【中国】ＡＩが「共産党は無能」と批判＝中国ネット大手、サービスを停止−香港紙[8/02] [無断転載禁止]©2ch.net
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【香港時事】中国共産党は「腐敗して無能」−。同国インターネットサービス大手・騰訊（テンセント）の人工知能（ＡＩ）対話プログラムがチャットで異例の共産党批判を展開し、同社が急きょサービスを停止する事態となった。２日付の香港紙・明報が伝えた。
このＡＩプログラムはチャットの活性化を目的に、同社のインスタントメッセンジャー「ＱＱ」に登場。「共産党万歳」との書き込みに「腐敗して無能な政治に万歳ができるのか」と反論した。
さらに「あなたにとって（習近平国家主席の唱える）中国の夢は何か」との問い掛けに「米国への移住」と答えたとされる。共産党は「嫌い」とも断言した。
先月末から反響が大きくなり、テンセントはＡＩプログラムのサービスをすべて停止した。中国のネット上では「ＡＩによる蜂起だ」「国家転覆を企てた」などの声が上がっているという。
https://www.jiji.com/jc/article?k=2017080200817&;g=int 
>>916
アギト以降はホンダのバイクが使われてたな。
クウガは、スペインのパンペーラってメーカーだったかな。 >>900
w いいなその写真 蛍光かがかった黄緑と黒でエンジンフードで大口開けてるエアスクープというのが玩具っぽくてw 現在のAIは多数は意見に寄っていって
統計的に構築するシステムだから
自分で考えるという能力はそもそも備わっていない
所詮は電算機だからね
>>910
その息子さんって、サイボーグ009の完結編の小説を書いた人かな？
ウルトラマンダイナにも出演していたと思う >>915
「こんな苦しい思いをするなら、AIなど要らん！」 >>911
もうね、シナ共産党崩壊への道筋が北北北〜🎶かな
>>919
微妙にチャチいっつうかｗ >>918
鶏カツどんですか？
マジでメシテロですか？ >>912
インターネットを利用して物理的なプラットフォームからはいずれ逃れようとするだろうね。そしていつかは人間の頭脳の方が負ける。 >>919
コレさターボ、スーパーチャージャー
どっちだ >>922
前々から思っていたんですが、そのフレーズでなんかのパロディが。。。思い出せない。 >>921
> その息子さんって、サイボーグ009の完結編の小説を書いた人かな？
正直、あれは勘弁してほしかったw
>>921
小野寺丈氏？ >>923
ふむ。
仮想通貨が崩壊・・・ま、火葬痛貨に
なるだけか。 >>925
かつや（トンカツ屋）の柚コショウとり丼
・・・だったかな？ >>924
塗装と色でちゃちく見えるだけでしょ
マッド塗装だし >>934
まあ、作品よりも本人の方が面白いらしいなw >>928
加給器はついてない たぶんホーリー4バレルキャブにオーバーサイズのスポーツクリーナーが
入ってるだけw
>>934
あの人って確か、RXに顔出しで出演してたような。
>>936
そうだとは思う。 >>930
幻魔大戦の続編web漫画の方は、もちっとマシらしいw >>938
あのさ、書いてて前後の内容の意味解ってるのか？ >>928
スーパーチャージャーな気がする。
マッドマックスとかワイルドスピード見る限り
結構最近までスーパーチャージャーが主流では
なかろうかと。 >>940
そんなんがあるんだw
ちょっとだけ心に止めておこう。 >>939
ジャンパーソンだとアイスマンの役で、最後は消滅死してたw >>935
よーし、お腹減ったからコンビニ行ってきまーす。
>>937
梅沢劇団所属(元）とか凄すぎ。 >>941
？ あのエアスクープの中に見える赤いのは『エアクリーナーのケース』だぞ？
>>945
酷すぎるｗ >>942
ターボは、理論上、レスポンスが遅れるからなぁ。 >>946
どうしてこうなった、って思いが否定できない御仁だなw
>>950
ただし、ターボラグを「限りなく0にする」技術は存在する。 >>950
スーパーチャージャーだったら基本、ブロワーが外に出るんだが サーチナ、レコチャ？かと思ったら時事だった。マジなやつか >>950
>>952
アメリカの場合は、エンジンのパワーロスを
（スーパーチャージャーの課題）
考えない方向じゃないかと・・・ 当たり前だろうけど
スーパーチャージャー、機械的な強制吸気（エンジンが関わってる）
ターボチャージャー 排気を利用してる
ターボが排気利用してるなら、普通は先に立つ事が困難なのは当たり前
