【中国メディア】日本では車が追い越した後にハザードランプを点灯させる いったい何の意味があるの？[8/13] [無断転載禁止]©2ch.net
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自動車を運転していて、三角形のハザードランプボタンを押すのはどんな時だろうか。「ハザード」というぐらいだから他車に危険や緊急事態を知らせるために使うのが基本だが、駐車場に車を止める時や、道を譲ってもらったお礼に点滅させることがしばしばある。
中国メディア・今日頭条は８日「日本人が追い越した後にハザードランプを点滅させる意味は何なのか」とする記事を掲載した。
記事は、日本へ旅行したことがある友人が「日本人は運転中に他車を追い越した時にハザードランプを点灯させる、これはどういう意味なのか」と疑問を持ったと紹介。
そこで調べてみると、日本では追い越した後や道を譲ってもらった時にハザードランプを３秒ほど点灯させる習慣があることが分かったとしている。
そして、理由について現地人に尋ねてみると「感謝の意思を示すため。日本文化では他人に迷惑を掛けることを恐れるが、追い越しは他人にとっては迷惑なこと。相手が不快感を抱かぬよう、ハザードランプを点灯して感謝を示すのだ」、「追い抜いた車に車間距離を保つよう促すため」との回答があったとし、「いずれにしても、追い抜いた車に対するあいさつなのだ」と説明した。
一方、中国ではハザードランプは事故や故障、霧や大雨などの悪天候、砂嵐などの危険な状況を後方の車両に教えるために使われると紹介。
「もし日本人の習慣に学んで追い越し後にハザードランプをつけたら、きっと後ろの車は前方でアクシデントが発生したと思うはずだ。しかも、前の車にならってハザードランプを点滅させるという気まずい状況を引き起こす可能性がある」としている。
「サンキューハザード」や「パッシングライト」は、法律で定められものではなく、ドライバーどうしが意思疎通を図るために自発的にやっているもの。互いに合図の意味を理解したうえで使わなければ、かえって危険を招くことになる。
中国においては「サンキューハザード」を出すことよりも、無理な追い越しを減らすことが大切かもしれない。（編集担当：今関忠馬）
http://news.searchina.net/id/1641781?page=1
http://image.searchina.net/nwscn/7/8/1/1641781.jpg
（イメージ写真提供：１２３ＲＦ） 追い越し追い抜きでハザードなんて使うっけ？
入れてもらったときは使うけど そんな下らないことを学ぶ必要はない
大体ウィンカー出さずに割り込んでハザード焚く馬鹿もいるし死ねよと思うわ 追い越したときにやるか?
山道とかで前を譲ってもらったときなんかはやるけど >>1
シナ猿は地球から出て行けよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 譲ってもらったときにしか使わんぞ
追い越しでやったらバカにしてるようにみえる つーかハザード焚きさえすりゃ何処でも駐停車できると思ってるバカ何とかしろよマジで 追い越しでハザードとか初めて聞いたわ
割り込みしたから謝ったんじゃないの？ 追い越した時というか、譲ってくれたことに対する謝意のサインだろ。
普通の解りそうだが 譲ってもらったならまだしも単に追い越してハザードは煽りだろ バックするときにハザードランプつけるの止めて呉れないか。
怖くて後続車の運転手には耐えられない。 >>1
強引な割込みをした車が点滅さすハザードの意味 →「間抜けw」 >>2
だよな(笑)
追い越してやったら挑発と思われそう うちのかーちゃんハザードの使い方知らないらしく左右のウインカーを高速で切り替えてハザードっぽくしてて笑える 時々、ハザード出すためにモタモタ、フラフラする奴がいる。「そこまでしてやるなよ」って思うわ。
窓越しに見える時間帯なら手を上げるだけでもいいだろ。 >>2
一般道の田舎道
山道とかで遅い車の後ろを延々走るとき
周りが見えてるドライバーは安全に抜けるように左寄って減速する
抜いたらありがと、と >>21
うちのは、ボンネット開けてエンジンブレーキを探してたｗ そもそも滅多なことがない限り日本人は追い越しなんかしないよな
微妙に間違ってるぞこの記事 そう思って再審請求引っ込めて、死刑確定した奴いたな。 >>2
前車が抜きやすいように譲った場合だよ。峠道など。 >>12
危ないとこに止まって携帯でしゃべってるバカいるよね。 >>21
ありがとうの意味で一瞬スモールを付ける車がいた。パッシングのつもり何だろうな。 脇道から無理やり合流するなら、ハザード出すよりサッサッと加速しろ。 もしかして追い越した車にDQNが乗ってたら怖いから 一応低姿勢を装っておいて怒んないでねって頭下げてるってのが正解 渋滞と入れてもらった時だけだろ
しかも1回だけ焚く >>1
ん？ｻﾝｷｭｰﾊｻﾞｰﾄﾞの意味を取り違えてね？ >>1
データリンク。
機械的手段に依らないデータリンクが個人間で昔から出来ていたから、日本人は強かった訳だが？
お前ら中国人も早く空気とか読めるようになって原始土人から日本人並みに進化出来るといいなw >>2
追い越し車線でハザードといううか右ウインカーを点けられたら、トロいから左車線に移れよの合図だね。 合流で前の車を入れたら左手を挙げてサンキューしてくれたけど
その後お茶のペットボトルが助手席から差し出されて大笑いした >>1
対向車がパッシングしてくれていたのに
しばらく走っても何もない
そこでヒャッハー♪と加速
すぐ先でネズミ取りに引っかかった (＊≧m≦＊) 日本の自動車の民度も中国よりマシだろうが決して誉められたもんじゃねえ
車間距離取らずに渋滞作るカス共ばかり
車間距離はお前らが間を縫って走るためにあるんじゃねーんだよ 追い越したときじゃなくて入れて貰ったり待ってくれたりした時だろ 中国にはありがとうという、概念がない。
もしそれを認めたらそれに伴う金銭を払わなければならないからだ。
なので謝ることもないし、感謝もしない。 しなのへっどらいんにゅうすは さいきんこんなきじおおくてきもちわるい！ 中国人的にはいつでも追い越された感覚なんだろうなwwwwそれでは意味理解できんよ >>2
前の車が後ろの車が追い越したがってる(急いでる)のを察して減速する
後ろの車は追い越したあと「行かせてくれてありがとう」の感謝の気持ちで
ハザードを入れる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
