【中央日報】「韓国最長の海底トンネル」仁川北港トンネル、開通４カ月で浸水…原因不明[07/24]©2ch.net
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仁川（インチョン）−金浦（キンポ）間高速道路に３月に開通した韓国最長の海底トンネル「北港トンネル」が浸水して２日連続で車両通行が制限されている。また、地下には大容量の排水ポンプが設置されたが、まともに作動せず一部の区間に１メートル程度は水が入った。ポンプが作動しなかった理由は依然として明らかになっていない。
仁川・金浦高速道路は総長さ５．５キロメートルである北港トンネルに２００メートル程度の区間に高さ１メートルまで雨水が入ったと明らかにした。この地域に１時間当たり６０〜７０ミリメートルの多い雨が降った中で、排水ポンプが作動しなかったためだ。突然の浸水で第二外郭循環高速道路の仁川−金浦区間の両方向は深刻な渋滞を招いた。
北港トンネルは往復６車線で、仁川北港の海の下を通過する韓国最長の海底トンネルだ。連結区間は仁川中区新興洞（チュング・シンフンドン）から青羅（チョンナ）国際都市直前までだ。トンネルは最低深度５９メートルまで下る。トンネルの両側入口の２００トン級排水ポンプ、トンネルの中間地点の９０００トン級排水ポンプなど計３つのポンプが道路の地下に埋設されている。
こうした中で２３日午前の集中豪雨の際、容量が最も大きな９０００トン級のメイン排水ポンプが作動しなかったため、トンネルの排水システムは無用の長物になった。会社側は２３日午前から職員３０人と排水用散水車１６台など作業員や装備を投じたが、２日連続復旧作業は終わっていない。
しかも、排水システムがまともに作動しなかった原因も見出せていない。両側の出入口を基準に下って上る「器型」構造になっており、集中豪雨時の二次浸水被害が発生する懸念が提起されている。
会社関係者は「北港トンネルの道路の下に埋設されている排水ポンプは、道路の上が水に浸せばパイプを通じて地下に水を吸い込む」とし「昨日、トンネルの内部に入った雨水の量は９０００トン程度で、メイン排水ポンプだがまともに稼動できたとすれば浸水被害はなかっただろう」と明らかにした。
北港トンネルの復旧は早くても２６日になってこそ可能になる見通しだ。そのため、既存のトンネルを利用していた車両は、南青羅ＩＣや近隣の重峯（チュンボン）大路などに迂回する必要がある。
2017年07月24日16時32分
http://japanese.joins.com/article/601/231601.html?servcode=400&;sectcode=400 おやおや「また」水難ですか？海神様が帰りたがっているのがわかりませんか？ >>90
予算抜いて設計が悪いうえ、
横領着服しているんだろ >>87
GJだな！
証言しか証拠を残してない
これぞプロの仕事 次はペトロナスツインタワーですね？
あ、既に傾いてるんだっけ トラブルが起きるのは仕方ないとしても、リカバリに失敗したり、リカバリで本稼働してリカバリも壊れるとか、韓国の風物詩やな >>174
漏水なのを隠して、泥縄修理で再開通したら、あの崩れたデパートみたいに「あの時ちゃんと調べてたら…」になりそうで嫌だ。
セオゥル号とか、子どもの水死は聞いてる方も苦しいんで…。 >>1
抑々朝鮮人が 人としてまともに機能してないのに
付随する機器が動く訳なかんべよ >>200
傾いてる角度的に
倒れたら隣も巻き込むんだっけ？ >>190
技術も資金も日本におんぶに抱っこ
クソチョンバロス( *ﾟAﾟ)w >>195
きっと、水中ポンプなのに水中に無いとか
吐水口が繋がってないとか
そのレベル 電気系統が水に浸かるところにあるとか、サブポンプが動けば通常の雨は大丈夫だからメインポンプは張りぼてで懐に金入れたとかじゃないの 雨が降らない前提で作ったのか
韓国人は面白いなあ
ポンプは漏水対策用かな
で、ポンプは一番低い位置においてある・・・
水没、正解だろ？ >>208
その時になっても改心せねば、全力で叩くまでよ。 >>214
幼児教育から刷り込まれてんだから処置なしだと思うわー >>1
