【中国メディア】日本の自動車産業が発展したのは、国民が「国産車を愛しているからだ」[8/25] [無断転載禁止]©2ch.net
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世界でも有数の自動車大国となった中国では、多くの日系車を目にする。だが、見かける車の種類は日本で見かけるものとは大きく違っている。
中国メディアの今日頭条は１９日、「日本で走っている車と中国人がひいきにしている日系車には大きな違いがあった」とする記事を掲載し、中国と日本で見かける自動車にどのような違いがあるのかを紹介した。
中国では日系車に対して否定的な意見を良く耳にするが、実際には多くの消費者が日系車に乗っている。記事は、中国の乗用車市場で日系車が大きなシェアを占めていることを紹介し、データから見る以上、「中国人は日系車を非常に気に入っている」と指摘した。
では、日本ではどのような車が消費者に受け入れられているのだろうか。記事は２０１６年における日本の販売台数上位はすべて日本車であり、しかも中国では決して人気ではない小型車が目立ったと紹介。
また、メーカーで見ると一番人気はトヨタ車であったが、中国人に受け入れられている三菱の自動車は含まれていなかったことを紹介した。
さらに記事は、日本に旅行に行ったことのある中国人なら「日本で見かける自動車のほとんどが日本車であることは誰でも知っている」とし、１６年時点において日本で登録されている外国車の割合はたった６．４％で、韓国車や中国車はまず見かけないと紹介。
中国では日系車が販売台数を大きく伸ばしているのに、中国車が日本で全く売れないのは日中の自動車産業の実力に圧倒的な差があるためだと指摘し、日本の自動車産業発展の影には、政府の政策に加えて、国民の意識が大きく関係していると主張した。
つまり、日本国民自身が日本のメーカーの車を購入し続けてきたことが、日本の自動車産業を発展させて要因であり、これからの中国自動車産業発展のためには、中国人も中国車を購入することが必要だと論じ、中国人は積極的に中国車を支持すべきだと読者に呼びかけた。（編集担当：村山健二）
http://news.searchina.net/id/1642639?page=1
http://image.searchina.net/nwscn/6/3/9/1642639.jpg
（イメージ写真提供：１２３ＲＦ） >>1
日本車の性能が世界最高水準だからなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>41
トヨタ車を新車で買ってメンテナンスパックしておけば
3年車検、5年車検まではまず壊れない。 >>10
劣化コピー以前だったような
韓国車が人気なかった最大要因はまともにコピーもできていなかったこと
せめて劣化コビーなら値段次第で売れた >>37
最近日本で売られている二万円以下の自転車は大半が中国製な件
日本企業製ならともかく、ままちゃりや普段使いの自転車で日本製って、かなりレアだぞ？ 28年同じのに乗っているが消耗部品の交換以外は快調だよ
流石は国産車 昔は外車がステータスだったよ 仕方無しに国産車に乗ってただけ、
半世紀前に日産がサファリラリーで勝ちまくって ダットサンのワンメークと言われた頃から国産車の地位が上がった、
ホンダはマン島で暴れるし、、ともかく羨ましければ レースに出るんだな、 >>24
戦前の日本は自転車の輸出大国だったんだよ、
一万円で売っている商品から手を引いただけ、 >>43
ちやう "シビック"じゃねえ"CVCC"や…可変バルブタイミング >しかも中国では決して人気ではない小型車が目立った
中国人留学生の女の子がガーリーなルックスのやつとか
オートスライドドアの軽自動車に衝撃を感じたって言ってた 愛せる国産車を造る人達がいて、その愛せる国産車を造る人達を育てたユーザーがいたから >>24
日本は競輪の国だから自転車に関わる人も多いのにね いやそんな中国車は国民から愛されてませんとか言われても知らんがな。 >>47
本体はいろんなとこが作ってるけど
ギアはシマノ、ライトの重くならない発電機はパナだよ。
あの発電機の誕生はまさに目から鱗だった。
ギアなし、ライトなしの安いのはオールシナ製だったりする。 日本はメーカーとユーザーが一緒に
育ったんだよ、段階踏んでるんだよ
人民服来てバイシクル通勤してたのが
いきなりパクって未来テクノロジー
手に入れた中国人とは違うんだよ 一番の問題は通行区分帯だよ。
日本は左側通行の右ハンドル車が前提。
左ハンドル車なんてそれだけで不利だ。
今まではそんなものをありがたがる裸の王様みたいなやつが一定数存在したが、それらも悟った。
日本で左ハンドル車に乗る奴は馬鹿。
だから日本でも右ハンドル外車が増えた。
でも、製造過程から右ハンドル車でもウインカレバーが左側にあるとか、いろいろ違和感があるみたい。
もしかしたらペダルとシフトレバーの違和感もあるかも…。
ETCの普及で料金所で体をひねらす苦しさからは一定以上解放されるという皮肉もあるんだけどね。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
