【朝日新聞】性能でトヨタ超え? 次世代型の燃料電池車 韓国・現代[08/18] [無断転載禁止]©2ch.net
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https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170818-00000070-asahi-int
韓国の現代自動車は17日、水素で走る燃料電池自動車(FCV)の「次世代型」を来年3月に韓国などで販売すると発表した。燃料電池の性能を大きく向上させ、1回の水素補充で走行できる距離は2014年にトヨタ自動車が発売した「MIRAI(ミライ)」を上回るとしている。
FCVの次世代型は、セダンのMIRAIに対し、中型のスポーツ用多目的車(SUV)タイプ。1回の水素補充で走る距離は、韓国国内基準でMIRAIの502キロに対し、580キロ以上としている。現代自動車はソウル市汝矣島(ヨイド)に「水素電気ハウス」と名付けたPR館を開設し、完成予想車の展示を始めた。
水素で走るFCVは、水素を燃料とし空気中の酸素と反応させ、電気を作る。走行中に水は出るが、排ガスや二酸化炭素を出さず「究極のエコカー」と呼ばれる。同社は同日、2020年までにFCVを含むエコカーを現在の14車種から31車種に増やす計画を発表した。世界のエコカー市場で首位のトヨタに次ぐ2位を目指す考えだ。 >>495
ヒュンダイの落ち込みが凄いな。
中国でも売れなくなっているらしいが、THAAD配備問題だけでは無さそうだな。 >>475
飛行船の事故の原因みたいに言われてるだけで、水素より、ガソリン、軽油の方が危険性は高いんだよね。 セダンとトラックでは、トラックの方が長距離走れる。
トラックの方が高性能なのか?
せめて燃費比較にしろよ、頭悪い新聞だな。 >>477
単発でもコテ有りでもザコには変わらないけどね >>1
雨漏りしない車体は作れたの?
まさかエンジンから水漏れ? 流石は朝日新聞
車にとって何が一番重要か理解していないと見える
燃料電池で超えても大した意味はないだろ >>495
なにせ、普通に売れなくなってるからなんか新しいことをやっていかないと駄目だからね。
まあ、基本技術が駄目なんで何やってもダメなんだけどね。 >>506
クソコテは叩き甲斐あり
単発IDは書き逃げ上等だから面白くない >>495
ダンピング価格とキャッシュバックキャンペーンで騙してたけど、昔のイタリア車も裸足で逃げ出すレベルの故障率とケンチャナヨ対応なアフタサービス糞さで見放されただけ
リセールバリュー皆無なチョンダイ買うより中古のカムリ買ったほうが万倍マシ 韓国車は怨念が宿ってそうで怖い
テスラはデザインがダサすぎで問題外
テスラも過去を考えると怖いし不気味 >>503
歴史は繰り返す。80年代にカナダで輸入車のシェアでトップになったことがあるか、直後に失速。 NHKの関東大震災時の朝鮮人虐殺特集
↓
ネトウヨ『捏造だ!』
NHKの731部隊特集
↓
ネトウヨ『捏造だ!』
毎回毎回捏造と叫ぶだけだもんな
具体的に何か指摘とか覆せるソース資料とか出せないの?? チョンコ目線の アサヒだろう
チョンのためなら 捏造もOKです カタログスペックはどうとでも
書ける。
しかし実用に耐えないという事例
がザラ。
韓国の兵器や宇宙開発の例では
あれもこれもトップクラスの性能
が列挙されるけど、
現実はポンコツ量産。
他国製のパクりか劣化コピーを
ダンピング価格で売り込んでは
市場を荒らして勝利宣言。 >>516
地震で死んだチョンコロは何人だ?
