【中央日報】「韓国最長の海底トンネル」仁川北港トンネル、開通４カ月で浸水…原因不明[07/24]©2ch.net
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
仁川（インチョン）−金浦（キンポ）間高速道路に３月に開通した韓国最長の海底トンネル「北港トンネル」が浸水して２日連続で車両通行が制限されている。また、地下には大容量の排水ポンプが設置されたが、まともに作動せず一部の区間に１メートル程度は水が入った。ポンプが作動しなかった理由は依然として明らかになっていない。
仁川・金浦高速道路は総長さ５．５キロメートルである北港トンネルに２００メートル程度の区間に高さ１メートルまで雨水が入ったと明らかにした。この地域に１時間当たり６０〜７０ミリメートルの多い雨が降った中で、排水ポンプが作動しなかったためだ。突然の浸水で第二外郭循環高速道路の仁川−金浦区間の両方向は深刻な渋滞を招いた。
北港トンネルは往復６車線で、仁川北港の海の下を通過する韓国最長の海底トンネルだ。連結区間は仁川中区新興洞（チュング・シンフンドン）から青羅（チョンナ）国際都市直前までだ。トンネルは最低深度５９メートルまで下る。トンネルの両側入口の２００トン級排水ポンプ、トンネルの中間地点の９０００トン級排水ポンプなど計３つのポンプが道路の地下に埋設されている。
こうした中で２３日午前の集中豪雨の際、容量が最も大きな９０００トン級のメイン排水ポンプが作動しなかったため、トンネルの排水システムは無用の長物になった。会社側は２３日午前から職員３０人と排水用散水車１６台など作業員や装備を投じたが、２日連続復旧作業は終わっていない。
しかも、排水システムがまともに作動しなかった原因も見出せていない。両側の出入口を基準に下って上る「器型」構造になっており、集中豪雨時の二次浸水被害が発生する懸念が提起されている。
会社関係者は「北港トンネルの道路の下に埋設されている排水ポンプは、道路の上が水に浸せばパイプを通じて地下に水を吸い込む」とし「昨日、トンネルの内部に入った雨水の量は９０００トン程度で、メイン排水ポンプだがまともに稼動できたとすれば浸水被害はなかっただろう」と明らかにした。
北港トンネルの復旧は早くても２６日になってこそ可能になる見通しだ。そのため、既存のトンネルを利用していた車両は、南青羅ＩＣや近隣の重峯（チュンボン）大路などに迂回する必要がある。
2017年07月24日16時32分
http://japanese.joins.com/article/601/231601.html?servcode=400&;sectcode=400 >>663
人間ポンプだっけ
卵の黄身を飲み込んでそのまま壊さずに吐き出したりしてたオジサン >>674
青函トンネルでも工事中に魚が落ちてきたことがあったそうですし。 >>676
九州や日本海にもいっぱい活断層があるのが分かったからw……それ以前に技術的に無理なのが分
かったんじゃなかったっけ？ 一番低い道路の所の下にポンプ室作ったら、ポンプ室ごと水没したんじゃね？ >>675
俺以外で挿入歌を憶えている人がいるとは思わなかったw
結構好きだったな、この歌w >>11
日本のトンネル維持管理の技術は大したもんさ。
関門トンネル(在来線)の海底トンネルが日本だと最古かな？
まだ日本が朝鮮を併合してた頃に建設、供用開始してたはず。 i hava a チョン、i hava a 能力
ウンッ！
バカチョンクオリティ！m9(^Д^) >>686
トンネルが出来上がってからは、さすがに落ちて来てないよね？
それともずさんな工事なら、ある日突然『シン・ゴジラ』の最初の方みたいになるのだろうか？ 9000トンのポンプの電源を送電網からとると
運転した瞬間ブラックアウトしちゃうから
実はエンジンポンプが設置してあるとかじゃねえの？ >>692
さらに、川底を掘るトンネルは明治時代に。 >>694
それだとお前がバカチョンクォリティー持ちって事になる……… >>695
出来上がってからはないですよ。工事中の出水事故の出来事ですし。 >>692
> 関門トンネル
歩いて渡った憶えがあるw >>700
今回の韓国のこれって、例の洪水の雨水が地上の入り口から溜まったんだろうか？
それとも、トンネルにひびが入って、そこから海水もじゃーじゃー始めたんだろうか？（さすがに４ヶ月
でこれは無い？） トンネルのつなぎ目などから、浸水しているわけではないのだろう。
トンネルの入り口や出口から、雨水が浸水してきたのだろう。
だったら問題はない。
排水ポンプを正常にしたらよいだけ。
何の問題もないよ。
青函トンネルは、水が入ってくるが、それは想定内。
想定内でない浸水は、深刻。
ねつ造歴史にて、日本おとし入れをやめて。
日本に教えてもらったほうが良い。 >>1
