【韓国】韓国で「国際フェリー」への関心が高まっている理由 半島有事の際にフェリーによる脱出を真剣に考えている人も[7/29] [無断転載禁止]©2ch.net
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韓国で船旅への注目が高まっているようだ。福岡、下関、対馬の各港と釜山を結ぶ船舶の利用者が2016年度に100万人を超え、九州運輸局が1999年に調査を開始して以降で最多を記録した。
日本を出航する国際定期船は韓国が5航路と最も多く、ロシアと中国が2航路、台湾が１航路それぞれ就航している。
出張も貨物も国内感覚
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アミューズメントフェリー・ニューかめりあ（写真=筆者、2010年撮影）
下関と釜山を結ぶ関釜フェリーは1965年の日韓国交樹立を機に計画され、1970年に運航を開始。1983年からは釜山に本社を置く釜関フェリーとの共同運航となった。
運賃は利用する客室によって9000円から28000円で、下関、釜山それぞれの港を19時頃に出発し、翌朝8時頃に到着するデイリー運航を行なっている。船舶は未明に到着地の港内に着くが、税関や入国管理業務が開始するまで接岸せずに港内で待機するため、乗船時間は12時間以上になる。
フェリーが運ぶのは人だけでない。日本と韓国、双方のナンバープレートを装着したトラックが魚介を積載して乗船する。一般に輸入通関や輸出通関は1日から数日を要するが、国際フェリーで運ばれる貨物の通関は半日もかからない。
昼過ぎまでに搬入した貨物は数時間で輸出通関を終え、その日の便に積み込まれる。到着した貨物も多くが午前中に輸入通関を終える。朝のうちに水揚げされた魚介を翌日の夕食までに国境を超えて届けることができるのだ。
国際フェリーは自家用車の航送も可能だ。韓国の代表的な磁器の産地である利川に食器等を買い付けに訪れる業者もいる。仮ナンバーなどの制度はなく、フェリーで渡航した車両は日本のナンバーを装着したまま韓国内を走行する。
博多港と釜山港を結ぶ航路はフェリーと高速艇が運航している。カメリアラインが運航する国際フェリーは、1隻でデイリー運航を行なっている。博多港から釜山港は昼行で、釜山から博多港は夜行便だ。
JR九州高速船は、博多港と釜山港を3時間で結ぶ高速艇「ビートル」を運航している。格安航空会社(LCC)の方が搭乗時間は短いが、港湾を中心に発達した市街地間の実際的な移動時間は大差なく、高速艇の利便性を高いと感じる人も少なくないだろう。
関西圏も最短翌日に
大阪港と釜山港を結ぶフェリーは週3便運航されている。15時頃に出航するパンスターフェリーは翌日の午前10時頃に到着する。博多や下関などと比べて移動時間が長い船内には、ちょっとしたクルーズを体験できる空間が用意されている。
国際フェリーは大都市間だけではない。鳥取県の境港から韓国江原道の東海港を経由して、ロシアのウラジオストックに向かうDBSクルーズフェリーがある。
韓国の北東部に位置する江原道は、日本企業の誘致に積極的だ。一定の条件を満たすと税金の免除などが受けられる原州の企業団地には、カルビー <2229>、日本ベルム、芦森工業 <3526> などが進出している。電気や水などのインフラに加え、借地方式で利用する地代も安い。
DBSクルーズフェリーが発着する東海岸と内陸部を結ぶ高速道路は、2018年に開催予定の平昌五輪に合わせて整備が行われ、移動時間が大幅に短縮されている。原州の企業団地を出荷した荷物を翌日中に関西圏に届けることもできるのだ。
国際フェリーは移動時間が長く、LCCが台頭してきた昨今、運賃面でのメリットもなくなってきているが、広くゆったりとくつろげる船内は、飛行機の旅とは違う旅行スタイルを提供する。フェリーによる国際貨物は、航空便より安く船便より早いといわれてきたが、うまく活用することで、航空便より早く届けることができる。