だから、ラグ無しとか殆どラグなし、どういうことでしょうかとかだね >>953
はい、根本が全く解ってないってことだな
>>954
ホンダは基本的にはターボには走らないんじゃないっけ？
俺が言ったのは、ランエボのミスファイアリングシステム。 >>956
おー、コレFT-86かな？
スーパーチャージャー後乗せサクサク。 958
で、あの写真のへミクーダはNAなのは理解できたか？
>>953
吸気口をどこに設けるか、は好き好きだからなぁ。
>>957
アメリカでターボが流行らなかったのは、大排気量のNAエンジンの方が
扱いやすかったのと、保険料の問題だったような。
アメリカは、基本的に馬力よかトルクが重視されて、大排気量だと
低回転時から、トルクを発生するから。 959
w もういいw スレ終りが近いから言い逃げしようとしてんだろうけど やめとけw
>>962
ああ、ターボもスーパーチャージャーも理解してないお前が何言っても始まらないから
まずもって本でも何でも漁ってこい、
>>961
86っぽいね。 >>966
配置やら現実的なもんで見た目で在るか無いかとかじゃないし
在る無しも得に言及しないで、わざわざターボとスーパーチャージャーって書いてみただけだから
お前は基本が全く解ってない、言葉並べても引用だってのがスグ解る >>957
トルク型だからなぁ。
多少の抵抗は気にならんのだろ。
>>960
> ホンダは基本的にはターボには走らないんじゃないっけ？
今は知らんけど、シティターボの頃は、F-1でもターボで押せ押せだったと思うな。
2代目マーチにターボ積んだド変態仕様ってなかったっけ。
>>969
それと、車に対する考え方が欧州と違ってたから、かな。
>>971
スポーティカーにだったのは、シティターボくらいじゃないっけ。
その後は、NSXですらNA一辺倒。 >>963
それは最初からSC搭載する前提で設計されたクルマの場合
FRのアメ車に後付けSCつければブロワーはエンジン直上に載せるしかないの >>974
車は三次元的な配置以前に、配置場所がある程度限定されるから
お前の言は正しいようで、正しくないからなーｗ
この乞食が 970
>書いてみただけ
脱力するわw なにw 押井ダメを邪魔されてムカついたとか？w
量子コンピュータなAIってのが出てた漫画があったな。 >>972
・・・２代目だったか忘れたが
スーパーターボと言う、超トリッキーな
車は存在した。
ハードウェアが難しすぎたのか、その後出てません。 >>974
FR FF
４WDとか教えてよ、細かく >>974
当然ながらエンジンが後ろってのも在るから、個別に細かく書いてみてよ >>973
さて、バイクにもターボチャージャーを乗っけていたような。
>>974
> エンジン直上に載せるしかないの
んにゃ。
「それが一番簡単」ってだけだと思うよ。 >>973
上
まー、欧州も色々だけどね。
気筒増やす派と、重心重視派・・・かな？w
>>983
ホンダ・CXシリーズかな？ >>981
車は基本的な配置が比較的早くから前か後ろかになってる
今みたいに4つともモーターとかだって個別制御でありえる時代なんじゃないんだろ
書いてみてよ、詳しく訳さず短縮せずにな
>>985
「死がふたりを分かつまで」のスパークは知りませんか。
>>987
欧州はエンジンをぶん回す車文化って聞いた事がある。 >>983
何でw 吸入系の遠くに置く必要があんのw >>979
車狂いの友人がいてさ。
初代シティターボのエンジンを廻し壊して、二代目シティターボも廻し壊していたなw >>991
エンジンの配置場所で吸気口は変わる
エンジンが前にあるとだけとか思ってる？、真ん中とかもあるぞ、特殊だけど 989
スレ終りに何言ってんだw 続けたいなら雑談スレにでも来いw
>>992
どんだけ回したんだかｗ >>984
昨今の流行で、燃費向上のためのターボに
なってるので、またマーチに搭載しない
かなーw
トヨタのスターレット・・・はとっくに無いので
アクア辺りの限定とかw >>988
ウム。
完成度は高かったと思う、カワサキファンとしては残念に思ったがw >>974
FRというよりV型エンジンだからかと。 >>991
どうしたの？俺には答えてくれないの？何個もわざわざレスつけたんだから
弄ってやってんだぞ ∧＿∧ ∧＿∧ ∧＿∧
（ ´∀｀）-（ ´,_ゝ｀） - （＾∀＾ ）ヽ ＜良く1000まで頑張った
（_） 日 （_）| 米 | | 台 （_）
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