談合と協定の境目は判断しづらい。
ただ、制裁を受けた会社の中にヒュンダイが入ってないのが気になる。
つまり自動車運送についてはヒュンダイが金額をコントロールしたい、という事か？

不当な低運賃で海運市場をボロボロにしまくった自らの悪行を反省してないようだな。
どちらが市場の自由競争を阻害しているのかわからん。