余談だが、半島有事の際には空港は早々に閉鎖される可能性があり、国際フェリーによる脱出を真剣に考えている人もいる。（佐々木和義、韓国在住CFP）
https://zuuonline.com/archives/163927 >>894
血の繋がった北朝鮮と半世紀以上も殺し合いやってる朝鮮人は、人類とは相容れない。 これじゃ兵役の意味ねーなｗ
海外旅行を制限した方がいいんじゃね
みんな逃げ出すよ >>898
朝鮮のエセ儒教では、親、兄、弟の階梯は絶対で、支配者・奴隷の関係しかない。
まあ朝鮮人だけでやってる分には、人類とは別種という事で関わり持たないという選択肢もある。
人類に対して要求してきたら叩き潰すだけだが。 >>894
在日は徴兵だろ
本土チョンの心配する必要あるのか？ また韓日が一つになる時が来た！！！
我々日本人の憧れである大韓民国男子が日本人として融合するのは嬉しいかぎり！
汚れた日本人の血を優秀な大韓民国男子との愛で浄化してほしい！ >>894
ちなみに、弟が困った時は兄は弟を助けるの？ >>894
コリアンのDNAは日本と繋がりが有りませんよ？
6万もの朝鮮人種オリジナルDNAが見つかったのを知らないの？ >>903
大韓民国男子は、大韓民国女子と融合して優秀な血をさらに昇華させると良いと思うよ 乗船したら、そのまま釜山沖で停泊してればよい
若しくは、済州島でも送ってやれ >>894
なんか他人の心配してるようだが、在日は収容所送りだぞ >>903
あっそぅｗ
そんなに憧れているなら、ケツでも差し出して掘られて来いよw >>917
だから食糧支援はするよ。済州島に送るからそっちに行け 空港は制空権の問題で即行閉鎖されるけど
港は軍が使うとこでなけりゃ閉鎖まで時間あると思うよ >>917
だから在日は徴兵されるのよ
脱走兵を受け入れる訳にはいかないだろ >>917
┌○┐
│お｜ﾊ,,ﾊ
│断｜ﾟωﾟ ) お断りします
│り _| ／/
└○┘ (⌒)
し⌒ >>903
ねえ知ってる？韓国に旅行したら、帰国後半年間は献血お断りなんですよ。
不特定多数の人と(ピー)した人
同性愛者
そういう人と(ピー)した人
などと同列にされるぐらい、血が汚れるのです。
冗談抜きで鶏インフルにBSE、その他感染症あれこれ。 >>1
(ﾟДﾟ) 戦争になったら、フェリーなんか止まるわ。 >>917
＼ ヽ ! | /
＼ ヽ ヽ / / ／
お断りどすえええええええええぇぇぇ！！
＼ ｜ / ／
,ｲ
￣ -- = ＿ / | --'''''''
,,, ,r‐､λノ ﾞi､_,､ﾉゝ - ￣
ﾞl ﾞ､_
.j´ . .ﾊ_, ,_ﾊ （.
─ ＿ ─ { (ﾟωﾟ ） /─ ＿ ─
). c/ ,つ ,l~
´y ｛ ,、 ｛ <
ゝ lﾉ ヽ,) , >>917
韓国政府が在日を引き取るって事だな、分かった。 >>919
＞港は軍が使うとこでなけりゃ閉鎖まで時間あると思うよ
国際フェリーが出るところって釜山くらいじゃね 有事の兵隊にするための徴兵制度なのに
いざ有事となると逃げだす算段ばっかなんだな。 >>930
脱走兵とかの問題があるから
特定の年齢は出れないだろ >>904
過去幾千の件で弟を助けてあげた。
そもそも弟に教育を施し、弟が自立できるように世話したことがすべてだ。 戦争になったら海上封鎖でしょ
フェリーなんて動かんよ >>934
おかしいなあ、慰安婦募集には年齢をごまかしてた朝鮮人の記録もあるのにね。 >>931
これが朝鮮人のデフォだしね。
【李承晩】67年前に橋上の市民を爆破した韓国大統領 有事に真っ先に逃げ出すトップの罪★２[07/29]©2ch.net
http://lavender.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1501309655/ >>917
日本人一同Yesと即答します。
困っている人を助けるのは日本人の美徳ですよ。
日本人としての当然の行動をするだけです。 >>935
お前の脳内ファンタジーなんぞどうでもいい。 >>935
>過去幾千の件で弟を助けてあげた。