って聞いても答が帰ってきたことはない >>497
三年も前の車と比較して性能が上回っている、ってドヤ顔で言われても、
こちらとしては、そらよろしゅおまんな、としか答えようが無いが? >>517
>チョンのためなら 捏造もOKです
( @∀@)<中国様も含めろ!中国様に無礼だろ!謝罪と賠償! >>516
だって、なんのソースも示さないから「捏造としか言えない」んだよ。
無い事は証明できないんで、あったというNHKがちゃんと証拠出してくれなきゃ
信じられるわけがないんだが。 朝鮮アカ日新聞はまだ偏向捏造報道ばかりやっているんだってな。これ書いたのも
在日反日韓国人なんだってな。トヨタ下げで、ヒュンダイ上げで、1記事で広告料
代わりに○○○万貰えるんだってな。 >>519
兵器はともかく、宇宙開発ってアレやってないのと同義だろw
ロシアに手伝ってもらって、やっとロケット飛ばしたレベルで月がどうとか言ってんだから笑えるわw >>521
ステカセキング「ゲーッ、これは三年前のキン肉マンのカセット!」 最近朝日新聞は悪びれもせず韓国上げの報道をするね(^_^メ) >>523
出してきたと思ったら関係者の証言()だったりな
証言は一次史料にならないって何度言われても理解できない >>525
アイツラ小さい事からやる、ってのができないから
ガンプラでいうなら初心者なのにパーフェクトグレード作りたがるようなもの しかし困ったもんだな
水素車が次世代の覇権を取るかどうか、現状ではお世辞にも分が良いとは言い難いところに、よりにもよって追随者の一番手が現代かよ・・・
先行きがいよいよ怪しい感じだな 韓国の自動車
・価格・・・・・・ダンピング
・性能・・・・・・捏造
・技術・・・・・・パクり
・エンブレム・・・・・・パクり
・燃料・・・・・・爆発
・運転者・・・・・・火病 >>529
なにせ、それしかない。それで胡麻化されちゃう人たちも居るけどな…
慰安婦の証言なんて、却って米軍慰安婦だったことの証拠に近いけどなw >>531
MGならわからんでもないんだけどねw
PGは部品数が多すぎる 少なくとも日米中の大市場では韓国車は全く売れてないか、激減
日本車には勝てず、中国車に追い上げられたのも大きいが、弱小未開人共が思い上がってバランサーを気取り、偏狭な民族主義とコウモリ外交で嫌われ、三大経済大国全部を敵に回したツケもここに来て目立つ(爆笑)
韓国政府は外需依存国が最もやってはいけない外交政策をやってる
これからが実に楽しみだな(笑) 慰安婦詐欺売春婦像増設の責任をアカ日新聞は1体に付き80億円国民に払うべき
だな。名誉棄損・慰謝料として。捏造記事を書いた在日韓国人記者の植村が
札幌でのうのうと贅沢三昧の暮らしをしながら、弁護士300人も雇って、日本人の
抗議者を撃退しているってのも、未だに特亜敵性外国とアカ日新聞から資金援助
があるからと言う事なんだってな。 >>534
クリスマスにMPの腕章つけた男にジープで連れられた後にヘリに乗せられたとか言ってたのはクッソワロタ >>526
カセットテープのウォークマン、しかもヘッドホンでかいし。時代だねえ。 >>540
電池節約のため鉛筆くるくるでカセット巻き戻し
そして勢い余ってちぎれるカセット 国産主張するために変な改造して爆発→日本が悪いニダドイツが悪いニダ ブツが出てくるのは来年3月。半年先だよ。
予告通りに発売されるか、性能が告知通りか。
嘘つきチョンだよ。
この記事はねつ造チョーニチだよ。 大体?つく時は記者の願望がメインの記事w
超えてないけど超えた?と書いて印象操作。
確実に超えてから記事をかけてマスゴミ。 >>539
ヘリに関しては完全な虚言だと思うけどな
朝鮮戦争の時だってたかが売春婦を当時の最新兵器なんぞに乗せて運ぶとは思えん >>529
ホイホイ証言してるのが、当事者じゃなくて、第三者からの又聞き。それにしては、ヤバいことには妙に詳細。
当事者は、全員が全面否定。
こんなの信じるほうが、おかしい。 へぇ、トヨタを超えたんだ、すごいじゃない。
そんな良い車なら朝日新聞の社用車に使ってやったら? 沖縄で借りたレンタカーはヒュンダイだった。
クレーム言おうか迷ったわ。 >>546
東スポみたいなもんだね
化け猫、ウエスト1メートル超え
か?