4か月も運用できたのだから上々
神の奇跡かもしれないな
おめでとう 意外と頑張ったじゃないか ザイチョンどーすんだこれ？
脱糞してる場合じゃねーぞ！！ つまらん。
雨水が道路から入っただけか。
やはりここはトンネル自体が海水に浸水されないと。 反日すれば気分が晴れるニダ
賄賂分の手抜きなんてケンチャナヨ チョン語って漢字と濁点を無くして平仮名で会話するようなもんだしな
日本語なら漢字書けば区別できてもチョン文字は表音記号だからそれも無理
ぼうすい = ほうすい
まさにチョン >>226
支那とのスワップが終了したら沈むだろ？ ギジュチュもないのに海底トンスルなんて掘るから・・ >>223
海底トンネル若干の浸水は仕様だよ
それを排出する手段がなくなって本当に浸水してるわけだが >>167
仕様の半分のポンプを納入して、ポッケナイナイ 海底トンネルだと淡水と海水の湧き水があるから常時排水しなければいけないんだがメインの排水ポンプが
止まった時用の予備の排水ポンプがないというのはまずいだろ >>227
…アルファベットに切り換えたほうがいいんじゃねーの？ 真面目に >>62
朝鮮製は40年耐久保証が2年持たないとか、どっかで聴いたような盛り方をするからな… これで日韓トンネルとか寝言言ってるんだろ
心底呆れるわ(´・ω・`) >>234
メインのポンプそのものが
設置されていない可能性がｗｗｗ >>236
韓国人は自称英語が得意です。
分かりますね？ >>236
ベトナムの真似とか癇癪起こるんじゃないのかな 雨水を排水する装置を設置する
↓
↓
あまみすをはいすいするそうちをせっちする 海底トンネルなんだから水があるのは当然なんだろ。途中は最新式潜水艇で乗り継ぐんだろ。 >>11
韓国に作らせて、在日を全員押し込めて、日本側入り口を塞ぐ 排水口にアナルを押し付けて内臓全部持ってかれたんじゃないかな…… >>240
韓国側に作らせたら作業中に浸水して作業してるゴキブリが全部溺死する計算になるね。 北朝鮮との間にトンネル掘るんじゃなかったっけ？あれどうなるの？w 大雨でトンネル水没かぁ
リアルにスリルあり過ぎ
これじぁ、アミューズメント施設流行らない訳だ >>258
北の立場だと南に侵入用のトンネル掘ってないとは思えんけどな 世界一のオンラインカジノ！Casino Star!
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http://www.cstarbet.com このトンネル日本に例えると湾岸線の空港北トンネル水没と同義
韓国終わったな そういえば韓国って工事のときお祓いみたいなことしないんだろうな
むしろ日本が特殊か >>239
優秀すぎてまた経済破綻の季節だね
十年おきの >>264
許す心を失ってしまわれたか…
まぁ仕方ないね なに？
こんなんで
日本の360km/h次世代新幹線馬鹿にして
ハイパーループはできたも同然なんですかぁ？ｗｗｗ 完成後の開通でこれだから捨てた方が早い
新規に作り直せ 原因は海水だろ
その程度も分からんのか？
頭痛が痛くなるな チョッパリの責任に決まり ニダ
後は、どうやって金を引き出すか それが問題 これ、トンネルの構造には問題ないんだろ・・・？
雨水が入ることは想定内だったが、ポンプが動かない
その原因が不明 >>273
在日朝鮮人は、そんな国にしがみついていないで
差別のない、すばらしい祖国に帰るべきだよね〜 >>274
完全な水没だから実質トンネル作り直しみたいなものだよ
そもそも空港へのアクセスに５.５kmもの海底トンネルが必須な時点で空港の配置ミス ポンプは設置したが誰も排水が出来るとは言ってないニダ 見よう見まねで出来る海底トンネルか、そんもんだろう
人身災害に成らなくて良かったと思え、廃棄でよろし 海底トンネルへの海水の流入自体は普通らしい
。
青函トンネルも常時ポンプで排水している、という話。 日本の土木技術協力はなしで。するなら100億円/mで応談。 欠陥建造物のおかげで常に死と隣り合わせの緊張感があってまさに戦争中の国って感じ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
