>>875
打倒747！
世界初のフルダブルデッカー機は
エアバス社の手で！

が、完全に裏目に出た

客室を上下に分断している構造体を取り除けないから
コンテナを2階席部分に上げるリフトが必須になる

上下の中間位置にコックピットを配置したから
貨物機仕様の747の様に機首の開閉機能の組み込みも無理

客室部分に標準サイズのコンテナを搭載すると
左右にデッドスペースが出来る
特に2階席部分は1列しかコンテナが入らない