ソースも無しにw 海保的には小舟で分散して来られるより
大型船で纏まってる方が対処はし易いよｗ >>939
>困っている人を助けるのは日本人の美徳ですよ。
在日を徴兵に送り出すのを見守ってあげよう。
困っている韓国に協力できるのってこれぐらいしか無いからね。 >>939
日本は極悪非道な凶悪な国なので
朝鮮人はお断りです
他の国の人は一時受け入れ可能です >>935
日本：紀元前660年2月11日
韓国：194８年8月１３日
なるほど、君の表現に間違いは無い。 >>939
戦争になれば文大統領はさぞかし人手が欲しかろう？ >>945
在日が徴兵の時は万歳三唱で送り出し
千人針位は協力してやろう
前回の在日部隊の生存率は０ >>939
日本人が助けるのは「人」ですよ？
チョンはヒトデナシ、人では無いですよね？
助けませんよ、チョンなんかwww >>951
ねえ知ってる？和服を縫う時には、後で再利用することが前提だから
たま止めしないんだよ♪ ネトウヨの弾圧にはうんざりだな。
良識者と議論した方がよっぽど有益だ。 >>953
本当に徴兵に行くと言う書き込みが一言もない
徴兵され脱走する気なんじゃ >>956
議論してる暇はないぞ
徴兵は待ってくれん ＞＞１、こいつら日本にくるチャンスと思ってるから船ごと沈めていいよ。 >>956
徴兵するのは韓国
日本語の兵役パンフ読めよ >>956
じゃなんで東亜なんかに書き込んでんだよw >>956
？
俺は協力するよ！
徴兵という「義務」を韓国人が立派に遂行するのを見守ってあげよう。 >>963
戦火に苦しむ韓国
韓国の為の義務を逃げる非国民を許せないよな フェリーの船長や船員も韓国人だからなあ。
有事になったら、セウォル号の船長と同じで、自分たちだけでさっさと逃げ出すんじゃないかなあ。 >>951
協力しなくてもいいでしょ、
仲間内で鮮人針つくってるよ。きっと。 数少ないフェリーは現代の両班階級で予約いっぱいなんだろうなあ
白丁どもはいかだで来いよｗ 我が日本は朝鮮半島からの難民や避難民を150万人ほど受け入れ保護する用意がある。キャパがあります！
大量の仮設住宅は東日本大震災で実践済み。良い予行演習となった。
炊き出しのオニギリなんですが、韓国人は梅干しやシャケ食べれますか？
それだけが心配。 >>968
てか南端の釜山から逃げる必要はないだろｗ >>969
韓国政府の意思は、在日回収（徴兵、資産集め）だから、そちらの優先順位がずっと上だね。 >>966
在日部隊は上官から軍服が脱げない様に皮膚と一緒に縫ってくれるだろう >>969
韓国人も北朝鮮人も国民皆兵。
逃げることは許されないよ >>975
いい機会じゃないか。
祖国に貢献しろ。 >>975
当たり前だろ
泣き叫び徴兵され最前線で肉片になれ >>945
これを在日に読ませることも大事です。
兵役のためサガン鳥栖を退団するキムミヌ選手が在日に痛烈メッセージ「韓国人なら軍隊に行くのが当たり前」
http://hitomi.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1478863047/l50 >>1
記者は、脱出民に紛れた北朝鮮工作員にシージャックされ
1時間に一人づつ民間人殺され続け、自分がその一人になるなんてことは、毛頭考えてなさそうだな。 もうね、日本はとっとと難民防止の法律整備しろよ。
それと密入国者を匿ったり働かせたりした場合も懲役、アホみたいに高い罰金、
匿ったのが外国人だった場合は強制送還くらいやれや。 >>976
2010年11月23日の延坪島砲撃事件（ヨンピョンとう ほうげきじけん）の後、一部の在韓外国人は、日本に一時収容するという協定を各国政府と結んでるからね。 >>1
先ずは、乗客を置いて真っ先に逃げ出す船長を据える事。
次が、海自の潜水艦の目標になる事。
これが肝要かと。 在日も二重国籍も
韓国籍をエラんでるのに今さら何を言ってるんだ
蓮舫でも国籍抜けたろ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