人命掛かってないんなら、いつまででもだらだらやればいいんじゃないすかね。 >>704
海水の浸出が急に増加というのは、否定しきれませんな >>702
そう、それ！
大昔テレビで見たけど、確かに上半身裸でやってたような記憶が・・・ たった5.5ｋｍのトンネルすら掘れんのか
しかも海底じゃないところで浸水って >>714
なんかの番組で紳助が挑戦したけど
金魚還らずに…(((( ;ﾟдﾟ)))ｱﾜﾜﾜﾜ >>715
そういえば、昨日の21時からの、VIPとなんJが嫌儲に一斉書き込みするから、何故か嫌儲が東亜にやってくる
って噂は結局どうなったんだろ？ 海底に水没したのかと思ったら１m雨水が浸水しただけか
排水ポンプの故障だけか
期待させんな、さっさと直せや >>714
デブでハゲのおじさんが上半身ハダカで人間ポンプ芸を披露していたのを、笑点の演芸コーナーで見た記憶が…
もうテレビでは見られない芸だろうな〜 なんだ、まったりモードか。
デビューしたての夏厨がはっちゃけてるかと思ったけど、まだ早いのか。 >>717
快楽亭ブラックのファン倶楽部も ブラック団… >>721
なにそれ超迷惑
棲み分けがそんなに嫌なのか >>710
それって、放っとくとシン・ゴジラの最初のシーンが刻一刻と迫っているって事では？ >>726
(=(鉄麺)はじめまして夏なので初投稿です >>728
「でも…タタキは嫌っ！」
>>732
ﾀﾞｳﾄｫｰ >>730
まあ、結局なんも無かったんならそれで良いじゃないか？ 東京湾アクアラインの施工技術を提供しなかったチョッパリが悪いニダ！
間違いないニダ！！！ >>725
三遊亭好楽の事 ピンクで詰まらないから ピンつま と呼ばれてたけど 三平が更に詰まらないから 今はべーつま
>>727
上手い、座布団一枚。 >>735
正直、イトウくんとタンノくんは、子供に見せるのはどうかと思ったw >>742
日常点検が大事なんですが、連中のやることですから。
セウォルがあっても、何も変わっていませんよ。 >>692
その昔は保線や電気、並々ならぬ苦労が…
なんせ「ンコ」垂れ流し。
トンネル区間は使用しないで下さい！つっても。。
わりと山陰本線からの乗り入れ車が残ってたきがす >>744
流石にネタとか新人いびりの類だろう、と思ったら本当につまらない、という。
でも一年は経ったのかな。 >>751
ダム板はあるけど。トンネル板ってあったっけ？（マジレス） こんな有様で☟はどうなるやら
( ´ﾟдﾟ｀)ｴｰ
【技術】韓国政府、わずか4年後の「ハイパーループ」始動を計画──超高速な「真空チューブ輸送」は実現するか [無断転載禁止]©2ch.net
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1500625358/ >>752
一年と少しですね。
毎回座布団が0なのに 全く心が折れ無い ある意味強いww >>749
新宿駅でも甲府方面行きの列車が発車するとレールのとこにウンコがいくつもあったよ
本当は立川〜新宿間はウンコ禁止だったんだけどね >>756
> 「ハイパーループ」
まあ、まずは政治に適用しているんだろw めんどくせえから排水なんかやめて水で満たせ
移動は話題のチューブ式新幹線で桶 >>748
そう言えば、要はセメントだから、昔地下道の天井に鍾乳石っぽいのが育っているのを見た事が有るw
どれだけ水があっても、４ヶ月じゃまだ無理だろうなあ。天井の鍾乳石。 >>763
ハイパーループ馬鹿ですね
韓国政府は
٩(๑❛ᴗ❛๑)۶ >>16
ハングル普及させたからね。日本語押し付けてたら、少しぐらいはマシになってた可能性が極々僅かに存在する。 >>756
政権が追いつめられたら、軌道エレベーターだのワープ航法だのも言い出しそうだと、内心わくわくしているw >>771
実験なら英語を押し付けるべきだと思うんですがねぇｗｗ 日本だったら原因は手抜き工事ってことになるが
韓国では大体そんな感じ >>771
ハングルも漢字と合わせてたらそれなりだったんじゃない？
漢字を捨てたのは、別に日本がやらせた事じゃないし〜。 >>31
無理でしょ。現場見たことないスレ住人が正解連呼してて、現場見てる南朝鮮人にはわかんないんだぜ？ 満たせ満たせ満たせ満たせ満たせ繰り返すつどに五度。ただ、満たされる刻を破却する >>773
そのまま地球から出ていけば良い
>>774
エンドレス馬鹿っすね 高速も海底トンネルも、ぶっちゃけ韓国にはいらんだろ
いらんもんを見栄だけのために作ろうとすんなよ。死人出るぞ >>782
それができれば 朝鮮土人などやっていないニダよ（深いため息） >>773
まあ、まだ見ぬ未来を目指しているようだからなぁw
X星人みたいにw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
