【韓国】世界1位を誇る韓国造船業、労働災害による死者は日本の4倍=韓国ネット「韓国はいいことで1番になった試しがない」[8/24] [無断転載禁止]©2ch.net
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2017年8月22日、韓国・マネートゥデイによると、今年7月の世界の船舶受注競争で中国を抑え1位の座を奪還した韓国だが、造船業における年間労働災害死亡者数は先進国の3〜4倍に達していることが分かった。
韓国雇用労働部の「労働災害統計」によると、昨年、韓国の造船業従事者の死亡者数は31人だった。一方、日本では同条件での集計による死亡者数は7人(中央労働災害防止協会基準)で、韓国の死亡者数は日本の4倍以上に上る。
他の先進国と比較しても韓国造船業の死亡者数は多い。英国での同条件の死亡者数は15人、オーストラリアは3人、イタリアでは25人となっている。
また国際労働機関(ILO)によると、労働者10万人当たりの死亡者数を示す指標でも韓国は6で、フランス(3)、日本(2)、ドイツ(1.6)、イギリス(0.4)に比べて圧倒的に高い。
マネートゥデイは、「問題は、これらの死亡事故が発生する度に雇用労働部で安全保健特別監督を行うが、『安全不感症』が毎年繰り返されるという点だ」と指摘する。
韓国の造船会社「STX造船海洋」の造船所では20日午前、乾燥中の石油化学製品運搬船のタンクで爆発事故が発生し、内部塗装作業中だった下請け業者の作業員4人が死亡した。同社は2011年にも5件の労働死亡事故を起こし特別監督を受けたほか、昨年も作業員が転落死する事故が発生している。
STX造船海洋に限らず、下請け業者の死亡事故の割合は韓国の造船業界で以前から高く、昨年の25人の死者のうち18人(82%)が下請け業者の作業員だった。
業界関係者は今回のSTX造船海洋の事故を受け、「重大事故が発生した際に会社側に強力な処罰を下さない限り、事故は繰り返される」と述べている。
この報道について、韓国のネットユーザーからは「危険は全部下請け業者に『外注』されている」「労働者全体の意識に変化が必要だと思う」「造船業界の構造が問題だ。ほとんど外注に回してしまうので、管理もいいかげん、仕事は何でもどんぶり勘定」など、造船業界への厳しい声が寄せられた。
また、「造船業だけの問題じゃないと思う」「韓国はいいことで1番になった試しがない」との指摘もあった。(翻訳・編集/三田)
http://www.recordchina.co.jp/b188255-s0-c30.html > 「韓国はいいことで1番になった試しがない」
確かに思いつかない 韓国は良い事で一番になった試しがない。
永遠にそうだと思う。 > 「韓国はいいことで1番になった試しがない」
起源の数 ありもしない被害話をでっち上げて色々ふんだくる能力は世界一じゃないか ホコラシーニダーホコラシーニダーホコラシーニダーホコラシーニダーホコラシーニダーホコラシーニダーウリナラマンセーウリナラマンセーウリナラマンセーウェーハァッハァッハァッウェーハァッハァッハァッウェーハァッハァッハァッウェーハァッハァッハァッチョパーリチョパーリチョパーリホコラシーニダーホコラシーニダーウェーハァッハァッハァッチョパーリホコラシーニダーホコラシーニダーホコラシーニダーホコラシーニダーウェーハァッハァッハァッチョパーリ ちょっと待て、死亡者数の絶対値は日本の4倍以上かもしれないが
韓国造船業は、日本より遥かに栄えているのだから、単位工数あたりの死者で比較しないと
意味が無いよ
たぶんそれで比較すれば、日韓は同数、もしくは韓国のほうが低いと思う 半島での造船業廃止のローソク行列を行いますので
皇居前にお集まりください。
ローソク行列はソウルでしろ。 韓国人よ、軍艦島での事故は虐殺なのにこっちは労働災害なんか?
こういう卑しい二枚舌にホント殺意を覚えるわ 正しく書けよ。
コンテナ船の世界一だろ。
豪華客船とか造れたっけ?
つまり、量だけで技術力や利益では世界一じゃ無さそう 実質潰れてる赤字企業だろww 水増しトン数以外誇るもののない造船を世界一とか悲しいね。 韓国て1位て数字で言ってあげないと理解出来ないんだろ。 これこそ奴隷制度
日本の朝鮮人徴用工の方がよほど待遇が良い 外注で死亡者が増えるのは仕方ないよな…
責任転換できるから 韓国の死亡者数の少なさと、日本の死亡者数の多さに驚いた えっといつのまに先進国自称するようになったんだっけ
先進国じゃない
っていってなかったっけ
だから比べるのは中国がいいんじゃないかな 逆に考えよう。
チョンゴキ=悪の塊=世界で不名誉なゴミ民族1位を取るのは当たり前。 いやぁ、いつになったら
日本を抜いて世界大国になるんだい? >>23
いや、ほんと、その通り。韓国は、ぜったいに誤魔化してると思う。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています