みかとｗ >>583
中華はお金にとても素直だからね。韓国は何をどうやっても反日恨日が付いて回る。 >>587
南コリアではトイレットペーパーは食べ物ですよ
ディップして >>569
上のURLはどこにもリンクしていませんがミスですかね？
貼りたかったのはこれですか？
http://www.chosunonline.com/m/svc/article.html?contid=2017071000394
サムスン電子が第2四半期（4−6月）に売上高60兆ウォン（約5兆9200億円）、営業利益14兆ウォンに達する過去最高の業績を上げ、
世界最高の製造業企業に浮上したことが国内外で高く評価されている。
日本経済新聞は「メーカーとしては次元が異なる収益を上げた」と評し、米ウォール・ストリート・ジャーナルは
「サムスン電子が政治スキャンダルと製品の安定性といった論議を経験しても過去最高の業績を上げた」と報じた 走る水素爆弾になるのか・・・中国の爆発規模を超えるな >>588
そういや、セウォル後に行政や制度改革してたっけ？ ゲリゾーがチョンとか言われてるとか
チョーーーーーーーーーーーーン！カワイソスｗ >>571
オリンピック会場やスキー場が
＞Galaxy8
の技術で作れればね。平昌は単独で頑張れよ〜w >>555
なんかこんなに言われると
自信がなくなってくるなあ(´・ω・｀) >>583
ちょっと作ったアプリ走らせるんだったらガラクターが良かったんだが、最近はシャオミだな。爆速だし爆発せんし
外持ちはXperiaかiPhoneだが サンヨーw東芝w
中国メーカーwww
シャープw
台湾メーカーwww >>594
海洋警察を潰した。
セウォル号で生き残った高校生たちには公務員への優先登用権を与えた。 >>591
うまい例えですねｗ 塗るのはウンコですか。 >>601
ガソリンも爆発するし電気も感電する
猫車が一番 栄光の現代自動車 腹立ちまぎれの開発史(2004-2009)
現代自動車→トヨタにハイブリッド車の技術移転を要求
トヨタの回答→断る
現代自動車→トヨタにハイブリッド車の共同開発/OEM販売
を提案
トヨタの回答→断る
現代自動車→トヨタにハイブリッドメカニズムの販売を要求
トヨタの回答→断る
現代自動車→トヨタに保守交換部品としてハイブリッドメカニズムの販売を要求
トヨタの回答→弊社のハイブリッド車ユーザに対してならば当然可能と回答
現代自動車→部品リストを元に一台分のハイブリッドメカニズムのみの合計価格を試算→800万円以上になることが判明 激怒
現代自動車→腹立ちまぎれに韓国内の新聞でトヨタを詐欺企業として非難
トヨタのハイブリッド車は500V以上の高圧電流を使っているので感電死する可能性が高いという噂を流布
トヨタの反応→無視
現代自動車→クリックという小型車にパナソニック製の電池と三菱製のモータを追加した回生充電機能の無いモーターアシスト車を数台
試作しハイブリッド車として官公庁にリース配布していたが元になったガソリン車より燃費が悪かったことが発覚し、慌てる
現代自動車→腹立ちまぎれにターゲットをハイブリッドからディーゼルに変更日本のディーゼルエンジン技術は遅れているという噂を新聞を使って流布、
(実際は日本とドイツがディーゼル機関の主要特許を独占)
日本の反応→無視
現代自動車→大規模石油精製所をもたない韓国は2007年の原油高騰の影響をモロに受け軽油の値段がガソリンより高くなるという珍現象が発生。
そのためディーゼル車の販売台数が激減 腹立ちまぎれにターゲットをディーゼル車からハイブリッドに再度戻す
現代自動車→トヨタ車の特許の壁に気づき、腹立ちまぎれにターゲットをトヨタからホンダに変更2007年 韓国の新聞を使って
2年後にはホンダのハイブリッド車を抜くと発表
ホンダの反応→無視 >>591
韓国のりにも混ざってるらしいので、間違いなく彼等の間では食べ物なんでしょうねぇｗ >>606
まさかと思いますけど、四半期の意味分かってますか？ セウォルってもまだ朝鮮人を信じている朝鮮人がいるのが驚き。
あんなの見せられたら俺が朝鮮人だったら即日本に移住している。 現代グループもこういう記事が出るという事はいよいよ
ウンコ食べる決済していますよね。 古いコピペとかじゃなくて、何か日本企業の景気の良い話を聞かせて下さいよ
無いんですか？新製品とか新技術とか、将来のビジョンとか、何かあるでしょ？ 反日エネルギーと火病エネルギーの
ハイブリッドエンジンを開発。
究極のエゴエネルギー！ アメリカに本社に移すといいながら未だにサムスンが実行できてないのは、
アメリカに本社を移して名実共に世界企業になってしまうと、
韓国政府の補助もなくなるし、韓国独自の会計基準で決算するとも出来なくなる。 >>611
達成したわけじゃないのにか
以前もあったが、前三期の赤字を全部四期で取り戻すとか
そういうのが出てくるから全然信用出来んなｗ >>621
変なのがヒュンダイの水素に一切触れないで喚いているのが見えるが・・・
まぁ、いつものことさ >>455
じゃあ、来月のトークは『電池』でいくぞw
蓄電及び電池技術の現在で。 >>625
なお、邪神像で非効率的な変換率になる模様 >>621
さあ？
草生やしてなにが楽しいのやら。それよか海運潰しちゃった以上、現代にしろキアにしろ本国での生産輸出はまるで望めなくなったことは気付いていないらしい 自動車の話なのにガイジがずーっとサムスンの話してて草
もう国名もサムスン共和国に改名しろよw >>629
そうだな、スレチ雑談が平常運転だったなここ >>628
年間の数値が知りたいって事ですか？
２０１６年の営業利益は2.9兆円で、これは過去最高でした
スマホ爆発があったのに、過去最高でした
で、今年はもっとハイペースで売れまくっているので５兆円いくよ、というニュースです
意味分かります？分からないところあれば質問してくださいね >>633
モッコス…じゃなくて慰安婦像の事ですね？＞邪神像 そもそも電気自動車はダイ○ツの悲願であったが
余りの需要のなさに技術手放した。
その時の副産物で低燃費車開発に成功した。 >>629
日本は抜かれた ってずっとやってんだなぁ。 オマエらネトウヨ脳炎がほざいても
日本の技術は韓国に負けてる >>636
仕方ないよ、現代もキアも本国での生産輸出が出来ない以上GDPにも就職率にも貢献できないんだから。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