こんな感じで >>1
それよりトンスルを燃料にした方がノーベル賞もらえるんじゃないかw >>551
車検とか故障の時どうするんだろうなそれ >>553
すでに天ぷら油やバイオエタノール燃料の車があるからなあ >>547
当時の軍事技術の情勢とか全然知らんやつが、適当に考えたシナリオを婆さんに言わせてるだけだからな >>552
正直に自己申告して62センチです。どうしてあたしがデブキャラにされるのかな。 >>551
一度は試乗しておくのも話のタネになるw どんな分野に進出しても高品質高価の日本と低品質安価の中国製に挟み撃ちにされるんだから諦めろ >>551
今もあるんだっけ?
昔は多かったけど、去年行った時はもうほとんどなかった気が… >>550
20年落ちのカローラの方が維持費も性能も良さそうw >>555
ディーゼルなら大抵の油は大丈夫。
排気ガスの規制とかどうなるか分からんが。 これは日本のチョンのパクリ対策としては 上出来じゃないの
未来が無いとわかった水素自動車の「ミライ」の特許を無償で開放して
パクリのチョンに無駄な努力をさせる >>564
ストロンガーだかスーパー1のバイクが水素エネルギーだったような >>565みたいな矢印遊びしてる奴、未だにいるんだな。久しぶりに見たわ >>564
EVでも燃料電池車でも基本的にモーター駆動の場合は駆動系はあんまり変わんないからねえ。
どちらも電池部分がキモだしね。 水素ステーションないのに社用車に採用するのは無理だろ >>568
毎日のようにやってんのに東亞板久しぶりかよ? さすが朝鮮系の朝日新聞。同族賛美の捏造記事に必死だな。 TOYOTAが無償公開してるからね
3年は早い方だろ
アカヒ新聞の寝言記事には変わらんがな(笑) >>20
妄想だけでよく生きてられるね、韓国人って。 >>575
まあ、なにせ都合の悪いことは全てすぐに忘れ去れるし、自分の嘘を自分で信じ込めるし、
計画しただけでもうホルホルできるっていう都合の良い奴らだからねえw >>581
アンカ貰えないもんで喚いてるw
スレにそった話題すらできない馬鹿だからな…相手するだけ無駄。 うわああああああああああああああああん
ネトウヨきえろよおおおおおおおおおおお じゃこれからマスコミは社用車をぜんぶ現代車に変えろよ(爆笑) >>586
ここに来るような在チョンも、サムスンやら現代を使わないんだよなw 韓国は日本との棲み分けを考えなかったのが敗因
今から棲み分けを考えても中華系がそこは押さえている トヨタが開示した特許で作りましたニダ
問題は値段なんだよなぁ 中国、韓国の燃料電池技術が本当に優れているのなら
家電同様とっくに電動アシスト自転車で日本市場のシェアを奪ってるはず
ところが日本ではブリジストン、パナソニック、ヤマハの3強で
たまに変な甲高い音を立てながら走ってる中国製を見かける程度だ
燃料電池技術パクる気満々だろうが設計図盗んでも作れんのが特亜なんだわ こうなったらニッケル水素電池車ニダ!
こっそりニカド混ぜるニダ >>583
たまにレス乞食の相手するやついるからなあ
リカキとかあの手は無視しとけばいいのに >>590
まあ、トヨタが燃料電池車の技術は公開してるから、作ろうと思えば作れるけどね。
でも、結局のところ基本的な信頼性が劣ってるから、量産化した場合に爆発する奴が
出来るかもしれんからなあ。 >>595
日本製タンク使用
この一文で信頼性は確保されます >>594
まあね。たとえ馬鹿でもスレの話題に沿った会話をする奴ならまだ相手する価値があるが、
奴はネトウヨ連呼して相手してもらおうとするだけだからな。
リアルでは何もできない奴なんだろうなあ。 >>1
>14年にトヨタ自動車が発売した
>14年にトヨタ自動車が発売した
>14年にトヨタ自動車が発売した
いま2017年、2014年だと3年前。
上回ってなかったらポンコツw >>597
あのゴミは民主党時代を知らないどころか、今の内閣すら知らないからね。
このスレだと車の事を知らないし、雑談しようにもアニメや漫画も知らない。 ビビビビ
. ∧_∧ 。)))))))) ∧_∧
<丶`∀´>/ (-@∀@)< 韓国車はトヨタの性能を超えた。植民地支配、従軍慰安婦、謝罪せよ、賠償金払え!
( つ二/0 .(φ朝 ) ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています